44 matches
-
va preciza numărul acestora și categoria profesională, trecută în carnetul de muncă, al fiecărui salariat. 5. Surse de finanțare pentru achiziționarea materialelor necesare conservării-securizarii și cheltuielile de manopera, după caz: ● bugetul de stat, prin ministerul de resort; ● surse proprii, pentru deconservarea - conservarea - securizarea mijloacelor fixe, când acestea urmează să fie folosite, la cererea agentului economic, pentru alte activități proprii sau de asociere, leasing, închiriere, locație de gestiune. 6. Planul construcțiilor, instalațiilor tehnologice, mijloacelor de producție, elementelor de plan general, precum și al
NORME METODOLOGICE din 18 decembrie 2002 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 95/2002 privind industria de apărare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147407_a_148736]
-
flotabilitatea, mașinile, echipamentele, instalațiile și dotările sunt complete și puse în stare de conservare, nu are echipaj ci doar pază asigurată de personal calificat din rândul navigatorilor, iar navă este aptă de a fi folosită, conform destinației sale, numai după deconservarea mijloacelor tehnice din dotare, după completarea echipajului și după aprovizionare; 4. navă dezarmata - atunci când starea corpului asigura flotabilitatea, mașinile, echipamentele, instalațiile și dotările sunt, partial sau total, demontate și debarcate, nu are echipaj, ci doar pază asigurată de personal calificat
INSTRUCŢIUNI din 18 august 1998 privind stabilirea personalului minim de siguranţă pentru navele şi instalatiile plutitoare fluviale şi de ape interioare navigabile, din marina civila română. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176566_a_177895]
-
destinației sale. ... (3) Navă în parcul rece - navă cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar pusă în stare de conservare din motive comerciale, aptă de a fi folosită numai după deconservare și dotare cu echipaj. ... (4) Se considera nave scoase din exploatare și în parcul rece numai navele care au fost comunicate ANR de către proprietarii, închiriatorii sau operatorii lor. ... (5) Navă la iernatic - navă cu toate documentele tehnice valabile, dar care
ORDIN nr. 319 din 3 martie 2006 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176561_a_177890]
-
destinației sale. ... (3) Navă în parcul rece - navă cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar pusă în stare de conservare din motive comerciale, aptă de a fi folosită numai după deconservare și dotare cu echipaj. ... (4) Se consideră nave scoase din exploatare și în parcul rece numai navele care au fost comunicate ANR de către proprietarii, închiriatorii sau operatorii lor. ... (5) Navă la iernatic - navă cu toate documentele tehnice valabile, dar care
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
destinației sale. ... (3) Navă în parcul rece - navă cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar pusă în stare de conservare din motive comerciale, aptă de a fi folosită numai după deconservare și dotare cu echipaj. ... (4) Se considera nave scoase din exploatare și în parcul rece numai navele care au fost comunicate ANR de către proprietarii, închiriatorii sau operatorii lor. ... (5) Navă la iernatic - navă cu toate documentele tehnice valabile, dar care
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
destinației sale. ... (3) Navă în parcul rece - navă cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar pusă în stare de conservare din motive comerciale, aptă de a fi folosită numai după deconservare și dotare cu echipaj. ... (4) Se considera nave scoase din exploatare și în parcul rece numai navele care au fost comunicate ANR de către proprietarii, închinătorii sau operatorii lor. ... (5) Navă la iernatic - navă cu toate documentele tehnice valabile, dar care
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
destinației sale. ... (3) Navă în parcul rece - navă cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar pusă în stare de conservare din motive comerciale, aptă de a fi folosită numai după deconservare și dotare cu echipaj. ... (4) Se consideră nave scoase din exploatare și în parcul rece numai navele care au fost comunicate ANR de către proprietarii, închinătorii sau operatorii lor. ... (5) Navă la iernatic - navă cu toate documentele tehnice valabile, dar care
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
