350 matches
-
treaza atenția cititorului și să-i creeze confortul spiritual pe care, nu din emisiunile de divertisment îl poate dobândi. Românul debutează cu secvențe aproape cinematografice, având în centru figură Mărținei Sâmbure, apariție aproape insolita în peisajul urban în care este debarcata intempestiv, la marginea unui șanț, de mașină care o transportase. Planul real se îmbină perfect cu cel fantastic și imaginile prezente tind în mintea protagonistei să reînvie un trecut secular plin de parfumul dar și de arena însângerata a epocii
(CEZARINA ADAMESCU) de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 296 din 23 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Taina_leoaica_flamanda_care_da_tarcoale_recenzie_la_romanul_melaniei_cuc_vara_leoaicei_cezarina_adamescu_.html [Corola-blog/BlogPost/356921_a_358250]
-
apropie bărcile „maurilor”, grupurile de „creștini” îmbracă armurile și ies în întâmpinarea dușmanului. Pe fundalul asurzitor al armelor de foc, în nori de fum și miros pătrunzător de praf de pușcă, lupta se dă cot la cot, pe plajă. Proaspăt debarcații ies învingători. Mai apoi, atât „maurii”, cât și „creștinii” se retrag prin corturi; primii ca să sărbătorească victoria iar ultimii ca să-și „lingă rănile”. Săptămâna care urmează se derulează sub semnul trezirii timpurii, cu sonor tare. Ocupanții sunt prezenți la posturile-cheie
PARADA CA LA RIO de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 541 din 24 iunie 2012 by http://confluente.ro/Litoralul_spaniol_parada_ca_la_rio_gabriela_calutiu_sonnenberg_1340521588.html [Corola-blog/BlogPost/357655_a_358984]
-
internațional rutier de călători destinat terților prevăzut în art. 3a." (8) Art. 7 se înlocuiește cu următorul: "Articolul 7 Procedura de autorizare 1. Autorizația se emite în înțelegere cu autoritățile tuturor statelor membre pe al căror teritoriu sunt îmbarcați sau debarcați călătorii. Autoritatea de autorizare înaintează acestor autorități - precum și autorităților competente ale statelor membre ale căror teritorii sunt traversate fără ca să fie ridicați sau debarcați călători - o copie a cererii împreună cu copii ale oricărei alte documentații relevante și aprecierea acesteia. 2
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
se emite în înțelegere cu autoritățile tuturor statelor membre pe al căror teritoriu sunt îmbarcați sau debarcați călătorii. Autoritatea de autorizare înaintează acestor autorități - precum și autorităților competente ale statelor membre ale căror teritorii sunt traversate fără ca să fie ridicați sau debarcați călători - o copie a cererii împreună cu copii ale oricărei alte documentații relevante și aprecierea acesteia. 2. Autoritățile competente ale statelor membre cărora le-a fost solicitat acordul notifică autoritatea de autorizare asupra deciziei lor în termen de două luni. Acest
jrc3714as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88875_a_89662]
-
în plein-air a pictorilor din curentul Macchiaioli și cu divizionismul inițiat de Giulio Cesare Vinzio. Dar adevărata măsură și-a dat-o la Paris. În acest focar de idei estetice noi, de anarhie și libertate, Modigliani descoperă jazz-ul proaspăt debarcat, baletele rusești, arta ținuturilor îndepărtate. Va căuta să surprindă fizionomia celuilalt, sentimentele ascunse, zonele de umbră, candoarea sau singurătatea, îndoiala sau dezamăgirea, dulceața androgină sau grația juvenilă. Fie că adoptă o linie epurată, culori stinse sau alungirea figurilor, Modigliani rămâne
"Prințul din Montparnasse", Modigliani, la Palazzo Ducale by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105654_a_106946]
-
b) capturile constau dintr-o fracțiune a unei părți comunitare care nu a fost alocată în cote statelor membre, iar această parte nu a fost epuizată. (2) Prin derogare de la alineatul (1), următorii pești pot fi păstrați la bord și debarcați chiar în cazul în care statul membru nu are cote ori cotele sau părțile sunt epuizate: (a) specii, altele decât hering și macrou, atunci când: (i) acestea sunt capturate amestecate cu alte specii cu plase a căror dimensiune a ochiului de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
sunt pe sau deasupra punții sunt fixate în mod sigur de părți ale suprastructurii. Articolul 16 Condiții pentru debarcarea capturilor și a capturilor secundare Peștele din stocurile pentru care sunt fixate limite ale capturilor nu este reținut la bord sau debarcat, cu excepția cazului în care capturile au fost preluate de navele de pescuit ale unei țări terțe care are o cotă, iar această cotă nu este epuizată. Capitolul IV REGIMURILE DE AUTORIZARE PENTRU NAVELE COMUNITARE Articolul 17 Licențe și condiții asociate
