72 matches
-
ferată Transport interurban de pasageri Transport interurban de pasageri și de vehicule Servicii de transport de marfă pe calea ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de poștă Transport de volume de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de remorcare Servicii de remorcare Grupul 60.2 Alte servicii de transport terestru Clasa 60.21 Alte servicii programate de transport de pasageri Transport urban și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
rutier de marfă Servicii de transport rutier de marfă, cu vehicule specializate Transport cu vehicule de bunuri înghețate sau refrigerate Transport cu vehicule de produse petroliere Transport cu vehicule de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport cu vehicule de marfă containerizată Transport cu vehicule pentru mutări de mobilă Transport cu vehicule de mărfuri uscate Transport cu vehicule de vehicule specializate, n.e.c. Servicii de transport rutier de mărfuri, cu vehicule nespecializate Transport de poștă Transport de alte mărfuri Servicii de închiriere a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Transport de pasageri cu bacul Alte transporturi de pasageri Servicii de transport de mărfuri pe ape maritime și de coastă Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizate Transport de poștă Transport de marfă uscată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase maritime cu echipaj Servicii de remorcare Grupul 61.2 Servicii de transport pe
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
de pasageri cu bacuri Alte servicii de transport de pasageri Servicii de transport de mărfuri cu vapoare pe ape interne Transport de marfă înghețată sau refrigerată Transport de petrol brut Transport de alte lichide sau gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de altă marfă Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj; servicii de remorcare Servicii de închiriere de vase nemaritime cu echipaj Servicii de remorcare DIVIZIA 62 SERVICII DE TRANSPORT AERIAN Grupul 62.1 Servicii de transport aerian cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
asigurare a securității transportului 87304 Servicii de transport pentru pasageri și mărfuri (exceptând transportul poștal) 6210.10 62.10.10 Servicii de transport aerian de călători, conform graficului 73110 6210.22 62.10.22 Servicii de transport aerian de marfuri containerizate, după grafic 73220 6210.23 62.10.23 Servicii de transport aerian al altor mărfuri, conform graficului 73290.1 6220.10 62.20.10 Servicii de transport aerian de călători, ocazional 73120 6220.30 62.20.30 Servicii de închiriere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163486_a_164815]
-
Portul Constantă. Transporturile vor fi caracterizate în funcție de serviciile feribot pentru transport vagoane și camioane de-a lungul Mării Negre, Marii Egee și Mării Mediterane, care realizează legătură la rețelele de cale ferată și autostrada din port, precum și încărcarea/descărcarea mărfurilor generale și containerizate, destinate transportului feroviar și feribot din/spre Portul Constantă. În acest sens, o atenție specială va fi acordată porturilor de la Marea Neagră. Acestea vor fi trecute în revistă, fiecare în parte, și analizate din punct de vedere al serviciilor feribot menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
zonei și va pregăti hărți, planuri și descrieri ale tuturor facilităților, clădirilor, tipurilor de pavaj, utilităților, impedimentelor și ale infrastructurii adiacente. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO, feribot și mărfuri containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este de așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
rolul care este de așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune intermodala, cum ar fi transportul vagoanelor pe feribot, transportul camioanelor pe RO-RO și al mărfurilor containerizate (TTOFC și piggy-back), vor fi pregătite previziunile de trafic pe care consultantul le va determina ca fiind necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
manevrare și mijloace de transport containerizat al mărfurilor în terminalul S.N.C.F.R. ce urmează a fi construit, împreună cu tipurile specifice de echipamente pentru manipularea mărfurilor și a mijloacelor de transport și cu dotările de la mal necesare sprijinirii viitoarelor deplasări de marfuri containerizate. Se va avea în vedere oportunitatea construirii unor terminale de transcontainere și RO-LA ale S.N.C.F.R. în Portul Constantă. Pentru determinarea configurației facilităților viitoare, necesare deservirii deplasărilor previzionate ale mărfurilor, consultantul va ține seama de serviciile RO-RO și feribot de-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
