2,439 matches
-
a campionatului din Germania. Onest, Beckham a anunțat că vrea să renunțe la banderola de căpitan al Angliei. Dar industria din spatele lui i-a dat peste gură. Anglia însăși ar avea de pierdut dacă fotbalistul ei numărul unu renunță la căpitănie. Personajul publicitar Beckham a devenit mai important decît jucătorul. Același lucru s-a întîmplat cu brazilienii, care s-au întors acasă ca niște învinși fără scuze, dar în Germania au fost tratați ca mari învingători de vînătorii de autografe. Așa că
Onoarea lui Zidane și a găștii de la FIFA by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/10463_a_11788]
-
pensionari (10% din total) au beneficiat de pensie de urmaș, a cărei valoare medie a fost de 194 355 de lei. I. B. Condiții de autorizare l A transportatorilor fluviali După cum ne-a informat domnul Gheorghe Halânga, căpitan 2 la Căpitănia Portului Drobeta Turnu-Severin, Ordonanța de Guvern nr. 48/2003, publicată în Monitorul Oficial în august, a adus importante modificări: l certificatele de clasă și certificatele care atestă conformitatea navelor maritime cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este
Agenda2003-39-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281504_a_282833]
-
de specialiștii elvețieni și care în 2006 va putea fi întâlnită pe teritoriul întregii țări. Chestorul Dorel Andraș, șeful I.P.J. Timiș, a precizat că ultimii ani au adus colaborării polițienești româno-maghiare noi valențe, iar generalul de brigadă Lukács János, șeful Căpităniei județului Csongrád, care a fost în repetate rânduri în Timișoara, a adăugat: „Am primit numeroase informații valoroase și sper, sincer, că am și dat“. parchetul comunică l În baza propunerii motivate a Parchetului de pe lângă Tribunalul Timiș, instanța a emis un
Agenda2004-10-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282155_a_283484]
-
1954, la săritura în lungime. Juca și volei, dar nu s-a gândit neapărat la o carieră ca voleibalistă. Câțiva ani mai târziu, urca pe cele mai înalte podiumuri pentru sportivi: locul I la Festivalul Mondial al Tineretului și Studenților (căpitănia echipei României) la Helsinki, în 1962, locul II, respectiv - III la Campionatul Mondial Universitar de Volei de la Budapesta (1965) și Paris (1957), locul III la Campionatele Europene de la Constanța, în 1963 (ceea ce a adus echipei României calificarea pentru Jocurile Olimpice din
Agenda2004-13-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282219_a_283548]
-
B. Certificat de conducător l Pentru ambarcațiunile de agrement Toți posesorii de ambarcațiuni (bărci) cu sau fără motor, au obligația ca în termen de 15 zile de la dobândire să se prezinte la Căpitania Portului din zona de jurisdicție (sau altă căpitănie din țară) în vederea înmatriculării ambarcațiunii. Pentru posesorii de ambarcațiuni care le-au înmatriculat până la 1 februarie 2002, este obligatorie preschimbarea carnetului vechi de ambarcațiune, care și-a pierdut valabilitatea la 31 decembrie 2003. Posesorii de ambarcațiuni cu motor au obligația
Agenda2004-26-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282581_a_283910]
-
lăzi, de saci dispar în burtă vasului cu o viteză de gradul celor măsurate de astronomi. Nici fundul mării nu se ridică, nici vasul nu se așează. Operația continuă. Desigur, problemele pe care le ridică acest fenomen nu lasă rece căpitănia portului. Se fac cercetări, se întocmesc dosare, se pronunță nume ale unor distinse personalități mai presus de orice bănuiala, care protestează cu acea sacra indignare caracteristică arhimiliardarilor. Au loc procese, mobilizându-i pe cei mai dibaci avocați din țară, procese
Vasul fantomă al economiei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17724_a_19049]
-
Manevrele navelor în porturile maritime constănțene au fost suspendate, miercuri dimineață, din cauza vizibilității scăzute, în condiții de ceață. Potrivit Căpităniei Zonale Constanța, operațiunile portuare și manevrele navelor au fost oprite în Portul Constanța Sud - fluvial începând cu ora 08.15, în timp ce în Porturile Constanța Nord și Constanța Sud - maritim, acestea au fost sistate o oră mai târziu, din cauza vizibilității scăzute
