25 matches
-
1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 25 C Ventilatorul de aer de combustie al DG 3 xxx yyy 28 35 0,92 30,4 0,9 1 0,9 27,4 *în uz 24 h/zi 26 C Pompa de circulație pentru caldarina recuperatoare de pe DG3 xxx yyy 6 8 0,93 6,5 0,8 1 0,8 5,2 *în uz 24 h/zi 27 C Ventilatorul de răcire exterioară a alternatorului 3 xxx yyy 3 5 0,93 3,2 0,8 1 0,8 2,75 *în uz 24
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
reprezintă masa (în grame) de combustibil de tip j, consumată pentru producerea de energie electrică, care poate fi dedusă în conformitate cu paragraful 4.3 din prezentele Linii directoare; ● FC_caldarină, reprezintă masa (în grame) de combustibil de tip j, consumată de caldarină, care poate fi dedusă conform paragrafului 4.4 din prezentele linii directoare; ● FC_(altele,j) reprezintă masa (în grame) a tipului de combustibil j, consumată de alte dispozitive de consum de combustibil aferente, în conformitate cu paragraful 4.5 din prezentele Linii directoare
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
în regula 3.1 a Anexei VI la MARPOL (Y/N) **) Navigație în zone cu ghețuri (Y/N) **) Operații STS Consumul de combustibil (tone metrice) Masa totală **) masa care trebuie să fie dedusă din total Consumată pentru producerea energiei electrice (FC_electric) Consumată de caldarină pentru încărcarea/ descărcarea tancurilor (FC_caldarină) Consumată independent de pompele acționate de motor in timpul operațiunilor de descărcare pe tancuri (FC_tancuri) ***) DO/ GO ... DO/ GO ... DO/ GO ... DO/ GO ... 01/01/2023 00:00 01/01/2023 13:20 150 13:20 N N N 01/01/2023 13:20 01/01/2023
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
1,2 una este în funcțiune și una este în rezervă 25 C Ventilatorul de aer de combustie al DG 3 xxx yyy 28 35 0,92 30,4 0,9 1 0,9 27,4 *în uz 24 h/zi 26 C Pompa de circulație pentru caldarina recuperatoare de pe DG3 xxx yyy 6 8 0,93 6,5 0,8 1 0,8 5,2 *în uz 24 h/zi 27 C Ventilatorul de răcire exterioară a alternatorului 3 xxx yyy 3 5 0,93 3,2 0,8 1 0,8 2,75 *în uz 24
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
mânuire a costumului de protecție pentru stingerea incendiilor; ... f) punerea în funcțiune a pompei de incendiu de avarie cu două furtunuri de incendiu conectate la conducta principala de stins incendiu; ... g) testarea închiderii de la distanță a alimentarii cu combustibil la caldarine, motoarele principale și auxiliare și a obturatoarelor de la ventilatoare; ... h) testarea comenzilor de la distanță și locale privind închiderea obturatoarelor; i) testarea detectorului de incendii și a sistemului de alarmă; ... j) testarea închiderii corespunzătoare a porților etanșe; ... k) funcționarea pompelor de
ORDIN nr. 538 din 7 aprilie 2003 privind aprobarea Sistemului de inspecţii obligatorii pentru operarea în siguranţa a navelor de tip Ro-Ro ferry care tranSporta şi pasageri, precum şi a navelor de pasageri de mare viteza care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149158_a_150487]
-
cuplând două mânici la tubulatura principala de stins incendiul; ... d) punerea în funcțiune a pompelor de santina; ... e) închiderea porților etanșe; ... f) lansarea la apă a unei bărci de salvare; ... g) testarea stopării de urgență de la distanță a generatoarelor electrice, caldarinelor, boilerelor, ventilației și a pompelor de combustibil; ... h) testarea instalației de guvernare, inclusiv a instalației de guvernare de avarie; ... i) inspecția sursei de energie de avarie a instalațiilor radio; ... j) inspecția și, daca este posibil, testarea separatorului de santina. ... 2
ORDIN nr. 654 din 8 mai 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
