62 matches
-
s-a stins Și cu-amar visu-acesta lovește, Între cer și pământ,în abis, E-un tăciune, ce-abia mai mocnește. Și clipa durerii ce ne-a secerat Cu-adevăr, nemilos, ne-a lovit, Tren cu doi, tren cu noi, deraiat, Un păcat din trecut revenit. A fost o clipă, o eternitate, Sau poate-o părere, un vis O iubire cu intensitate, Pătimașă, venind din abis. TE-AM REVĂZUT... Ieri, pe strada mea, te-am văzut trecând Și mi-am amintit
PĂTIMAŞA IUBIRE (POEME) de ALEXANDRU ŞI MARICUŢA MANCIUC TOMA în ediţia nr. 45 din 14 februarie 2011 by http://confluente.ro/Patimasa_iubire_poeme_.html [Corola-blog/BlogPost/351934_a_353263]
-
clădire, fiecare copac ce umbrea parcurile și aleile? Lea, revino-ți în simțiri! Te-a lovit un meteorit? Cum să te rătăcești în propria casă?” Își cuprinse capul în palme balansându-l încetișor, de parcă voia să pună în ordine angrenajele deraiate ale minții. ,, La ce te așteptai? se întrebă ea. Apari așa din neant, în viața celor care te-au crezut moartă și pretinzi să te accepte și să sară într-un picior de bucurie? Nu mai fă pe victima! Tu
DILEME ( FRAGMENT 22) de SILVIA GIURGIU în ediţia nr. 2191 din 30 decembrie 2016 by http://confluente.ro/silvia_giurgiu_1483132145.html [Corola-blog/BlogPost/375654_a_376983]
-
toamnă”, iar între „o moarte de cancer și una de accident vascular”, e acceptabilă răbdarea, ca echivalent euristic al tăcerii sau învecinat, nu o răbdarea oricum va fi ea, ci ancorată mai mult în plenitudinea propriei semantici: „aștept ultimul tren deraiat al răbdării”. Indicii spațiali sunt concreți, semn al determinării stării interioare de către context: „E seară prin Bacăul pustiu, / vântul mătură bucăți de hârtie, / toate băncile goale te știu, / tristețea pe trotuare te scrie” (Frig). Legătura dintre manifestările naturii și trăirile
Victor Munteanu: Prizonierul tăcerii. Cronică literară*, de Dan Ionescu by http://revistaderecenzii.ro/victor-munteanu-prizonierul-tacerii-cronica-literara-de-dan-ionescu/ [Corola-blog/BlogPost/339247_a_340576]
-
vor fi puse în vânzare săptămâna aceasta, pe http://www.eventbook.ro. „Primul șoc din festival”, titra Le Nouvel Observateur despre Rester Vertical, descriind filmul că pe „o fabula imposibil de rezumat, pe cât de ciudată, pe atât de queer, măi deraiată și mai fantezista decât fabulosul film care l-a propulsat pe cineast acum trei ani”. Una dintre revelațiile anului în cinema-ul francez, actorul Damien Bonnard joacă rolul unui scenarist fără inspirație, care pleacă în căutarea lupului în munții din
Filmul-șoc al Festivalului de la Cannes, în premieră la București by http://www.zilesinopti.ro/articole/13682/filmul-soc-al-festivalului-de-la-cannes-in-premiera-la-bucuresti [Corola-blog/BlogPost/100218_a_101510]
-
ele, cu știutele ,intrigi" de altădată. De fapt, nici nu prea mai e loc de intrigi, în castelele de modă nouă, făcute din vălătuci de curcubeu. Fiecare poveste începe și se stinge parcă de la sine, într-o lume doar putințel deraiată și veșnic pîndită de normalitate. Însăși normalitatea, beatitudinea, plăcerea de-a istorisi lucruri care pur și simplu merg bine iau locul vechilor scenarii cu încercări dincolo de puterile omenești, trecute cu nelipsitul concurs al unor animale de treabă. Aici, în poveștile
Moșii roșii by Simona Vasilache [Corola-website/Journalistic/10963_a_12288]
-
de Artă. Primele bilete vor fi puse în vânzare săptămâna aceasta aici. „Primul șoc din festival”, titra Le Nouvel Observateur despre Rester Vertical, descriind filmul că pe „o fabula imposibil de rezumat, pe cât de ciudată, pe atât de queer, măi deraiată și mai fantezista decât fabulosul film care l-a propulsat pe cineast acum trei ani”. Una dintre revelațiile anului în cinema-ul francez, actorul Damien Bonnard joacă rolul unui scenarist fără inspirație, care pleacă în căutarea lupului în munții din
Les Films de Cannes à Bucarest by http://www.zilesinopti.ro/articole/13679/festivalul-les-films-de-cannes-a-bucarest-2016 [Corola-blog/BlogPost/96686_a_97978]
-
