1,963 matches
-
de gheișe și prostituate de lux transferate în interes de servicii printr-un act caritabil de la Hotelul "București"... 2) În astfel de cazuri, stabilirea părinților - mamă și tată - se va face prin tragere la sorți, sau prin organizarea serviciilor de cart...
Întîia epistolă către Haralampy by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/12294_a_13619]
-
noapte Și-n cer crește drum de lapte, Marinării pun la prora Cap-compas pe aurora; Dorurile de fecioare Vin din stele căzătoare, Visele-adunate-n prove Sparg furtunile de slove, Iar în somnul lor, matrozii Trec prin sabie irozii. Un poet în cart de câine Duce navă către mâine, Cu tăișul cârmei crapă Noaptea coborâtă-n apă, Adunând stelele-n turme, Bacii pier fără de urme, Cade-n val Calea Lactee, Născând pe-Afrodita zeie! Poezii Dora Groza REFUZUL LUI ICAR Semănate-n primăveri, Zilele
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_362]
-
noapte Și-n cer crește drum de lapte, Marinării pun la prora Cap-compas pe aurora; Dorurile de fecioare Vin din stele căzătoare, Visele-adunate-n prove Sparg furtunile de slove, Iar în somnul lor, matrozii Trec prin sabie irozii. Un poet în cart de câine Duce navă către mâine, Cu tăișul cârmei crapă Noaptea coborâtă-n apă, Adunând stelele-n turme, Bacii pier fără de urme, Cade-n val Calea Lactee, Născând pe-Afrodita zeie! Poezii Dora Groza REFUZUL LUI ICAR Semănate-n primăveri, Zilele
Destine literare by Editura Destine Literare () [Corola-journal/Science/89_a_363]
-
de polo călare a Scoției, pentru un turneu internațional programat pe 17 aprilie, la Cardiff. l Pilotul britanic Justin Wilson, care la sfârșitul sezonului trecut și-a pierdut locul la echipa Jaguar Racing, va concura în Campionatul American de Automobilism CART. Sportivul a semnat un contract cu teamul Mi-Jack Conquest și va debuta în competiția de peste Ocean în data de 18 aprilie. l Câștigătoarea din 2003 a maratonului de la New York, kenyana Margaret Okayo, a anunțat că în acest an va
Agenda2004-16-04-Sport () [Corola-journal/Journalistic/282324_a_283653]
-
Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Bd. Corneliu Coposu, Calea Călărașilor, Bd. Basarabia, terminalul Republică - Linia N110 - Piața Unirii, Bd. I. C. Brătianu, Piața Universității, Bd. Regina Elisabeta, Bd. Kogălniceanu, Splaiul Independenței, Str. Petre Popovăt (Sos. Virtuții), Bd. Constructorilor, Calea Giulești, terminalul Cart. 16 Februarie - Linia N111 - Piața Unirii, Bd. Unirii, Str. Lucian Blaga, Calea Vitan, Bd. Energeticienilor, Str. Fizicienilor, Bd. Theodor Pallady, terminalul Complex RATB Titan - Linia N112 - Piața Unirii, Bd. Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Calea Șerban Vodă, Piața Eroii Revoluției, Sos
RATB suplimentează numărul autobuzelor din noaptea de Înviere. () [Corola-journal/Journalistic/23113_a_24438]
-
125 000 lei); Michel Paustoreau - O istorie simbolică a Evului Mediu occidental (Ed. Cartier, 255 000 lei); Maria Cordoneanu - Femei celebre în istoria lumii (Ed. Pegasus Press, 250 000 lei); Marie Gray - Povestiri care te fac să roșești (Ed. Vox Cart, 120 000 lei); Ion Hobana - Jules Verne: Chipuri, obiceiuri și peisaje românești (Ed. PRO, 328 000 lei); Constantin Noica - Moartea omului de mâine, Publicistică III (Ed. Humanitas, 350 000 lei); Kenji Miyazawa - Piatra de foc (Ed. Universal Dalsi, 120 183
Agenda2004-52-04-timp liber () [Corola-journal/Journalistic/283214_a_284543]
-
în domeniile cu specific naval sau sunt alături de aceștia, familiilor lor, multă sănătate, bucurii și realizări în activitatea viitoare. Protectoarea marinarilor români, Sfânta Fecioară Maria, să vă însoțească și să vă ocrotească, oriunde veți fi! La mulți ani și bun cart înainte!", se mai arată în mesajul președintelui Traian Băsescu.
