47 matches
-
javră mai bătrână îi certă ca pe argați: băi, la nația română, nu v-am spus, să nu vă dați? de ce nu v-ați dat la unguri, ce-avea carnea de țigan? n-ajungeați, cumva, la... struguri?? ne belirăm la cardan! asta e, n-avem scăpare!... nu am ce să vă învăț, fincă-i mare supărare și ne-am pus pielea pe băț... hau, hauuuuuuuuuuuuuuu! Referință Bibliografică: hau, hauuu! (șădelniță canină) / George Safir : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 984, Anul III
HAU, HAUUU! (ŞĂDELNIŢĂ CANINĂ) de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 984 din 10 septembrie 2013 by http://confluente.ro/Sedinta_canina_george_safir_1378789763.html [Corola-blog/BlogPost/372869_a_374198]
-
84818063 Robineți și vane cu trecere directă, din oțel 1,000 84818069 Alți robineți și vane cu trecere directă 1,200 84818087 Robineți cu membrana 0,500 EX 84818099 Altele (magnetoventil) 1,000 EX 84831080 Altele (arbori de transmisie și cardane) 0,200 EX 84833090 Cuzineți, pentru motoare navale 0,200 84834096 Reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, altele decât cele de la poziția tarifara 84834094 4,000 84841090 Altele garnituri metaloplastice 0,150 84849090 Seturi șu sortimente de garnituri de compoziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
Floarea, cu domiciliul actual în Germania, 40593 Dusseldorf, Sudallee 126, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Ploiești, Str. Nucetului nr. 19, județul Prahova. 66. Retka Florentina-Gabriela, născută la 5 aprilie 1974 în localitatea Alba-Iulia, județul Albă, România, fiica lui Cardan Cornel-Alexandru și Maria, cu domiciliul actual în Germania, 47166 Duisburg, Gustavstr. 28, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Rodna bl. G2, sc. B, ap. 24, județul Bistrița-Năsăud. 67. Neagoe Adina-Elena, născută la 31 mai 1974 în București, România, fiica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135985_a_137314]
-
ulei 0,400 84813091 Valve retenție din fontă sau oțel 0,100 84818051 Vane de reglare a temperaturii 2,000 EX 84818081 Robinete cu turnant sferic 1,500 EX 84818099 Altele (magnetoventil) 1,400 EX 84831090 Arbori de transmisie și cardane 0,200 84833090 Cuzineți 1,200 84834093 Reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză 5,000 84836099 Altele (ambreiaje și organe de cuplare) 0,500 84841090 Altele (garnituri metaloplastice) 0,500 84849090 Seturi sau sortimente de garnituri de compoziții 0,100
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116406_a_117735]
-
special destinate pentru măsurarea timpului pe nave. Se utilizează, de asemenea, pentru lucrările științifice. Aceste aparate, cu un format, în general, mai mare decât al cronometrelor de buzunar, sunt așezate în casete prevăzute sau nu cu un dispozitiv de tip Cardan. Au în general o durată de functionare de două sau opt zile și au cel mai adesea un dispozitiv cu detenta, un dispozitiv cu fuzeta care reglează forță resortului motor, ca și un indicator de rezervă de mers. Prezentate separat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
unghiulare. (IEEE STD 528-2001). c. prevăzute să funcționeze la niveluri de accelerație liniară care depășesc 100 g. 7A003 Sisteme inerțiale și componente special concepute, după cum urmează: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 7A103. a. sisteme de navigație inerțiale (INS) (cu cardan sau cu bandă) și echipamente inerțiale concepute pentru "aeronave", vehicule terestre, nave (de suprafață sau subacvatice) sau "vehicule spațiale" pentru comportare, dirijare sau control, precum și componentele special concepute pentru acestea, care au oricare din următoarele caracteristici: 1. eroare de navigație
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de către arborele secundar atunci când echipamentul (sau tractorul) se pune în mișcare. Pe partea utilajului recipient, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate la cardan numai pe partea dinspre echipamentul condusă. Arborele de transmisie cu cardan trebuie să fie marcat în mod corespunzător. Toate echipamentele tehnice receptoare a căror funcționare necesită un arbore de transmisie pentru a le conecta la utilajul autopropulsat sau la tractor
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
Pe partea utilajului recipient, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate la cardan numai pe partea dinspre echipamentul condusă. Arborele de transmisie cu cardan trebuie să fie marcat în mod corespunzător. Toate echipamentele tehnice receptoare a căror funcționare necesită un arbore de transmisie pentru a le conecta la utilajul autopropulsat sau la tractor trebuie să aibă un sistem de atașare a arborelui de transmisie
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