cuplând două mânici la tubulatura principala de stins incendiul; ... d) punerea în funcțiune a pompelor de santina; ... e) închiderea porților etanșe; ... f) lansarea la apă a unei bărci de salvare; ... g) testarea stopării de urgență de la distanță a generatoarelor electrice, caldarinelor, boilerelor, ventilației și a pompelor de combustibil; ... h) testarea instalației de guvernare, inclusiv a instala��iei de guvernare de avarie; ... i) inspecția sursei de energie de avarie a instalațiilor radio; ... j) inspecția și, daca este posibil, testarea separatorului de santina
ORDIN nr. 256 din 21 februarie 2006 privind standardele internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime care arboreaza pavilion străin (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175542_a_176871]
-
o demonstrație de folosire a echipamentului pentru pompieri; ... f) punerea în funcțiune a pompei de incendiu de avarie cu două furtunuri de incendiu conectate la conducta principală de stins incendiu; ... g) testarea închiderii de la distanță a alimentării cu combustibil la caldarine, motoarele principale și auxiliare și a obturatoarelor de la ventilatoare; ... h) testarea comenzilor de la distanță și locale privind închiderea obturatoarelor; i) testarea detectorului de incendiu și a sistemului de alarmă; ... j) testarea închiderii corespunzătoare a porților etanșe; ... k) funcționarea pompelor de
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
apă potabilă, apă sanitară și stropire, se suflă cu aer instalațiile, se demontează flanșele, holenderele, purjele și dopurile de golire din punctele cele mai joase ale instalațiilor, inclusiv ale buclelor tubulaturii, se curăță răcitoarele; - se scoate apa din motoare și caldarină; - se montează chesoane cu rumeguș la prizele de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la fața locului în funcție de caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura acestora să
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
apă potabilă, apă sanitară și stropire, se suflă cu aer instalațiile, se demontează flanșele, holenderele, purjele și dopurile de golire din punctele cele mai joase ale instalațiilor, inclusiv ale buclelor tubulaturii, se curăță răcitoarele; - se scoate apa din motoare și caldarină; - se montează chesoane cu rumeguș la prizele de fund. Dimensiunile acestora se stabilesc la fața locului în funcție de caracteristicile constructive ale instalației astfel încât să asigure o distanță minimă de 100 mm de la laturi la priză, fără însă ca latura acestora să
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
o demonstrație de folosire a echipamentului pentru pompieri; ... f) punerea în funcțiune a pompei de incendiu de avarie cu două furtunuri de incendiu conectate la conducta principală de stins incendiu; ... g) testarea închiderii de la distanță a alimentării cu combustibil la caldarine, motoarele principale și auxiliare și a obturatoarelor de la ventilatoare; ... h) testarea comenzilor de la distanță și locale privind închiderea obturatoarelor; i) testarea detectorului de incendiu și a sistemului de alarmă; ... j) testarea închiderii corespunzătoare a porților etanșe; ... k) funcționarea pompelor de
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236268_a_237597]
-
includă: (i) debitul masic maxim și, daca este cazul, debitul masic minim al gazelor arse evacuate; (îi) puterea, tipul și alți parametri relevanți ai unității de combustie cu combustibil lichid pe care instalația EGC trebuie să fie montată. În cazul caldarinelor ar trebui, de asemenea, indicat raportul maxim aer/combustibil pentru o încărcare de 100%. Cu privire la motoarele diesel, ar trebui să se indice dacă motorul este în 2 sau 4 timpi; (iii) valorile maxime și minime ale debitului apei de spălare
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
de încărcări ale motoarelor pe care sunt instalate. 4.3.4. Instalațiile EGC instalate pe motoarele diesel principale de propulsie și cele auxiliare ar trebui să îndeplinească cerințele de la paragraful 4.3.3. 4.3.5. Instalațiile EGC instalate pe caldarine ar trebui să satisfacă cerințele paragrafului 4.3.1 la toate încărcările cuprinse între 10% și 100% din gamă de încărcări (rata de vaporizare) sau, dacă raportul de reducere este mai mic, pe toată gamă reală de încărcări ale caldarinelor
