209 matches
-
exploatare (cale ferată simplă, cale ferată dublă etc.); ... e) cunoașterea sistemelor de semnalizare și de control ale trenurilor; ... f) cunoașterea instalațiilor de siguranță (detectoare de osii supraîncălzite, detectoare de fum în tuneluri etc.); ... g) cunoașterea alimentării cu energie de tracțiune (catenară, a treia șină etc.). ... 4. Principii de bază ale comunicării operaționale: a) cunoașterea importanței comunicării și a mijloacelor și procedurilor de comunicare; ... b) identificarea persoanelor pe care mecanicul trebuie să le contacteze, precum și a rolului și responsabilității acestora (personalul administratorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218917_a_220246]
-
și de întreținere ale Agenției de implementare. 2. Proiectul constă în următoarele părți, supuse modificărilor convenite periodic între Bancă și Împrumutat: - partea A: Furnizarea și instalarea echipamentului de furnizare a energiei de tracțiune de cale; - partea B: Furnizarea de vehicule catenare; și - partea C: Supravegherea realizării contractului cu privire la părțile A și B de mai sus. 3. Se anticipează că Proiectul va fi finalizat până la data de 1 septembrie 2009. Anexa 2 CATEGORII ȘI TRAGERI 1. Tabelul atașat la prezenta anexă prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250766_a_252095]
-
cu fiecare operator de transport feroviar și conține cel puțin următoarele clauze: a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, după cum urmează: ... - pachetul de bază cuprinzând dreptul de acces la liniile de cale ferată, utilizarea căii și a macazurilor, utilizarea catenarelor și a substațiilor, furnizarea curentului de tracțiune, circulația trenurilor și condițiile de exploatare; - servicii suplimentare cuprinzând accesul la facilități din stații, terminale publice, magazii, spații de depozitare; - servicii obligatorii cuprinzând asistența în caz de evenimente de cale ferată; - servicii opționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270591_a_271920]
-
sistemic - hemoleucograma și formula leucocitară - VSH, fibrinogen, CRP - uree, creatinina, TGP, TGO, bilirubina, glicemie - exudat faringian și exudat nazal - radiografie toracică - complexe imune circulante (CIC), complement total - imunelectroforeza - examen histopatologic - imunohistochimie - IFD - Ac anti nucleari, Ac anti ADN nativ dublu catenar, Ac anti ADN monocatenar, Ac anti Ro, Ac anti Sm, Ac anti ribonucleoproteine, Ac anti histone, Ac anti cardiolipină. 11. Faringite alergice și toxice prin intoleranță - hemoleucograma și formula leucocitară - VSH, fibrinogen, CRP - uree, creatinina, TGP, TGO, bilirubina, glicemie - exudat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227462_a_228791]
-
valoare cât mai redusă, dar care să nu afecteze circulația trenurilor. ... (3) La apariția unor condiții meteorologice deosebite precum depuneri de chiciură sau polei, vânt cu viteză mai mare de 60 km/h, ploi puternice, care determină oscilații ale suspensiei catenare sau afectează captarea tensiunii din linia de contact, personalul exploatare și întreținere din cadrul activității de transport feroviar este obligat să avizeze imediat DEF, direct sau prin intermediul IDM. ... (4) După primirea avizării, în funcție de informațiile primite DEF stabilește o viteză cu care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
informațiile primite DEF stabilește o viteză cu care pot circula trenurile remorcate electric în zona respectivă, avizează operatorul de circulație pentru dispunerea restricționării vitezei și îndruma spre zona afectată personal de intervenție la instalațiile de linie de contact, pentru verificarea catenarei. ... (5) Personalul de intervenție la instalațiile de linie de contact ajuns la zona afectată comunica DEF informații despre starea liniei de contact și viteza maximă cu care locomotivele electrice pot circula. ... (6) DEF analizează informațiile primite de la personal de intervenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177275_a_178604]
-