cu o piesă a utilajului. Părțile exterioare ale apărătoarei trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele camelor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". În cazul în care mijloacele de acces la posturile de lucru se află în apropierea arborelui de transmisie cu cadran, acestea trebuie proiectate și
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
construite și montate astfel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele camelor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". În cazul în care mijloacele de acces la posturile de lucru se află în apropierea arborelui de transmisie cu cadran, acestea trebuie proiectate și construite astfel încât apărătoarele arborelui să nu poată fi utilizate ca trepte, cu excepția cazului
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
presiunea atmosferică, care este citită fie pe o plăcuță gradata, fie pe un ecran cu ajutorul unui ac. Această categorie cuprinde în mod special: barometrul lui Fortin (cu cuva mobilă), barometrul cu sifon și cadran reglabil, barometrul de marină cu suspensie cardan. În barometrul aneroid, presiunea acționează pe una sau mai multe cutii de metal ondulat sau pe un tub metalic curbat, cu pereții subțiri anterior vidați. Deformările cutiilor sau ale tubului sunt amplificate și sunt fie transmise la un ac a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
tracțiune impune acest lucru, astfel de utilaje trebuie să fie echipate cu un suport cu o suprafață de sprijin adaptată încărcăturii și solului. 3.4.7. Transmisia energiei între utilajul autopropulsat (sau tractor) și mașina receptoare Arborii de transmisie cu cardan care leagă utilajul autopropulsat (sau tractorul) de primul palier fix al mașinii receptoare trebuie să fie protejați pe partea utilajului cu autopropulsie și pe partea mașinii receptoare pe toată lungimea arborelui și a cardanelor sale. Pe partea utilajului autopropulsat (sau
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
mașina receptoare Arborii de transmisie cu cardan care leagă utilajul autopropulsat (sau tractorul) de primul palier fix al mașinii receptoare trebuie să fie protejați pe partea utilajului cu autopropulsie și pe partea mașinii receptoare pe toată lungimea arborelui și a cardanelor sale. Pe partea utilajului autopropulsat (sau a tractorului), priza la care este atașat arborele de transmisie trebuie să fie protejată fie printr-un ecran fixat pe utilajul autopropulsat (sau tractor), fie prin alt dispozitiv care asigură o protecție echivalentă. Pe
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
sau tractor), fie prin alt dispozitiv care asigură o protecție echivalentă. Pe partea utilajului remorcat, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate la cardan numai pe partea dinspre mașina remorcată. Arborele de transmisie cu cardan trebuie să fie marcat în mod corespunzător. Toate utilajele remorcate a căror funcționare necesită un arbore de transmisie pentru a le conecta la utilajul autopropulsat sau la tractor trebuie
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
Pe partea utilajului remorcat, arborele receptor trebuie să fie introdus într-o carcasă de protecție fixată pe utilaj. Limitatoarele de torsiune sau roțile libere pot să fie fixate la cardan numai pe partea dinspre mașina remorcată. Arborele de transmisie cu cardan trebuie să fie marcat în mod corespunzător. Toate utilajele remorcate a căror funcționare necesită un arbore de transmisie pentru a le conecta la utilajul autopropulsat sau la tractor trebuie să aibă un sistem de atașare a arborelui de transmisie în
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
a utilajului. Părțile exterioare ale apărătoarei trebuie să fie proiectate, construite și montate în așa fel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele fălcilor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". Fabricanții care asigură mijloacele de acces la posturile de lucru din apropierea arborelui de transmisie cardanică trebuie să se asigure că dispozitivele de protecție descrise
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
în așa fel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele fălcilor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". Fabricanții care asigură mijloacele de acces la posturile de lucru din apropierea arborelui de transmisie cardanică trebuie să se asigure că dispozitivele de protecție descrise la al șaselea paragraf nu pot fi utilizate ca trepte, decât dacă au
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
