12 matches
-
rubin, ce susțineau axe incredibil de subțiri, de pârghii ce de-abia se zăreau, de palete de tot felul și de grile minuscule; de tamburi perforați, de lamele din cel mai fin oțel, de șuruburi de jucărie, de piulițe și contrapiulițe, pentru care, probabil, înainte de meșter, nimeni pe lume nu mai făurise chei! Câte și mai câte nu erau! Și totul făcut de Ceasornicar! Un asemenea orologiu ar fi prevestit, fără greș, chiar și sfârșitul lumii: nu mai era loc de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
mm sau mai mare, măsurată în dreptul barei de acționare a fixătorului de macaz; ... b) să asigure fixarea suplimentară a acului lipit; ... c) să fie de tipul constructiv netalonabil; ... d) manșonul filetat al barei zăvorului trebuie să fie fixat cu contrapiuliță, bolțul manșonului să fie asigurat cu sârmă de 4 mm, la zăvoarele de macaz tip oală; ... e) capacul zăvorului să fie strâns în șuruburi, la zăvoarele de macaz tip oală; ... f) jocul dintre axul și roata de zăvorâre sau dintre
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
și izolați față de masa dulapului; arborii de cablaj să fie fixați prin suporți izolanți; - conductoarele din cablaj să nu aibă izolația degradată; - conductoarele să fie bine fixate pe borne; - piulițele să fie bine strânse și asigurate contra deșurubării cu contrapiulițe sau alte sisteme; - rezistența de izolație a cablajului și conectorilor să fie mai mare de 2 MΩ. 12 X 7. Se verifică legarea la priza de pământ a bornei de împământare. - borna de împământare să fie marcată cu semn distinctiv
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
FIXĂTOR DE VÂRF TIP OALĂ 21. Se verifică șuruburile și buloanele și asigurarea acestora, la fixătoarele de vârf tip oală care acționează direct acele macazului. - se strâng șuruburile și buloanele slăbite. - piulițele și manșoanele să fie asigurate contra deșurubării prin contrapiulițe bine strânse. ½ 6 X 22. Se verifică jocul între piulițe și capătul barei de acționare să fie cuprins între 5 ÷ 8 mm, la fixătoarele de vârf tip oală care acționează direct acele macazului. - se reglează piulițele din capătul barei-zăvor, dacă
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
fixarea suplimentară a acului lipit. - după acționarea zăvorului se încearcă manevrarea macazului; macazul trebuie să nu poată fi manevrat. 1/2 6 X 6. Se verifică manșonul filetat al barei zăvorului, la zăvoarele de macaz tip oală. - să fie fixat cu contrapiuliță; - bolțul manșonului să fie asigurat cu sârmă de 4 mm. 1/2 6 X 7. Se verifică fixarea capacului, la zăvoarele de macaz tip oală. - capacul zăvorului să fie bine fixat cu șuruburi. 1/2 8. Se strâng piulițele și contrapiulițele slăbite
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
cu contrapiuliță; - bolțul manșonului să fie asigurat cu sârmă de 4 mm. 1/2 6 X 7. Se verifică fixarea capacului, la zăvoarele de macaz tip oală. - capacul zăvorului să fie bine fixat cu șuruburi. 1/2 8. Se strâng piulițele și contrapiulițele slăbite. 1/2 6 X 9. Se verifică bolțurile de la bara (barele) de conexiune - să fie montate cu capul în sus și să fie asigurate cu sârmă sau cu șplint de 3 mm. 1/2 6 X 10. Se verifică scripeții
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
și asigurarea acestora. - să fie asigurate cu șplinturi contra desfacerii; - axul roții camă să fie asigurat cu sârmă de 4 mm; - bolțurile dintre brațele cotite și barele de acționare ale paletelor cu sârmă de 4 mm răsucită, cu ochi, deasupra contrapiuliței de pe barele de acționare a paletelor; - se curăță de rugină toate axele, rolele și suprafețele supuse la frecări și se ung cu ulei mineral. 1 6 X 28. Se verifică gresoarele și cutiile de ungere și se completează cu
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
momente incovoietoare vor avea fundațiile executate din beton armat; fundațiile pilonilor supuși numai la compresiune pot fi din beton simplu. Extremitățile buloanelor de ancorare care ies din fundație trebuie protejate contra coroziunii și umidității. Toate buloanele vor fi prevăzute cu contrapiulițe sau cu alte elemente de asigurare a fixării. 5.14.2.4 Elementele portante vor fi fixate prin minim două buloane. Filetul buloanelor supuse la forfecare nu trebuie să pătrundă în elementele portante. 5.14.2.5 Pilonii vor fi
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
filetata la cele două extremități. Piulițele sunt articole complementare, destinate să fixeze buloanele în piesele asamblate; ele pot fi cu laturi, cu urechi, fluture etc. și sunt de cele mai multe ori filetate pe întreaga lor grosime; ele sunt utilizate uneori împreună cu contrapiulițe. Sunt clasificate, de asemenea, în această grupa și eboșele de buloane și de piulițe, constând în general din articole nefiletate. Șuruburile pentru lemn diferă de buloanele și de șuruburile pentru metal prin forma lor tronconica și prin faptul că sunt
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
nu se admit piese lipsă, deformate sau rupte, uzuri peste limitele admise; - nu se admit elemente ale timoneriei de frână care freacă pe osie și/sau roată; - nu se admite lipsa splinturilor și a elementelor de asigurare; - nu se admit contrapiulițe slăbite la elementele de reglare a timoneriei de frână. Tamburul de frână: - nu se admit crăpături ale tamburului, indiferent de mărimea lor; - nu se admite deplasarea laterală sau rotirea tamburului pe osie; - nu se admite lipsa sau slăbirea șuruburilor de
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
se vedea figura 1 - "Dimensiunile cârligului de prindere" din ISO 6489-1:2001)," (b) La punctul 2, se adaugă următorul punct 2.9: "2.9. Pentru a preveni decuplarea involuntară de la inelul de prindere, distanța dintre vârful cârligului de remorcare și contrapiuliță (dispozitivul de strângere) nu trebuie să depășească 10 mm la sarcina maximă autorizată." (c) În apendicele 1, figura 3 și textul aferent se elimină. 1 JO L 171, 9.7.2003, p. 1, directivă astfel cum a fost modificată ultima
32006L0026-ro () [Corola-website/Law/295035_a_296364]
-
Șuruburi de mașină: specificații aeronautice; Știfturi: tipuri și utilizări, montare și demontare; Șuruburi cu autofiletare (pentru table), prezoane. 6.5.3 Dispozitive de blocare 2 2 2 Șaibe de siguranță și de tip Grower, plăci de blocare, pene de siguranță, contrapiulițe cu umeri, cuplaje cu autoblocare, dispozitive de blocare - deblocare rapidă, blocări cu pană, inele de siguranță, bolțuri asigurate cu cuie spintecate. 6.5.4 Nituri pentru aeronave 1 2 1 Tipuri de nituri pline și înfundate: specificații și identificare, tratamente
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]