3,363 matches
-
verbului a fi, răsplătiți cu acest har de a crea întru dăinuire, a ajuns, cred, la concluzia că acest tip de om posedă în sine unirea dintre cer și pământ, rezumând în ființă cele trei regnuri, așadar întreaga creație divină. Capabilitatea de a crea sub zodia perenității și a lăsa astfel semne ce pot sfida trecerea timpului, constituie partea tainică a ființei umane de proveniență divină.” Florentin Popescu - o aseamănă pe autoare cu „Odobescu, el, călătorul cu gândul de a scrie
DUBLĂ LANSARE DE CARTE ŞI MOMENT OMAGIAL LA CENTRUL „JEAN LOUIS CALDERON”, BUCUREŞTI de ELENA TRIFAN în ediţia nr. 1723 din 19 septembrie 2015 by http://confluente.ro/elena_trifan_1442679909.html [Corola-blog/BlogPost/372545_a_373874]
-
ne este dată și starea de jertfă a lui Iisus Hristos - Mortul și Înviatul, și că din aceasta se hrănește și dispoziția noastră de jertfă. Precum tainei cruci urmată de slăvita înviere așa și în cazul nostru, din dispoziția și capabilitatea de jertfă va urma ca o încununare învierea noastră în Dumnezeu. Sfântul Chiril al Alexandriei a arătat în lucrarea sa intitulată „Închinarea în duh și Adevăr” că la Iisus Hristos nu se intră numai în starea de jertfă, iar noi
DESPRE ASUMAREA PERSONALĂ A ÎNVIERII DOMNULUI NOSTRU IISUS HRISTOS… de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1560 din 09 aprilie 2015 by http://confluente.ro/stelian_gombos_1428562737.html [Corola-blog/BlogPost/350339_a_351668]
-
ne este dată și starea de jertfă a lui Iisus Hristos - Mortul și Înviatul, și că din aceasta se hrănește și dispoziția noastră de jertfă. Precum tainei cruci urmată de slăvita înviere așa și în cazul nostru, din dispoziția și capabilitatea de jertfă va urma ca o încununare învierea noastră în Dumnezeu. Sfântul Chiril al Alexandriei a arătat în lucrarea sa intitulată „Închinarea în duh și Adevăr” că la Iisus Hristos nu se intră numai în starea de jertfă, iar noi
DESPRE ASUMAREA PERSONALĂ A ÎNVIERII DOMNULUI NOSTRU IISUS HRISTOS… de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1945 din 28 aprilie 2016 by http://confluente.ro/stelian_gombos_1461826723.html [Corola-blog/BlogPost/378392_a_379721]
-
Dar Anica condiționează cedarea numai unui om cu armata făcută. Ar accepta oare să-și fac copilul cu un marinar? Grea problemă. De la dană se pleacă de obicei cu motorul, Dar pentru Ionel era prilejul de a-și verifica singur capabilitatea. Și-au schimbat ținuta de oraș într-un un șort și maiou cu ocazia vizitării cabinei, a proviziilor din bufet și din rezervoare. Apa, ca și motorina erau esențiale. Și tăriile din bufet au provocat zâmbete dar și justificări savante
DOUĂ GRADE DE LIBERTATE ŞI UN PRIETEN.-1- de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1573 din 22 aprilie 2015 by http://confluente.ro/emil_wagner_1429706054.html [Corola-blog/BlogPost/353938_a_355267]
-
verbului „a fi”, răsplătiți cu acest har de a crea întru dăinuire a ajuns, cred, la concluzia că, acest tip de om posedă în sine unirea dintre cer și pământ, rezumând în ființă cele trei regnuri, așadar întreaga Creație divină. Capabilitatea de a crea sub zodia perenității și a lăsa astfel semne, ce pot sfida trecerea timpului, constituie partea tainică a ființei umane de proveniență divină. Orice taină care a ispitit omul să încerce mereu s-o descifreze este de la sine
GEO CĂLUGĂRU ”ORICE SEMN ESTE O INSULĂ de ELISABETA IOSIF în ediţia nr. 1705 din 01 septembrie 2015 by http://confluente.ro/elisabeta_iosif_1441127756.html [Corola-blog/BlogPost/370293_a_371622]
-
ne este dată și starea de jertfă a lui Iisus Hristos - Mortul și Înviatul, și că din aceasta se hrănește și dispoziția noastră de jertfă. Precum tainei cruci urmată de slăvita înviere așa și în cazul nostru, din dispoziția și capabilitatea de jertfă va urma ca o încununare învierea noastră în Dumnezeu. Sfântul Chiril al Alexandriei a arătat în lucrarea sa intitulată „Închinarea în duh și Adevăr” că la Iisus Hristos nu se intră numai în starea de jertfă, iar noi
