325 matches
-
am dat seama că au ajuns cu bine deoarece în afara unor ușoare "damage"ale jambei de boț, care încă mai avea firicele de iarbă agățate de roată, avionul arată bine. Oricum, fusese adus cu un tir de la Viena, cu planurile demontate. Îmi amintesc că, pe ascuns, am cules o mână de iarbă și am vârât-o apoi în buzunar, gândindu-mă că voi studia acasă, cu drag, iarbă...libertății. Chiar m-am mândrit cu acel smoc de iarbă mult timp, păstrându
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
de Arethia Tătărescu, soția primului ministru de atunci, Gheorghe Tătărescu. Ansamblul a fost executat în anii 1937-1938 și a fost inaugurat la data de 27 octombrie 1938. După ce autoritățile comuniste au încercat chiar demolarea "Coloanei fără sfârșit", aceasta a fost demontata, restaurată și reinstalata în anii 1996-2000, sub coordonarea lui Radu Varia. Prin acest ansamblu, Brâncuși a realizat încă o operă de pionierat, deschizând calea către sculptură monumentala modernă de spațiu public și chiar către instalaționismul de mai tarziu. • Expoziție de
BRÂNCUŞI: VIZIONARUL de RĂZVAN DINU în ediţia nr. 2243 din 20 februarie 2017 by http://confluente.ro/razvan_dinu_1487559808.html [Corola-blog/BlogPost/375468_a_376797]
-
poate amăgi pe cineva, cu mercenarul manechin, care încalcă legea la ordin. Cu mir sau fără! Recent, primul ministru-plagiator și-a prezentat cu tam-tam, de parcă era în Piața Roșie, semirealizările celor trei ani de guvernare. Mărețele împliniri au fost deja demontate, una câte una, de către experții în domeniu, minciuna având picioare scurte. Paradoxal, pe fondul creșterii economice (sic!), nivelul de trai al românului tot scade! Nu m-a mirat faptul că Pinocchio nu a suflat niciun cuvânt despre creșterea deficitului bugetar
TABLETA DE WEEKEND (115): UNDE-I ONOAREA? de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1600 din 19 mai 2015 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1431991402.html [Corola-blog/BlogPost/362985_a_364314]
-
repeta și singura garanție contra lor este nu cuvântul de onoare psd-ist, ci pur și simplu neputința PSD-ului de a le relua. Iată de ce, dacă nu vor surveni evenimente-surpriză, este de așteptat ca PSD-ul să fie în continuare demontat treptat. Odată redus la insignifianță, nu va mai exista în România nici o forță politică cu veleități (măcar marginale) de autonomie națională. Tonul politicii va fi dat de mass media, de ONG-uri „apolitice” (gen GDS) și think tank-uri „academice” a
Cheia geopolitică a alegerilor prezidențiale din România by http://balabanesti.net/2014/11/17/cheia-geopolitica-a-alegerilor-prezidentiale-din-romania/ [Corola-blog/BlogPost/339984_a_341313]
-
70 al Consiliului4, articolul 3 alineatul (1) litera (b)]; - plăți pentru pensionarea pentru limită de vârstă și alte pensii [Regulamentul (CEE) nr. 1192/69 al Consiliului5, articolul 4 alineatul (1) litera (c), categoria III]. 3. Valoarea instalațiilor sau a echipamentelor demontate, fie că sunt vândute sau refolosite, se compensează cu cheltuielile înscrise la diferite poziții în situația contabilă, sub rezerva, în cazul căilor ferate, a oricăror dispoziții speciale în această privință din acordurile încheiate între întreprinderile de căi ferate și autoritățile
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
se convingă singur cu privire la validitatea "acuzațiilor" ce mi se aduc. Constat, însă, ca îmi revine obligația de a-mi demonstra "nevinovația", deși unul dintre principiile fundamentale ale democrației - în numele căreia activează acuzatorii mei publici - ne învață că acuzațiile trebuie probate, nu demontate. Citește și: Oana Stănciulescu, răspuns pentru "Elie Wiesel": Nu pot ignora Această scrisoare deschisă adresată Excelenței Voastre e însoțită de un scurt material video, o sinteză a celor mai relevante declarații ale mele cu privire la subiectele aduse în discuție de detractorii
Oana Stănciulescu, scrisoare deschisă către Ambasada Statului Israel () [Corola-website/Journalistic/101272_a_102564]
-