Porturile constănțene, blocate din cauza ceții () [Corola-journal/Journalistic/27355_a_28680]
-
au fost sistate o oră mai târziu, din cauza vizibilității scăzute, de sub o jumătate de milă marină, în condiții de ceață densă. Tot din același motiv a fost oprit și tranzitul de barje prin ecluza de la Agigea a Canalului Dunăre - Marea Neagră. Căpitănia Zonală Constanța a anunțat că toate manevrele și operațiunile portuare vor fi reluate după îmbunătățirea condițiilor meteorologice, informează Mediafax
Porturile constănțene, blocate din cauza ceții () [Corola-journal/Journalistic/27355_a_28680]
-
Un incendiu a izbucnit, luni dimineață, pe o navă aflată în reparații în Portul Midia-Năvodari, iar la ora transmiterii acestei știri patru echipaje de pompieri ale ISU Dobrogea se află la fața locului pentru stingerea focului. Potrivit reprezentanților Căpităniei Portului Midia, nava sub pavilion Panama se afla la cheu în momentul izbucnirii incendiului. Nava are în mod normal un echipaj de 28 de persoane, însă nu se știe câți marinari se aflau la bord în momentul izbucnirii focului. În jurul
O navă a luat foc pe şantierul naval Midia-Năvodari () [Corola-journal/Journalistic/25684_a_27009]
-
mai mici ale debitelor și creșterea artificială de niveluri cu efecte locale pe sectorul aval Oltenița". Navigația pe Dunăre este blocată, iar mai multe nave sunt în pericol după ce au derapat și au fost luate de gheață, a spus directorul Căpităniei Zonale Giurgiu. "De asemenea, pentru distrugerea podurilor de gheață de pe Dunăre, ministrul Gabriel Oprea a dispus Statului Major General pregătirea unei subunități de geniu care să acționeze pe fluviu în zona periclitată, dacă situația o va impune", precizează MApN.
Prefecturile din zona Dunării au primit avertizări hidrologice () [Corola-journal/Journalistic/23492_a_24817]
-
ani „Teatrul liric din Tokio la Timișoara. Teatrul liric japonez din Tokio va prezenta două spectacole la Timișoara, în zilele de 4 și 5 martie. Este primul turneu al acestei formații în Europa“. (Temesvári Hírlap din 27 februarie 1931). „De la Căpitănia Portului Timișoara... În ziua de miercuri, 4 martie 1931, se va ține în localul Căpităniei Portului Timișoara, Bd. Carol nr. 28, un examen excepțional pentru obținerea „certificatelor de capacitate“ pentru conducătorii de șalupă, mecanici motoriști și cârmaci de șlep“. (Voința
Agenda2006-08-06-cultura () [Corola-journal/Journalistic/284767_a_286096]
-
spectacole la Timișoara, în zilele de 4 și 5 martie. Este primul turneu al acestei formații în Europa“. (Temesvári Hírlap din 27 februarie 1931). „De la Căpitănia Portului Timișoara... În ziua de miercuri, 4 martie 1931, se va ține în localul Căpităniei Portului Timișoara, Bd. Carol nr. 28, un examen excepțional pentru obținerea „certificatelor de capacitate“ pentru conducătorii de șalupă, mecanici motoriști și cârmaci de șlep“. (Voința Banatului din 1 martie 1931). 50 ani „Festivalul Mozart. Concertul simfonic de mâine, duminică (orele
Agenda2006-08-06-cultura () [Corola-journal/Journalistic/284767_a_286096]
-
îi repugnă în așa măsură încât îl denunță de câteva ori într-o singură filă. Altminteri, e încântat de bunele intenții ale domnitorului, recunoscându-i o franchețe fastă politicește). Viața îi va oferi șanse mici, de ordinul deputăției sau al căpităniei de județ, și i le va retrage cu aceeași lejeritate. Mai potrivită ar fi comparația cu meridionalul Ion Ghica, cu ale cărui scrisori unele scene de aici își revendică un aer comun. Reprizele de vânătoare sportivă de pe moșie, avându-l
O generație pierdută by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/4333_a_5658]
-
