231 matches
-
mișca nici mâinile, pentru a conduce o mașină...totuși, fiind ajutat, a reușit să își așeze mîinile pe volanul special amenajat. Cu toate că nu se poate mișca, a avut o bucurie enormă să zboare împreună cu un prieten al său, cu un deltaplan, fiind emoționat până la lacrimi în momentul în care s-a întors din acel zbor, mulțumind prietenului său pentru acele momente de fericire; în zborul său a uitat pentru prima dată, de situația lui jalnică în care se afla...; pentru prima
MOMENTUL...DĂRUIT de DOINA THEISS în ediţia nr. 1064 din 29 noiembrie 2013 by http://confluente.ro/Momentuldaruit_doina_theiss_1385720579.html [Corola-blog/BlogPost/344525_a_345854]
-
Stihia se apără multiplicându-se Hologramă Zvâcnetul ei de șarpe de pasăre De sfârc erogenic A scrie pentru a suporta A nu vedea cu ochii altuia Cum pretinde opera, asta face. A ocoli cu mintea ceea ce Străbați. A fi vultur deltaplan umbra norului A scrie gemelar cu fluturii Imitând ceea ce stă la pândă. A eluda ipostazele A nu fi strivit de proporții. ( În cuvântul cârtiță Pulsează inima fantomă a cârtiței. În cuvântul pasăre Se zbate cu gheare și plisc Aripa străină
ROCADE de EUGEN EVU în ediţia nr. 96 din 06 aprilie 2011 by http://confluente.ro/Rocade.html [Corola-blog/BlogPost/348167_a_349496]
-
se înțelege greutatea aparatului în condiții normale de zbor, excluzând greutatea personalului, a carburantului și a diverselor echipamente, altele decât cele fixate permanent. Codul NC Denumirea mărfurilor Taxă convențională (%) Unitate suplimentară 1 2 3 4 8801 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, neconcepute pentru propulsia cu motor: ( 8801 10 00 - Planoare și deltaplane ......................................... 3,7 p/st 8801 90 - altele: ( 8801 90 20 - Baloane și dirijabile ......................................................... 3,7 - ( 8801 90 80 - - altele ............................................................................. 2,7 - 8802 Alte vehicule aeriene
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
a diverselor echipamente, altele decât cele fixate permanent. Codul NC Denumirea mărfurilor Taxă convențională (%) Unitate suplimentară 1 2 3 4 8801 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, neconcepute pentru propulsia cu motor: ( 8801 10 00 - Planoare și deltaplane ......................................... 3,7 p/st 8801 90 - altele: ( 8801 90 20 - Baloane și dirijabile ......................................................... 3,7 - ( 8801 90 80 - - altele ............................................................................. 2,7 - 8802 Alte vehicule aeriene (de exemplu, elicoptere, avioane); vehicule spațiale (inclusiv sateliți) și vehicule pentru lansarea acestora și vehicule
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 349105 ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă) ---------- Ocupația "ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă) ---------- Ocupația "ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 349106 ghid montan -------------- Ocupația "ghid montan" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 170 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 349105 ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă) ---------- Ocupația "ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă) ---------- Ocupația "ghid de turism sportiv/alpinism și cățărări pe stânci/schi/bob/înot/canotaj/iahting/zbor cu aparate ultra ușoare (deltaplan, parapantă)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 149 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. ------------- Ocupația "ghid galerii artă" a fost exclusă de la grupa de bază 5113 și inclusă în ocupația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201889_a_203218]
-
neîncărcată" se înțelege greutatea mașinii în zbor normal, exclusiv greutatea echipajului și a combustibilului și echipamentelor cu excepția echipamentelor cu caracter permanent. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 8801 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, fără motor: 8801 10 - Planoare și deltaplane: 8801 10 10 - - Civile 1 18 Exceptat p/st 8801 10 90 - - Altele 18 7 p/st 8801 90 -Altele: 8801 90 10 - - Civile 1 18 Exceptat - - - Altele: 8801
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
și a combustibilului și echipamentelor cu excepția echipamentelor cu caracter permanent. Cod NC Descriere Taxa vamală Unitate suplimentară Autonomă (%) Convențional (%) 1 2 3 4 5 8801 Baloane și dirijabile; planoare, deltaplane și alte vehicule aeriene, fără motor: 8801 10 - Planoare și deltaplane: 8801 10 10 - - Civile 1 18 Exceptat p/st 8801 10 90 - - Altele 18 7 p/st 8801 90 -Altele: 8801 90 10 - - Civile 1 18 Exceptat - - - Altele: 8801 90 91 - - - Baloane și dirijabile 18 9 - 8801 90 99 - - - Altele
