559 matches
-
apreciabilă distanță de țărmul mării. Bineînțeles am pornit și eu spre stațiunea care zumzăia ca un stup de albine. O noapte întreagă am călătorit cu trenul care gemea de călătorii estivali. Legănată de roțile elegantului vagon de dormit, am împărțit cușeta cu fetița mea și guvernanta ei. Mergeam spre o țintă necunoscută pînă atunci dar atrăgătoare. Din gara Bazargic ne-a luat un autobuz și ne-a lăsat într-o gară mică de pe peronul căreia ochii mei au deslușit marea. Totul
Evocări spontane by Ioana Postelnicu () [Corola-journal/Imaginative/13845_a_15170]
-
trece mențiunea „Însoțitor“. Biletele de călătorie gratuită pot fi utilizate numai pentru tren de persoane clasa a II-a; ele pot fi folosite la clasa I sau la trenurile accelerate, rapide, Intercity sau Intercity Expres, la vagon de dormit, vagon cușetă sau pe o altă rută decât cea înscrisă pe bilet doar dacă se plătesc diferențele tarifare respective. La control, utilizatorul va prezenta biletul de călătorie gratuită, actul de identitate și legitimația de persoană cu handicap (vizată la zi). IOAN BÎTEA
Agenda2003-24-03-8 () [Corola-journal/Journalistic/281115_a_282444]
-
de lei (62 000 de lei); Timișoara - Jimbolia - 23 000 de lei (39 000 de lei). Tarife pentru suplimente la vagonul de dormit: clasa a II-a - 244 000 de lei, iar clasa I - 333 000 de lei; supliment la cușetă - 142000 de lei. Informații suplimentare se pot obține la casieriile din stațiile C.F. din gări, precum și de la agențiile de voiaj de pe raza de activitate a Regionalei de Transport Călători Timișoara. O. N. Reabilitarea căilor de acces l La unitățile aflate
Agenda2004-8-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282094_a_283423]
-
de turism. Trenul charter se amenajează special, astfel încât turiștii să poată călători oriunde în țară; capacitatea trenului poate fi dimensionată în funcție de numărul pasagerilor, poate să fie format din vagoane de clasa I, clasa a II-a, vagoane de dormit sau cușetă, vagoane bar-bistro, iar rutele și orele de circulație se stabilesc de comun acord cu cei interesați. Pasagerii care optează pentru o asemenea formă de petrecere a concediului își pot permite să aloce o perioadă mai mare de timp pentru vizitarea
Agenda2004-15-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282299_a_283628]
-
CFR Noile tarife ce se aplică de către S.N.T.F.C. „CFR Călători“ la suplimentele pentru vagon de dormit (orice distanță) sunt: supliment de pat clasa I - 313 000 de lei, clasa a II-a - 230 000 de lei, supliment de pat la cușetă - 134 000 de lei. ( O. N.) calendar multiconfesional Biserica Ortodoxă Română 12 octombrie - Duminica a XXI-a după Rusalii (a Sfinților Părinți de la Sinodul VII Ecumenic). Sf. Mc. Prov și Andronic; Cuv. Cosma, episcopul Maiumei; 14 octombrie - Sf. Cuv. Paraschiva
Agenda2003-41-03-14-15 () [Corola-journal/Journalistic/281568_a_282897]
-
S.A. , Societatea de Administrare Active Feroviare SAAF S.A. , S.C. Telecomunicații C.F.R. S.A. , S.C. Informatică Feroviară S.A. , S.C. Turism și Agrement C.F.R. S.A. , S.C. Construcții C.F.R. S.A. , S.C. C.F.R. Mesagerie S.A. , Societatea Metrorex S.A. , societatea de exploatare a vagoanelor de dormit, cușetă, restaurant și bar Gevaro S.A. În al doilea rând, va fi modificată Legea nr. 76/2002 privind sistemul asigurărilor pentru șomaj și stimularea ocupării forței de muncă pentru a veni în sprijinul salariaților care mai au puțin până la pensionare și
Agenda2003-31-03-bursa () [Corola-journal/Journalistic/281326_a_282655]
-