în luni, poate în ani, poate într-o viață... Sub brațul întins al lui Columb, se desfășoară portul. N-am rămas decât puțin, el fiind la fel ca toate porturile. Mai mult decât o atenție pasageră merită însă aici clădirea "Căpităniei Portului Barcelona": impunător edificiu de secol 19, amintind cu o demnitate ușor vetustă de altă lume și alte vremuri, când locul era intens animat de călătorii cu vapoarele care veneau și plecau necontenit și nu de turiștii care sosesc acum
În căutarea Spaniei by Radu Ciobanu () [Corola-journal/Journalistic/8767_a_10092]
-
vremuri, când locul era intens animat de călătorii cu vapoarele care veneau și plecau necontenit și nu de turiștii care sosesc acum cu avioanele. E ceva solemn și melancolic, de nobil scăpătat, dar păstrându-și totuși prestanța, în frumusețea acestei Căpitănii singuratice, dincolo de care, în spatele Navigatorului, parcă și el cam trist, începe La Rambla. Prima, adevărata, celebra, căci în această metropolă caroiată și diagonată mai sunt câteva ramble la fel de mărețe, chiar dacă se cheamă passeig sau avinguda. Nebunia de pe lume e însă
În căutarea Spaniei by Radu Ciobanu () [Corola-journal/Journalistic/8767_a_10092]
-
și cele de deplasare a organelor vamale sînt în sarcina transportatorului. Articolul 19 La transportul mărfurilor pe cale maritimă sau fluviala, organele vamale efectuează controlul la sosirea navei, după controlul sanitar. Controlul vamal la sosirea navei se efectuează în prezența organelor căpităniei portului, a proprietarului, comandantului sau secundului navei, precum și a reprezentantului agenției de navigație. Articolul 20 Controlul vamal la sosirea navei constă în verificarea, prin sondaj, a cabinelor, sălilor, cambuzelor, restaurantelor și sălii mașinilor, pentru a se constată dacă există concordanță
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
în verificarea situației proviziilor de bord, a concordantei manifestului încărcăturii cu declarațiile vamale sau permisele vamale eliberate. Articolul 24 În timpul efectuării controlului vamal al navelor este permisă coborîrea sau urcarea numai a comandantului, secundului și persoanelor bolnave. Articolul 25 Organele căpităniei portului permit plecarea navelor în trafic internațional numai după ce organele vamale vizează declarația proviziilor de bord și, după caz, manifestul încărcăturii. Articolul 26 Pentru navele sub pavilion străin care intră în șantierele navale sau la iernatic, comandanții, proprietarii sau agenții
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
proprietarul sau agentul acesteia răspund solidar pentru plata amenzii. Articolul 265 Organele vamale nu vor permite plecarea navei sau aeronavei în cazul în care amenzile datorate nu sînt consemnate la unitatea vamală sau garantate printr-o scrisoare de garanție vamală. Căpitănia portului sau comandantul aeroportului este obligat să rețină navă sau aeronavă pînă la asigurarea sumelor datorate drept amendă, la cererea scrisă a organelor vamale. Articolul 266 Ministerul Comerțului Exterior și Cooperării Economice Internaționale poate, pentru motive temeinice, să renunțe, total
DECRET nr. 337 din 26 noiembrie 1981 privind aprobarea Regulamentului vamal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106581_a_107910]
-
citat primește citația. ... (3) Abrogat.*) ... (4) Pentru cei ce se găsesc sub arme, citația se înmânează la comandamentul superior cel mai apropiat. ... (5) Pentru cei care alcătuiesc echipajul unui vas de comerț, înmânarea se face, în lipsa unui domiciliu cunoscut, la căpitănia portului unde se gaseste înregistrat vasul. ... (6) Pentru deținuți, înmânarea se face la administrația închisorii. ... (7) Pentru bolnavii aflați în spitale, ospicii ori sanatorii, la direcția așezământului. ... ------------- *) Art. 90 alin. 3 a fost abrogat prin Decretul nr. 132 din 19
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 31 ianuarie 2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106056_a_107385]
-