și de întreținere ale Agenției de implementare. 2. Proiectul constă în următoarele părți, supuse modificărilor convenite periodic între Bancă și Împrumutat: - partea A: Furnizarea și instalarea echipamentului de furnizare a energiei de tracțiune de cale; - partea B: Furnizarea de vehicule catenare; și - partea C: Supravegherea realizării contractului cu privire la părțile A și B de mai sus. 3. Se anticipează că Proiectul va fi finalizat până la data de 1 septembrie 2009. Anexa 2 CATEGORII ȘI TRAGERI 1. Tabelul atașat la prezenta anexă prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255379_a_256708]
-
și de întreținere ale Agenției de implementare. 2. Proiectul constă în următoarele părți, supuse modificărilor convenite periodic între Bancă și Împrumutat: - partea A: Furnizarea și instalarea echipamentului de furnizare a energiei de tracțiune de cale; - partea B: Furnizarea de vehicule catenare; și - partea C: Supravegherea realizării contractului cu privire la părțile A și B de mai sus. 3. Se anticipează că Proiectul va fi finalizat până la data de 1 septembrie 2009. Anexa 2 CATEGORII ȘI TRAGERI 1. Tabelul atașat la prezenta anexă prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178000_a_179329]
-
litera (b), următoarele elemente sunt considerate drept parametri de bază pentru realizarea interoperabilității: PARAMETRI DE BAZĂ * Gabaritul minim al infrastructurilor * Raza de curbură minimă * Ecartamentul liniilor * Efortul maxim asupra căii * Lungimea minimă a peroanelor * Înălțimea peroanelor * Tensiunea de alimentare * Geometria catenarelor * Caracteristicile ERTMS * Sarcina pe osie * Lungimea maximă a trenurilor * Gabaritul materialului rulant * Caracteristicile minime de frânare * Caracteristicile electrice limită ale materialului rulant * Caracteristicile mecanice limită ale materialului rulant * Caracteristicile de exploatare legate de siguranța trenurilor * Caracteristicile limită legate de zgomotele
jrc3015as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88170_a_88957]
-
cu fiecare operator de transport feroviar și conține cel puțin următoarele clauze: a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, după cum urmează: ... - pachetul de bază cuprinzând dreptul de acces la liniile de cale ferată, utilizarea căii și a macazurilor, utilizarea catenarelor și a substațiilor, furnizarea curentului de tracțiune, circulația trenurilor și condițiile de exploatare; - servicii suplimentare cuprinzând accesul la facilități din stații, terminale publice, magazii, spații de depozitare; - servicii obligatorii cuprinzând asistența în caz de evenimente de cale ferată; - servicii opționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270599_a_271928]
-
c) 27 de pasaje rutiere superioare; ... d) 178 de podețe; ... (îi) renivelarea întregii linii, inclusiv repozitionarea balastului, traverselor și șinei; (iii) dublarea și electrificarea unei secțiuni de 9 km de la granița cu Ungaria spre Curtici; (iv) repozitionarea sistemului de alimentare (catenara și substațiile de tracțiune) pentru magistrală și stații; (v) repozitionarea sistemului de siguranță linie și de gestionare a traficului și a sistemului de centralizare a stațiilor pentru toate stațiile de pe această linie, inclusiv montarea sistemului de semnalizare bloc automat și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251567_a_252896]
-
cu fiecare operator de transport feroviar și conține cel puțin următoarele clauze: a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, după cum urmează: ... - pachetul de bază cuprinzând dreptul de acces la liniile de cale ferată, utilizarea căii și a macazurilor, utilizarea catenarelor și a substațiilor, furnizarea curentului de tracțiune, circulația trenurilor și condițiile de exploatare; - servicii suplimentare cuprinzând accesul la facilități din stații, terminale publice, magazii, spații de depozitare; - servicii obligatorii cuprinzând asistența în caz de evenimente de cale ferată; - servicii opționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270593_a_271922]
-
