125 matches
-
la oficiul regional al forței de muncă, iar acesta eliberează permisul de muncă pentru o perioadă de doi ani, cu posibilitate de prelungire în anumite situații speciale. Deoarece politica austriacă în domeniul forței de muncă este deosebit de restrictivă, prin sistemul contingentărilor (cotelor) se controlează permanent accesul forței de muncă străine și se reglementează numărul de lucrători străini. Conform legii, numărul total de angajați și șomeri străini nu poate depăși 8% din totalul forței de muncă existentă pe piață. Aprobările și permisele
Agenda2003-34-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281383_a_282712]
-
din Piața Victoriei nr. 3. În 1929 va înființa Bursa de mărfuri și Bursa de efecte. Va sprijini prin sponsorizare o serie de școli din Timișoara și Banat. În 1935, politica păguboasă a Bucureștiului față de provincie își va spune cuvântul. Contingentarea va servi în primul rând marilor case comerciale din Capitală, în detrimentul Banatului. Nu va fi singura situație care va diminua, an de an, economia Banatului și va afecta interesele Camerei. În 1938 se va instaura dictatura regală, care va aduce
Agenda2005-05-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283340_a_284669]
-
mesaj care urmeaza vieții lor fizice finite.Uneori, ieșirea din decorul vieții dezleagă notele sumare din caietul de schițe al identității oamenilor de seamă pe care i-a avut vreodată o așezare sau o patrie, ori chiar lumea, făcând o contingentare în trepte de vârstă și de judecați de valoare a realizărilor lor, comprimate și ajustate, pentru a rămâne și semnifică numai ce este esențial, individual și, de multe ori, enigmatic, dintr-o viață întreagă. Am avut onoarea și plăcerea să
ODISEEA UNEI VIETI PROFESOR UNIVERSITAR DOCTOR, GENERAL DE BRIGADA (R), DOCTOR HONORIS CAUSA CONSTANTIN BUCUR de IOAN MIRON în ediţia nr. 1153 din 26 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347647_a_348976]
-
mesaj care urmeaza vieții lor fizice finite.Uneori, ieșirea din decorul vieții dezleagă notele sumare din caietul de schițe al identității oamenilor de seamă pe care i-a avut vreodată o așezare sau o patrie, ori chiar lumea, făcând o contingentare în trepte de vârstă și de judecați de valoare a realizărilor lor, comprimate și ajustate, pentru a rămâne și semnifică numai ce este esențial, individual și, de multe ori, enigmatic, dintr-o viață întreagă. Am avut onoarea și plăcerea să
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/347669_a_348998]
-
mesaj care urmeaza vieții lor fizice finite.Uneori, ieșirea din decorul vieții dezleagă notele sumare din caietul de schițe al identității oamenilor de seamă pe care i-a avut vreodată o așezare sau o patrie, ori chiar lumea, făcând o contingentare în trepte de vârstă și de judecați de valoare a realizărilor lor, comprimate și ajustate, pentru a rămâne și semnifică numai ce este esențial, individual și, de multe ori, enigmatic, dintr-o viață întreagă. Am avut onoarea și plăcerea să
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/347669_a_348998]
-
nr. 1.300/2002, privind notificarea substanțelor chimice; * HG nr. 697/2004, privind aprobarea procedurii de consimțământ prealabil în cunoștință de cauză pentru controlul importului și exportului anumitor substanțe și preparate chimice periculoase (Procedura PIC); * OMAAP nr. 72/2004, pentru contingentarea consumului și producției de substanțe care epuizează stratul de ozon în anul 2004. Implementare: A fost elaborat Programul național de eliminare treptată a substanțelor care epuizează stratul de ozon, în cadrul căruia s-a elaborat, în luna ianuarie 2004, lista proiectelor
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
57/02), transmis Guvernului României, la 4 noiembrie 2002. Prezentarea politicilor comunitare și a acquis-ului Acquis-ul corespunzător Capitolului 25 Uniunea vamală cuprinde: Codul vamal comunitar și normele de aplicare a acestuia, Nomenclatorul combinat, Tariful vamal comun, incluzând și preferințele comerciale, contingentările și suspendările tarifare, precum și legislația conexă care depășeste sfera Codului vamal, cum ar fi legislația privind bunurile contrafăcute sau piratate, traficul de droguri și exportul de bunuri culturale. Acquis-ul constă, în principal, dintr-un număr de instrumente care asigură funcționarea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