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
caldarine ar trebui să satisfacă cerințele paragrafului 4.3.1 la toate încărcările cuprinse între 10% și 100% din gamă de încărcări (rata de vaporizare) sau, dacă raportul de reducere este mai mic, pe toată gamă reală de încărcări ale caldarinelor pe care sunt instalate. 4.3.6. Pentru a demonstra performanță, ar trebui să fie măsurate emisiile cu acordul Administrației, la cel putin 4 puncte de încărcare. Un punct de încărcare ar trebui să se situeze la 95-100% din debitul
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
funcționeze. În cazurile în care mașinile cu combustie cu combustibil lichid pot fi puse să funcționeze la ralanti, concentrația emisiilor de ȘO(2) (în ppm) la concentrația de O(2) standardizata (15,0% pentru motoarele diesel și 3,0% pentru caldarine) nu ar trebui să depășească 50 ppm. 4.4. Procedurile de urmat la bord pentru a demonstra conformitatea 4.4.1. ETM-A al fiecărei instalații EGC ar trebui să conțină o procedură de verificare pentru utilizare la inspecții după cum
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
dosar tehnic referitor la un certificat EIAPP, daca este disponibil, sau o declarație privind gazele arse evacuate emisă de producătorul ori proiectantul motorului sau de către altă parte competența ori o declarație a gazelor de ardere emisă de către producătorul sau proiectantul caldarinei ori de către altă parte competența servește acestui scop, spre satisfacția Administrației. 4.4.2. Ar trebui să fie incluse în procedură de verificare toate componentele și valorile de functionare sau toate setările care pot afecta funcționarea instalației EGC și capacitatea
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
includă: (i) debitul masic maxim și, daca este cazul, debitul masic minim al gazelor arse evacuate; (îi) puterea, tipul și alți parametri relevanți ai unității de combustie cu combustibil lichid pe care instalația EGC trebuie să fie montată. În cazul caldarinelor ar trebui, de asemenea, indicat raportul maxim aer/combustibil pentru o încărcare de 100%. Cu privire la motoarele diesel, ar trebui să se indice dacă motorul este în 2 sau 4 timpi; (iii) valorile maxime și minime ale debitului apei de spălare
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
mic, astfel cum este prevăzut la paragraful 1.3. În cadrul schemei A, acesta ar trebui să fie demonstrat prin intermediul înregistrărilor zilnice ale emisiilor de gaze arse evacuate. 9.1.5. Se poate ca unele echipamente, cum ar fi motoarele și caldarinele de dimensiuni mici, nu ar putea, în practică, să fie echipate cu o instalație EGC, mai ales dacă acestea sunt situate la distanță față de compartimentul mașinilor principale. Toate aceste unități cu combustie cu combustibil lichid ar trebui să fie enumerate
REZOLUTIE MEPC nr. 184(59) din 17 iulie 2009 Liniile directoare din 2009 pentru instalaţiile de epurare a gazelor arse evacuate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259436_a_260765]
-
dintr-un material rezistent la coroziune sau să fie acoperite cu cauciuc, rășină epoxidică armată cu fibră de sticlă sau alte materiale de acoperire echivalente. 2.2.1.4 Gazul inert furnizat poate fi: .1 gazul de ardere tratat de la caldarinele principale sau auxiliare; ori .2 gazul de la un generator alimentat cu gaz sau combustibil lichid; sau .3 gazul de la generatoarele de azot. Administrația poate accepta instalații care utilizează gaze inerte din unul sau mai multe generatoare separate de gaz sau
AMENDAMENT din 22 mai 2014 la Codul internaţional pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului (Codul FSS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265241_a_266570]
-