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
național și în străinătate; ... c) ghid specializat pentru anumite segmente ale serviciilor turistice: ... - montan, drumeție montană; - artă; - supraveghetor; - animație; - habitat natural: faună, floră; - ornitologie; - sportiv, respectiv: alpinism și cățărare pe stânci, schi, bob, înot, canotaj, iahting, zbor cu aparate ultraușoare (deltaplan, parapantă și altele); - alte specializări în funcție de cererea pieței turistice. Capitolul II Selecționarea, școlarizarea și specializarea ghizilor de turism Articolul 3 Selecționarea candidaților pentru cursurile de calificare și, respectiv, de specializare profesională în profesia de ghid de turism, se face cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158618_a_159947]
-
pescuit, echipament pentru alpinism, echipament pentru înot subacvatic, arme de vânătoare cu cartușe, biciclete fără motor, canoe sau caiace cu o lungime sub 5,5 m, schiuri, rachete de tenis, planșete cu sau fără pânză pentru surfing, echipament pentru golf, deltaplane; 19. aparate de dializa portabile, material medical similar, precum și articole care se utilizează împreună cu acestea; 20. alte articole având un evident caracter personal. B. Mărfuri importate în scop sportiv: a) material de atletism, precum: ... - garduri de sărit; - sulițe, discuri, prăjini
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
de înmatriculare a aeronavelor civile. Articolul 3 (1) Pentru a fi operată/utilizată în spațiul aerian național o aeronavă ultraușoară trebuie să posede un certificat de identificare. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), aeronavele ultraușoare din categoria parapantelor și deltaplanelor pot fi operate/utilizate fără a deține un certificat de identificare. ... (3) În funcție de clasa aeronavei și de categoriile de zboruri efectuate, o aeronavă ultraușoară motorizată trebuie să posede, pe lângă certificatul de identificare, și o anexă la acesta sau o autorizație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
aterizare ce nu depășește o viteză calibrată de 65 km/h (CAS). 2. Aeronavele ultraușoare nemotorizate (denumite prescurtat AUN) 2.1. Aeronavele ultraușoare nemotorizate sunt planoarele ultraușoare și baloanele ultraușoare. 2.2. Planoarele ultraușoare (denumite prescurtat PUU) Planoarele ultraușoare sunt: deltaplanele, parapantele, planoarele ultraușoare (formula clasică) și giroplanoarele. Acestea pot fi lansate de pe picioare sau cu ajutorul trenului de aterizare, de pe uscat și/sau de pe apă, și pot avea maximum două locuri, inclusiv pilotul. 2.2.1. Planoarele ultraușoare primare Planoarele ultraușoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
și licența corespunzătoare, precum și certificatul medical corespunzător, ori de câte ori se află la bordul unei aeronave ultraușoare nemotorizate, identificată/înmatriculată sau care operează în România, în scopul îndeplinirii atribuțiilor care-i revin în calitate de membru al echipajului de conducere. Piloți de parapantă și deltaplan: (1) Certificatul de recunoaștere este reprezentat de IPPI Card (International Pilot Profiency Identification, al cărui tipizat este cel stabilit de Federația Aeronautică Internațională - FAI), certificat care atestă nivelul de pregătire al pilotului respectiv conform PARA PRO (Recommended International Paraglider Standards
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
corespunzător de către semnatarii acesteia. RACR-LPAN AUN. 2060 - Pregătirea practică, la sol și în zbor (a) Cursul (programul) de pregătire practică, la sol și în zbor, are o durată minimă recomandată, pe clase de aeronave ultraușoare nemotorizate, după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 3; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 3; (iii) pentru planoare ultraușoare: minimum 6 de ore de zbor, incluzând minimum 2 ore de zbor în simplă comandă și 20 de decolări și de aterizări efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de 2 ore ca pilot de aeronavă ultraușoară nemotorizată din clasa pentru care solicită obținerea calificării/autorizației/autorizației, dintre care: (i) minimum 1 oră de zbor în simplă comandă, și (îi) minimum 5 decolări și 5 aterizări. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO3, respectiv, SAFE PRO3. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. B. Revalidarea licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