Iorgulescu, supervizat de șefii Inspectoratului pentru disciplina medicală, financiară și literară, Cristian Ciocan și Andraș Demeter, cu drept de recurs în termen de 30 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial, reies următoarele (ce pot fi consultate în arhiva Căpităniei Fluviale, de lângă Vama Brăilei, vizavi de Restaurantul "Marinarul"). 1. Născută în Brăila, copilăria, adolescența, precum și școlile primare și gimnaziale astfel: Clasele I-a a IV-a la Școala Generală nr. 4 de pe Calea Călărașilor, lângă Piața Concordia, vizavi de Librăria
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
titlul executor, se comunică celui în cauză și ține loc de înștiințare de plată pe toată durata deținerii mijlocului de transport. Articolul 20 Taxa pentru mijloacele de transport dobîndite, înstrăinate sau scoase din evidență organelor de miliție, după caz, a căpităniei portului în timpul anului se datorează, respectiv se dă la scădere, cu începere de la 1 ale lunii în care a apărut una din aceste situații. Pentru autovehiculele care sînt improprii din punct de vedere tehnic pentru a circula, taxa se dă
DECRET nr. 425 din 31 decembrie 1981 privind stabilirea şi încasarea impozitelor şi taxelor locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106583_a_107912]
-
Dunăre-Marea Neagră este unitate de stat, împuternicita prin lege cu autoritate pentru administrarea, exploatarea și întreținerea canalului. Articolul 3 Supravegherea și controlul navigației pe canal se exercită de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor - Departamentul transporturilor navale, prin Inspectoratul de navigație civilă și căpităniile de port. Articolul 4 Controlul navelor/convoaielor se efectuează, potrivit legii, de organele de specialitate ale Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, precum și de organele de control pentru punctele de trecere a frontierei de stat, vamale, sanitare, de carantină fitosanitara și de miliția
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
de organele de control pentru punctele de trecere a frontierei de stat, vamale, sanitare, de carantină fitosanitara și de miliția portului. Organele prevăzute la alin. 1 efectuează controlul în prezența comandantului navei/convoiului sau a locțiitorului sau, cu asistența organelor căpităniilor portului, care semnează documentele încheiate. Articolul 5 Pentru trecerea navelor/convoaielor prin canal și pentru serviciile prestate acestora, Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră percepe taxe stabilite potrivit legii. Taxele nu cuprind costurile prestațiilor efectuate de Administrația Canalului Dunăre-Marea Neagră în legătură cu echipajele
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
pe care o săvîrșește și consecințelor ce ar rezulta cu privire la periclitarea siguranței navigației. ... (2) Dacă comandantul navei/convoiului persistă în nerespectarea recomandărilor pilotului, pilotul poate cere, în scopul evitării unui eventual accident și pentru cercetări, după caz, administrației canalului și căpităniei de port oprirea navei sau convoiului. Hotărîrea administrației canalului sau a căpităniei de port, după caz, este obligatorie pentru comandantul de navă/ convoi. ... Capitolul 5 Intrarea/ieșirea navelor și convoaielor în/din Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 16 (1) Zona de
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
navigației. ... (2) Dacă comandantul navei/convoiului persistă în nerespectarea recomandărilor pilotului, pilotul poate cere, în scopul evitării unui eventual accident și pentru cercetări, după caz, administrației canalului și căpităniei de port oprirea navei sau convoiului. Hotărîrea administrației canalului sau a căpităniei de port, după caz, este obligatorie pentru comandantul de navă/ convoi. ... Capitolul 5 Intrarea/ieșirea navelor și convoaielor în/din Canalul Dunăre-Marea Neagră Articolul 16 (1) Zona de staționare și formare a convoaielor la portul Cernavoda pentru intrarea în canal
DECRET nr. 384 din 29 octombrie 1984 privind aprobarea Regulilor de navigaţie pe Canalul Dunăre - Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]