omisiune Bancă Națională cu privire la lista pachetului de relaxare fiscală (vezi interviu M. Isărescu din Revista 22)? 2. Chiar crezi că te mai ia cineva în serios cu Codul Fiscal, după ce ai dezinformat Comisia Europeană cu privire la eșecul reformelor și programul lor "deraiat" (vezi declarație Vicepreșesdintelui Comisiei Europene, Valdis Dombrovskis)? 3. Chiar crezi că te mai ia cineva în serios cu Codul Fiscal, după ce ai dezinformat Parlamentul cu privire la încadrarea deficitului pe anii următori în deficitul bugetar MTO asumat inclusiv prin votul tău, pe
Cătălin Predoiu, reacție după cele 10 întrebări ale lui Victor Ponta: Editura Timpul tău a expirat. Ai pierdut by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103481_a_104773]
-
a fost oprit în linie curentă din cauza producerii unor nereguli la tren Articolul 83 (1) Dacă s-au produs nereguli la frâna automată - întreruperea conductei generale de aer, manipularea semnalelor de alarmă - sau sunt nereguli la tren - încărcătură deplasată, vagoane deraiate și alte asemenea - se oprește trenul, folosind toate mijloacele de frânare, și se iau imediat măsuri de menținerea pe loc a trenului cu frânele de mână, în primul rând a părții rupte sau dezlegate. ... (2) Constatarea și înlăturarea neregulilor apărute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
ajutor va avea asupra sa nota de repartizare a frânelor de mână repartizate pentru menținerea pe loc a trenului, arătarea vagoanelor, sculele necesare și rechizitele de semnalizare. ... (4) Mecanicul ajutor sau agentul trenului, dacă acesta există, verifică dacă sunt vagoane deraiate, încărcătură deplasată, obiecte sau piese căzute din vagoane, dacă nu este afectat gabaritul liniei vecine, dacă sunt vehicule feroviare legate neregulamentar, semnale de alarmă manipulate și, în lipsa agentului de la urma trenului, dacă vagonul de semnal cu numărul specificat în notă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222871_a_224200]
-
ce forfotă ordonată vine dinspre ocean sigur au pus stăvilare să nu inunde pavajul ăsta scump pe care trec promenadele spre ruguri mai încolo niște umbre înalță zmeie de scrum două inimi căută un trifoi rătăcit în iarbă un tren deraiat mai deunăzi își crestează șinele și ar mai fi copacul acela din colț ușor agitat râd las impresia că întorc o mie de cărți joviale câțiva trecători se strâmbă ei nu văd absolut nimic nici măcar gazeta deodată îți simt respirația
OPT GRADE RICHTER de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 1166 din 11 martie 2014 by http://confluente.ro/Opt_grade_richter_gina_zaharia_1394552662.html [Corola-blog/BlogPost/353508_a_354837]
-
lipi afișe. Și pentru asta trebuie să fii în gașca potrivită, să vii cu recomandare, să se știe de la început „al cui ești” de prin partid. De altfel, așa începe totul - strâmb, dezechilibrat, însăși fundația este (stânga, dreapta, centru) complet deraiată. Este adevărat că din această categorie de vârstă face parte și șefa PNL, Alina Gorghiu, dar despre favoriții sorților politici se poate vorbi în alți termeni. Nu i-o fi fost ușor „să se aleagă” fără niciun vot, mai ceva
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/scoala-lui-las-ca-stim-noi/ [Corola-blog/BlogPost/93946_a_95238]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cablului tractor 5.10.9.1 Adâncimea canalului rolelor cablului tractor trebuie să fie de cel putin 1,50 ori diametrul cablului. 5.10.9.2 Cablurile tractoare trebuie asigurate contra deraierii sau prevăzute cu console de reținere a cablului deraiat. 5.10.10 Stabilitatea cablului purtător-tractor pe role 5.10.10.1 În scopul asigurării stabilității cablului purtător-tractor în lungul linei și pentru realizarea trecerii line a vehiculelor peste bateriile cu role, apăsarea exercitată de cablu pe role sau baterie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
