145 matches
-
prin contract de leasing, prin ambele contracte transmițându-se pentru o perioadă determinată doar dreptul de folosință. La pct. 6 din anexa nr. 2 la OMTI nr. 1.640/2012 s-a stabilit că "Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței". Procedura insolvenței constituie un ansamblu de norme juridice prin care se urmărește obținerea fondurilor bănești pentru plata datoriilor debitorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268641_a_269970]
-
mai mare de locuri de muncă create de structurile economiei sociale - cu un număr cât mai mare de participanți la programele de formare pentru specialiști în domeniul incluziunii sociale, care obțin certificare. De asemenea, cererea dumneavoastră de finanțare va fi depunctată dacă activitățile proiectului se rezumă sau sunt în mare parte orientate spre campanii de informare, fără un impact direct și real la nivelul grupului țintă, având în vedere obiectivele specifice ale acestui DMI în rândul categoriilor eligibile din grupul/ grupurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229868_a_231197]
-
mai mult: 10 puncte; - 5 ani: 8 puncte; - 4 ani: 6 puncte; - 3 ani: 4 puncte; - 2 ani: două puncte; - un an, mai mult de 6 luni: un punct. 6. Licențe de transport suspendate: Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu câte un punct pentru fiecare copie conformă a licenței de transport suspendată în perioada de valabilitate a programului de transport județean. -----------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184922_a_186251]
-
a licenței de traseu a rămas definitivă vor fi atribuite conform calendarului stabilit de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. (2) În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licența de traseu pentru o cursă, acesta va fi depunctat la următoarele ședințe de atribuire a cursei respective, conform anexei nr. 18." ... 35. La articolul 71, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Pe cererea prevăzută la alin. (1) operatorul de transport rutier își va exprima opțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274144_a_275473]
-
condiționat - 5 puncte. 6. Anulat. ---------- Pct. 6 din anexa 2 a fost anulat de SENTINȚA CIVILĂ nr. 1.929 din 11 iunie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 52 din 25 ianuarie 2016. 7. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 2 puncte pentru fiecare licență de traseu eliberată în vederea efectuării de transport de persoane prin servicii regulate și retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsura de retragere respectivă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274144_a_275473]
-
și retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsura de retragere respectivă este definitivă. 8. În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licența de traseu pentru o cursă/traseu, este depunctat cu un punct. 9. Operatorul de transport rutier nu poate participa la atribuirea traseelor/curselor interjudețene, în cazul în care înregistrează obligații restante la bugetul centralizat al statului, conform certificatului de atestare fiscală. Anexa 3 (Anexa nr. 19 la normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274144_a_275473]
-
aflat în proprietate sau deținut cu contract de leasing. Vehiculele deținute cu contract de închiriere nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport interjudețean". La pct. 6 s-a prevăzut că: "operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței, cu modificările și completările ulterioare". La pct. 9 s-a prevăzut că: "operatorul de transport rutier nu poate participa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268640_a_269969]
-
de 74 de luni. Acest aspect implică o mai mare responsabilitate din partea operatorului în vederea asigurării continuității efectuării serviciului de transport, iar ipoteza unei astfel de situații nu este de natură a-l exclude din competiție, ci doar de a-l depuncta pentru rațiuni privind oportunitatea demersului administrativ, incenzurabil pe cale judecătorească. Mai mult decât atât, astfel cum rezultă din dispozițiile art. 95 alin. (3) din Legea nr. 85/2006 , planul de reorganizare poate avea o durată de maximum 3 ani, deci cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268640_a_269969]
-
acordă 10 puncte pentru fiecare vehicul aflat în proprietate sau deținut cu contract de leasing. Vehiculele deținute cu contract de închiriere nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport interjudețean." "6) Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței, cu modificările și completările ulterioare." "9) Operatorul de transport rutier nu poate participa la atribuirea traseelor/curselor interjudețene, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268640_a_269969]
