73 matches
-
de ucenicie, constați că ai patinat fără să-ți dai seama și te afli tot la punctul de start. Da, dar cine este mai tare învinge. Cine este mai tare, nu mai bun. În mintea noastră s-a produs deja deraparea. Mai constatăm că toate loviturile sunt permise, cele de sub centură mai ales. Pentru că jungla umană are reguli mai crude decât cea a necuvântătoarelor. Și că ne-prietenii ajung să fie mai loiali decât cei pe care îi numim prieteni. Și
DE CEALALTĂ PARTE A BARICADEI de ION UNTARU în ediţia nr. 1105 din 09 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/De_cealalta_parte_a_baricadei_ion_untaru_1389236212.html [Corola-blog/BlogPost/346515_a_347844]
-
frumos! Dar și țintă a unor bice de la viață, ce i-au brăzdat sufletul cu răni. A fost Miss România nu întrecând contracandidate urâte ci frumoase! Astăzi se confruntă cu reversul vieții, la piept cu urâțeniile ei, ce-i pricinuiesc derapări în tristețe! Ceea ce nu prevede niciodată omul este vina pe care nu o poartă. E plină lumea de nevinovați osândiți și soarta cu verdicte nemeritate! Cine-i adorabil, copilul ce silabisește substantivul „mamă” ori tribunul ce amorsează dinamite verbale? Cine
BIANCA BRAD. STATORNICIE FĂRĂ JURĂMINTE, DEZAMĂGIRI CU JURĂMÂNT...! de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2121 din 21 octombrie 2016 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1477036965.html [Corola-blog/BlogPost/364762_a_366091]
-
de conviețuire socială, ar fi de dorit și ne-ar face fericiți. Ar trebui să încercăm să fim mai buni, lipsiți de orgoliu, mai iubitori unii față de ceilalți, conștientizând scurtimea și valoarea acestei vieți. Ar trebui ... Și totuși, cu toate derapările, se pare că balanța tinde, cu timpul să se mențină într-o oarecare stare de echilibru. Un economist britanic și filozof al fericirii a consemnat că „în medie, oamenii nu sunt mai fericiți în ziua de astăzi decât erau, de
FERICIRE VS. NEFERICIRE de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 998 din 24 septembrie 2013 by http://confluente.ro/Fericire_vs_nefericire_vavila_popovici_1379982188.html [Corola-blog/BlogPost/363264_a_364593]
-
modelul UE se introduc de peste un deceniu legi, instituții occidentale în speranța că formă va genera fondul, dar pentru că se ocolește încă dihotomia valorilor, normelor, pe scurt dimensiunea religiosa a integrării în Europa, rezultatele sunt sub așteptări, sau periculoase ca deraparea financiară a greco-ortodocsilor. ------------------------------ Prof. Dr. Viorel ROMAN Consilier academic la Universitatea din Bremen Bremen www.viorel-roman.ro roman@uni-bremen.de Referință Bibliografică: Viorel ROMAN - MARILE PUTERI ȘI DEMOCRATIZAREA - CONDUCEREA LUMII. / Viorel Roman : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 924, Anul
CONDUCEREA LUMII. de VIOREL ROMAN în ediţia nr. 924 din 12 iulie 2013 by http://confluente.ro/Viorel_roman_marile_puteri_viorel_roman_1373637745.html [Corola-blog/BlogPost/365346_a_366675]
-
Un limbaj când sunt în Opoziție și suntem ”patrioți” de opoziție, și alt limbaj când sunt la Putere”, susține Dan Tănasă pentru Clasa politică, mai interesată de electorat decât de simbolurile naționale În ceea ce privește speranța unei modificări legislative care să amendeze derapările cu iz extremist și provocările la adresa României, Dan Tănasă consideră că actualul Executiv nu va schimba lucrurile. Iar astfel, statul român devine vinovat de provocările revizioniste ale unor etnici maghiari. Nu există nimic clar și foarte concis pe acest subiect
România, călcată în picioare. Dan Tănasă: E o situație ce ține de noaptea minții by Tudor Curtifan () [Corola-website/Journalistic/102610_a_103902]
-
