5 matches
-
credite, ea ar putea începe cu una din evoluțiile 6 sau 3, urmate apoi de evoluția 8 în momentul în care marja netă poate finanța singură investițiile. Ultima evoluție va fi 4 : întreprinderea distribuie dividende și investește într-un ritm decelerat până când este atinsă talia optimă I*. Din această clipă ea va înceta să investească și va distribui totul. j>i. Întreprinderea va utiliza creșterea capitalului ca resursă de finanțare. Traiectoria urmată de ea ar fi 7-8-4. Rata maximă de creștere
Modele de creştere a întreprinderii by Bogdan Anastasiei () [Corola-publishinghouse/Science/515_a_720]
-
este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari după o intersecție, imediat după punctul de taxare al unei autostrăzi cu plata sau pe un drum lateral al unei autostrăzi. 4. Flux pulsatoriu decelerat: În acest caz, o proporție semnificativă a vehiculelor se află în decelerare, ceea ce înseamnă că viteza nu este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari înainte de o intersecție, imediat înainte de punctul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180395_a_181724]
-
este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari după o intersecție, imediat după punctul de taxare al unei autostrăzi cu plata sau pe un drum lateral al unei autostrăzi. 4. Flux pulsatoriu decelerat: În acest caz, o proporție semnificativă a vehiculelor se află în decelerare, ceea ce înseamnă că viteza nu este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari înainte de o intersecție, imediat înainte de punctul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecinătatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180426_a_181755]
-
este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari după o intersecție, imediat după punctul de taxare al unei autostrăzi cu plata sau pe un drum lateral al unei autostrăzi. 4. Flux pulsatoriu decelerat: În acest caz, o proporție semnificativă a vehiculelor se află în decelerare, ceea ce înseamnă că viteza nu este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari înainte de o intersecție, imediat înainte de punctul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180424_a_181753]
-
este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari după o intersecție, imediat după punctul de taxare al unei autostrăzi cu plata sau pe un drum lateral al unei autostrăzi. 4. Flux pulsatoriu decelerat: În acest caz, o proporție semnificativă a vehiculelor se află în decelerare, ceea ce înseamnă că viteza nu este stabilă în momentul deplasării. Acest tip de flux de trafic se regăsește pe arterele mari înainte de o intersecție, imediat înainte de punctul de
GHID din 26 iulie 2006 privind metodele interimare de calcul al indicatorilor de zgomot pentru zgomotul produs de activităţile din zonele industriale, de traficul rutier, feroviar şi aerian din vecin��tatea aeroporturilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180425_a_181754]