prevăzute cu instalație electrică de blocaj care să oprească automat funcționarea lor în cazul când cablul tractor a deraiat de pe role; această prevedere nu este obligatorie dacă telefericul este echipat cu dispozitive pentru readucerea automată în canalul rolelor a cablului deraiat. Telefericele bicablu cu mers în același sens se vor prevedea, pe piloni, cu dispozitive de susținere și ghidare a cablurilor tractoare care să elimine posibilitatea deraierii; aceste dispozitive se vor monta sub nivelul inferior de trecere a vehiculelor. 5.18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
3 Pentru reținerea cablului purtător-tractor deraiat spre exterior trebuie să se prevadă console de reținere, montate pe cadrul bateriei cu role; la fiecare pereche de role trebuie prevăzută câte o consolă având canalul bine prelucrat, pentru a nu deteriora cablul deraiat, iar marginea, exterioară curbata în sus. Consolele nu trebuie să împiedice trecerea liberă a vehiculelor înclinate transversal, spre interiorul liniei, cu un unghi de 8°. Telefericele monocablu, vor fi prevăzute și cu instalație electrică de blocare a funcționării telefericului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
personalului cu sarcini în acest sens, despre defectele constatate la osiile locomotivei și despre măsurile ce se vor lua pentru remediere. Șeful de tură va lua măsuri de înlocuire a locomotivei din programul inițial. (4) Osiile montate ale vehiculelor feroviare deraiate trebuie să fie verificate și măsurate obligatoriu conform prevederilor din reglementările specifice. ... Planșa 1 la Instrucțiunile nr. 201 FIGURA 1 Verificarea cotei q(R) NOTA(CTCE) ---------- Figura 1 - se găsește reprezentată în Monitorul Oficial al României, Partea I nr. 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
conform reglementărilor specifice în vigoare. Este interzisă introducerea în trenuri și menținerea în circulație a următoarelor vehicule feroviare: ... a) vagoanele care au fost deraiate, accidentate sau sunt defecte, fără avizul scris al revizorului tehnic de vagoane; ... b) vehiculele feroviare motoare deraiate, accidentate sau defecte, fără avizul scris al personalului tehnic de specialitate; ... c) vagoanele cu barele timoneriei de frână sau alte piese, rupte sau desprinse, care depășesc gabaritul CFR de vagon - de încărcare sau care sunt neasigurate, căzute din suporții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
autorităților. Privind talonul meu de pensie Înghețată și circul care se petrece În țara natală, consider că În primul rând autoritățile trebuiesc pedepsite, deoarece aduc o mare ofensa muritorilor nevinovați. Vreau să mă Întorc acasă, dar tabloul este sumbru: vagoane deraiate, un foc pustiitor/ Că un blestem ne-apasă spre vastul abator./ La geam se tot perinda farsori cu gușa mare/ Făgăduind belșugul din viața următoare. Pentru final este potrivit un fragment din piesă interpretată, cândva de neuitatul meu prieten, Gil
Editura Destine Literare by Eugen Dorcescu () [Corola-journal/Journalistic/81_a_345]
-
TGV a cunoscut mai multe accidente dintre care 3 deraieri la viteză mare, care nu au cauzat din fericire decât câteva răniri ușoare. Au existat totuși accidente mortale pe liniile clasice, în cazul izbirii unor vehicule rutiere. Ramele, deși parțial deraiate, au rămas întotdeauna în poziția lor normală. Într-un singur caz, în octobrie 2001 în Landes, o locomotivă s-a răsturnat în urma ruperii șinei. Această stabilitate este atribuită în parte rigidității asigurate de structura articulată a trenului.
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
zig-zag și oprindu-se în grămada de fiare contorsionate creată de vagoanele anterioare. A fost găsit la fața locului automobilul cu care veniseră cei trei angajați care lucrau în locul respectiv. Automobilul fusese probabil parcat pe pod. Zgomotul făcut de vagoanele deraiate a fost descris de localnici ca fiind asurzitor, oribil de puternic, ca la prăbușirea unui avion. La ora 11:02 poliția a declarat stare de urgență, la 11:07 devenise urgență majoră, iar la ora 12:30 administrația județeană a
Accidentul feroviar de la Eschede () [Corola-website/Science/312556_a_313885]