alt nepot (un costean de excepție) din Anglia, de unde a ajuns la mine. Din această istorie, se poate deduce ușor de ce noi, costenii, iubim așa de mult pământul strămoșesc. Mă gândesc: Anumite instituții românești nu au funcționat bine, au avut «derapări». Cum nu au funcționat cum trebuie înainte de perioada «președintelui suspendat» oare vor funcționa mai bine de acum înainte? «Imixiunea» cu Justiția a celor noi veniți la putere poate că era utilă - prea s-au făcut multe abuzuri și hoții în
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
de confuzie. Cei vechi, cu naivă sinceritate, doreau să slujească cu arta lor imperativele vremii și nu erau crezuți, cei mai tineri mimau adeziuni entuziaste și erau aplaudați. Este vremea dis- imulărilor abile, atașamentelor zgomotoase și profitabile, a unei umilitoare derapări în festivism și ignobil. Val Gheorghiu s-a aflat permanent cu Școala ieșeană în raporturile în care a fost Voltaire cu Bunul Dumnezeu: se salutau dar nu și-au vorbit niciodată. Poate doar Craiu să-i fi reținut ceva mai
Val Gheorghiu by Valentin Ciuc? () [Corola-other/Science/83656_a_84981]
-
trebuiau batjocorite. Democrația nu se confundă cu furtul „legalizat”. Băsescu a venit cu patima sa de a face și a desface , după școala ceaușistă. Dar înaintea lui a fost tovarășul Iliescu. Procesul lui Ceaușescu , execuția sa sălbatică sunt precedentele unor derapări care acum se văd cu ochiul liber. Lichidăm un om și țara va înflori ca un trandafir. Justiția este în seama unor oameni fără pricepere, caracter, oameni puși pe mită. Nu spun că toți magistrații sunt corupți. Dar sunt derutați
MANIPULAREA de BORIS MEHR în ediţia nr. 562 din 15 iulie 2012 by http://confluente.ro/Manipularea_boris_mehr_1342352426.html [Corola-blog/BlogPost/348316_a_349645]
-
o așează în opoziție cu alte națiuni, ce prin definitie sunt inferioare. Iar superioritatea proprie, ce i se pare de necontestat, provoacă invidia celorlalți, îndeosebi a națiunilor vecine, de unde decurge și suspiciunea permanentă că aceștia sunt potențiali dușmani. De aici - deraparea în șovinism, antisemitism, xenofobie, excese ce sunt apanajul tuturor mișcărilor naționaliste. Extremismul de dreapta a avut și are și astăzi drept componentă fundamentală - naționalismul. La noi ea se constată nu numai la partidul condus de C.V.Tudor, ci și la
Intelectualul de stanga by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83011_a_84336]
-
de circulație, oprirea circulației autovehiculelor, datorită aglomerării, diminuării condițiilor de circulație sau a unor accidente de circulație. Coliziune în lanț sau carambol - accident rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice. Devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]
-
de tipul bicicletelor fără motor 8714.99.10 buc. S S2 35.42.20.65 Portbagaje pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.99.30 buc. S S2 35.42.20.67 Mecanism de acționare împotriva derapării, pentru biciclete și alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor 8714.99.50 buc. @ S S2 NACE 35.43: Producția de cărucioare pentru invalizi 35.43.11.30 Cărucioare pentru invalizi, fără propulsie mecanică 8713.10 buc. S 35.43
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
glauberitul, polihalitul, bloeditul, reusinul. astrakanitul) (poziția nr. 25.30). b) Hidrogenosulfatul (sulfat acid) [NaHSO(4)]. Sare care este un reziduu de la fabricația acidului clorhidric. Se prezintă în mase albe topite, delicvescente. Înlocuitor al acidului sulfuric, este utilizat în special pentru deraparea metalelor, pentru regenerarea cauciucului, în metalurgia stibiului sau a tantalului, ca erbicid. ... c) Disulfatul (pirosulfat de sodiu) [Na(2)S(2)O(7)]. ... 2) Sulfatul de magneziu. Sulfatul artificial de magneziu cuprins aici (sarea de Epsom sau Sedlitz) [MgSO(4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166827_a_168156]
-