Mihai Necolaiciuc București, 6 noiembrie 2000. Anexă A DESCRIEREA TEHNICĂ România - Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapă a II-a Proiectul va face să crească nivelul serviciilor de transport pentru călători și va îmbunătăți întreținerea liniilor C.F.R. și a catenarei, care au avut de suferit în urmă neefectuarii lucrărilor de întreținere din cauza lipsei de echipamente și de resurse financiare. Proiectul constă în următoarele 3 componente: ● un sistem de vânzare a biletelor și de rezervare a locurilor, care să reducă în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137448_a_138777]
-
executa un numar de operațiuni specifice de întreținere a caii, cum ar fi: săpături și curățarea de șanțuri, degajarea vegetației aflate de-a lungul liniei, transportul de materiale de cale, colectarea balastului și alte utilizări; ● 32 de vehicule pentru întreținerea catenarei (VM-C). Utilajele VM-C vor fi echipate cu o platformă care se ridică de la 3,5 m la 6,0 m deasupra liniei, un generator electric pentru alimentarea cu energie a utilajelor și cu o macara. VM-C vor fi multifuncționale și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137448_a_138777]
-
platformă care se ridică de la 3,5 m la 6,0 m deasupra liniei, un generator electric pentru alimentarea cu energie a utilajelor și cu o macara. VM-C vor fi multifuncționale și vor putea să efectueze în siguranță lucrări pentru catenara în vederea repunerii liniei în exploatare normală într-un timp cât mai scurt. Se estimează că proiectul va fi terminat până în luna decembrie 2003. Anexă B GRAFIC DE RAMBURSARE România - Proiectul de modernizare a căilor ferate, etapă a II-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137448_a_138777]
-
și de întreținere ale Agenției de implementare. 2. Proiectul constă în următoarele părți, supuse modificărilor convenite periodic între Bancă și Împrumutat: - partea A: Furnizarea și instalarea echipamentului de furnizare a energiei de tracțiune de cale; - partea B: Furnizarea de vehicule catenare; și - partea C: Supravegherea realizării contractului cu privire la părțile A și B de mai sus. 3. Se anticipează că Proiectul va fi finalizat până la data de 1 septembrie 2009. Anexa 2 CATEGORII ȘI TRAGERI 1. Tabelul atașat la prezenta anexă prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250762_a_252091]
-
sistemic - hemoleucograma și formula leucocitară - VSH, fibrinogen, CRP - uree, creatinina, TGP, TGO, bilirubina, glicemie - exudat faringian și exudat nazal - radiografie toracică - complexe imune circulante (CIC), complement total - imunelectroforeza - examen histopatologic - imunohistochimie - IFD - Ac anti nucleari, Ac anti ADN nativ dublu catenar, Ac anti ADN monocatenar, Ac anti Ro, Ac anti Sm, Ac anti ribonucleoproteine, Ac anti histone, Ac anti cardiolipină. 11. Faringite alergice și toxice prin intoleranță - hemoleucograma și formula leucocitară - VSH, fibrinogen, CRP - uree, creatinina, TGP, TGO, bilirubina, glicemie - exudat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227758_a_229087]
-
cu fiecare operator de transport feroviar și conține cel puțin următoarele clauze: a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, după cum urmează: ... - pachetul de bază cuprinzând dreptul de acces la liniile de cale ferată, utilizarea căii și a macazurilor, utilizarea catenarelor și a substațiilor, furnizarea curentului de tracțiune, circulația trenurilor și condițiile de exploatare; - servicii suplimentare cuprinzând accesul la facilități din stații, terminale publice, magazii, spații de depozitare; - servicii obligatorii cuprinzând asistența în caz de evenimente de cale ferată; - servicii opționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
din hotărâre, elementele următoare sunt considerate în special că parametri fundamentali pentru realizarea interoperabilității: Parametrii fundamentali: - gabarit minim al infrastructurii; - rază de curbura minimă; - ecartamentul liniilor; - efort maxim asupra caii; - lungimea minimă a peroanelor; - înălțimea peroanelor; - tensiunea de alimentare; - geometria catenarelor; - caracteristici ale sistemului de management al traficului feroviar european (ERTMS); - sarcina pe osie; - lungimea maximă a trenurilor; - gabaritul materialului rulant; - caracteristici minime de frânare; - caracteristici electrice limită ale materialului rulant; - caracteristici mecanice limită ale materialului rulant; - caracteristici de exploatare legate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154927_a_156256]