DESPRE ASUMAREA PERSONALĂ A ÎNVIERII DOMNULUI NOSTRU IISUS HRISTOS... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1202 din 16 aprilie 2014 by http://confluente.ro/Stelian_gombos_1397636631.html [Corola-blog/BlogPost/347839_a_349168]
-
un moment dat chiar se constată: „optica mea a devenit mai sănătoasă” (p. 59). III. Pe lângă capacitatea de a se înscrie pe un drum al unei filosofii a existenței necesară în orice roman serios, descoperim la Dan Ionescu și o capabilitate mai temeinic stăpânită: competența de a utiliza în mod expresiv limbajul pentru a aduce la semnificație gânduri profunde. Ca să scrii „Tramvaiul ducea la alte stații fragmente din tristețea mea” (p. 12) „Mi-am refăcut încă o dată imaginea interioară despre mine
DAN IONESCU: Efectul identitar / The identity effect , de Ștefan Vlăduțescu by http://revistaderecenzii.ro/dan-ionescu-efectul-identitar-the-identity-effect-de-stefan-vladutescu-sri-cv-sri/ [Corola-blog/BlogPost/339602_a_340931]
-
pe cei care au fost in Serviciul ei credincios. Armata reprezintă în conștiința românilor o forță capabilă să mențină pacea, unitatea și stabilitatea în țară pentru care poporul își păstrează constant, încrederea. La aceasta se adaugă și necesitatea asigurării unor capabilități sporite, reale, de a răspunde noilor riscuri și amenințări de pe plan global și regional. Sunt români care s-au jertfit pe câmpurile de luptă, anonimi și modești, dând sens cuvintelor „Onoare și Patrie!”. Pe osemintele lor crește iarba acestei țări
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/onoare-si-patrie/ [Corola-blog/BlogPost/92953_a_94245]
-
intră în contact cu neantul, fiind în esență o esență a aparenței. Opinia este ținuta ca nivel inferior al cunoașterii. Pe opinie nu se poate ridica știința, căci ea există doar ca un inocent atașament al cogitației la proiectele și capabilitățile sale imediate. Opinia platoniciană își are punctul de plecare într-o evidență sensibilă. Această evidență poate să nu fie trăită și de altcineva care este pe cursul unor alte motive personale, teoretice și practice. Opinia se aduna astfel ca experiență
Book Review: ŞTEFAN VLĂDUŢESCU: Compendiu de „Comunicare jurnalistică negativă”, de Mirela Teodorescu by http://revistaderecenzii.ro/book-review-stefan-vladutescu-compendiu-de-comunicare-jurnalistica-negativa-book-review-de-mirela-teodorescu/ [Corola-blog/BlogPost/339580_a_340909]
-
ea este învestită cu un mesaj legal, legitim și licit. Acesta constituie temeiul pe care i se acordă valoarea cu care intră în istorie. Valoarea îi asigură și, totodată, garantează longevitatea. Ea îi securizează și interpretabilitatea nelimitată. Orice scriere are capabilități de nelimitare interpretațională, dar nu toate sunt solicitate la actualizare. Doar celor valoroase li se face propuneri interpretativ-indecente. Celelalte își continuă moartea, dacă ele vor fi trăit vreodată. Singura legitimitate a operei, constatăm astăzi, o reprezintă totuși valoarea ei. Drumul
Mirela Teodorescu: Zidirea prin care se ajunge la perfecţiunea existenţei by http://revistaderecenzii.ro/mirela-teodorescu-zidirea-prin-care-se-ajunge-la-perfectiunea-existentei/ [Corola-blog/BlogPost/339424_a_340753]
-
în care se evidențiază rezultatele diferitelor etape astfel: ● Evaluarea documentației de produs, a procesului tehnologic și a sistemului calității; Raport de încercări pe flux și finale efectuate de producător; ● Auditul procesului de fabricație pentru a se asigura că solicitantul are capabilitatea tehnică de a realiza permanent echipamente conforme cu referențialul declarat; ● Inspecții și încercări specifice pe probe prelevate din producția curentă sau pe eșantioane reprezentative. Acordarea certificării este condiționată de trecerea cu succes a fiecărei faze în parte din Programul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151355_a_152684]
-