felul, centre de lobby, biserici etc. O altă distincție rezidă în mijloacele utilizate de actori. Geoeconomia respinge orice raționalitate belicoasă de tip Clausewitz. Cu siguranță, geoeconomia poate prelua anumite instrumente ale vechilor războaie economice (practici anti-concurențiale clasice, utilizarea discriminatorie de contingentări fizice, de taxe vamale sau de obstacole non-tarifare, rezervarea de piețe publice pentru întreprinderile naționale și menținerea anumitor monopoluri, fără a mai vorbi despre spionajul economic). Dar, în general, ea nu se bazează pe armele cele mai ofensive, cum ar
[Corola-publishinghouse/Science/1559_a_2857]
-
China tensiunea e acum mai mare decît în 1989. China este actualul "atelier al lumii", ce primește 60 miliarde dolari pe an numai sub for-mă de investiții străine directe. Excedentul său comercial depășește 100 de miliarde de dolari. Nici contingentările impuse de U.E. și S.U.A., nici aprecierea ușoară a yuan-ului chinezesc nu au putut încetini buldozerul exporturilor "made in China". Multinaționalele au început să deloca-lizeze în China activități cu valoare adăugată ma-re, inclusiv în cercetare, dezvoltare, obligînd țările
[Corola-publishinghouse/Science/1490_a_2788]
-
de întrevăzut o implozie socială într-un viitor previzibil. Bicicleta chinezească nu se va opri, chiar dacă poate cu-noaște o relativă reducere a ratelor sale de creștere economică. Acum un sfert de secol, producătorii americani de automobile au reușit să impună contingentarea importurilor de automobile japoneze. Istoria nu se poate repeta acum însă, pen-tru că industriile sunt altele (textile, mobilă etc.), mult mai fragmentate și cu foarte mulți detailiști americani dependenți de aceste importuri. Dar ascensiunea Chinei va avea impact nu doar
[Corola-publishinghouse/Science/1490_a_2788]
-
în China tensiunea e acum mai mare decît în 1989. China este actualul "atelier al lumii", ce primește 60 miliarde dolari pe an numai sub formă de investiții străine directe. Excedentul său comercial depășește 100 de miliarde de dolari. Nici contingentările impuse de U.E. și S.U.A., nici aprecierea ușoară a yuan-ului chinezesc nu au putut încetini buldozerul exporturilor "made in China". Multinaționalele au început să delocalizeze în China activități cu valoare adăugată mare, inclusiv în cercetare, dezvoltare, obligînd țările occidentale
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
de întrevăzut o implozie socială într-un viitor previzibil. Bicicleta chinezească nu se va opri, chiar dacă poate cunoaște o relativă reducere a ratelor sale de creștere economică. Acum un sfert de secol, producătorii americani de automobile au reușit să impună contingentarea importurilor de automobile japoneze. Istoria nu se poate repeta acum însă, pentru că industriile sunt altele (textile, mobilă etc.), mult mai fragmentate și cu foarte mulți detailiști americani dependenți de aceste importuri. Dar ascensiunea Chinei va avea impact nu doar asupra
[Corola-publishinghouse/Science/1553_a_2851]
-
libertate acordat mediului de afaceri și investițiilor derulate, comerț liber. Conform Heritage.org, comerțul liber, pentru a fi calificat astfel, trebuie să răspundă următoarelor elemente: ponderea cît mai scăzută a tarifelor vamale în valoarea exporturilor; bariere non-tarifare cît mai reduse (contingentarea exporturilor și importurilor, restricții comerciale, embargouri, subvenționarea unor domenii economice sau ramuri din partea statului etc.) În era globalizării, liberalizarea comerțului internațional prin reducerea sau chiar eliminarea barierelor din calea competitorilor a permis unor state să prospere și să fie etichetate
Economie politică by Tiberiu Brăilean, Aurelian P. Plopeanu [Corola-publishinghouse/Science/1420_a_2662]
-
state pentru a se ajunge la o intensificare a schimburilor comerciale. Detaliile acestui sistem vor fi examinate în cursul lucrărilor Consiliului economic, înțelegându-se de la sine că hotărârile congreselor internaționale sau ale instituțiilor de la Geneva vor fi examinate. Sistemul de contingentare va fi de asemenea studiat în scopul intensificării schimburilor dintre cele trei țări”. La Praga s-a mai hotărât înființarea camerelor mixte de comerț între Cehoslovacia și România, între Cehoslovacia și Iugoslavia și respectiv între România și Iugoslavia. De asemenea
Politica externă a României în perioada marii crize economice (1929-1933) by CORALIA ANTON () [Corola-publishinghouse/Science/91561_a_93191]