sunt persoane în apropiere. 4.4.8. Este interzisă manipularea sarcinii de către muncitori, când aceasta este suspendată pe furci. 4.4.9. Circulația stivuitoarelor autopropulsate se va face pe căile de acces stabilite și marcate în acest scop. Pentru evitarea derapării, căile de acces vor fi curățate permanent de urme de uleiuri, carburanți și noroi, iar în timpul iernii se va presară cu nisip și sare pentru evitarea formării gheții și poleiului. 4.4.10. Viteza de deplasare a stivuitorului autopropulsat trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187408_a_188737]
-
acustic. 4.4.40. În timpul deplasării, conducătorul stivuitorului autopropulsat va păstra față de utilajul din fața o distanta care să îi permită, în cazul că acesta oprește sau își schimbă direcția de mers, evitarea unei coliziuni. 4.4.41. Pentru a evita deraparea, conducătorii de stivuitoare care circulă pe căile de circulație aflate în aer liber trebuie să folosească lanțurile antiderapante din dotare. 4.4.42. Conducătorului de stivuitor îi este interzis să angajeze discuții în timp ce manevrează utilajul. 4.4.43. Pornirea stivuitoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187408_a_188737]
-
de circulație, oprirea circulației autovehiculelor, datorită aglomerării, diminuării condițiilor de circulație sau a unor accidente de circulație. Coliziune în lanț sau carambol - accident rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice. Devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238572_a_239901]
-
Δt) ± 0,5 % 0,01 s e) masa totală a vehiculului(mk - mtid) ± 1,0 % 1,4 kg f) Viteza vântului ± 10 % 0,1 m/s Cilindrii șasiului trebuie să fie curați, uscați și liberi de orice ar putea determina deraparea pneurilor. 5.3.2. Reglarea masei inerțiale 5.3.2.1. Masa inerțială corespunzătoare șasiului este masa inerțială corespunzătoare volanului, mfi, mai apropiată de masa reală a vehiculului ma. Masa reală ma corespunde sumei masei aflate în rotație a roții
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de circulație, oprirea circulației autovehiculelor, datorită aglomerării, diminuării condițiilor de circulație sau a unor accidente de circulație. Coliziune în lanț sau carambol - accident rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de fenomenele meteorologice. Devierea circulației pe ruta ocolitoare - dirijarea circulației pe o altă rută decât pe cea obișnuită. Se folosesc bariere, indicatoare de dirijare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238571_a_239900]
-
loc impactul nu trebuie să fie mică de 800 mm. 2.3. Trebuie asigurate mijloace care să împiedice vehiculul să se deplaseze de-a lungul axei sale longitudinale. 2.4. Cu ajutorul unor pereți laterali, aparatura de testare trebuie să prevină deraparea laterală a pneurilor în direcția de rostogolire. 2.5. Aparatura de testare trebuie să asigure ridicarea simultană a osiilor vehiculului. 2.6. Vehiculul trebuie basculat fără efecte de torsiune și fără efecte dinamice până când se rostogolește. Viteza unghiulară nu trebuie
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
alt nepot (un costean de excepție) din Anglia, de unde a ajuns la mine. Din această istorie, se poate deduce ușor de ce noi, costenii, iubim așa de mult pământul strămoșesc. Mă gândesc: Anumite instituții românești nu au funcționat bine, au avut «derapări». Cum nu au funcționat cum trebuie înainte de perioada «președintelui suspendat» oare vor funcționa mai bine de acum înainte? «Imixiunea» cu Justiția a celor noi veniți la putere poate că era utilă - prea s-au făcut multe abuzuri și hoții în
Editura Destine Literare by Alexandru Cetățeanu () [Corola-journal/Journalistic/94_a_144]
-