nedestinat ocupării permanente, și include, dar nu se limitează la: spații de marfă, dublu fund, tancuri de combustibil, tancuri de balast, camere ale pompelor de marfă, camere ale compresoarelor de marfă, coferdamuri, puțurile lanțului, spații goale, chile tunel, spații interbariere, caldarine, carterele motorului, rezervoare de aer de lansare a motorului, tancuri de ape uzate și spații de legături adiacente. Lista de mai sus nu este exhaustivă; se recomandă a se stabili o listă proprie pentru fiecare navă pentru a identifica spațiile
REZOLUŢIE nr. A.1.050(27) din 30 noiembrie 2011 privind accesul la spaţiile închise la bordul navelor, adoptată de Adunarea Organizaţiei Maritime la 30 noiembrie 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258997_a_260326]
-
distanță de 1 m față de toate sursele de sunet și la intervale nu mai mari de 3 m în jurul acestor surse, cum ar fi: - turbine sau motoare principale de la fiecare nivel; - reductoare principale; - turbosuflante; - purificatoare; - alternatoare și generatoare electrice; - platforma caldarinei cu ardere; - ventilatoare cu tiraj forțat și/sau indus; - compresoare; - pompe de marfă (inclusiv motoarele sau turbinele lor de antrenare). Pentru a evita un număr inutil de mare și nepractic de măsurători și înregistrări în cazul motoarelor mari și al
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
transfer, power pack etc.; - sistem de împrăștiere dispersant cu brațe rabatabile, opțional; - macara (telescopică) 5 t x 10 m; - macara cu braț articulat 1,5 t x 10 m; - container resturi solide 2 mc; - sistem de încălzire tancuri colectare cu caldarină; - sistem de transfer reziduuri colectate 60-100 mc/h; - generator de apă dulce 5 mc/h; - container de incendiu cu furtune, costume, accesorii etc.; - container scafandri cu barocameră, echipamente, costume, accesorii etc.; - laborator mobil de analiză a apei. - Durata de realizare
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
tancurile pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri de hidrocarburi) la instalațiile de primire prin intermediul racordului standard de evacuare prevăzut în regula 13 sau la oricare alt mijloc de evacuare aprobat pentru reziduurile de hidrocarburi (șlamurile de hidrocarburi), precum un incinerator, o caldarină auxiliară adecvată pentru arderea reziduurilor de hidrocarburi (șlamurilor de hidrocarburi) sau alte mijloace acceptabile care trebuie să fie menționate în rubrica 3.2 a formularului modelului A sau B al Suplimentului la Certificatul IOPP. 3. Trebuie să fie instalate unul
AMENDAMENTE din 15 mai 2015 la regula 12 din anexa I la MARPOL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277037_a_278366]
-
instalațiilor sanitare; ... e) închiderea porților etanșe, a tambuchiurilor, hublourilor și a deschiderilor pe navă, conform programului ordonat; ... f) asigurarea ventilației în compartimente; ... g) existența, întreținerea și funcționarea materialelor și mijloacelor de vitalitate din înzestrarea navei; ... h) funcționarea în parametri a caldarinei, a instalației frigorifice și a celei de aer condiționat; ... i) menținerea temperaturii ordonate în compartimentele navei; ... j) completarea plinurilor de apă potabilă; ... k) aplicarea măsurilor pentru prevenirea incendiilor pe timpul și după executarea lucrărilor cu flacără deschisă. ... Articolul 524 Obligațiile ofițerului
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
urmărească folosirea corectă a lămpilor electrice portative pe timpul executării diferitelor lucrări de întreținere sau reparații; ... f) să ia măsuri pentru prevenirea poluării apei cu reziduuri petroliere sau materiale de orice altă natură; ... g) să controleze respectarea graficului de funcționare a caldarinelor; ... h) să urmărească respectarea cu strictețe a consumului de energie electrică și combustibil și încadrarea în cotele stabilite; ... i) să verifice ca fumatul să se execute în locurile ordonate, iar depozitarea cârpelor sau a altor materiale îmbibate cu produse petroliere
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]