care a realizat inspecția în câmp și certificarea ca sămânță necertificată final. Sămânța necertificată final poate fi: a) sămânță brută, comercializată în vederea prelucrării, ambalată sau vrac, în containere sau mijloace de transport curate, închise, sigilate; ... b) sămânța condiționată, neambalată, dar containerizată, sau ambalată și etichetată oficial, care nu a fost eșantionată oficial sau a fost eșantionată, dar nu posedă rezultatele privind certificarea oficială. Sămânța necertificată final produsă pe raza unei autorități competente teritoriale comercializată în vederea prelucrării și care se prelucrează în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230769_a_232098]
-
linii regulate de navigație între porturile celor două state, care să fie deservite de nave sub pavilionul României și nave sub pavilionul Malaeziei, în scopul de a dezvolta în continuare schimburile comerciale între ele. 2. Părțile vor stimula dezvoltarea transporturilor containerizate și a tehnologiilor moderne în traficul maritim între porturile celor două părți contractante. Articolul 13 1. Navele unei părți contractante care intră în porturile celeilalte părți contractante pentru a descarcă o parte din încărcătură lor adusă din alte state vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141391_a_142720]
-
ONU/CEE Nr. 21/REV.1, august 1994, conform tabelului prevăzut în anexa nr. 3. Pe al doilea rând - În cazul mărfurilor ambalate trebuie descrise mărcile de expediție și numerele de identificare a mijloacelor de transport sau coletelor. Pentru mărfurile containerizate mărcile de expediție pot fi înlocuite cu numerele de identificare a containerelor, dacă aceste date sunt furnizate de către agentul economic. Mărcile de expediție pot fi înlocuite cu un număr unic de referință (NUR) sau cu referințele din documentul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178515_a_179844]
-
și în prezent, prin Portul Constantă. Transporturile vor fi caracterizate în funcție de serviciile ferry pentru transport vagoane și camioane de-a lungul Mării Negre, care realizează legătură la rețelele de cale ferată și autostrada din port, precum și încărcarea/descărcarea mărfurilor generale și containerizate în portul principal. 2. Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluarea inginereasca și tehnică a facilităților existente în sau lângă terminalul RO-RO. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile existente, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
identificării și cuantificării oricărei deteriorări a facilităților existente. Vor fi făcute recomandări pentru repararea deteriorărilor sau înlocuirea secțiunilor deteriorate, în funcție de necesități. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO și pentru mărfurile containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport, prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
este așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune intermodala, cum ar fi transportul vagoanelor pe RO-RO, transportul camioanelor pe RO-RO, transportul general, vrac și a mărfurilor containerizate, vor fi pregătite previziunile de trafic pe care consultantul le va determina ca fiind necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 (douăzeci) de ani. 4. Să determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile facilităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118275_a_119604]
-
ONU/CEE Nr. 21/REV.1, august 1994, conform tabelului prevăzut în anexa nr. 3. Pe al doilea rând - În cazul mărfurilor ambalate trebuie descrise mărcile de expediție și numerele de identificare a mijloacelor de transport sau coletelor. Pentru mărfurile containerizate mărcile de expediție pot fi înlocuite cu numerele de identificare a containerelor, dacă aceste date sunt furnizate de către agentul economic. Mărcile de expediție pot fi înlocuite cu un număr unic de referință (NUR) sau cu referințele din documentul de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178499_a_179828]
-
cu vehicule blindate 87304 Servicii de transport aerian pentru pasageri și mărfuri, (exceptând transportul poștal) 6210.10 62.10.10 Servicii de transport aerian, de călători, după grafic 73110 6210.22 62.10.22 Servicii de transport aerian, de marfuri containerizate, după grafic 73220 6210.23 62.10.23 Servicii de transport aerian ale altor mărfuri, după grafic 73290.1 6220.10 62.20.10 Servicii de transport aerian, de călători, ocazional 73120 6220.30 62.20.30 Servicii de închiriere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167605_a_168934]
-
asigurare a securității transportului 87304 Servicii de transport pentru pasageri și mărfuri (exceptând transportul poștal) 6210.10 62.10.10 Servicii de transport aerian de călători, conform graficului 73110 6210.22 62.10.22 Servicii de transport aerian de marfuri containerizate, după grafic 73220 6210.23 62.10.23 Servicii de transport aerian al altor mărfuri, conform graficului 73290.1 6220.10 62.20.10 Servicii de transport aerian de călători, ocazional 73120 6220.30 62.20.30 Servicii de închiriere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163487_a_164816]