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparație, reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările și completările ulterioare Articolul I Ordinul ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările și completările ulterioare Articolul I Ordinul ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea și/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum și evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care prestează servicii de reparație, reglare și/sau desfășoară activitate de reconstrucție a vehiculelor rutiere - RNTR 4, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 348 din 9 decembrie 1997, cu modificările și completările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
CONDIȚIILE TEHNICE privind autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate Capitolul I Dispoziții generale 1. Prezentul document stabilește regulile de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, reglare, modificări constructive și de reconstrucție a vehiculelor rutiere, precum și de dezmembrare a vehiculelor uzate, în vederea asigurării protecției consumatorilor și a respectării prevederilor legale referitoare la siguranța circulației și protecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
c), d) și e); - dotarea minimala necesară pentru desfășurarea activităților menționate la lit. a), b), c), d) și e); - activitățile desfășurate de Registrul Auto Român (denumit în continuare RAR), organismul tehnic specializat, desemnat de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activitățile prevăzute la lit. a), b), c), d) și e). Definiții 2. Pentru scopul prezenței metodologii, prin următorii termeni se înțelege: - clasa - categorie atribuită agenților economici care desfășoară activități de reparații, de întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
industriale reciclabile; - gestionare - colectarea, transportul, valorificarea și eliminarea deșeurilor, inclusiv supravegherea zonelor de depozitare după închiderea acestora; - reciclare - operațiunea de reprelucrare într-un proces de producție a deșeurilor industriale pentru a fi reutilizate în scopul inițial sau pentru alte scopuri; - capabilitate tehnică - abilitatea unui agent economic de a desfășura activități specifice în conformitate cu condițiile tehnice și de reglementare în vigoare și care dispune de resursele umane, facilitățile, echipamentele, precum și de metodele și instrucțiunile de lucru specificate în documente emise de factori responsabili
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
redresarea structurii de rezistență - operație specifică de readucere la configurația inițială, numai prin procese de deformare plastică, a structurii de rezistență deformate a unei caroserii și verificarea restabilirii dimensiunilor inițiale, prin intermediul echipamentelor specifice. Capitolul ÎI Reguli de procedură privind evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activități de reparații, recondiționare, întreținere și/sau reglări funcționale ale vehiculelor rutiere 1. Activitățile de reparații pentru vehicule rutiere, care implică înlocuirea și/sau recondiționarea de componente la ansamblurile și sistemele constructive și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
care implică înlocuirea și/sau recondiționarea de componente la ansamblurile și sistemele constructive și funcționale care pot afecta siguranță circulației și poluarea mediului ambiant, și activitățile de reglare a acestor sisteme se pot prestă numai de către agenți economici care au capabilitatea tehnică adecvată și care, în urma unei evaluări, au fost autorizați de către RAR, organismul tehnic desemnat în acest sens de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. 2. Lista activităților de reparații și întreținere pentru care agenții economici trebuie să solicite autorizarea este prezentată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
distincte (cum ar fi, de exemplu, echilibrarea roților) și/sau pentru anumite tipuri și mărci specificate de vehicule rutiere. Agentul economic va fi încadrat în una dintre clasele specificate în anexa A pct. 2. 4. Agentul economic care solicită evaluarea capabilității sale tehnice în vederea autorizării (denumit în continuare solicitant) se va adresa la reprezentanta RAR din județul în care își desfășoară activitatea, de unde va obține contra cost o mapă conținând următoarele documente: - cerere-tip de autorizare, prevăzută în anexa B la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