e) lucrările practice de diplomă realizate în instituțiile militare de învățământ; ... f) cutiile de ambalaj din carton; ... g) pipetele din sticlă; ... h) carburanții și lubrifianții necesari întreținerii și funcționării tehnicii din înzestrare; ... i) materialele consumabile; ... j) materialele destinate întreținerii, conservării/deconservării și verificării tehnicii, precum și materialele cu caracter funcțional; ... k) materialele în prelucrare sau destinate prelucrării; ... l) corzile și frânghiile de alpinism, în serviciu; ... m) tuburile cartuș de la muniția de infanterie trasă și muniția de infanterie rateu; ... n) echipamentele de folosință
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
în stare neoperațională aflate în conservare la apă sunt nave neoperaționale cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar puse în stare de conservare, apte de a fi folosite numai după deconservare și completare cu echipaj. 9. Pentru navele în stare neoperațională aflate la iernatic** serviciul de gardă și siguranță este identic cu cel pentru nave neoperaționale aflate în parcul rece, la apă. ------------- ** Nave în stare neoperațională aflate la iernatic sunt nave
ORDIN nr. 307 din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) pentru aprobarea Regulamentului serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
în stare neoperațională aflate în conservare la apă sunt nave neoperaționale cu toate documentele tehnice valabile, cu mașinile, instalațiile, echipamentele și toate dotările în stare de funcționare, dar puse în stare de conservare, apte de a fi folosite numai după deconservare și completare cu echipaj. 9. Pentru navele în stare neoperațională aflate la iernatic** serviciul de gardă și siguranță este identic cu cel pentru nave neoperaționale aflate în parcul rece, la apă. ------------- ** Nave în stare neoperațională aflate la iernatic sunt nave
REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218996_a_220325]
-
de transport personal în punctele de lansare pentru operare și intervenție, la amplasamente, radare și depozite; cheltuielile de reabilitare a punctelor de lansare și a amplasamentelor radarelor - cheltuieli reabilitare incinte, platforme, împrejmuiri, sisteme de iluminare, paratrăznete, biute; cheltuieli de conservare, deconservare, reparații curente și întreținere a mijloacelor tehnice; cheltuieli de conservare pe timpul depozitării, de deconservare pe timpul instalării și reparații curente; cheltuieli de monitorizare a activității de combatere a căderilor de grindină - cheltuielile cu monitorizarea combaterii grindinei finalizate prin întocmirea raportului privind
NORME METODOLOGICE din 13 mai 2009 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 173/2008 privind intervenţiile active în atmosferă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214405_a_215734]
-
și depozite; cheltuielile de reabilitare a punctelor de lansare și a amplasamentelor radarelor - cheltuieli reabilitare incinte, platforme, împrejmuiri, sisteme de iluminare, paratrăznete, biute; cheltuieli de conservare, deconservare, reparații curente și întreținere a mijloacelor tehnice; cheltuieli de conservare pe timpul depozitării, de deconservare pe timpul instalării și reparații curente; cheltuieli de monitorizare a activității de combatere a căderilor de grindină - cheltuielile cu monitorizarea combaterii grindinei finalizate prin întocmirea raportului privind eficiența economică a combaterii de către o instituție abilitată și selectată potrivit legii, precum și monitorizarea
NORME METODOLOGICE din 13 mai 2009 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 173/2008 privind intervenţiile active în atmosferă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214405_a_215734]
-
de transport personal în punctele de lansare pentru operare și intervenție, la amplasamente, radare și depozite; cheltuielile de reabilitare a punctelor de lansare și a amplasamentelor radarelor - cheltuieli reabilitare incinte, platforme, împrejmuiri, sisteme de iluminare, paratrăznete, biute; cheltuieli de conservare, deconservare, reparații curente și întreținere a mijloacelor tehnice; cheltuieli de conservare pe timpul depozitării, de deconservare pe timpul instalării și reparații curente; cheltuieli de monitorizare a activității de combatere a căderilor de grindină - cheltuielile cu monitorizarea combaterii grindinei finalizate prin întocmirea raportului privind
ANEXE din 13 mai 2009 (*actualizate*) privind aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare al Administraţiei Sistemului naţional antigrindină şi de creştere a precipitaţiilor, a Structurii organizatorice a Administraţiei Sistemului naţional antigrindină şi de creştere a precipitaţiilor şi a unităţilor din subordine, precum şi a Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 173/2008 privind intervenţiile active în atmosferă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214403_a_215732]