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
utilizate la calcularea nivelului de capturi secundare din speciile demersale. Articolul 30 Dimensiunea minimă a peștelui (1) Peștele din zona de reglementare NAFO care nu are dimensiunea cerută stabilită în anexa X nu poate fi prelucrat, păstrat la bord, transbordat, debarcat, transportat, stocat, vândut, expus sau oferit spre vânzare, fiind înapoiat de îndată în mare. (2) Atunci când cantitatea de pește capturat ce nu are dimensiunea cerută stabilită în anexa X depășește 10 % din cantitatea totală, nava se deplasează la o distanță
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
a declarației prevăzute la punctul (i) este păstrată de șofer în cursul transportării peștelui și transmisă destinatarului peștelui la destinație. 1.8. Cântărirea peștelui congelat 1.8.1. Toți cumpărătorii sau deținătorii de pește congelat se asigură că toate cantitățile debarcate sunt cântărite înainte ca peștele să fie procesat, stocat, transportat de la portul de debarcare sau revândut. Orice greutate proprie egală cu greutatea lăzilor, a recipientelor de plastic sau de altă natură în care este ambalat peștele ce urmează a fi
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
stocat, transportat de la portul de debarcare sau revândut. Orice greutate proprie egală cu greutatea lăzilor, a recipientelor de plastic sau de altă natură în care este ambalat peștele ce urmează a fi cântărit poate fi dedusă din greutatea oricăror cantități debarcate. 1.8.2. Ca alternativă, greutatea peștelui congelat ambalat în lăzi poate fi determinată prin multiplicarea greutății medii a unui eșantion reprezentativ bazat pe cântărirea conținutului scos din ladă și fără ambalajul de plastic, înainte sau după topirea gheții de pe
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
debarcare, a notelor de vânzare și a declarațiilor de preluare. 1.9. Notă de vânzare și declarație de preluare 1.9.1. În plus față de dispozițiile articolului 9 alineatul (5) din Regulamentul (CE) nr. 2847/93, operatorul sau cumpărătorul peștelui debarcat transmite la cerere o copie a notei de vânzare sau a declarației de preluare autorităților competente din statul membru în cauză, dar în orice caz nu mai târziu de 48 de ore de la terminarea cântăririi. 1.10. Instalații de cântărire
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
specii înregistrate în declarația de debarcare și cantitățile înregistrate în declarația de preluare sau nota de vânzare. 1.13. Inspecție completă 1.13.1. Autoritățile competente ale unui stat membru se asigură că cel puțin 15 % din cantitățile de pește debarcate și cel puțin 10 % din debarcările de pește sunt supuse inspecțiilor complete care includ cel puțin următoarele: (a) monitorizarea cântăririi capturii de pe navă, pe specie. În cazul navelor care debarcă capturile prin pompare, este monitorizată cântărirea întregii cantități descărcate de pe
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
pentru caracatiță (Octopus vulgaris) în apele maritime aflate sub suveranitatea sau jurisdicția unor țări terțe și situate în regiunea CECAF este de 450 g (eviscerată). Caracatița sub dimensiunea minimă de 450 g (eviscerată) nu este păstrată la bord sau transbordată, debarcată, transportată, stocată, vândută, expusă sau oferită pentru vânzare, fiind înapoiată imediat în mare. 13. Nave angajate în pescuit ilegal, neraportat și nereglementat în Atlanticul de Nord-Est 13.1. Navele care au fost plasate de Comisia pentru pescuitul în zona de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
10 pentru navele care pescuiesc cod cu setci. PARTEA III Declarație în conformitate cu articolul 25 alineatul (2) DECLARAȚIE DE DEBARCARE (35) Numele navei: Nr. matricol: Numele comandantului: Numele agentului: Semnătura comandantului: Voiaj efectuat de la la Port de debarcare: Cantitate de creveți debarcată (în greutate în viu) Coadă de crevete: kg sau (x 1,6) = kg (creveți întregi) Creveți întregi: kg Thunnidae: kg Specii de lutianide (Lutjanidae): kg Rechin: kg Altele: kg Anexa V PARTEA I Informații de înregistrat în jurnalul de bord
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 116 din 19 septembrie 2002 privind modificarea Legii nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Legea nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144588_a_145917]
-
sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Legea nr. 373/2002 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 428 din 19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144588_a_145917]
-