generalist, aici practicând deja de mai mulți ani și un dermatolog român, medicul Delia Soare. „Medicii francezi nu vor să vină aici. Dar asta nu este o problemă, medicii străini au pregătirea necesară”, punctează primărița din Pargny-sur-Saulx, Denise Guérin. Clișee demontate Un studiu realizat de Centrul Român de Politici Europene și intitulat „ Discursul anti-migrație cu referire la cetățenii români și bulgari în Franța și Marea Britanie: între o cultură a blamului, stereotipuri negative și prejudiciu” relevă că, în ciuda discursurilor anti-migrație susținute de
Piaţa muncii – Opțiuni – Solicitări – Împliniri () [Corola-website/Journalistic/296436_a_297765]
-
original, care va fi numit mai târziu Quartet Rosenberg, a fost terminat în 1929. El era însoțit de patru Naturi moarte pictate. În 1949, când a vândut apartamentul, galeristul a scos mozaicul și a realizat patru mese joase cu decorul demontat. Blatul uneia dintre ele cuprinde o natură moartă ritmată de jocul contrastelor de negru și brun în armonie cu bejurile, griurile și cu albul oferite de nervurile marmurei. Galbenul-lămâie face să vibreze compoziția structurată în linii drepte, curbe și planuri
Povestea unei vieți: negustorul de artă vizionar, neobositul promotor al modernității Paul Rosenberg by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105679_a_106971]
-
de Arethia Tătărescu, soția primului ministru de atunci, Gheorghe Tătărescu. Ansamblul a fost executat în anii 1937-1938 și a fost inaugurat la data de 27 octombrie 1938. După ce autoritățile comuniste au încercat chiar demolarea "Coloanei fără sfârșit", aceasta a fost demontata, restaurată și reinstalata în anii 1996-2000, sub coordonarea lui Radu Varia. Prin acest ansamblu, Brâncuși a realizat încă o operă de pionierat, deschizând calea către sculptură monumentala modernă de spațiu public și chiar către instalaționismul de mai tarziu. • Expoziție de
BRÂNCUȘI: VIZIONARUL, la ICR New York by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105801_a_107093]
-
vehiculul, cu condiția să fie importate și vândute de obicei împreună cu acestea și să corespundă, ca tip și număr, cu dotarea sa normală. 8. Normă La cererea importatorului, sunt considerate ca unul și același articol, în scopul determinării originii, articolele demontate sau nemontate care sunt importate în mai multe tranșe pentru că, din motive aferente transportului sau producției, nu pot fi importate într-o singură tranșă. 9. Normă Pentru determinarea originii, ambalajele sunt considerate ca având aceeași origine ca și mărfurile pe
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85516_a_86303]
-
2. În scopul omologării, constructorul are obligația de a depune un formular de prezentare a datelor, completat corespunzător, stabilit în conformitate cu anexa A la standardul ISO 22628: 2002. Acest formular conține repartizarea materialelor. Formularul este însoțit de o listă cu componentele demontate, declarate de constructor pentru etapa de demontare, precum și de procesul pe care constructorul îl recomandă pentru tratarea acestora. 3. Pentru aplicarea punctelor 1 și 2, constructorul demonstrează în mod satisfăcător autorității de omologare că vehiculele de referință îndeplinesc cerințele. Se
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
o declarație prin care importatorul să ateste că produsele îndeplinesc condițiile necesare pentru aplicarea prezentului acord. Articolul 25 Importul prin trimiteri eșalonate În cazul în care, la cererea importatorului și în condițiile stabilite de autoritățile vamale din țara importatoare, produsele demontate sau nemontate, în sensul normei generale nr. 2 litera (a) din Sistemul Armonizat, încadrate la secțiunile XVI și XVII sau la pozițiile 7308 și 9406 din Sistemul Armonizat sunt importate prin trimiteri eșalonate, autorităților vamale li se prezintă o singură