-
Liberalizarea treptată și dezvoltarea durabilă a transportului rutier internațional 1. Părțile vor stabili treptat accesul liber pe piată pentru transportul rutier internațional, în conformitate cu principiile relevante dominante în cadrul Comunității Europene. 2. Într-o primă etapă părțile vor stabili un regim fără contingentare pentru transportul rutier bilateral și în tranzit de marfuri, recunoscând că accesul liber pe piață, așa cum este stipulat în paragraful 1, va fi un obiectiv pe termen lung pentru unele dintre părți. Autorizațiile pot fi totuși solicitate în scopuri administrative
ORDONANTA nr. 86 din 30 august 1999 privind ratificarea Memorandumului de înţelegere pentru facilitarea tranSportului rutier internaţional de mărfuri în regiunea SECI, semnat la Atena la 28 aprilie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125220_a_126549]
-
printr-o decizie că importurile unui produs, în cursul a doi ani consecutivi, au fost inferioare contingentului stabilit, acest contingent global nu poate fi luat în considerare pentru calculul valorii totale a contingentelor globale. În acest caz, statul membru elimina contingentarea acestui produs. ... (5) În cazul contingentelor care reprezintă mai mult de 20% din producția națională a produsului în cauză, Consiliul, hotărînd cu majoritate calificată, la propunerea Comisiei, poate coborî procentajul minim de 10% prevăzut la paragraful 1. Totuși, această modificare
TRATAT din 25 martie 1957 instituind Comunitatea Europeană*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129270_a_130599]
-
nr. 655 din 20 noiembrie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 773 din 4 decembrie 2001. Articolul 11^1 Autoritățile publice centrale pentru comerț au următoarele atribuții și responsabilități: a) elaborează, în colaborare cu autoritățile publice centrale interesate, reglementări privind contingentarea producției și consumurilor, precum și interdicția de plasare pe piață a anumitor tipuri de substanțe cu impact asupra atmosferei, reglementate prin tratate la care România este parte; ... b) elaborează, în colaborare cu autoritățile publice centrale interesate, reglementări privind produsele care, prin
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 243 din 28 noiembrie 2000 (*actualizată*) privind protecţia atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131487_a_132816]
-
c) aprobarea tarifelor; ... d) stabilirea eventuală a unor condiții speciale de transport potrivit actelor normative în vigoare; ... e) anularea sau suspendarea autorizațiilor, în condițiile prevăzute de legislația fiecărei părți contractante. ... ÎI. Transporturi de marfuri Articolul 6 Regimul de autorizare și contingentare (1) Transporturile de marfuri prevăzute de prezentul acord, cu excepția celor stabilite la art. 7, pot fi efectuate de către transportatorii uneia dintre părțile contractante numai pe baza unei autorizații acordate în prealabil de autoritatea competența a celeilalte părți contractante. ... (2) Autorizațiile
ACORD din 22 martie 1979 între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Portugheze privind tranSporturile rutiere internaţionale de persoane şi de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134254_a_135583]
-
din acest teritoriu. Articolul 3 Întreprinderile de transport ale unei Părți contractante pot să efectueze transporturi de marfuri între teritoriul celeilalte Părți contractante și un stat terț, dacă ele au obținut consimțămîntul celeilalte Părți contractante. ÎI. Transporturi supuse regimului de contingentare Articolul 4 Toate transporturile de marfuri între teritoriile celor două Părți contractante sau în tranzit prin teritoriul lor, sînt supuse regimului de contingentare, cu excepția acelor definite la articolul 5 din prezentul Acord. III. Transporturi nesupuse regimului de contingentare Articolul 5
ACORD din 14 martie 1966 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Franceze privind tranSporturile rutiere internaţionale de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134505_a_135834]
-