Traian Băsescu, de Sfânta Maria (15 august): Mesaj cu dublă semnificație by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/21826_a_23151]
-
fotbal, Vasile Deheleanu, care sub culorile Ripensiei Timișoara a câștigat de patru ori titlul de campion național și de două ori Cupa României. „Leul“ a luptat bine Fostul campion mondial de automobilism Formula 1 și lider al campionatului american al CART-ului, englezul Nigel Mansell, a ajuns la spital cu răni ușoare, după ce s-a încăierat cu opt tineri în grădina reședinței sale din Channel Island ( S.U.A.). În vârstă de 49 de ani, fostul pilot a avut zgârieturi la genunchi și
Agenda2003-18-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/280975_a_282304]
-
a descurcat foarte bine, reușind să facă față agresorilor. Poliția i-a prins pe cinci dintre atacatori, trei fiind încă sub urmărire. Nigel Mansell a devenit în anul 1992 campion la Formula 1, iar în 1993 a câștigat campionatul american CART. S-a retras din activitatea competițională în data de 14 mai 1995. Retrogradare în grupa a doua valorică După ce a pierdut toate cele trei meciuri, selecționata feminină de tenis de câmp a României a retrogradat, pentru prima dată în istoria
Agenda2003-18-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/280975_a_282304]
-
Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cartier Dămăroaia. Liniile 304 și 449 - pe un traseu modificat de la intersecția Șos. București-Ploiești - Bd. Ion Ionescu de la Brad, prin Bd. Ion Ionescu de la Brad, Șos. Străulești, Str. Băiculești, Str. Jiului, Bd. Gloriei până la terminalul Cart. Dămăroaia. Linia 780 va funcționa pe traseul de bază între terminalul Fluviului și intersecția Str. Clabucet - Bd. Ion Mihalache, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Ion Mihalache, Bd. Bucureștii Noi, Bd. Gloriei, Str. Coralilor, Șos. Străulești, Bd. Ion Ionescu
Trasee modificate ale liniilor RATB, pe 27 noiembrie şi 1 decembrie () [Corola-journal/Journalistic/27594_a_28919]
-
filiala Timiș. Pauze vor fi de 10 minute după fiecare film. Minute care pot fi folosite pentru a mânca (bufetul suedez e oferit de organizatori), dar nu pentru dormit. Cei care rezistă maratonului primesc premii telefoane mobile (marca SPV C600), cartele PrePay și invitații la film. Dacă maratonul se va încheia înainte de cele 48 de ore de film, ultimul competitor rămas treaz va fi declarat câștigător. S. P. Competiție la fileu l Cupa UPC la tenis de câmp Pentru al patrulea
Agenda2006-21-06-general7 () [Corola-journal/Journalistic/284982_a_286311]
-
zidurile de pietre suprapuse dintre ogoare și grădini. Deși cele mai multe dintre imensele șuvoaie fuseseră azvârlite în mare, câteva au format zăgazuri și bălți pe care fascicolul albicios al semnalelor farului le lumina oarecum. Tatăl meu își făcea în noaptea aceea cartul de patru ore, dar în zori nu s-a dus să se culce, a rămas să aștepte dimineața. Și de îndată ce s-a luminat, n-a văzut niciun motiv ca să-și schimbe programul obișnuit. În zilele libere avea obiceiul să meargă
Almeida Faria - Conchistadorul by Micaela Ghițescu () [Corola-journal/Journalistic/9951_a_11276]
-
și zice: — Hai să mergem acolo! Te rog eu! Nu ne ia mai mult de două ore! Te rog! În fotografiile din broșură sunt oameni care țipă, cu mâinile ridicate, într-un montagne russe. În poze sunt oameni care conduc carturi pe o pistă mărginită de anvelope uzate. Alții mănâncă vată de zahăr și călăresc căluți de plastic într-un carusel. Ații sunt prinși de scaunele unei tiribombe. În susul paginii, cu litere mari, de titlu, scrie „Tărâmul Distracției, un loc pentru
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1905_a_3230]
-
urmărise În larg balenele sau se lăsase tîrÎt, cu o viteză sinucigașă, cînd marea fiară se simțea rănită și Începea să Înoate cu disperare, fugind de moarte. - Acolo suflă! Încă Îi mai răsuna În urechi strigătul excitat al omului de cart care, din gabie, arăta cu mîna spre punctul În care marele cetaceu Își făcuse apariția, și acela era, fără Îndoială, cel mai vesel și mai minunat dintre strigăte, singura frază care reușise vreodată să deștepte un ecou În sufletul lui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2009_a_3334]
-
la o partidă de zaruri ori de cărți. Porturile le străbătea la fel de singur, speriind oamenii, și nimeni nu-și aducea aminte de el, nici nu se apropia de el, pînă În clipa În care, aflați deja În larg, omul de cart striga cu voce răgușită: - Acolo suflă! Dar, spre nefericirea lui, nu erau prea multe balene În ocean; cel puțin, nu atîtea de cîte ar fi avut nevoie pentru a se simți important și stăpîn pe viața lui și a altora
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2009_a_3334]
-
puse apoi În practică explicațiile căpitanului spaniol, aprinzînd două felinare rudimentare pe care le agăță la capetele unei nuiele lungi. Se plimbă mai tîrziu pe coasta dinspre apus, clătinînd pe umeri nuiaua, alternativ, În așa fel Încît un om de cart foarte atent ar fi putut presupune că În fața lor naviga, la distanță, un vapor nu prea mare. Dacă pilotul navei știa sau presupunea că se află În apropierea Arhipelagului Galápagos, aflîndu-se În consecință În primejdia de a se ciocni de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2009_a_3334]
