511 matches
-
mai ales de tandrețe. „Oare Linda a înnebunit?” se întreba Tobias pentru a nu știu câta oară. „Imposibil! Azi dimineață arăta perfect normală. N-a scos o vorbă despre o stare aberantă”. Cu siguranță el ar fi obsevat semnele unei deraieri. Linda era tăcută și solemnă, ca în oricare altă zi... Tobias mimă acel zâmbet șters și senil cu care „râdea” cam de multă vreme. „De ce să fi înnebunit?" În ciuda aparențelor, pentru el, femeia asta, cu care a trăit o viață
MIREASA NEBUNĂ de HARRY ROSS în ediţia nr. 1368 din 29 septembrie 2014 by http://confluente.ro/harry_ross_1411984352.html [Corola-blog/BlogPost/341074_a_342403]
-
traume sau întâmplări generatoare de suferințe fizice sau psihice. Mintea ... un labirint nesfârșit, întortocheat, plin de capcane și entități nevăzute. Uneori e ca o mlaștină cu nisipuri mișcătoare unde poți fi înghițit fără milă. Nimic nu poate prevesti o eventuală deraiere sau pierderea realității. O fracțiune de secundă și întunericul cuprinde culoarele rațiunii scufundându-le într-o beznă totală, cu intermitențe luminoase înșelătoare. Creierul ... un mister cu multe ecuații nedezlegate. O ecuație necunoscută care ne conduce câteodată în lumi neștiute Mintea
MINTEA UMANĂ de CAMELIA CONSTANTIN în ediţia nr. 1345 din 06 septembrie 2014 by http://confluente.ro/camelia_constantin_1410006290.html [Corola-blog/BlogPost/365306_a_366635]
-
în apropierea intrării în stația Buda a avut loc o puternică deflagrație ce a secționat una dintre șinele căii ferate București - Ploiești. Aproape instantaneu, mecanicul a frânat de urgență trenul, ce s-a oprit în deplină siguranță, evitând producerea unei deraieri ce putea avea urmări catastrofale. Cercetările demarate imediat la locul evenimentului au stabilit faptul că explozia s-a produs în momentul trecerii primei osii a locomotivei 50.356, ce remorca garnitura, peste o mină ce fusese montată în dreptul unei joante
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/atentate-asupra-retelei-cfr/ [Corola-blog/BlogPost/94053_a_95345]
-
și ultimele lire iar mii de arcuri trag în al meu piept. E greu de unul singur și tremur sub poveri. Cu pași șovăitori mă-ndrept spre țintă. Speranța îmi zâmbește și-ncearcă să mă mintă în timp ce simt în gânduri deraieri. Voi mai vedea vreodată pe acest drum un crâng?... Din ape limpezi voi culege lotuși? M-aș prăbuși în lacrimi urlând cumplit!... Și totuși n-am voie să renunț. Nu vreau să plâng ! Paris și Elena Eris, zeița vrajbei a
POEME de ANATOL COVALI în ediţia nr. 1540 din 20 martie 2015 by http://confluente.ro/anatol_covali_1426879305.html [Corola-blog/BlogPost/379785_a_381114]
-
de succes și preluarea unor indicii de reper certe și de foarte înaltă gradație etică și estetică, surmontând criteriile de mai sus. Într-un înțeles frust al unui laudațio pe care din toate perspectivele l-ar merita, ar fi inevitabilă deraierea în ridicol. De aceea, nu e nimic mai nimerit, ținându-se seama de căutarea avidă a adevărului ușor de modificat în cazul personalităților, decât să se dea frâu liber glasului faptelor, suficient și cu forța argumentului. Cele două responsabilități pe
CĂLIN ILE. FRUCTIFICÂND PÂNĂ LA „PICĂTURĂ” TIMPUL…! de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2164 din 03 decembrie 2016 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1480774568.html [Corola-blog/BlogPost/382399_a_383728]
-
Toate au invariabilul ecou doar în adâncimea artei inedite a maestrului Sorin Ilieșiu și numai a sa, iar cu acest sigiliu, niciun film la care contribuie nu e unul oarecare! S-a dovedit că vremile acestor tulburări sociale, acestor provocate deraieri de la adevăr, acestor scoateri la vânzare a istoriei, că neinteligența e mâna întinsă manipulării. Cât de profanatorii pentru demnitatea umană sunt aceste sape politice, o spune în formă de alertă și condamnare maestrul Sorin Ilieșiu, nu o dată. Spusele acestea nu
SORIN ILIEŞIU. ÎN RĂSPUNDEREA ŞI ÎNCREDEREA ROSTURILOR NAŢIUNII de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1479 din 18 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1421584578.html [Corola-blog/BlogPost/377874_a_379203]
-
cale ferată Articolul 277 Accidentul de cale ferată constă în distrugerea sau degradarea importantă adusa materialului rulant de cale sau altor instalații feroviare în cursul circulației sau manevrei mijloacelor de transport ale căilor ferate. Catastrofa de cale ferată consta în deraierea, răsturnarea sau prăbușirea unui mijloc de transport al căilor ferate, sau în producerea unui alt asemenea rezultat, precum și în ciocnirea a două mijloace de transport ale căilor ferate sau a unui mijloc de transport al căilor ferate cu un alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240002_a_241331]
-
facem lucruri interzise! Aveam grijă să ne scoatem matricola de pe uniformă, ca să nu fim recunoscuți drept elevii de la Cantemir. Era la modă prinderea matricolei în capse, ceea ce ne dădea mai multă libertate de mișcare. Ciudat, dar nu regret micile mele deraieri de la o conduită străduit exemplară pe care mi-am impus-o în viața de elev... Ce nu am reușit să trăiesc cu adevărat a fost participarea la petrecerile organizate de colegi. Locuiam în Drumul Taberei, iar drumul prea lung până pe