de către solicitant a contractului pentru autorizare și supraveghere și prezentarea documentului de plată a costului evaluării, RAR va constitui echipa de audit, va elabora planul de audit și va stabili, de comun acord cu solicitantul, data efectuării auditului. 9. Auditul capabilității tehnice se va efectua la fiecare dintre atelierele (unitățile de reparații) ale solicitantului, în conformitate cu Standardul EN ISO 19011/2001, urmărindu-se îndeplinirea de către solicitant a condițiilor minimale enumerate în anexa D la prezentele reglementări. La auditare se vor avea, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
pentru care intenționează să obțină extinderea autorizării. Dacă extinderea este solicitată la o dată situată între termenele stabilite pentru efectuarea auditului de supraveghere, auditul respectiv se va efectua pe baza unui contract de extindere. Capitolul III Reguli de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activitate de modificări constructive și/sau reconstrucție a vehiculelor rutiere Modificările constructive, astfel cum au fost definite la cap. I pct. 2, se referă inclusiv la operațiile de tuning. Agenții economici care desfășoară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
un sistem de management al calității în conformitate cu modelul aplicabil din seria de standarde SR EN ISO 9000. Autorizația tehnică de functionare se eliberează de către RAR, organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, având în vedere raportul de evaluare a capabilității tehnice a agentului economic, întocmit de personalul propriu certificat pentru evaluarea conformității pe baza reglementărilor și normelor tehnice elaborate de ministerul respectiv. Autorizațiile tehnice de functionare eliberate de RAR înainte de data intrării în vigoare a prezentelor norme rămân valabile până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
care nu sunt noi, asupra cărora se efectuează modificări constructive, sau cele obținute prin procesul de reconstrucție definit mai sus vor fi omologate individual de către RAR și încadrate în noua categorie de folosință. Capitolul IV Reguli de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activități de montări, verificări ale componentelor și echipamentelor vehiculelor 1. Agenții economici care desfășoară activitățile de montare, reparare și verificare a componentelor și echipamentelor prevăzute în anexa H la prezentele reglementări trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
care desfășoară activitățile de montare, reparare și verificare a componentelor și echipamentelor prevăzute în anexa H la prezentele reglementări trebuie să obțină autorizația tehnică de functionare conform prevederilor legii. 2. Autorizația de functionare se eliberează de RAR, pe baza evaluării capabilității tehnice a agenților economici care desfășoară una dintre activitățile menționate în anexa H. 3. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile cap. ÎI și ale anexei B la prezentele reglementări. Capitolul V Reguli de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
prezentele reglementări trebuie să obțină autorizația tehnică de functionare conform prevederilor legii. 2. Autorizația de functionare se eliberează de RAR, pe baza evaluării capabilității tehnice a agenților economici care desfășoară una dintre activitățile menționate în anexa H. 3. La evaluarea capabilității tehnice sunt aplicabile prevederile cap. ÎI și ale anexei B la prezentele reglementări. Capitolul V Reguli de procedură pentru evaluarea capabilității tehnice și autorizarea agenților economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor rutiere uzate, în vederea comercializării și reciclării Agenții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]