El este ostil democrației, deoarece aceasta tinde să substituie numărul și cantitatea calității, deoarece el știe că datorită acestui fapt democrația deschide calea demogagiei și, involuntar, dictaturii și tiraniei și, astfel, duce la propria sa distrugere."" Pentru a evita asemenea derapări, în spiritul unei etici a carității și a echității, pe care o considera indispensabilă, el preconiza o permanentă redimensionare a raporturilor sociale, pentru a se evita formarea unor discrepanțe între diferitele categorii umanie și pentru a preîntâmpina stările conflictuale, de
Mihail Fărcășanu () [Corola-website/Science/311166_a_312495]
-
cu «Garcea și oltenii» trustul Media Pro readuce în actualitatea cinematografică formația „Vacanță mare”, dar într-un context estetic complet diferit de cea anterioară, cu o poveste originală și cu un regizor care completează și atenuează prin inteligență și vizualitate derapările în facil ale dialogului, dublând calambururile cu efecte vizuale imprevizibile și eficace. Story-ul recurge la structura basmului nostru popular, cu încercările succesive la care e supus feciorul de împărat. Realizatorul folosește, însă, trama pentru cateva parodii reușite de horror, hold-up
Trei frați de belea () [Corola-website/Science/307933_a_309262]
-
1929, Grivița 1933, Petrila 1942, apoi în perioada postbelică - greva de la Lupeni, cea de la Motru, Brașovul. Dar ce cred că lipsește într-adevăr este solidarizarea intelectualilor cu aceste mișcări de protest și asta este componenta cu adevărat dezastruoasă. Inclusiv pericolul derapării spre fascism vine din același motiv - lipsa unui background analitic, teoretic, al resorturilor protestelor care să aibă și influență în interiorul mișcărilor. Iar Pungeștiul, cu derapajele naționaliste, este poate cea mai recentă dovadă. Desigur, problema ar fi că în tradiția noastră
„S-a scandat de multe ori lozinca „singura soluție, înc-o revoluție”, care i-a și adus pe mineri la București. Această lozincă este mai actuală astăzi ca oricând!” () [Corola-website/Science/295770_a_297099]
-
în baraj pe paramenți vor fi prevăzute cu rigole pentru scurgerea apelor meteorice. Drumurile provizorii vor fi prevăzute spre marginea exterioară cu parapet sau mici prisme (digulețe) de protecție din balast de 0,50 m pentru a se preîntâmpina eventualele derapări ale autobasculantelor. Pentru scurgerea apelor în zona de lucru se admite o ușoară pantă spre paramentul amonte și aval (2 - 4 %). Execuția stratului de protecție a paramentului amonte (aval), a barajelor cu nucleu de argilă se va realiza obligatoriu pe
Baraje din materiale locale: culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din materiale locale by dr. ing. Tobolcea Viorel, dr. ing. Tobolcea Cosmin, dr. ing. Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/297_a_979]
-
Dacă așteptăm să aflăm aceste caracteristici prin performanța obișnuită a sistemului, ne vom trezi derapând înainte de a ne da seama de asta. Așadar, vom imprima volanului un șir de impulsuri mici, rapide, nu atât de mari încât să provoace o derapare mai gravă, totuși suficient de mari încât să transmită simțului nostru kinestezic dacă vehiculul este în pericol de derapare și să reglăm procedeul nostru de dirijare în mod corespunzător” (Wiener, 1966, p. 155). Translatarea acestui exemplu în plan comunicațional poate
[Corola-publishinghouse/Science/1885_a_3210]
-
seama de asta. Așadar, vom imprima volanului un șir de impulsuri mici, rapide, nu atât de mari încât să provoace o derapare mai gravă, totuși suficient de mari încât să transmită simțului nostru kinestezic dacă vehiculul este în pericol de derapare și să reglăm procedeul nostru de dirijare în mod corespunzător” (Wiener, 1966, p. 155). Translatarea acestui exemplu în plan comunicațional poate oferi perspective interesante de redimensionare a rolului feedback-ului în cadrul unor procese comunicaționale, cum ar fi negocierea (în care
[Corola-publishinghouse/Science/1885_a_3210]