15 matches
-
y) la butoanele BE și BP aferente instalației BLA; ... z) la capacele contoarelor de înregistrare a stării de funcționare în regim de avarie a instalațiilor; ... aa) la butonul de anulare a soneriei de avarie a redresorilor; ... bb) la butoanele de deszăvorâre artificială a parcursurilor și a secțiunilor; ... cc) la butonul de deblocare locală a coloanei de manevră; ... dd) la cleștii de asigurare a macazurilor; ... ee) la manetele pentru întreruperea alimentării cu energie electrică de pe panoul disjunctor; ... ... A5.2. Sigilii de control
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
sensul de mers al trenului care urmează a fi expediat se face cu ajutorul indicației de pe luminoschemă. În cazul în care primul sector de bloc prezintă ocupat pe luminoschemă se va proceda conform reglementărilor specifice. 2. La butoanele pentru deszăvorârea artificială a parcursurilor și secțiunilor izolate. 1. Se poate rupe în următoarele cazuri: a) dacă una sau mai multe secțiuni din parcursul comandat și zăvorât total nu au fost deszăvorâte automat la trecerea trenului. b) dacă un parcurs executat și
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
la trecerea trenului. b) dacă un parcurs executat și zăvorât total se anulează de către impiegatul de mișcare. c) dacă se expediază un tren, iar linia de pe care s-a expediat rămâne ocupată cu vagoane și instalația nu permite deszăvorârea automată cu lăsare de vagoane. 3. Înainte de acționarea butoanelor de deszăvorâre artificială, impiegatul de mișcare este obligat să verifice prin indicațiile luminoschemei sau pe teren, personal, sau prin agent că secțiunile respective sunt libere și nu există pericolul ca
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
anulează de către impiegatul de mișcare. c) dacă se expediază un tren, iar linia de pe care s-a expediat rămâne ocupată cu vagoane și instalația nu permite deszăvorârea automată cu lăsare de vagoane. 3. Înainte de acționarea butoanelor de deszăvorâre artificială, impiegatul de mișcare este obligat să verifice prin indicațiile luminoschemei sau pe teren, personal, sau prin agent că secțiunile respective sunt libere și nu există pericolul ca un tren sau un convoi în mișcare să ocupe secțiunea. 3. La
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
condiții de securitate; ... c) măsurile ce trebuie luate în cazul ascensoarelor cu puțul parțial închis, inclusiv măsurile de protecție privind securitatea întreținătorilor și utilizatorilor ascensorului; ... d) împrejurările care necesită intervenția unei persoane competențe; ... e) păstrarea documentelor; ... f) utilizarea cheii de deszăvorâre în caz de urgență; ... g) operațiunea de salvare a pasagerilor; ... h) măsurile ce trebuie luate în cazul abaterilor de la prezența prescripție tehnică; i) instrucțiuni de exploatare și întreținere în condiții de securitate. ... 6.5. Încercări și verificări 6.5.1
ORDIN nr. 577 din 27 noiembrie 2002 privind aprobarea Prescripţiei tehnice PT R6-2002, editia 1, "Cerinţe tehnice privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146711_a_148040]
-
condiții de securitate; ... c) măsurile ce trebuie luate în cazul ascensoarelor cu puțul parțial închis, inclusiv măsurile de protecție privind securitatea întreținătorilor și utilizatorilor ascensorului; ... d) împrejurările care necesită intervenția unei persoane competențe; ... e) păstrarea documentelor; ... f) utilizarea cheii de deszăvorâre în caz de urgență; ... g) operațiunea de salvare a pasagerilor; ... h) măsurile ce trebuie luate în cazul abaterilor de la prezența prescripție tehnică; i) instrucțiuni de exploatare și întreținere în condiții de securitate. ... 6.5. Încercări și verificări 6.5.1
PRESCRIPŢIA TEHNICA PT R6-2002 din 27 noiembrie 2002 privind montarea, punerea în funcţiune, exploatarea, repararea şi verificarea tehnica a ascensoarelor electrice şi hidraulice de persoane şi/sau de materiale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146712_a_148041]
-
mc) și masa specifică a materialului de transportat (felul său natură materialului), pentru care se proiectează telefericul. 5.15.4 Echipamentul vehiculelor 5.15.4.1 Toate vehiculele cu cupe basculante trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de zăvorâre și deszăvorâre, după caz, manuală sau automată pentru descărcarea vehiculelor prin basculare (turnarea cupei). 5.15.4.2 Vehiculele cu dispozitive speciale de prindere a sarcinilor (bușteni, material lemnos despicat etc.) vor fi prevăzute cu dispozitive de blocare în poziția "prins" (închis
PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
al instalațiilor: a) montajul subansamblurilor va respecta cerințele din desenele de execuție și din specificația tehnică, precum și recomandările din [19], [26]; ... b) asigurarea închiderii ferme a ușii; ... c) asigurarea blocării ușii; ... d) asigurarea etanșeității ușii; ... e) asigurarea forței minime de deszăvorâre și deschidere pentru confortul și siguranța călătorilor. ... 7. Cerințe privind încercările și verificările instalațiilor electrice, pneumatice și electropneumatice de acționare a ușilor Pentru verificarea calității instalațiilor electrice și pneumatice de acționare a ușilor materialului rulant feroviar destinat transportului de călători
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 15 iulie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Uşi exterioare şi interioare acţionate cu instalaţii electrice, pneumatice şi electropneumatice. Cerinţe de proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226222_a_227551]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
vârf, precum și cheile de la încuietorile macazurilor de acoperire se păstrează de către IDM sau revizorul de ace. Cheile, de la macazurile atacate de tren pe la călcâi, pot rămâne în încuietori, dacă nu este stabilit altfel prin programul de zăvorâre. ... (2) Se interzice deszăvorârea de către IDM a parcursului executat în vederea primirii/expedierii/trecerii trenului, înainte de primirea raportării garării, ieșirii sau trecerii complete a trenului de la acar sau de la revizorul de ace. ... (3) Se interzice ridicarea de pe tabloul de chei a cheilor parcursului executat, înainte de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]