AMINTIRI de MIRELA STANCU în ediţia nr. 1724 din 20 septembrie 2015 by http://confluente.ro/mirela_stancu_1442772422.html [Corola-blog/BlogPost/366156_a_367485]
-
lume, și aici putem vorbi despre tradiții și obiceiuri, modă și cultură lingvistică. Corporațiile reprezintă tărâmul stereotipurilor în care se promovează mediocrul și lucrul pe bandă, iar tot ceea ce înseamnă «altfel» este blamat. Există reguli la orice pas și orice deraiere poate fi taxată, mergându-se pe principiul că nimeni nu este de neînlocuit, iar la ușă mai așteaptă trei care să-ți ia locul, dornici să se afirme și să urce celebra scară ierarhică”, scrie autoarea. Irina Doltu este scriitoare
Sărbătoarea cărții a început la Gaudeamus by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/104231_a_105523]
-
împiedicare la transport faptul că începerea sau continuarea transportului este împiedicată sau nu mai este posibilă pe itinerarul prevăzut. Pot constitui împiedicări la transport calamitățile naturale (inundații, înzăpeziri și alte fenomene naturale care pot opri continuarea transportului), perturbări în serviciu (deraieri, accidente și alte evenimente asemănătoare din cauza cărora transportul se oprește în parcurs), sechestrarea mărfii, lipsa documentelor însoțitoare pentru îndeplinirea formalităților vamale sau administrative, grevele și alte cazuri similare. 80.2. În caz de împiedicare la transport, calea ferata hotărăște dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
dar cine poate să se opună unei fatalități, care după ce a îmbarcat omenirea într-un vehicul fără frâne (rodul necumințeniei omului) și i-a făcut vânt la vale (rodul poluării excesive), stă și urmărește manevrele conducătorului: va opta acesta pentru deraiere acum când mai există niscaiva șanse de salvare, ori - dimpotrivă - cuprins de frenezia senzațiilor tari, va lăsa vehiculul să alunece din ce în ce mai repede la vale, până în locul unde nu va mai putea fi strunit și el se va zdrobi?! Din cauza nechibzuinței
PREZENTUL de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 1917 din 31 martie 2016 by http://confluente.ro/george_petrovai_1459416584.html [Corola-blog/BlogPost/369212_a_370541]
-
etic mai clar și mai legitim. Prezența lui Antonescu în acest top este o rușine, dar asta este, trebuie să ne asumăm istoria, cu bune și cu rele. Iar regulile jocului (cărora se supune și emisiunea asta) permit astfel de deraieri temporare și de prezente insalubre împotriva cărora antidoturile democrației nu și-au făcut încă efectul. Eu l-am votat pe Eminescu, desi nici convingerile sale politice nu erau tocmai kosher. Însă opera lui a modificat profund felul în care privim
Eliade vs Brancusi diseara pe TVR1 by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83049_a_84374]
-
de 3 decembrie a acestui an. Comisia analizează, de asemenea, aspectele legate de celelalte victime, altele decât pasagerii, și anume acele victime care nu sunt pasageri dar sunt victime ale accidentelor ca cel de la Viareggio, cauzate de o explozie sau o deraiere a trenului și evaluează posibilele răspunsuri la această problemă. Prin urmare, Comisia s-a mobilizat ferm pentru a întreprinde acțiuni în sectorul siguranței transportului feroviar, pe care îl consideră prioritar, inclusiv în ceea ce privește certificarea personalului. UE a adoptat deja Directiva 2007/ 59
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
c) s-a intensificat concurența fiscală, cu o reducere clară a impozitului pe profit în ultimii douăzeci de ani. În consecință, analiza faptelor realizată de noi este complet diferită de cea realizată de raportor, care consideră că guvernele sunt responsabile pentru deraierile financiare. în scris. -Anul trecut, deficitul budgetar și datoria publică în zona euro au fost de 6,3 % și respectiv 78,7 % din Produsul Intern Brut, reprezentând un nivel cu mult superior celui stabilit de Pactul de Stabilitate și Creștere. Pactul de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Consiliului. -(DE) Uniunea trebuie să utilizeze noile instrumente pe care le introduce în scopul de a monitoriza piețele financiare eficient. Aceste instrumente ar trebui să fie gata de utilizare până la sfârșitul acestui an. Este neapărat necesar, pentru a preveni orice noi deraieri ale piețelor. Convergența economică, monitorizarea opțiunilor naționale de politică bugetară și structurală, noile instrumente pentru monitorizarea pieței financiare- toate acestea pot da impresia că aparatul Uniunii este pe cale să devină destul de greoi și complicat. Desigur, este de așteptat, de asemenea, ca
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
acțiunile decise de statele membre nu pot afecta, modifica sau dăuna eficienței cooperării care are loc la nivelul Uniunii Europene. Vom fi vigilenți și ne vom asigura că nu se va decupla niciun vagon, fapt care ar crea riscul de deraiere a întregului tren. Trebuie să investim mai mult în încrederea între statele membre și între statele membre și instituțiile europene. Suntem o Uniune și trebuie să ne comportăm ca atare pentru a ieși din criză și pentru a construi fundații solide pentru
