99 matches
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură al vehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248429_a_249758]
-
6.4. Modul de admisie: - motor cu admisie normală - motor supraalimentat 6.5. Arhitectură camerei de ardere: - cameră separată de preardere (anticamera) - cameră separată de vârtej - cameră unitară 6.6. Configurația, poziția și numărul de supape și/sau ferestre: - în chiulasa (supape) - în peretele cilindrului - în carterul motorului (ferestre) 6.7. Sistemul de alimentare cu carburant: - pompa-injector - pompă în linie - pompă cu distribuitor rotativ - pompă individuală - pompa-conductor-injector 6.8. Diverse: - recircularea gazului de evacuare - injecție /emulsie de apă - injecție de aer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147654_a_148983]
-
full 3D. Și pe redactorii de la Level îi cheamă cam aiurea: Mitza, BogdanS, Locke, Rzarectha, Kimo. În Univers Moto (o revistă de motoare, normal), se vorbea de: „ertiere Nissin fixate radial”, „bicilindru în V la 90˚”, „ax cu came în chiulasă”, „supape de cilindru acționate desmodromic”, „injecție electronică de benzină cu clapete de 45 mm”, „ambreiaj multidisc în baie de ulei”, „alesaj” și „lanț cu 0-ringuri”. Se punea în discuție și o eventuală banalizare a conceptului de Suzuki-GSX-R 600. În Aventuri
Cum am citit 12 reviste de bărbaţi şi n-am înţeles nimic by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21260_a_22585]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale, ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe langă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. Cunoscând dată introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere, justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură al vehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
aprindere prin scânteie 8409.99 - - Altele Sub rezerva dispozițiilor generale referitoare la clasificarea părților (vezi Considerațiile generale ale Secțiunii), aici se clasifică părțile motoarelor de la pozițiile nr. 84.07. sau 84.08, cum sunt pistoanele, cilindrii și blocurile de cilindru, chiulasele, cămășile de cilindri, supapele, galeriile de admisie, galeriile de evacuare, segmenții pistoanelor, bielele, carburatoarele, injectoarele. Poziția exclude: a) Pompele de injecție (poziția nr. 84.13). ... b) Vilbrochenele și arborii cu came (poziția nr. 84.83); cutiile de viteze (poziția nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
material protector pe marginile exterioare că și, eventual, pe marginile gaurilor pe care le conțin. 3 ●) Fie, dintr-un pachet de foi dintr-un același metal sau metale diferite. Ele sunt utilizate, în principal, pentru ajustarea anumitor piese de motoare (chiulase), de pompe etc., sau pentru racordarea anumitor conducte. Nu sunt considerate că garnituri de acest tip garniturile de azbest simplu întărite cu fire sau cu tablă metalică (poziția nr. 68.12); aceste garnituri nu pot să fie clasificate la această
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a vehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale, ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe langă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. Cunoscând dată introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere, justificată tehnic, pentru stabilirea uzurii autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia orizontală corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169032_a_170361]
-
definit ca produsul celor trei dimensiuni perpendiculare măsurate astfel: Lungime: lungimea arborelui cotit de la flanșa frontală până la suprafața volantului; Lățime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea exterioară dintre capacele supapelor de distribuție; b. dimensiunea dintre extremitățile exterioare ale chiulaselor sau c. diametrul carterului volantului; Înălțime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea de la axa arborelui cotit la suprafața capacului supapei de distribuție (sau chiulasei) plus de două ori cursa pistonului sau b. diametrul carterului volantului. f. "tehnologie" necesară
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
a. dimensiunea exterioară dintre capacele supapelor de distribuție; b. dimensiunea dintre extremitățile exterioare ale chiulaselor sau c. diametrul carterului volantului; Înălțime: cea mai mare dintre următoarele dimensiuni: a. dimensiunea de la axa arborelui cotit la suprafața capacului supapei de distribuție (sau chiulasei) plus de două ori cursa pistonului sau b. diametrul carterului volantului. f. "tehnologie" necesară pentru "producția" de componente special concepute pentru motoare Diesel de mare putere, după cum urmează: 1. "tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de motoare, având toate componentele
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pentru "producția" de componente special concepute pentru motoare Diesel de mare putere, după cum urmează: 1. "tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de motoare, având toate componentele următoare realizate din materiale ceramice menționate în 1C007: a. cămășile cilindrilor; b. pistoanele; c. chiulasele și d. una sau mai multe alte componente (inclusiv galeriile de evacuare, turbocompresoarele, ghidaje cu supape, ansamblurile supapelor sau injectoarele de carburant izolate); 2. "tehnologie" "necesară" pentru "producția" de sisteme de turbocompresie cu un singur etaj de compresie, având toate
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură al vehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
de aspirare a aerului: - aspirat natural - supraalimentat - supraalimentat cu instalație de răcire a aerului de încărcare 8.1.6. Tipul/schema camerei de ardere: - anticameră - cameră de turbulență - cameră deschisă 8.1.7. Configurația, mărimea și numărul supapelor și orificiilor: - chiulasă - bloc motor - carter 8.1.8. Sistem de injecție (motoare diesel): - pompă de injecție în linie - pompă în linie - pompă de distribuție - element unic - pompă de injecție 8.1.9. Sistem de alimentare (motoare cu gaz): - unitate de amestec - injecție