unui număr de aproximativ 900 de salariați rămași în urma aplicării programelor proprii de restructurare, a anunțat marți CFR Călători. Astfel, Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători CFR Călători va fuziona cu Societatea Comercială de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar CFR Gevaro, cu Societatea Comercială de Vânzare Legitimații de Călătorie CFR SCVLC și cu Societatea Comercială de Aprovizionare și Desfacere Brașov CFR SCAD Brașov, potrivit unui proiect de hotărâre de guvern publicat în noiembrie 2011 pe site
CFR Călători concediază peste 900 de angajaţi () [Corola-journal/Journalistic/23267_a_24592]
-
lei); „Intercity”, clasa a II-a - 550 000 de lei (781 000 de lei). Un loc la vagonul de dormit, pe orice distanță, clasa II-a - costă 274 000 de lei, iar la clasa I - 373 000 de lei; la cușetă - 159 000 de lei. Timișoara - Iași, la tren accelerat, clasa a II-a (în paranteză menționăm tariful la clasa I), un bilet costă 492 000 de lei (750 000 de lei). Tarifele la trenurile personale, clasa a II-a (în
Agenda2004-40-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282940_a_284269]
-
Transport Feroviar de Călători Timișoara ne-a informat că trenurile rapide directe care vor circula începând din data de 18/19 iunie în relația Timișoara Nord-Mangalia și retur vor avea în compunere și câte un vagon de dormit și unul cușetă. Rezervarea legitimațiilor de călătorie și facilitățile de transport (numai în cazul cușetei) se obțin potrivit reglementărilor feroviare în vigoare. ( O. N.) Formulare tipizate Începând cu această săptămână, magazinul propriu al Imprimeriei Mirton situat pe str. L. Blaga nr. 1 comercializează
Agenda2004-24-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282539_a_283868]
-
care vor circula începând din data de 18/19 iunie în relația Timișoara Nord-Mangalia și retur vor avea în compunere și câte un vagon de dormit și unul cușetă. Rezervarea legitimațiilor de călătorie și facilitățile de transport (numai în cazul cușetei) se obțin potrivit reglementărilor feroviare în vigoare. ( O. N.) Formulare tipizate Începând cu această săptămână, magazinul propriu al Imprimeriei Mirton situat pe str. L. Blaga nr. 1 comercializează „Catalogul formularelor tipizate cu regim special privind activitatea financiară și contabilă“, editat
Agenda2004-24-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282539_a_283868]
-
40 000 de lei (66 000 de lei); Timișoara - Jimbolia - 24 000 de lei (41 000 de lei). Tarife pentru suplimente la vagonul de dormit: clasa I - 353 000 de lei, clasa a II-a - 259 000 de lei. Supliment cușetă: 151 000 de lei. Informații suplimentare se pot obține la casieriile din stațiile C.F.R. , precum și de la agențiile de voiaj de pe raza de activitate a Regionalei de Transport Feroviar de Călători Timișoara. OVIDIU BÂRSAN Reparații de drumuri l Situația pe primul
Agenda2004-30-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282684_a_284013]
-
unele modificări. Pentru preluarea traficului de călători de pe cele mai utilizate rute (din București spre Craiova, Brașov, Bicaz, Botoșani, Iași, Timișoara, Baia Mare, Arad, Suceava, Vatra Dornei), vor fi suplimentate cu peste 40 vagoane mai multe trenuri InterRegio (inclusiv cu vagoane cușeta și de dormit). De asemenea, va fi introdus suplimentar în circulație, trenul IR 10663, București Nord - Iași în zilele de 25/26, 29/30, 30/31 decembrie 2011 și 01/02 ianuarie 2012. În zilele de 25, 26 decembrie 2011
Modificări în mersul trenurilor de sărbători () [Corola-journal/Journalistic/24100_a_25425]
-
vrut să discut cu el împiedicîndu-mă în titlurile lui recent dobîndite. Cu Laurențiu Ulici, cel cu care înfiripasem o anumită prietenie, aveam chef de taclale literare și de o călătorie, cu trenul, ca pe vremuri, cînd, după ce ne instalam în cușetă, Laurențiu scotea un pachet de cărți și îmi propunea să jucăm ce joc știam eu mai bine.
