265 matches
-
clară a spațiilor cu destinații diferite. Coletele și bagajele de mână se depozitează direct pe pardoseală în condiții neigienice. Punctul de lucru este autorizat exclusiv pentru transporturi terestre de călători pe bază de grafic, lipsind însă autorizarea pentru activitățile de coletărie și agenție de vânzare de bilete. De asemenea, agenția funcționa fără licență de execuție A.R.R. Firma a fost amendată cu 30 000 000 de lei. Tot fără licență de execuție A.R.R. funcționa și agenția de voiaj din Timișoara
Agenda2003-38-03-18 () [Corola-journal/Journalistic/281486_a_282815]
-
Astfel, se pot afla amănunte referitoare la: codurile poștale; tarifele poștale, clasificate pe distanțe, gramaj și timpi de circulație; lista localităților cuprinse în sistemul PRIORIPOST; lista oficiilor poștale cu asistență vamală; subunități poștale și localități în care se execută serviciile „Coletărie Anunțată“, „Postdata“ și „Factaj“; lista țărilor Western Union sau cu care sunt încheiate contracte pentru mandate Eurogiro sau mandate poștale internaționale; timpi de circulație, zone de tarifare SkyPak, EMS și lista unităților poștale prin care se efectuează aceste servicii; oficiile
Agenda2003-24-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281113_a_282442]
-
risc. Polițiștii au găsit în locuințele percheziționate patru kilograme de canabis, cântare electronice, instrumente folosite pentru mărunțirea și porționarea drogurilor, ambalaje, dispozitive de fumat și doze porționate. Membrii grupării ar fi transportat drogurile din Germania și Spania prin serviciile de coletărie, sau cu ajutorul unor apropiați, cu autocarul, ascunzându-le prin bagaje. "Din investigații a rezultat faptul că gruparea infracțională, constituită în scopul desfășurării de activități pe linia traficului ilicit de droguri pe raza județului Sibiu, este bine elaborată, cu interconexiuni între
Traficanţi de canabis din Sibiu și Cluj foloseau minori pentru a preda marfa by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/79897_a_81222]
-
prestații și servicii După anul 1989, au fost introduse noi servicii adaptate cerințelor clienților: “Postmesager”(1991), “Corespondență răspuns”(1992), “Postfax”, “Prioripost” și “Infadres”(1993), “Postmesager plus”(1994), “Mandate cu valoare fixăăMVF)”(1993), “Expres Mail ServiceăEMS)”(1995), “Xerocopiere și multiplicare”(1997), “Coletărie anunțată”, “Total expres”, “Postdata” și “Western Union”(1998). De asemenea, au mai fost introduse serviciile de publicitate prin poștă: “Postamp”, “Promoplic” și “Postafiș”(1993). Pentru creșterea volumului de venituri RAPR a promovat în anul 1992, o hotărâre de guvern prin
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Ce e aia dispoziție?! subliniază profesorul. Domnule... se înfurie șoferul. Pentru dumneata sînt tovarășe. Nu-s obligat să iau animale la bord, n-am voie! Dar geamantane da? întrebă profesorul, arătînd cu privirea spre căruța din față. Ce, faci și coletărie? Cîți bani ai luat? Ai tăiat bilet? Ce te interesează pe dumneata?! Hai, dom'le, dă-i drumul naibii, faceți teorie?! strigă unul din spate. Dă-l dracului de cîine! Nu plec pînă nu coboară cîinele! Dă geamantanele înapoi arată
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1493_a_2791]
-
alături de Cielo, Volvo, Espero și Nubira. Bodegile, covrigăriile, cuptoarele pentru cozonaci, alături de pizzerii, cazinouri și cluburi de noapte. Meseriile dispărute își făcură loc: cizmarii, pălărierii, croitorii, ceaprazarii, ghicitorii în palmă, alături de zodiacul pe internet, poștalionul în paralel cu Prioripost și coletăria prin poșta rapidă, pompele de gaz lampant vizavi de buteliile cu gaz metan pentru autoturisme, lopata lângă excavator, șpițul și varacula lângă picamer, maiul rezemat de compresor, crampoanele de cățărat pe stâlpii de electricitate alături de nacela telescopată prin comandă din
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
exemplarul din documentul de transport ce rămîne la expeditor și răspunde de integritatea mărfurilor pe parcurs. Articolul 26 La primirea mărfurilor spre transport, cărăușul este obligat să verifice: a) numărul coletelor, starea ambalajelor și greutatea expediției, în cazul expedițiilor de coletărie și mesagerii; ... b) natură mărfii (în mod sumar), semnele sau marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în altul la punctele de frontieră și în porturile fluviale sau maritime, cîntărirea se va face în acest punct după transbordarea sau transvazare; ... c) mărfurile ce se transporta pe cale aeriană; ... d) mărfurile ce se prezintă spre transport că expediții de coletărie și mesagerii; ... e) mărfurile predate că expediții de vagoane pe liniile publice ale stațiilor de cale ferată; ... f) produsele lactate, zahărul, carnea, produsele alimentare fabricate, bumbacul, pielăria fabricată neconfecționată, cereale, legumele, soia, lintea, mazărea, fasolea, fructele, cartofii, furajele, produsele destinate
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