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 12 bis din 14 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ȘI DISPOZITIVE PLUTITOARE Notă de Capitol. 1. - O navă incompletă sau neterminata și coca navei dacă este prezentată în stare demontata sau nemontată, ca și navele complete demontate sau nemontate, sunt clasificate la poziția nr. 89.06, daca nu prezintă caracterul esențial al unui anumit tip de navă. CONSIDERAȚII GENERALE Capitolul cuprinde navele de toate tipurile și pentru toate utilizările, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 12 bis din 14 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ȘI DISPOZITIVE PLUTITOARE Notă de Capitol. 1. - O navă incompletă sau neterminata și coca navei dacă este prezentată în stare demontata sau nemontată, ca și navele complete demontate sau nemontate, sunt clasificate la poziția nr. 89.06, daca nu prezintă caracterul esențial al unui anumit tip de navă. CONSIDERAȚII GENERALE Capitolul cuprinde navele de toate tipurile și pentru toate utilizările, cu propulsie mecanică sau nu, ca și diferitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
că, de exemplu, construcțiile lipsite de mașinile de propulsie, de instrumentele de navigație, de motoarele de ridicare și de manevrare, de mobilele lor etc. B) Coca, oricare ar fi materialul din care este constituită. Navele incomplete sau neterminate și coca, demontate sau nu, ca și navele complete demontate sunt clasificate că nave, după categorie, după caracteristicile pe care le prezintă sau, în caz de îndoială asupra categoriei de nave la care se referă, la poziția nr. 89.06. De reținut că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
de propulsie, de instrumentele de navigație, de motoarele de ridicare și de manevrare, de mobilele lor etc. B) Coca, oricare ar fi materialul din care este constituită. Navele incomplete sau neterminate și coca, demontate sau nu, ca și navele complete demontate sunt clasificate că nave, după categorie, după caracteristicile pe care le prezintă sau, în caz de îndoială asupra categoriei de nave la care se referă, la poziția nr. 89.06. De reținut că, în mod contrar dispozițiilor referitoare la materialul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166817_a_168146]
-
automotoarelor și remorcilor de automotor la trenuri, conducta de aer a acestora se leagă la conducta generală a trenului, iar frâna automată se activează. ... (5) Automotoarele care se transportă la atelierele de reparații în stare rece vor avea axele cardanice demontate. ... (6) Automotoarele și ramele electrice care se transportă în stare rece vor avea însoțitor pentru manipularea frânei de mână, supravegherea acestora și manipularea în caz de nevoie a stingătoarelor de incendiu. ... §.3. Aranjarea în trenurile de călători și de marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
incendiu. ... (5) La locomotivele electrice și diesel echipate cu robinet de comutare "tracțiune-remorcat", acesta se manipulează în poziția "remorcat". ... (6) Locomotivele diesel cu transmisie mecanică sau hidraulică cu biele de acționare, se transportă în tren de marfă cu bielele motoare demontate. ... (7) Locomotivele diesel cu transmisie hidraulică fără biele de acționare, se pot transporta în tren de marfă, numai cu mufa de regim blocată în poziția neutră. ... (8) Masa proprie a locomotivelor care nu sunt în acțiune, se ia în calcul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
a tenderelor și a locomotivelor cu abur care nu sunt în acțiune se izolează. ... (4) Locomotivele cu abur, în stare rece, trebuie să aib�� bielele cuplare montate, iar bielele motoare și barele de acționare a mecanismului motor exterior de distribuție demontate. ... (5) Trenurile de marfă, care au în compunere locomotive cu abur în stare rece, nu vor depăși vitezele maxime prevăzute în Anexa 10 din prezentul regulament. ... (6) Locomotivele cu abur în stare rece, care au bielele motoare și bielele cuplare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