cu frână, - elemente de sprijin hidraulice, - motoare cu ardere internă destinate utilajelor pentru lucrări în subteran. 13. Camioane cu încărcare manuală pentru colectarea deșeurilor menajere cu mecanism de compactare incorporat. 14. Dispozitive de protecție și arbori de transmisie detașabili cu cardan, așa cum au fost descrise în secțiunea 3.4.7. 15. Vehicule de deservire a lifturilor. 16. Dispozitive pentru ridicarea persoanelor care presupun un risc de cădere pe verticală de la o înălțime de peste trei metri. 17. Mașini pentru producerea articolelor pirotehnice
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
g la 100 g inclusiv; sau b. Prevăzute să funcționeze la nivele de accelerație liniară care depășesc 100 g; 7A003 Sisteme inerțiale și componente special proiectate, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A103. a. Sisteme de navigație inerțiale (INS) (cu cardan sau cu banda) și echipamente inerțiale concepute pentru "aeronave", vehicule terestre, nave (de suprafață sau subacvatice) sau "vehicule spațiale", pentru comportare, dirijare sau control, precum și componentele special concepute pentru acestea, având oricare din următoarele caracteristici: 1. Eroare de navigație (inerțiala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
tipul umed, cu ungere în baia de ulei sau separată. Ambreiajul de tip uscat este și el destul de răspândit. Cutia de viteze are cinci sau șase trepte de multiplicare. Transmisia finală cea mai răspândită este cu lanț, mai rar cu cardan sau curea de transmisie. Categoria cea mai răspândită, înglobează multe tipuri de motociclete. Aceste motociclete sunt destinate preponderent mediului urban și au o formă clasică, generica. Acest tip de motocicletă este recomandat începătorilor, deoarece sunt manevrabile și în majoritatea cazurilor
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
avioane, iar BMW a trecut la producția de materiale rulante pentru căi ferate, specializându-se în producția de frâne. În anul 1923 Max Friz și Martin Stolle au creat prima motocicletă BMW R 32 cu motor boxer și antrenare cu cardan (principiul de bază care a rămas până în zilele de astăzi) și cadru cu țeavă dublă. Pentru construcția modelului, "Friz" i-a trebuit doar cinci săptămâni. Din anul 1924 au fost refabricate motoarele de aeronave. „Trenul-Zeppelin” cu motor de aeronavă de la
BMW () [Corola-website/Science/302986_a_304315]
-
procesul continuu al emanației. De aceea schimbătorul automat de viteze costă mai mult, pentru că acolo Arborele Însuși e cel ce decide, potrivit Echilibrului Suveran. Apoi vine o Planetară, Ax Cardanic care, ca să vezi, Își ia numele de la un magician renascentist, Cardan, și apoi un Angrenaj Conic - a se observa opoziția față de grupul de patru Cilindri din motor - În care se află o Coroană (Kether Minor) ce transmite mișcarea la roțile terestre. Și aici devine evidentă funcția sefirotului Diferenței, sau Diferențialul, care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2111_a_3436]
-
Rao, 1975Ă. Raymond Lulle (1232-1316Ă filosof, poet și alchimist catalan, supranumit „Iluminatul”, în Doctrine d’enfant, face remarci pertinente asupra formării caracterului. În Evul Mediu, patologia mentală era explicată prin teoria demoniacă a bolilor, iar teologii supraevaluau subversiunea diavolului. Jerôme Cardan (1501-1576Ă, medic și matematician, a avut o viață furtunoasă, unul dintre fiii săi fiind executat ca asasin. El a descris imortalitatea ca o boală cu două forme a spiritului: vercorders (sau perverșii necinstițiă și perfides, care sunt necinstiți nu prin
[Corola-publishinghouse/Science/2367_a_3692]
-
dorințele...Dacă astfel stau lucrurile, vindecarea este ușoară. Aveți dureri de burtă? Cauza este racul. Iată a treia ramură astrologică: cea Medicală,numită câteodată Iatromatematica (cu ramurile ei mai mici, iatrochimia și iatrofizica). Sunt puțini cei care știu că Jerome Cardan, ilustrul matematician și savant al Italiei, a fost un vestit astrolog și fondatorul unei noi ramuri a acesteia. La fel cum astăzi afirmăm că amprenta digitală este o configurație specială a persoanei care o posedă, marele Cardan a spus cu
Astrologia odinioara si azi by Constantin Arginteanu [Corola-publishinghouse/Science/295559_a_296888]
-
știu că Jerome Cardan, ilustrul matematician și savant al Italiei, a fost un vestit astrolog și fondatorul unei noi ramuri a acesteia. La fel cum astăzi afirmăm că amprenta digitală este o configurație specială a persoanei care o posedă, marele Cardan a spus cu trei secole înainte: numărul, forma și dispunerea cutelor de pe frunte, nu se repetă identic la doi oameni. Găsind că numărul maxim de cute orizontale este șapte, a decretat că fiecare dintre ele este în legătură cu una din cele
Astrologia odinioara si azi by Constantin Arginteanu [Corola-publishinghouse/Science/295559_a_296888]