-
în care se afla contractantul, privind înregistrarea din vina exclusiva a acestuia, a cazurilor următoare: - Pentru înregistrarea cu cazuri de neconformități sau defecte din vina exclusiva a constructorului care au condus la refaceri parțiale sau totale de lucrări, contractantul se depunctează cu 1-2 puncte; * Pentru cazurile în care neconformitățile au afectat lucrările de consolidare a terenului de fundare, a fundațiilor ��i a structurii de rezistenta, depunctarea va fi de 2 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de accidente tehnice din vina exclusiva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
fundare, a fundațiilor ��i a structurii de rezistenta, depunctarea va fi de 2 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de accidente tehnice din vina exclusiva a contractantului, prin încălcarea normelor tehnice și a legislației în vigoare privind calitatea lucrărilor, contractantul se depunctează cu 4 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de respingeri sau amânări de recepții preliminare din vina exclusivă a contractantului, acesta se depunctează cu 4 puncte. Condiția obligatorie de calificare este obținerea unui punctaj minimum de 50% din punctajul maxim acordat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
vina exclusiva a contractantului, prin încălcarea normelor tehnice și a legislației în vigoare privind calitatea lucrărilor, contractantul se depunctează cu 4 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de respingeri sau amânări de recepții preliminare din vina exclusivă a contractantului, acesta se depunctează cu 4 puncte. Condiția obligatorie de calificare este obținerea unui punctaj minimum de 50% din punctajul maxim acordat criteriului "asigurarea calității". Pentru evaluarea "asigurării cu personal" pe baza datelor și informațiilor prezentate de contractanți, conform MODEL ANEXA - DO 8 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
în care se afla contractantul, privind înregistrarea din vina exclusiva a acestuia, a cazurilor următoare: - Pentru înregistrarea cu cazuri de neconformități sau defecte din vina exclusiva a constructorului care au condus la refaceri parțiale sau totale de lucrări, contractantul se depunctează cu 1-2 puncte; * Pentru cazurile în care neconformitățile au afectat lucrările de consolidare a terenului de fundare, a fundațiilor și a structurii de rezistenta, depunctarea va fi de 2 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de accidente tehnice din vina exclusiva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
fundare, a fundațiilor și a structurii de rezistenta, depunctarea va fi de 2 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de accidente tehnice din vina exclusiva a contractantului, prin încălcarea normelor tehnice și a legislației în vigoare privind calitatea lucrărilor, contractantul se depunctează cu 4 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de respingeri sau amânări de recepții preliminare din vina exclusivă a contractantului, acesta se depunctează cu 4 puncte. Condiția obligatorie de calificare este obținerea unui punctaj minimum de 50% din punctajul maxim acordat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
vina exclusiva a contractantului, prin încălcarea normelor tehnice și a legislației în vigoare privind calitatea lucrărilor, contractantul se depunctează cu 4 puncte; - Pentru înregistrarea cu cazuri de respingeri sau amânări de recepții preliminare din vina exclusivă a contractantului, acesta se depunctează cu 4 puncte. Condiția obligatorie de calificare este obținerea unui punctaj minimum de 50% din punctajul maxim acordat criteriului "asigurarea calității". Pentru evaluarea "asigurării cu personal" pe baza datelor și informațiilor prezentate de contractanți, conform MODEL ANEXA - DO 8 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
structurii = 1,0 p Precizări pentru probele de joc sportiv - candidații beneficiază de o singură încercare; - comisia desemnează persoana care va pasa mingea candidatului; - dacă execuția este stânjenită sau întreruptă din vina pasatorului, comisia poate dispune reluarea acesteia, fără a depuncta candidatul; - pasatorul va fi amplasat într-un cerc cu raza de un metru, trasat astfel: a) la intersecția liniei de centru cu linia laterală a terenului (baschet, handbal, fotbal); ... b) în centrul zonei 2 (volei). ... - candidații vor începe execuția: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156685_a_158014]
-
