8 matches
-
2.1. Suprafață trebuie să fie de natură să permită rularea cu o viteză stabilizata și să nu prezinte denivelări. Declivitatea nu trebuie să fie mai mare de 2% și să nu varieze cu mai mult de 1%, cu excepția efectelor bombamentului. 1.1.2.2. Suprafață pe care se fac încercările trebuie să fie fără bălti, zăpada sau polei. 1.1.3. Condițiile meteorologice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel putin 1 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171474_a_172803]
-
2.1. Suprafață trebuie să fie de natură să permită rularea cu o viteză stabilizata și să nu prezinte denivelări. Declivitatea nu trebuie să fie mai mare de 2% și să nu varieze cu mai mult de 1%, cu excepția efectelor bombamentului. 1.1.2.2. Suprafață pe care se fac încercările trebuie să fie fără bălti, zăpada sau polei. 1.1.3. Condițiile meteorologice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel putin 1 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171477_a_172806]
-
sarcini se prevăd toleranțele admise măsurate pe direcția orizontală, perpendicular pe axul coronamentului barajului. Toleranțele se măsoară imediat după așternerea stratului la cota din proiect. În vederea înscrierii în toleranțele prescrise, constructorul va avea în vedere respectarea prescripțiilor caietului de sarcini. Bombamentul paramentului se va trasa prin echeraj montându-se șabloane de lucru pentru executarea zidăriei. Realizarea bombamentului se va face prin aplicarea unor corecții față de linia teoretică a barajului în planuri orizontale. Realizarea lui conform proiectului va avea o deosebită importanță
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
măsoară imediat după așternerea stratului la cota din proiect. În vederea înscrierii în toleranțele prescrise, constructorul va avea în vedere respectarea prescripțiilor caietului de sarcini. Bombamentul paramentului se va trasa prin echeraj montându-se șabloane de lucru pentru executarea zidăriei. Realizarea bombamentului se va face prin aplicarea unor corecții față de linia teoretică a barajului în planuri orizontale. Realizarea lui conform proiectului va avea o deosebită importanță îndeosebi la barajele prevăzute cu mască din beton armat. 2.2.2.3. Excavații în ampriza
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
sau anrocamentele pot fi așezate îngrijit cu o macara pe șenile ce se deplasează pe umplutura de la cota respectivă. Aceleași condiții apar și la barajele prevăzute cu mască de etanșare la care se pun probleme și mai mari în ceea ce privește realizarea bombamentului. Acesta se execută prin depunerea spre taluzul amonte a unor anrocamente alese pentru zidăria de piatră de la parament. Zidăria se face pe înălțimea stratului având spre exterior panta paramentului barajului și spre interior o pantă 1:1. După executarea paramentului
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
fac din cca. 500 în 500 m cu panta maximă de 8 - 10 %. Drumurile se amenajează corespunzător de la început; nu se admit improvizații, se decapează stratul vegetal, se compactează fundația și se realizează suprastructura din balast bine compactat. Se asigură bombamentul în secțiunea transversală și șanțuri marginale de scurgere. Executarea unor drumuri necorespunzătoare creează dificultăți enorme în cursul execuției lucrărilor. Pe parcurs drumurile trebuiesc bine întreținute, în caz contrar scade simțitor productivitatea mijloacelor de transport în timpul execuției și crește mult consumul
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
schema drumului cu breșele de acces în canal. Drumul principal va fi semnalizat cu semne de circulație, indicatoare de restricții de viteză; drumul de-a lungul canalului va fi asigurat cu rigole de scurgere, cu profil amenajat sub formă de bombament. Atât drumul principal cât și drumurile la fronturile de excavație, breșele de acces în canal vor fi în permanenți întreținute în bune condiții de circulație cu autogrederul; rigolele de scurgere a apelor freatice vor fi prevăzute cu podețe de trecere
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
2.1. Suprafață trebuie să fie de natură să permită rularea cu o viteză stabilizata și să nu prezinte denivelări. Declivitatea nu trebuie să fie mai mare de 2% și să nu varieze cu mai mult de 1%, cu excepția efectelor bombamentului. 1.1.2.2. Suprafață pe care se fac încercările trebuie să fie fără bălti, zăpada sau polei. 1.1.3. Condițiile meteorologice 1.1.3.1. Viteza medie a vântului, măsurată la o înălțime de cel putin 1 m
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]