-
de transport care circulă pe propriile roți pe liniile de cale ferată, cu sau fără tracțiune [4]; ... b) drezină pantograf - vehicul feroviar cu tracțiune proprie, dotat cu o platformă ridicătoare, care este destinat pentru lucrări de montaj și întreținere a catenarei pe căile ferate electrificate; ... c) drezină macara - vehicul feroviar cu tracțiune proprie, dotat cu macara, care se utilizează în cadrul lucrărilor de montaj și întreținere a catenarei pe căile ferate electrificate; ... d) administrator al infrastructurii - orice organism sau orice operator economic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
cu o platformă ridicătoare, care este destinat pentru lucrări de montaj și întreținere a catenarei pe căile ferate electrificate; ... c) drezină macara - vehicul feroviar cu tracțiune proprie, dotat cu macara, care se utilizează în cadrul lucrărilor de montaj și întreținere a catenarei pe căile ferate electrificate; ... d) administrator al infrastructurii - orice organism sau orice operator economic care are ca obiect principal de activitate administrarea și întreținerea infrastructurii feroviare, incluzând și gestionarea sistemelor de conducere a circulației, de control și de siguranță a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
instalații sau dispozitive; frâne de cale; - instalații de iluminat pentru trafic și siguranța acestuia; - instalații de transformare și transport ale energiei electrice pentru tracțiunea trenurilor; substații, cabluri de alimentare dintre substații și fire de contact, linii de contact cu suspensie catenară și suporturi; - clădiri utilizate de departamentul pentru infrastructură, inclusiv cele utilizate de o parte din instalațiile pentru colectarea taxelor pentru transport. Anexa II SERVICIILE care trebuie prestate către operatorii de transport feroviar (prevăzute la art. 13) 1. Pachetul minim de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276831_a_278160]
-
valoare cât mai redusă, dar care să nu afecteze circulația trenurilor. ... (3) La apariția unor condiții meteorologice deosebite precum depuneri de chiciură sau polei, vânt cu viteză mai mare de 60 km/h, ploi puternice, care determină oscilații ale suspensiei catenare sau afectează captarea tensiunii din linia de contact, personalul exploatare și întreținere din cadrul activității de transport feroviar este obligat să avizeze imediat DEF, direct sau prin intermediul IDM. ... (4) După primirea avizării, în funcție de informațiile primite DEF stabilește o viteză cu care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
informațiile primite DEF stabilește o viteză cu care pot circula trenurile remorcate electric în zona respectivă, avizează operatorul de circulație pentru dispunerea restricționării vitezei și îndruma spre zona afectată personal de intervenție la instalațiile de linie de contact, pentru verificarea catenarei. ... (5) Personalul de intervenție la instalațiile de linie de contact ajuns la zona afectată comunica DEF informații despre starea liniei de contact și viteza maximă cu care locomotivele electrice pot circula. ... (6) DEF analizează informațiile primite de la personal de intervenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177276_a_178605]
-
cu fiecare operator de transport feroviar și conține cel puțin următoarele clauze: a) servicii oferite operatorului feroviar, grupate pe categorii, după cum urmează: ... - pachetul de bază cuprinzând dreptul de acces la liniile de cale ferată, utilizarea căii și a macazurilor, utilizarea catenarelor și a substațiilor, furnizarea curentului de tracțiune, circulația trenurilor și condițiile de exploatare; - servicii suplimentare cuprinzând accesul la facilități din stații, terminale publice, magazii, spații de depozitare; - servicii obligatorii cuprinzând asistența în caz de evenimente de cale ferată; - servicii opționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121721_a_123050]