-
bordul navelor de aprovizionare îi revine operatorului, navlositorului și/sau proprietarului produselor respective. 1.4.3.4. Toate operațiunile privind încărcarea mărfii trebuie să fie supravegheate de ofițerul responsabil. 1.4.3.5. Operatorii trebuie să se asigure că este containerizată o cantitate de marfă atât cât pot permite stivuirea și fixarea în siguranță pe punte. Dacă se utilizează containere de dimensiuni diferite, atunci când se planifică arimarea, trebuie avut în vedere ca fixarea lor să se facă în siguranță. În ceea ce privește prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166254_a_167583]
-
asigurare a securității transportului 87304 Servicii de transport pentru pasageri și mărfuri (exceptând transportul poștal) 6210.10 62.10.10 Servicii de transport aerian de călători, conform graficului 73110 6210.22 62.10.22 Servicii de transport aerian de marfuri containerizate, după grafic 73220 6210.23 62.10.23 Servicii de transport aerian al altor mărfuri, conform graficului 73290.1 6220.10 62.20.10 Servicii de transport aerian de călători, ocazional 73120 6220.30 62.20.30 Servicii de închiriere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134683_a_136012]
-
devină compatibile cu normele europene, că singura soluție de creștere accelerată a traficului de marfuri pe relația Constanta-Rotterdam, utilizînd coridorul de transport fluvial Canal Dunăre-Marea Neagra-Dunăre-Main-Rhin-Rotterdam. - Lansarea programelor de ecologizare a tuturor sistemelor de transporturi. - Stimularea dezvoltării accelerate a transporturilor containerizate de mărfuri. - Lansarea programelor de autostrăzi și căi ferate, situate pe marile coridoare de transport N-S și E-V. - Dezvoltarea sistemelor de transport combinat. - Stimularea dezvoltării activităților comerciale în zonele libere deja existente în porturi și aeroporturi. - Finanțarea externă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113931_a_115260]
-
și dezvoltarea infrastructurii, a echipamentelor și vehiculelor, pentru integrarea graduală în sistemul Uniunii Europene; - lansarea programelor de autostrăzi și căi ferate, situate pe marile coridoare de transport nord-sud și est-vest; - dezvoltarea sistemelor de transport combinat; - stimularea dezvoltării accelerate a transporturilor containerizate de marfuri; - creșterea participării sectorului privat în operațiunile și managementul serviciilor de transport; - stimularea dezvoltării activităților comerciale în zonele libere, deja existente în porturi și aeroporturi; - atragerea finanțării externe pentru construcția și concesionarea pe termen lung a exploatării de autostrăzi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121200_a_122529]
-
informatic integrat de urmărire a materialelor lemnoase SUMAL, operaționalizarea sistemului FMIMS și dezvoltarea sistemului "Radarul Pădurilor" de alertare a instituțiilor cu responsabilități în materie, coroborat cu sistemul 112 pentru transportul de lemn. ● Instalarea de scannere pentru evaluarea volumului materialelor lemnoase containerizate, în toate punctele de trecere a frontierei și pe toate drumurile naționale și europene. ● Compensarea proprietarilor de păduri pentru pierderile de venit în cazul pădurilor aflate în arii naturale protejate. ● Asigurarea pazei terenurilor forestiere pentru care în prezent nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
molul II S, terminalul de barje, precum și alte proiecte finanțate de structurile internaționale, precum BEI, BJCI, BERD și cofinanțate de la bugetul de stat din resursele companiei. Una dintre probleme acute ale Portului Constanța este recâștigarea cotei de piață a mărfurilor containerizate prin facilități portuare, precum și reînnoirea infrastructurii învechite care este neoportună pentru operarea fluxurilor de mărfuri. Ca și soluții identificăm construirea de noi moluri, dar și dezvoltarea în partea de sud a portului a unui terminal de containere, având avantajul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278833_a_280162]
-
adecvat; (h) este adecvat, dacă originea materialului este autohtonă sau indigenă, non-autohtonă sau non-indigenă sau necunoscută; (i) în cazul loturilor de semințe, anul coacerii; (j) vârsta și tipul materialului de bază de semințe și de tăiere fie întregi, transplantate sau containerizate; (k) dacă este modificat genetic. (2) Fără a aduce atingere prevederilor alin. (1) din prezentul articol și art.6 alin. (1) lit. (c), statele membre pot asigura creșterea vegetativă subsecventă a unui singur lot aprobat din categoriile "selectat", "calificat", "testat
jrc4143as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89307_a_90094]