ULM, Capitolul 2, pct. V, cu care se susțin examinările teoretice și practice de la punctele (d) și (e) de mai sus sunt stabiliți prin documentele de aprobare a cursului respectiv. (f) să aibă o experiență minimă după cum urmează: (i) pentru deltaplane: conform SAFE PRO, Stagiul 5; (îi) pentru parapante: conform PARA PRO, Stagiul 5; (iii) pentru planoare ultraușoare: 60 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe planoare ultraușoare; (iv) pentru giroplanoare: 100 de ore de zbor în calitate de pilot comandant pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
minimum 2 de ore de zbor în simplă comandă; și (îi) minimum 10 decolări și 10 aterizări. Pilotul instructor sub supravegherea căruia s-a finalizat această pregătire eliberează solicitantului un certificat/atestat corespunzător conform RACR-LPAN AUN.2060. Pentru parapante și deltaplane este necesar minim nivelul PARA PRO5, respectiv SAFE PRO5. B. Revalidarea calificării de instructor RACR-LPAN AUN. 2140 - Condiții generale Pentru revalidarea calificării/autorizației de instructor, solicitantul trebuie să fie deținător al unui certificat medical corespunzător, emis în conformitate cu cerințele specificate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
proprietarul) a existenței experienței necesare. VI. Obținerea altor calificări/autorizații/certificate/atestate specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2255 - Alte calificări/autorizații/certificate/atestate Autoritatea de certificare poate stabili și acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (deltaplane, parapante, planoare ultraușoare, giroplanoare, baloane ultraușoare cu gaz, baloane ultraușoare cu aer cald, baloane ultraușoare cu gaz și arzător aeropurtat, baloane ultraușoare cu gaz cu anvelopa presurizată), alte autorizații specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate, pe lângă cele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
în zbor, desfășurată cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V; și (d) este deținător al unui certificat medical corespunzător, aflat în termen de valabilitate, emis în conformitate cu cerințele specificate în prezenta reglementare. În cazul calificărilor piloților de deltaplane sau parapante prezentarea IPPI Card-ului este suficientă fără a mai necesita examinări teoretice. RACR-LPAN AUN. 2265 - Valabilitatea certificatului de recunoaștere Valabilitatea certificatului de recunoaștere, emis de autoritatea de certificare, pentru licența de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
cărora acestea au fost emise se situează cel puțin la nivelul celor prevăzute în prezenta reglementare. Documente relevante pot fi: (i) copii ale actelor normative specifice; (îi) adeverințe emise de autoritățile competente; (iii) IPPI Card, pentru piloții de parapante și deltaplane; (iv) alte documente acceptate de către autoritatea de certificare. IX. Formularele specifice pentru licențele de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate RACR-LPAN AUN. 2275 - Condiții generale Licențele de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se emit pe carton de culoare albă, conform modelelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se emit pe carton de culoare albă, conform modelelor din anexe (vezi RACR-LPAN AUN.2280). În interiorul acestora se regăsesc înscrise calificările/autorizațiile specifice, precum și privilegiile conferite titularului. Excepție fac licențele de pilot pentru parapantă și deltaplan, care se emit sub formă de card (vezi RACR-LPAN AUN.2280). a) Autorizațiile specifice licenței de pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate se înscriu în cadrul formularului de licență la capitolele XII, pentru fiecare clasă de aeronavă pentru care titularul licenței deține
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
enumerată la acest punct. ... RACR-LPAN AUN. 2280 - Formulare de licență În Anexele 1-1, 1-2 și 1-3 se află modelele formularelor-tip pentru licența de pilot de planoare ultraușoare, licența de pilot de baloane ultraușoare și licența de pilot parapantă și deltaplan. (a) Formularele de licență se emit sub formă de carnet de dimensiunile 120x85 mm, cu excepția celor pentru parapantă și deltaplan. (b) La capitolul X din formularul de licență, la rubrica "Conform cu", se înscriu numărul și data procesului-verbal care stă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
-tip pentru licența de pilot de planoare ultraușoare, licența de pilot de baloane ultraușoare și licența de pilot parapantă și deltaplan. (a) Formularele de licență se emit sub formă de carnet de dimensiunile 120x85 mm, cu excepția celor pentru parapantă și deltaplan. (b) La capitolul X din formularul de licență, la rubrica "Conform cu", se înscriu numărul și data procesului-verbal care stă la baza eliberării formularului respectiv. (c) Numărul licenței se înscrie la capitolul III corespunzător poziției din registrul de licențe. Registrul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]