-
uzi. Odată cu primii zori, În timp ce umbrele molatice refuzau Încă să se dezlipească de contururile lucrurilor, iar orizontul nu era decît o suită de tonalități difuze de-o parte și de alta a unei linii imprecise, din vîrful gabiei, omul de cart strigă: — Pămînt! Elliot Caine, ofițer trei pe Adventurer, o bergantină semeață cu patruzeci de tunuri a Maiestății Sale, Își Înălță privirea spre bărbatul care striga, urmînd direcția brațului lui Întins, și, sprijinindu-se de sarturi, Își desfăcu luneta și o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2009_a_3334]
-
picioare până când va apune ultima stea. Ești tânăr și trebuie să te hrănești. Apoi se depărta și se întinse pe una dintre rogojinile de la prova și, în curând, tăcerea puse stăpânire pe navă pe care, în afară de căpitan, cârmaci, marinarul de cart și „aruncătorii“ aflați în tură, toți dormeau. Tapú Tetuanúi era și el treaz, căci era fără îndoială una dintre nopțile cele mai importante din viața lui, prima noapte când se putea într-adevăr consideră un adevărat „navigator“. Ceva mai tarziu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
având coordonatele 46°44'18.46'N, 24°42'26.13'E (mal drept amonte) și 46°44'3.13'N , 24°42'15.09'E (mal drept aval); ... – aval de podul rutier Sălard - 1.000 m având coordonatele 46°56'39.72'N, 25°03'56.34'E (mal drept amonte) - 46°57'07.08'N, 25°04'09.57'E (mal drept aval); ... – localitatea Târgu Mureș, amonte de Barajul Priză I „cart. Aleea C“ - întreg Brațul Mort (partea dreaptă a râului Mureș), având coordonatele 46°33'55.43'N, 24°34'10.90'E-46°33'39.57'N, 24°34'02.52'E; ... – localitatea Târgu Mureș, Baraj Priză I - 500 m în aval până la canalul de scurgere, având coordonatele 46°33'38.26'N, 24°34'02.87'E-46°33'32.15'N, 24°33'40.98'E; ... – localitatea Târgu Mureș, Baraj Priză
ORDIN nr. 57/675/2022 () [Corola-llms4eu/Law/253220]
-
încheiată la Londra la 1 noiembrie 1974, la care România a aderat prin Decretul Consiliului de Stat nr. 80/1979, în forma sa actualizată; ... j) Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978, la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992, în forma sa actualizată; ... k) MLC 2006 - Convenția privind munca în domeniul maritim (MLC 2006), adoptată la 23 februarie 2006 la Geneva, la cea
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
mod obișnuit în voiajuri internaționale trebuie să fie emise și în limba engleză. (14) Toți navigatorii se supun periodic examenelor medicale. Periodicitatea examenelor medicale este stabilită prin Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului sănătății nr. 1.151/1.752/2021. Ofițerii de cart cu probleme de sănătate, atestate de un medic ca fiind cauzate de munca pe timp de noapte, se transferă, dacă este posibil, la o muncă de zi pentru care sunt apți. (15) Solicitarea pentru obținerea certificatului medical, precum și efectuarea
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
siguranță și eficiență. 2. Cunoașterea procedurilor de pregătire a construcției navale pentru operațiunile de încărcare și descărcare. 3. Capacitatea de a aplica în condiții de siguranță procedurile de încărcare și descărcare, respectiv deschiderea sau închiderea calelor și efectuarea serviciului de cart pe punte în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare. 4. Capacitatea de a stabili și de a menține comunicații eficiente în timpul încărcării și descărcării. 5. Cunoașterea efectului încărcăturii asupra stabilității construcției navale. 6. Capacitatea de a monitoriza și de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
bord pentru a preveni accesul neautorizat; 1. Cunoașterea și respectarea limitării numărului de pasageri în conformitate cu certificatul navei de pasageri. 2. Cunoașterea sistemelor de siguranță și de securitate care împiedică accesul neautorizat. 3. Capacitatea de a organiza serviciul de cart (inclusiv cartul de noapte) în vederea monitorizării siguranței și a securității. 5. să analizeze semnalările pasagerilor (evenimente neprevăzute, calomnie, vandalism) pentru a reacționa în mod corespunzător. 1. Cunoașterea drepturilor pasagerilor, a modului de gestionare a reclamațiilor din partea pasagerilor și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
ORDIN nr. 2.230 din 1 noiembrie 2022 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Partea A din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.487(103) a Comitetului de siguranță maritimă din 13 mai 2021 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1076 din 8 noiembrie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport
ORDIN nr. 2.230 din 1 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261240]
-
din 8 noiembrie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 26.948/1.492 din 31.08.2022 de aprobare a Ordinului viceprimministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, pentru publicarea acceptării amendamentelor la Partea A din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.487(103) a Comitetului de siguranță maritimă din 13 mai 2021, ținând cont de prevederile art. XII(1)(a)(vii)(2) și ale art. XII(1)(a)(ix) din Convenția internațională privind standardele
ORDIN nr. 2.230 din 1 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261240]