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
rezistente la ulei. Aceste condiții sunt considerate ca îndeplinite mai ales dacă: 2.4.1.1. există un înveliș în jurul fiecărei bujii de aprindere care evacuează eventualele scurgeri în exteriorul circuitului aerului de încălzire; 2.4.1.2. prinderea dintre chiulasă sau cilindru și tubulatura de eșapament este situată în afara circuitului de aer de încălzire; 2.4.1.3. există o dublă etanșeizare între chiulasa și cilindru, cu evacuarea eventualelor scurgeri provenind de la prima îmbinare în afara circuitului de aer de încălzire
jrc459as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85597_a_86384]
-
care evacuează eventualele scurgeri în exteriorul circuitului aerului de încălzire; 2.4.1.2. prinderea dintre chiulasă sau cilindru și tubulatura de eșapament este situată în afara circuitului de aer de încălzire; 2.4.1.3. există o dublă etanșeizare între chiulasa și cilindru, cu evacuarea eventualelor scurgeri provenind de la prima îmbinare în afara circuitului de aer de încălzire sau: etanșeizarea dintre chiulasă și cilindru este încă asigurată atunci când piulițele de fixare a chiulasei sunt strânse la rece la o treime a cuplei
jrc459as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85597_a_86384]
-
tubulatura de eșapament este situată în afara circuitului de aer de încălzire; 2.4.1.3. există o dublă etanșeizare între chiulasa și cilindru, cu evacuarea eventualelor scurgeri provenind de la prima îmbinare în afara circuitului de aer de încălzire sau: etanșeizarea dintre chiulasă și cilindru este încă asigurată atunci când piulițele de fixare a chiulasei sunt strânse la rece la o treime a cuplei nominale prevăzute de către constructor sau: zona de îmbinare a chiulasei cu cilindrul este situată în afara circuitului de aer de încălzire
jrc459as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85597_a_86384]
-
2.4.1.3. există o dublă etanșeizare între chiulasa și cilindru, cu evacuarea eventualelor scurgeri provenind de la prima îmbinare în afara circuitului de aer de încălzire sau: etanșeizarea dintre chiulasă și cilindru este încă asigurată atunci când piulițele de fixare a chiulasei sunt strânse la rece la o treime a cuplei nominale prevăzute de către constructor sau: zona de îmbinare a chiulasei cu cilindrul este situată în afara circuitului de aer de încălzire. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare CEE
jrc459as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85597_a_86384]
-
îmbinare în afara circuitului de aer de încălzire sau: etanșeizarea dintre chiulasă și cilindru este încă asigurată atunci când piulițele de fixare a chiulasei sunt strânse la rece la o treime a cuplei nominale prevăzute de către constructor sau: zona de îmbinare a chiulasei cu cilindrul este situată în afara circuitului de aer de încălzire. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare CEE a unui tip de vehicule privind încălzirea habitaclului este prezentată de constructorul vehiculului sau de reprezentantul acestuia. 3.2
jrc459as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85597_a_86384]
-
zgârieturi; tapițeria deteriorată și murdară; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. ... (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură al vehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222693_a_224022]
-
03: 9305.21 - - Țevi lisa 9305.29 - - Altele 9305.90 - Altele Printre părțile și accesoriile care sunt clasificate la această poziție, se pot cita: 1) Părțile armelor de război, cum ar fi țevi (inclusiv cămășile lor de schimb), frane și chiulase de tunuri de toate tipurile, turele, afeturi, trepiede și alte suporturi speciale pentru tunuri, mitraliere, puști mitraliere etc. chiar cu mecanism pentru țintire și pentru încărcare. 2) Piesele metalice trase, forjate sau găurite pentru puști sau carabine de război, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166821_a_168150]
-
puști mitraliere etc. chiar cu mecanism pentru țintire și pentru încărcare. 2) Piesele metalice trase, forjate sau găurite pentru puști sau carabine de război, pentru arme de vânătoare sau de tir sau pentru revolvere sau pistoale, cum ar fi țevi, chiulase, bascule, clichete, piedici, manete, percutoare, cocos, detente, trăgace, extractoare, ejectoare, carcase (de pistoale), platine, plăci de acoperire, siguranțe, butoiașe (de revolvere), înălțătoare, ghidoane, magazii sau încărcătoare. 3) Dispozitivele de protecție pentru patul puștii, dispozitivele de protecție pentru ghidoane, acoperitoarele pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166821_a_168150]
-
percutoare, cocos, detente, trăgace, extractoare, ejectoare, carcase (de pistoale), platine, plăci de acoperire, siguranțe, butoiașe (de revolvere), înălțătoare, ghidoane, magazii sau încărcătoare. 3) Dispozitivele de protecție pentru patul puștii, dispozitivele de protecție pentru ghidoane, acoperitoarele pentru țevi și acoperitoarele de chiulase. 4) Tuburile reductoare (de exemplu tuburi Morris), care constau din tuburi de calibru mic așezate în arme de calibru mare pentru tirul de exercițiu la distanță redusă. 5) Paturile puștilor și alte părți din lemn, pentru puști și carabine, ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166821_a_168150]
-
caz armele de foc fabricate după 1899; ... b) expresia piese și componente reprezintă orice componentă sau componentă de înlocuire realizată în mod specific pentru o armă de foc și indispensabilă pentru funcționarea acesteia, în special țeava, carcasa ori camera manșonului, chiulasa sau cuiul percutor, manșonul mobil ori închizătorul, ca și orice alt dispozitiv realizat sau adaptat pentru atenuarea zgomotului cauzat prin detonarea unei arme de foc; ... c) termenul muniții reprezintă totalitatea cartușelor sau componentelor acestora, inclusiv camera cartușului, capsele de inițiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156042_a_157371]