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de la revoltele din Mediterana, au considerat că procesul de pace în Orientul Apropiat riscă să devină un soi de victimă colaterală. În această interpretare, procesul s-ar bloca încă mai mult, el se află în impas și s-ar produce o deraiere suplimentară. Cred că nu trebuie să fim atât de pesimiști. Cred, de altfel, că tocmai evenimentele recente ne arată că este nevoie de un progres semnificativ în procesul de pace și că, în acest sens, avem nevoie de un leadership european
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
cale ferată Articolul 277 Accidentul de cale ferată constă în distrugerea sau degradarea importantă adusă materialului rulant de cale sau altor instalații feroviare în cursul circulației sau manevrei mijloacelor de transport ale căilor ferate. Catastrofă de cale ferată constă în deraierea, răsturnarea sau prăbușirea unui mijloc de transport al căilor ferate, sau în producerea unui alt asemenea rezultat, precum și în ciocnirea a doua mijloace de transport ale căilor ferate sau a unui mijloc de transport al căilor ferate cu un alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169429_a_170758]
-
a) a evita ruperea cablurilor și a elementelor de legătură ale acestora; ... b) a garanta valorile minime și maxime ale tensiunii cablurilor; ... c) a asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a permite supravegherea cablurilor. ... 4.1.2. Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure recuperarea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
maxime ale tensiunii cablurilor; ... c) a asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a permite supravegherea cablurilor. ... 4.1.2. Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure recuperarea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 4.2. Instalații mecanice 4.2.1. Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
a asigura montarea cablurilor pe elementele de sprijin ale acestora, în condiții de securitate, pentru a preveni deraierea cablurilor; ... d) a permite supravegherea cablurilor. ... 4.1.2. Pentru că nu pot fi eliminate toate riscurile de deraiere a cablurilor, în cazul deraierii acestora trebuie să fie luate măsuri astfel încât să se asigure recuperarea cablurilor și oprirea instalației fără riscuri pentru persoane. 4.2. Instalații mecanice 4.2.1. Sistem de antrenare Sistemul de antrenare al unei instalații trebuie să aibă performanțe corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
bicablu trebuie să fie prevăzut un dispozitiv automat de frânare care acționează pe traseul instalației, în condițiile în care eventualitatea ruperii unui cablu nu poate fi exclusă. 5.8. Atunci când nu pot fi eliminate prin alte măsuri toate riscurile de deraiere a vehiculului, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv antideraiere care să permită oprirea fără riscuri pentru persoane. 6. Dispozitive pentru utilizatori Accesul utilizatorilor în spațiile de îmbarcare și debarcare trebuie organizat astfel încât să asigure securitatea persoanelor, în special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
și controlul desfășurării unei investigații; ... k) investigator - persoana care desfășoară activitatea de investigare; ... l) accident - un eveniment neprevăzut, nedorit sau neintenționat ori un lanț specific de asemenea evenimente, care are consecințe dăunătoare. Accidentele se împart în următoarele categorii distincte: coliziuni, deraieri, accidente la treceri de nivel, accidentări ale persoanelor produse de materialul rulant în mișcare, incendii și altele; ... m) accident grav - orice coliziune sau deraiere de trenuri, ducând la decesul a cel puțin o persoană sau la vătămarea gravă a 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
specific de asemenea evenimente, care are consecințe dăunătoare. Accidentele se împart în următoarele categorii distincte: coliziuni, deraieri, accidente la treceri de nivel, accidentări ale persoanelor produse de materialul rulant în mișcare, incendii și altele; ... m) accident grav - orice coliziune sau deraiere de trenuri, ducând la decesul a cel puțin o persoană sau la vătămarea gravă a 5 sau mai multe persoane ori producând pagube importante ale materialului rulant, infrastructurii sau mediului și orice alt accident similar cu un impact evident asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]
-
la accidente 1.1. Număr total și relativ (pe tren-kilometru) de accidente grave și o defalcare a acestora pe următoarele tipuri de accidente: - coliziune de tren cu vehicul feroviar; - coliziune de tren cu obstacole aflate în gabaritul de liberă trecere; - deraiere de tren; - accident la trecere la nivel, inclusiv accident la trecere la nivel în care sunt implicați pietoni, și o defalcare a celor cinci tipuri de treceri la nivel, astfel cum sunt definite la pct. 6.2; - accidentare de persoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176345_a_177674]