de aer condiționat - 5 puncte. 6. Anulat. ---------- Pct. 6 din anexă 2 a fost anulat de SENTINȚA nr. 68 din 17 martie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 602 din 8 august 2016. 7. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un numar de două puncte pentru fiecare licență de traseu, eliberată în vederea efectuării de transport de persoane prin servicii regulate, retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsură de retragere respectivă este definitivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246329_a_247658]
-
ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsură de retragere respectivă este definitivă. 8. În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licență de traseu pentru un traseu județean din programul anterior, este depunctat cu un punct pe traseul respectiv. ----------- Pct. 8 al anexei 2 a fost modificat de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 3.310 din 31 octombrie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 679 din 5 noiembrie 2013. 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246329_a_247658]
-
structurii = 1,0 p Precizări pentru probele de joc sportiv - candidații beneficiază de o singură încercare; - comisia desemnează persoana care va pasa mingea candidatului; - dacă execuția este stânjenită sau întreruptă din vina pasatorului, comisia poate dispune reluarea acesteia, fără a depuncta candidatul; - pasatorul va fi amplasat într-un cerc cu raza de un metru, trasat astfel; a) la intersecția liniei de centru cu linia laterală a terenului (baschet, handbal, fotbal); ... b) în centrul zonei 2 (volei). ... - candidații vor începe execuția; a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183173_a_184502]
-
a licenței de traseu a rămas definitivă vor fi atribuite conform calendarului stabilit de Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. (2) În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licența de traseu pentru o cursă, acesta va fi depunctat la următoarele ședințe de atribuire a cursei respective, conform anexei nr. 18." ... 35. La articolul 71, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Pe cererea prevăzută la alin. (1) operatorul de transport rutier își va exprima opțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274143_a_275472]
-
8 puncte; - 4 ani - 6 puncte; - 3 ani - 4 puncte; - 2 ani - 2 puncte; - 1 an, mai mult de 6 luni - 1 punct. 5. Dotarea autobuzului cu instalație de aer condiționat - 5 puncte. 6. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței, cu modificările și completările ulterioare. 7. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 2 puncte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274143_a_275472]
-
Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 10 puncte în cazul în care se află sub incidența Legii nr. 85/2006 privind procedura insolvenței, cu modificările și completările ulterioare. 7. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu un număr de 2 puncte pentru fiecare licență de traseu eliberată în vederea efectuării de transport de persoane prin servicii regulate și retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsura de retragere respectivă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274143_a_275472]
-
și retrasă în ultimii 5 ani pe traseul respectiv, numai în situația în care măsura de retragere respectivă este definitivă. 8. În cazul în care operatorul de transport rutier a renunțat la licența de traseu pentru o cursă/traseu, este depunctat cu un punct. 9. Operatorul de transport rutier nu poate participa la atribuirea traseelor/curselor interjudețene, în cazul în care înregistrează obligații restante la bugetul centralizat al statului, conform certificatului de atestare fiscală. Anexa 3 (Anexa nr. 19 la normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274143_a_275472]
-
stele: ─ 4 stele: 13 puncte; ─ 3 stele: 11 puncte; ─ categoria I: 9 puncte; ─ două stele: 8 puncte; ─ o stea: 7 puncte; ─ categoria II: 6 puncte; ─ categoria III: 5 puncte; ─ categoria IV: două puncte. 4. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu câte un punct pentru fiecare copie conformă a licenței de transport prin curse regulate suspendate în perioada de valabilitate a programului de transport județean. 5. Vechimea neîntreruptă pe traseu: ─ 6 ani și mai mult: 10 puncte; ─ 5 ani: 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234785_a_236114]
-
puncte; ─ între 3 și 4 ani ─ 11 puncte; ─ între 2 și 3 ani ─ 9 puncte; ─ între 1 și 2 ani ─ 7 puncte; ─ 6 luni inclusiv, dar mai puțin de 1 an ─ 2 puncte. 4. Operatorul de transport rutier va fi depunctat cu câte un punct pentru fiecare copie conformă a licenței de transport suspendată în perioada de valabilitate a programului de transport în trafic național. Nu se acordă puncte pentru executarea transportului de persoane prin servicii regulate speciale. Pentru traseele pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]