5) Trenurile de marfă, care au în compunere locomotive cu abur în stare rece, nu vor depăși vitezele maxime prevăzute în Anexa 10 din prezentul regulament. ... (6) Locomotivele cu abur în stare rece, care au bielele motoare și bielele cuplare demontate, se transportă numai în trenuri speciale fără a depăși viteza maximă de 40 km/h. ... (7) La circulația locomotivelor cu abur cu tenderul înainte, viteza se limitează la viteza maximă admisă în acest caz. ... Articolul 5 La locomotivele cu abur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
umană și care să nu deterioreze caracteristicile fizico-chimice și organoleptice ale produselor din ouă; ... b) trebuie să fie confecționate astfel încât să permită îndepărtarea completă a produselor din ouă. Dacă sunt dotate cu robinete, acestea trebuie să fie ușor de îndepărtat, demontat, curățat și dezinfectat; ... c) trebuie să fie curățate, spălate și dezinfectate cu apă potabilă după fiecare utilizare sau înainte de a fi reutilizate; ... d) după ce au fost umplute, trebuie să fie sigilate corespunzător și să rămână sigilate în timpul transportului până când sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146120_a_147449]
-
care le are oricine la o astfel de excursie, pregătirea plecării prin documentare, date științifice, clima, localizare pe hartă, sistem economic, organizare statală, mijloace de transport, gastronomie, asigurări medicale, etc.; - construcția sau demonstrația argumentării pe baza datelor inițiale și completate, demontate sau corectate de datele din realitate; - concluzia, învățămintele, experiența acumulată precum și impresiile împărtășite atât celor apropiați cât și tuturor celor ce doresc un alt fel de „ghid” al unor locuri exotice de pe planeta noastră. De această dată, ne îndreptăm pașii
Florentin Smarandache: Am ajuns în Rai! sau În căutarea timpului viitor! Recenzie, de Mirela Teodorescu by http://revistaderecenzii.ro/florentin-smarandache-am-ajuns-in-rai-sau-in-cautarea-timpului-viitor-recenzie-de-mirela-teodorescu/ [Corola-blog/BlogPost/339368_a_340697]
-
a alăturat și patronul. După o zi de instruire în care au rezolvat și toate comenzile în curs. Patronul a avut o singură nelămurire și s-a adresat reprezentantului INTC: - Cât curent consumă noua instalație ? - Mult mai puțin ca vechiturile demontate. Mai precis nu consumă de loc curent electric. Uite aci procesul verbal de decuplare de la rețeaua publică. Vor veni facturile de lichidare în câteva zile. - De unde vine curentul la fierbătorul de cafea acum în funcție? - Dacă ții să știi, din
MICI UNITĂŢI AGRICOLE SAU INDUSTRIALE de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1236 din 20 mai 2014 by http://confluente.ro/Emil_wagner_1400581535.html [Corola-blog/BlogPost/344709_a_346038]
-
import și multe pregătiri care implicau costuri destul de mari. Fiind unul din cei care lucram în subteran îmi dădeam seama că producția din carieră va fi mult mai mare decât cea din subteran. Au început să vină utilaje montate sau demontate. Lumea orașului Moldova Nouă discuta despre noul obiectiv; cariera de banatite. Aveam să fiu și eu implicat în acest obiectiv în anul 1987 când am fost detașat din subteran în carieră. Eram cumva dezorientat, fiindcă nu mă preocupasem de ceea ce
1987 CARIERA DE BANATITE VALEA MARE SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 648 din 09 octombrie 2012 by http://confluente.ro/1987_cariera_de_banatite_valea_mare_suv_mihai_leonte_1349767645.html [Corola-blog/BlogPost/359868_a_361197]
-
De fiecare dată, conștiința se află cu mult deasupra minții, logicii și inteligentei naturale. Ea este cea care dictează tonul muzicii pe toata durata vieții unui individ. Acestea fiind zise, afirmația lui René Descartes „cuget, deci exist”, poate fi ușor demontată și chiar demolată, cu totul. Atunci când mintea ne joacă fel de fel de feste, conștiința este singura care ne asigură echilibrul. În concluzie, ce este conștiința? Este legatura noastră cu divinitatea și Dumnezeu? Este tocmai o părticica din Dumnezeu? Sau
CUGET, DECI EXIST… CHIAR EXIST? de PAUL GHEORGHIU în ediţia nr. 2121 din 21 octombrie 2016 by http://confluente.ro/paul_gheorghiu_1477072107.html [Corola-blog/BlogPost/380807_a_382136]