HOTĂRÂRE nr. 375 din 7 iulie 1998 pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport din patrimoniul companiilor de navigație maritimă cu capital majoritar de stat Articolul 1 Se aloca Ministerul Transporturilor suma de 67.361.730 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121229_a_122558]
-
companiilor de navigație maritimă cu capital majoritar de stat Articolul 1 Se aloca Ministerul Transporturilor suma de 67.361.730 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1998, pentru acoperirea cheltuielilor de repatriere a personalului navigant debarcat sau aflat la bordul navelor maritime de transport din patrimoniul companiilor de navigație "Navrom" - Ș.A. Constantă, Romline" - Ș.A. Constantă și "Petromin" - Ș.A. Constantă, potrivit anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Suma prevăzută la art. 1 se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121229_a_122558]
-
DECRET nr. 522 din 10 iunie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142731_a_144060]
-
debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea finanțării repatrierii personalului navigant, debarcat sau aflat la bordul unor nave maritime de transport, achitarea drepturilor restante și pentru menținerea în siguranța a navelor din patrimoniul Companiei de Navigație Maritima "Romline" - S.A. Constanta și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142731_a_144060]
-
a) modelul certificatului de sănătate care trebuie să însoțească loturile expediate; ... b) stabilirea mărcii de sănătate și a modului de aplicare la produsele din pescuit, în special includerea numărului de autorizare al unității de origine, cu excepția produselor din pescuit congelate, debarcate imediat pentru conservare și având certificatul prevăzut la lit. a); ... c) stabilirea listei unităților autorizate și, daca este cazul, a vaselor de pescuit-fabrica, a halelor de licitație și a piețelor de vânzare angro înregistrate și aprobate. Pentru stabilirea condițiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144050_a_145379]
-
anului 500, s-a impus în zona lacului Mälaren formațiunea politică a tribului Svens, de unde va proveni mai târziu numele țării. A urmat o perioadă tulbure de războaie pentru supremație. Războinici fioroși soseau pe vase iuți, numite drakkare, și odată debarcați jefuiau totul în cale. Centrul politic al dominației vikingilor a devenit Uppsala. Spre deosebire de danezi și norvegieni, vikingii suedezi și-au îndreptat spre coastele Mării Baltice și apoi spre cnezatele rusești, pe Nistru și Volga până la Marea Neagră. Drumul comercial deschis de aceștia
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
și mai ușor de rezolvat. Într-un fel sau altul toți sunt șantajabili și pușcăriabili. De aceea au și fost selectate, apoi numite în înalte posturi. Nu pe criterii profesionale, doar pentru a putea fi ușor șatajate sau, de nu, debarcate. Totul este îndreptat împotriva poporului român, care, minune, și-a învins indiferența și apetitul spre râs continuu, ieșind masiv la urne. Toate instituțiile, mediile și spectrele societății românești sunt infestate de ciuma portocalie. Avem o țară paralizată de băsecrație, la
TABLETA DE ÎNAINTE DE WEEKEND (14.5): COTROCENI S.R.L. (SEZONUL 9) de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 601 din 23 august 2012 by http://confluente.ro/Sergiu_gabureac_tableta_de_inainte_d_sergiu_gabureac_1345726648.html [Corola-blog/BlogPost/355216_a_356545]
-
această sarcină de formare. Odată stabilit, biroul de sprijin va contribui la aceasta prin pregătirea de manuale pentru autoritățile de frontieră. Trebuie de asemenea să găsim o definiție mai bună a responsabilităților în cazul persoanelor salvate pe mare. Unde ar trebui debarcate? Unde ar putea solicita azil, dacă este nevoie? Lucrez cu statele membre pentru a încerca să găsim răspunsurile corecte la aceste întrebări. Evident, trebuie să fim conștienți de presiunile la care sunt supuse sistemele de acordare a azilului în anumite
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
frontieră atunci când controlează granițele maritime, spre exemplu principiul nereturnării și obligația de a trata cu o grijă deosebită persoanele vulnerabile și minorii neînsoțiți. De asemenea, ea explică ce tip de asistență trebuie oferită persoanelor aflate în pericol pe mare și unde trebuie debarcate persoanele salvate. Mulți dintre dumneavoastră solicită de ani de zile introducerea acestor principii și reguli pe care,iată, le avem acum în față. Modificările pe care le propunem vor reduce riscul de decese în Marea Mediterană, prin eficientizarea operațiunilor la nivelul
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]