Ulici al meu by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/16603_a_17928]
-
a II-a - 440 000 de lei (625 000 de lei). Pe distanța Timișoara - București, un loc (integral) la vagonul de dormit, clasa a II-a costă 626 000 de lei, iar la clasa I - 884 000 de lei, la cușetă - 534 000 de lei. Timișoara - Iași, respectiv Timișoara - Galați, la tren accelerat, clasa a II-a, un bilet cos- tă 393 000 de lei (598 000 de lei). Timișoara - Baia Ma-re, accelerat, clasa a II-a - 232 000 de
Agenda2003-10-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280765_a_282094]
-
într-un comunicat al CFR Călători. Și în acest sezon estival se va asigura legătura către Delta Dunării prin orașul Tulcea, prin două perechi de trenuri accelerat, iar CFR GEVARO va asigura serviciul de transport cu vagoane de dormit și cușete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanța/Mangalia și Satu Mare, Baia Mare, Sighetu Marmației, Oradea, Cluj Napoca, Timișoara, Arad, Suceava Nord și Iași. Călătorii pot beneficia, de asemenea, de ofertele comerciale care acordă reduceri la transport. Oferta "Minigrup 2-5" este destinată celor care
Pentru sezonul estival, CFR suplimentează legăturile pentru litoral cu 54 de trenuri () [Corola-journal/Journalistic/26260_a_27585]
-
această vară iubitorii Deltei vor putea călători cu două perechi de trenuri InterRegio, care vor realiza legătura către/dinspre Delta Dunării prin orașul Tulcea. Pentru călătoriile de noapte, CFR Gevaro va efectua serviciul de transport cu vagoane de dormit și cușete aflate în compunerea trenurilor dintre Constanța, respectiv Mangalia și: Satu Mare, Oradea, Cluj Napoca, Timișoara, Arad, Suceava Nord și Iași. Odată cu intrarea în circulație a trenurilor sezoniere, circulația următoarelor trenuri va fi adapată astfel: trenul IR 1857 Mărășești - Suceava Nord va fi
Din acest weekend se schimbă mersul trenurilor () [Corola-journal/Journalistic/22720_a_24045]
-
feroviar (15 iunie) s-au majorat și prețurile la suplimentul pentru vagonul de dormit; astfel, indiferent de distanță, un supliment la vagonul de dormit, clasa I, costă 42,60 lei, iar la clasa a II-a - 31,30 lei; la cușetă, suplimentul costă 27,40 lei într-o cabină cu 4 locuri și 18,20 lei la cabina cu 6 locuri. ( O. N.) Fără apă De la R.A. „Aquatim“ am fost informați că luni, 19 iunie, între orele 9,00 și 13
Agenda2006-24-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/285063_a_286392]
-
cu cel mai "pe val" actor de teatru, Marius Manole, în comedia "Fă-mi loc!", a cărei regie este semnată de maestrul Radu Beligan. Piesa "Fă-mi loc!" spune poveste a doi tineri ce se regăsesc în ajunul Crăciunului în cușeta unui tren de noapte. Ea, Camilla, o fată singură, șarmanta, aventuriera, el, Manuel, un bărbat cu principii, pus în fața unui eveniment neprevăzut ce-i va răsturna întreaga existența. Spectacolul “Fă-mi loc” se va juca marți, 11 martie, ora 22
Fă-mi loc!, povestea regăsirii a doi tineri în cușeta unui tren () [Corola-journal/Journalistic/42547_a_43872]
-
puțin, îmi împăienjenea de fiecare dată, ochii și-mi dădea o senzație nemaipomenită de împlinire-, nici una, nici două, îi propun Iozefinei ca, după ce va avea loc reprezentația piesei de teatru, să plecăm amândoi cu un tren rapid, cazându-ne la cușetă, într-o excursie până la București, iar de acolo înapoi, la Baia Mare. Ca să evităm, desigur, hotelurile. De fapt, să nu ne expunem prea mult. Și să nu dăm de bănuit. Când aude propunerea mea, fără să-mi dea măcar o portiță