-
și depozite; cheltuielile de reabilitare a punctelor de lansare și a amplasamentelor radarelor - cheltuieli reabilitare incinte, platforme, împrejmuiri, sisteme de iluminare, paratrăznete, biute; cheltuieli de conservare, deconservare, reparații curente și întreținere a mijloacelor tehnice; cheltuieli de conservare pe timpul depozitării, de deconservare pe timpul instalării și reparații curente; cheltuieli de monitorizare a activității de combatere a căderilor de grindină - cheltuielile cu monitorizarea combaterii grindinei finalizate prin întocmirea raportului privind eficiența economică a combaterii de către o instituție abilitată și selectată potrivit legii, precum și monitorizarea
ANEXE din 13 mai 2009 (*actualizate*) privind aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare al Administraţiei Sistemului naţional antigrindină şi de creştere a precipitaţiilor, a Structurii organizatorice a Administraţiei Sistemului naţional antigrindină şi de creştere a precipitaţiilor şi a unităţilor din subordine, precum şi a Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 173/2008 privind intervenţiile active în atmosferă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214403_a_215732]
-
132 Nu se efectuează lucrările de conservare la autovehiculele sau motoarele care au fost aprobate pentru scoatere din funcțiune. Articolul 133 Lucrările ce se execută cu ocazia conservării autovehiculelor, sunt prevăzute în anexa nr. 17. Articolul 134 Lucrările de conservare - deconservare și întreținere se vor executa pe locurile special destinate, de către personalul atelierului de reparații. Articolul 135 Timpul maxim de păstrare în conservare a autovehiculelor de la rezervele proprii de mobilizare nu va depăși 2/3 din durata normală de funcționare stabilită
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
propulsie. Articolul 82 După finalizarea rodajului și până la expirarea termenului de garanție, se urmărește ca navele noi sau modernizate să fie folosite mai frecvent în muncă, astfel încât eventualele defecțiuni apărute, să poată fi remediate de către producător sau reparator. 5. Conservarea/deconservarea navelor și motoarelor cu ardere internă Articolul 83 (1) Conservarea reprezintă ansamblul activităților ce se execută la nave atunci când acestea nu se utilizează pentru o perioadă de timp mai îndelungată de 30 de zile și are drept scop protejarea navelor
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
de 30 de zile și are drept scop protejarea navelor și a instalațiilor componente împotriva acțiunii distructive a factorilor de mediu. ... (2) Deconservarea reprezintă ansamblul activităților care execută pentru repunerea în funcțiune a navelor din starea de conservare. ... (3) Conservarea/deconservarea se execută în baza unui plan, întocmit de compartimentul ce coordonează activitatea de asigurare tehnică de marină în unități, în care vor fi specificate activitățile ce se desfășoară, cine execută aceste activități și semnătura de finalizare a lucrării. În dispoziția
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
în conservare pentru o perioadă de cel mult de 6 luni. În situația în care este necesară prelungirea perioadei de conservare, după expirarea perioadei de 6 luni, se procedează astfel: a) la nava conservată la apă se efectuează lucrările de deconservare, verificarea funcționării tehnicii navale, un marș cu durata de cel puțin 1/2 h și o nouă conservare; ... b) la nava conservată la uscat se realizează o nouă conservare. ... 5.1. Conservarea motoarelor cu ardere internă Articolul 86 Conservarea motoarelor
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Tensiunea de pornire ..................................... Capacitatea bateriei (totală) ............................ 4. Pornire cu aer comprimat Numărul buteliilor ....................................... Capacitatea totală ....................................... Presiunea maximă admisă .................................. Presiunea minimă pentru pornire .......................... Pentru conformitate Adjunctul pentru logistică(similari) ...................................... (gradul, semnătură) Capitolul V a) Date generale despre conservarea, prelucrarea anticorozivă și deconservarea motorului (grupului) ... b) Date despre curățirea filtrelor de aer ... c) Date despre curățirea filtrelor de ulei ... d) Date despre schimbarea uleiului ... e) Date despre curățirea filtrului de motorină ... Capitolul VII Notări despre lucrări executate cu mijloacele bordului (structurii) Capitolul VIII