conțin cereale, cartofi, lemne de foc și carne, încărcate în vrac, care se vor cîntări în toate cazurile. Articolul 29 La eliberarea mărfurilor către destinatar, cărăușul este obligat să procedeze la recîntărirea lor, în cazul în care: a) expedițiile de coletărie și mesagerii precum și expedițiile de mijloace de transport complete poartă urme de violare, de sustragere, de scurgere, de pierdere sau de avariere; ... b) mărfurile transportate în mijloace de transport complete au fost transbordate sau transvazate dintr-un mijloc de transport
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cărăușul a pus la dispoziția reprezentantului destinatarului mijlocul de transport pentru descărcare. Expedițiile de vagoane complete care se recîntăresc sau descarcă pe liniile de garaj (siloz) a destinatarului, se eliberează la punctul de joncțiune cu linia de garaj. Expedițiile de coletărie și mesagerii, se consideră eliberate în momentul cînd reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39 Cînd cărăușul a
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cărăuș, se face de către angajatul însărcinat cu această operațiune. Articolul 51 La primirea mărfurilor de la cărăuș, angajatul destinatarului, însărcinat cu această operațiune, va proceda împreună cu prepusul cărăușului la verificările prevăzute în art. 35. Articolul 52 Cînd se primesc expediții de coletărie sau mesagerii, în momentul primirii de la cărăuș, se va verifica numărul, identitatea, starea, iar în cazurile prevăzute de art. 29 lit. a și greutatea lor, în raport cu actele de livrare și documentele de transport. Articolul 53 Cînd se primesc mărfuri în
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
Republicii Populare Române, 1. Aprobă tariful republican pentru transportul cu autovehicule, care face parte integrantă din prezenta hotărîre. 2. Aprobă aplicarea prevederilor alineatelor 1-4 din punctul IV al cap. I, partea I-a, a tarifului republican pentru toate transporturile de coletărie și mesagerie, indiferent de mijloacele cu care s-a făcut transportul (mecanice sau tracțiune animală). De asemenea, aprobă în aceleași condiții și aplicarea taxelor de expediție prevăzute în anexa nr. 9 a cap. I al acestui tarif, atît în cazul
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
indiferent de mijloacele cu care s-a făcut transportul (mecanice sau tracțiune animală). De asemenea, aprobă în aceleași condiții și aplicarea taxelor de expediție prevăzute în anexa nr. 9 a cap. I al acestui tarif, atît în cazul transporturilor de coletărie și mesagerie, cît și al vagoanelor complete. 3. În termen de 15 zile de la aprobarea prezenței hotărîri, Ministerul Transporturilor Navale și Aeriene va fixă cotele de reducere a tarifului pentru aplicarea lui la prestațiile cu autovehicule particulare conform art. 22, cap
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
se execută încărcări și descărcări în cel puțin 4 locuri diferite de încărcare sau descărcare, la o singură cursa (colectări, distribuiri, etc.). Tariful pe oră este cel prevăzut la anexă nr. 3 din Partea I-a, Cap. I. IV. Tariful de coletărie și pentru transporturile auto locale la vagoane complete. Tariful de coletărie se calculează la greutatea efectivă a mărfii, cel putin însă 150 kg, si la distanță medie de 8 km, la transporturile efectuate în orașele de importantă A și la
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
de încărcare sau descărcare, la o singură cursa (colectări, distribuiri, etc.). Tariful pe oră este cel prevăzut la anexă nr. 3 din Partea I-a, Cap. I. IV. Tariful de coletărie și pentru transporturile auto locale la vagoane complete. Tariful de coletărie se calculează la greutatea efectivă a mărfii, cel putin însă 150 kg, si la distanță medie de 8 km, la transporturile efectuate în orașele de importantă A și la distanță medie de 5 km, la transporturile efectuate în orașele de
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
si la distanță medie de 8 km, la transporturile efectuate în orașele de importantă A și la distanță medie de 5 km, la transporturile efectuate în orașele de importanță B, prevăzute în anexa nr. 9. Se aplică pentru transporturile de coletărie efectuate în interiorul orașului (în interiorul liniei de demarcație a localității). Transporturile de coletărie se taxează după clasa IV-a a tarifului general. Transporturile auto locale efectuate în vederea încărcării sau după descărcarea vagoanelor complete se taxează cu tariful general la distanțele medii
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
de importantă A și la distanță medie de 5 km, la transporturile efectuate în orașele de importanță B, prevăzute în anexa nr. 9. Se aplică pentru transporturile de coletărie efectuate în interiorul orașului (în interiorul liniei de demarcație a localității). Transporturile de coletărie se taxează după clasa IV-a a tarifului general. Transporturile auto locale efectuate în vederea încărcării sau după descărcarea vagoanelor complete se taxează cu tariful general la distanțele medii menționate în alineatul 1. Taxele de expediție pentru transporturile de coletărie și
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
de coletărie se taxează după clasa IV-a a tarifului general. Transporturile auto locale efectuate în vederea încărcării sau după descărcarea vagoanelor complete se taxează cu tariful general la distanțele medii menționate în alineatul 1. Taxele de expediție pentru transporturile de coletărie și transporturile la vagoane complete sînt cele prevăzute în anexa nr. 9. În caz că o întreprindere de transport execută transporturi de coletărie și mesagerii cu autovehicule aparținînd altor unități din sectorul socialist, va plăti acestora după tariful general clasa IV-a