Fascinantul corn de vânătoare by Nicolae Suciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1284_a_2205]
-
de casier, pasageri și de expresul cel lung și luminat. Nu pot scăpa de blestematele lor de fețe, se gândi casierul, amintindu-și-l pe evreul cel tânăr, cu haină de blană, care se plânsese pentru că i se repartizase o cușetă cu două paturi; pentru două nenorocite de ore, nu mai mult. Îi spuse ultimei călătoare de la clasa a doua: Nu pe-acolo, domnișoară! Biroul vamal e În partea cealaltă. Dispoziția lui se Îmbunătăți puțin la vederea chipului necunoscut al tinerei
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]
-
traversând grijuliu liniile În pantofii lui gri din piele Întoarsă, urmat de doi hamali Încărcați. — Mergeți departe? Până la capăt, spuse ea, privind deprimată dincolo de linii, de grămezile de bagaje, de lămpile aprinse din vagonul-restaurant, spre vagoanele care așteptau Întunecate. — Aveți cușetă? — Nu. — Ar trebui s-aveți cușetă, spuse el. La un așa drum lung... Trei nopți În tren. Nu-i glumă. Și ce căutați chiar la Constantinopol? Vreți să vă măritați? — Nu, din câte știu, râse ea marcată puțin de melancolia
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]
-
gri din piele Întoarsă, urmat de doi hamali Încărcați. — Mergeți departe? Până la capăt, spuse ea, privind deprimată dincolo de linii, de grămezile de bagaje, de lămpile aprinse din vagonul-restaurant, spre vagoanele care așteptau Întunecate. — Aveți cușetă? — Nu. — Ar trebui s-aveți cușetă, spuse el. La un așa drum lung... Trei nopți În tren. Nu-i glumă. Și ce căutați chiar la Constantinopol? Vreți să vă măritați? — Nu, din câte știu, râse ea marcată puțin de melancolia plecării și de frica de necunoscut
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]
-
din nou Într-o lună sau două. Dar știa că el nu-și va mai aminti de ea. Prea multe fețe se vor apleca pe durata următoarelor săptămâni prin geamul ghișeului, dorind o cabină, dorind să schimbe bani, dorind o cușetă, ca el să-și mai amintească una anume. Și fata nu avea nimic special. Când urcă la bord, deja se spălau punțile pentru călătoria de Întoarcere și-i făcu mai multă plăcere să găsească nava golită de străini. Așa i-
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]
-
plânsese de nimic și din acest motiv era mai ușor de uitat decât tânărul acela evreu, grupul turiștilor veniți cu agenția Cook, femeia În mov căreia i se făcuse rău și-și pierduse un inel, bătrânul care plătise dublu pentru cușetă. De fată uitase cu o jumătate de oră În urmă. Acesta era primul lucru pe care Îl Împărtășea ea cu Richard John, sub tropăitul de pași, mirosul de ulei, luminile intermitente ale semnalelor, fețele Îngrijorate, clinchetul de pahare și coloanele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]
-
lumi ostile. Recunoscu totuși cu gratitudine la ce anume erau buni banii. Nu puteau cumpăra totdeauna curtoazia, dar asiguraseră eficiența. A fost primul trecut prin vamă și, Înainte de a sosi ceilalți pasageri, a putut aranja cu Însoțitorul să aibă o cușetă de dormit de unul singur. Ura de-a dreptul să trebuiască să se dezbrace În fața altui bărbat, dar știa că aranjamentul o să-l coste ceva mai mult, pentru că era evreu. Nu va fi pur și simplu o chestiune gen vreau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2000_a_3325]