și un stat terț, dacă ele au obținut consimțămîntul celeilalte Părți contractante. ÎI. Transporturi supuse regimului de contingentare Articolul 4 Toate transporturile de marfuri între teritoriile celor două Părți contractante sau în tranzit prin teritoriul lor, sînt supuse regimului de contingentare, cu excepția acelor definite la articolul 5 din prezentul Acord. III. Transporturi nesupuse regimului de contingentare Articolul 5 Autorizațiile necontingentate sînt acordate pentru transporturile următoare: a) transporturile de cadavre cu vehicule rutiere special amenajate, conform reglementărilor sanitare; ... b) transporturi de efecte
ACORD din 14 martie 1966 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Franceze privind tranSporturile rutiere internaţionale de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134505_a_135834]
-
regimului de contingentare Articolul 4 Toate transporturile de marfuri între teritoriile celor două Părți contractante sau în tranzit prin teritoriul lor, sînt supuse regimului de contingentare, cu excepția acelor definite la articolul 5 din prezentul Acord. III. Transporturi nesupuse regimului de contingentare Articolul 5 Autorizațiile necontingentate sînt acordate pentru transporturile următoare: a) transporturile de cadavre cu vehicule rutiere special amenajate, conform reglementărilor sanitare; ... b) transporturi de efecte de strămutare; ... c) transporturi de obiecte destinate targurilor sau expozițiilor; ... d) transporturi de animale, de
ACORD din 14 martie 1966 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Franceze privind tranSporturile rutiere internaţionale de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134505_a_135834]
-
în anul 2002 valoarea nivelului calculat al producției de substanțe înscrise în Anexa A, Grupa I și Grupa a II-a, și în Anexa E la Protocolul de la Montreal privind substanțele care epuizează stratul de ozon. Articolul 3 Valorile de contingentare pentru nivelurile calculate ale consumului și producției de substanțe înscrise în Anexa A, Grupa I și Grupa a II-a, și în Anexa E la Protocolul de la Montreal privind substanțele care epuizează stratul de ozon sunt stabilite conform anexei care
ORDIN nr. 9 din 8 ianuarie 2002 pentru contingentarea consumului şi producţiei de substanţe care epuizează stratul de ozon în anul 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139948_a_141277]
-
epuizează stratul de ozon. Articolul 5 Direcția generală de reglementare, autorizare, atestare mediu și gestiunea deșeurilor, prin Direcția de autorizare și atestare, emite acordurile de mediu pentru importul/exportul de substanțe înscrise în prezența anexă, în condițiile respectării valorilor de contingentare stabilite prin prezentul ordin. Articolul 6 Direcția generală de reglementare, autorizare, atestare mediu și gestiunea deșeurilor, prin Direcția de autorizare și atestare, va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 7 Prezentul ordin va intra în vigoare la data publicării
ORDIN nr. 9 din 8 ianuarie 2002 pentru contingentarea consumului şi producţiei de substanţe care epuizează stratul de ozon în anul 2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139948_a_141277]
-
afecta calitatea aerului înconjurător." ... 14. După articolul 11 se introduce articolul 11^1 cu următorul cuprins: "Art. 11^1. - Autoritățile publice centrale pentru comerț au următoarele atribuții și responsabilități: a) elaborează, în colaborare cu autoritățile publice centrale interesate, reglementări privind contingentarea producției și consumurilor, precum și interdicția de plasare pe piață a anumitor tipuri de substanțe cu impact asupra atmosferei, reglementate prin tratate la care România este parte; ... b) elaborează, în colaborare cu autoritățile publice centrale interesate, reglementări privind produsele care, prin
LEGE nr. 655 din 20 noiembrie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 243/2000 privind protecţia atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138542_a_139871]
-
al producției de substanțe înscrise în anexa A, grupa I și grupa a II-a, anexă B, grupa a III-a, și în anexa E la Protocolul de la Montreal privind substanțele care epuizează stratul de ozon. Articolul 3 Valorile de contingentare pentru nivelurile calculate ale consumului și producției de substanțe înscrise în anexa A, grupa I și grupa a II-a, anexă B, grupa a III-a, și în anexa E la Protocolul de la Montreal privind substanțele care epuizează stratul de
ORDIN nr. 1.202 din 24 decembrie 2002 pentru contingentarea consumului şi producţiei de substanţe care epuizează stratul de ozon, în anul 2003. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147807_a_149136]