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
complete se taxează cu tariful general la distanțele medii menționate în alineatul 1. Taxele de expediție pentru transporturile de coletărie și transporturile la vagoane complete sînt cele prevăzute în anexa nr. 9. În caz că o întreprindere de transport execută transporturi de coletărie și mesagerii cu autovehicule aparținînd altor unități din sectorul socialist, va plăti acestora după tariful general clasa IV-a tarifara la greutatea efectivă a mărfii transportată și pe distanță medie arătată mai sus. În cazul cînd aceste transporturi se execută
HOTĂRÂRE Nr. 109 din 12 februarie 1955 privind aprobarea tarifului republican pentru tranSporturile auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
cunoscută ca „Bufetul vechi”, gestionat de Stelian Grigorescu. Celebrul „han cu urși” care i-a încântat copilăria lui Dile a avut o activitate neîntreruptă până la cutremurul din 1940. Filipache pusese pe picioare și un depozit de presă. Ziarele soseau cu coletăria CFR. Frații Mihai Gheorghe și Calița Dumitru distribuiau „ca la carte” jurnalele centrale în cătunele de pe Valea Pârscovului. Erau așteptați în fiecare zi de cititorii din Trestia, Cozieni, Bălănești, Bozioru. Cu timpul, s-au identificat onomastic cu celebrii bandiți Coroiu
Vasile Voiculescu – noi contribuții biografice by Gheorghe Postelnicu () [Corola-journal/Journalistic/5285_a_6610]
-
Miniștri nr. 1593/1952 privind limitarea distantelor de transport la unele mărfuri pe C.F.R. 2. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3841/1953 privind asigurarea executării transporturilor destinate exportului. 3. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 4041/1953 privind planificarea calendaristica a coletăriei și limitarea greutății expedițiilor de coletărie. 4. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1623/1954 privind măsurile pentru îmbunătățirea transporturilor pe calea ferată, conform cerințelor economiei naționale în vederea realizării și depășirii planului de stat pe anul 1954 și următorii. 5. Hotărîrea
HOTĂRÎRE nr. 425 din 8 mai 1975 privind aprobarea Programului de măsuri pentru îmbunătăţirea utilizării mijloacelor de tranSport feroviare, auto şi pe apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106452_a_107781]
-
distantelor de transport la unele mărfuri pe C.F.R. 2. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 3841/1953 privind asigurarea executării transporturilor destinate exportului. 3. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 4041/1953 privind planificarea calendaristica a coletăriei și limitarea greutății expedițiilor de coletărie. 4. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1623/1954 privind măsurile pentru îmbunătățirea transporturilor pe calea ferată, conform cerințelor economiei naționale în vederea realizării și depășirii planului de stat pe anul 1954 și următorii. 5. Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1811/1955
HOTĂRÎRE nr. 425 din 8 mai 1975 privind aprobarea Programului de măsuri pentru îmbunătăţirea utilizării mijloacelor de tranSport feroviare, auto şi pe apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106452_a_107781]
-
ferate de predare. Dacă legile sau regulamentele țării de predare permit predătorului să predea expedițiile fără indicarea greutății sau a unei indicații asemănătoare, aceasta greutate sau indicație trebuie să fie înscrisă de calea ferata de predare; ... e) pentru expedițiile de coletărie: cîtimea coletelor și descrierea ambalajului. Aceleași mențiuni trebuie să figureze în scrisoarea de trăsura în cazul vagoanelor complete care cuprind una sau mai multe unități de încărcare, expediate în trafic cale ferată-mare și care trebuie să fie transbordate. Pentru expedițiile
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
indivizibila de 400 km ........... 24 ore 2*. cu mică viteza: termen de expediere .......................... 24 ore termen de transport: - pentru primii 200 km ....................... 24 ore - și în continuare pentru fiecare fracțiune indivizibila de 300 km .......... 24 ore b) pentru expediții de coletărie: ... 1*. cu mare viteză: termen de expediere ......................... 12 ore termen de transport pentru fiecare fracțiune indivizibila de 300 km ............. 24 ore 2*. cu mică viteza: termen de expediere .......................... 24 ore termen de transport pentru fiecare fracțiune indivizibila de 200 km
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
și publicat de căile ferate. În acest caz, în scrisoarea de trăsura trebuie să se facă mențiune despre existența declarației generale depuse în stația de predare. 6. În afară de excepțiile prevăzute în tarife, predătorul este obligat să indice la expedițiile de coletărie, pe fiecare colet, în mod clar și fără ca să se poată șterge, în așa fel încît să nu fie cu putință vreo confuzie și în perfectă concordanță cu mențiunile cuprinse în scrisoarea de trăsura: a) adresa destinatarului chiar pe colet
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]