NORMATIV din 20 octombrie 2008 privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
depozitare. ... (2) Comandanții organizează controalele privind corectitudinea depozitării tehnicii și concordanței cu planul de conservare a tehnicii. ... (3) Verificarea anuală a mijloacelor aflate în depozitare cuprinde verificarea stării tehnice, de întreținere și a condițiilor de depozitare și se execută prin deconservare, controlul funcțional și remedierea eventualelor deranjamente. După verificare se execută reconservarea și controlul executării acestei operațiuni. ... (4) Verificarea stării tehnicii GBAD aflate în conservare se execută pe timpul lucrărilor de mentenanță preventivă de mare periodicitate și pe timpul controalelor. (5) Verificarea condițiilor
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
și umidității aerului, stării stelajelor, rafturilor, părților exterioare ale tehnicii, unsorii de pe suprafețele metalice ale tehnicii, precum și stării mijloacelor de prevenire și stingere a incendiilor. ... (6) Verificarea elementelor din completele pieselor de schimb și accesoriilor se execută prin sondaj, iar deconservarea, întreținerea și reconservarea lor în totalitate se execută numai în situația constatării unor deficiențe. Articolul 191 Datele și concluziile referitoare la verificările, lucrările de mentenanță preventivă de medie și mare periodicitate, deconservarea și conservarea mijloacelor de luptă aflate în depozitare
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
schimb și accesoriilor se execută prin sondaj, iar deconservarea, întreținerea și reconservarea lor în totalitate se execută numai în situația constatării unor deficiențe. Articolul 191 Datele și concluziile referitoare la verificările, lucrările de mentenanță preventivă de medie și mare periodicitate, deconservarea și conservarea mijloacelor de luptă aflate în depozitare se consemnează în registrele de evidență a exploatării. Capitolul VIII Mentenanța tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol în situații de criză, la război, precum și pe timpul participării la misiuni internaționale Secțiunea
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
respectiv. 6. Pentru executarea verificărilor functionale, pe timpul receptionarii, completul - se scriu denumirea completului și seria - a functionat ........ ore, iar grupurile electrogene, ....... ore - se inscriu orele functionate de fiecare grup în parte, pentru fiecare grup inscriindu-se tipul și seria. Pentru deconservarea și functionarea tehnicii receptionate s-au consumat - în cantitatile consemnate - urmatoarele materiale, carburanti, lubrifianti - se inscriu toate materialele. Pe baza prezentului proces-verbal de receptie, materialele, carburanții și lubrifiantii consumați se scad din evidenta U.M. ......... - la care s-a executat receptia
INSTRUCŢIUNI din 23 iunie 2008 privind mentenanţa tehnicii de apărare aeriană cu baza la sol. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
o lună înainte de începerea activităților. ... (2) Predarea-preluarea mijloacelor prevăzute la alin. (1) în bună stare se face pe bază de documente, al căror model se prezintă în normele de aplicare a prezentei legi. ... (3) Cheltuielile de întreținere, reparații, conservare și deconservare se suportă de către administrație. ... (4) Buna utilizare, incidentele sau deteriorările tehnice se constată de către administrație, în cadrul operațiunilor de monitorizare a operatorului sistemului care încheie acte de constatare cu acesta, conform modelului precizat în normele de aplicare a prezentei legi. Articolul
LEGE nr. 173 din 10 octombrie 2008 (*actualizată*) privind intervenţiile active în atmosferă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203740_a_205069]
-
propulsie. Articolul 82 După finalizarea rodajului și până la expirarea termenului de garanție, se urmărește ca navele noi sau modernizate să fie folosite mai frecvent în muncă, astfel încât eventualele defecțiuni apărute, să poată fi remediate de către producător sau reparator. 5. Conservarea/deconservarea navelor și motoarelor cu ardere internă Articolul 83 (1) Conservarea reprezintă ansamblul activităților ce se execută la nave atunci când acestea nu se utilizează pentru o perioadă de timp mai îndelungată de 30 de zile și are drept scop protejarea navelor
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]