400 matches
-
și consolidarea canalelor, praguri, diguri de colmataj, berme, căi de remorcare și drumuri de serviciu), protejarea malurilor, apeducte, sifoane și aducții, tuneluri pentru canale, rade de serviciu utilizate exclusiv pentru adăpostirea navelor; - lucrări pentru închiderea și siguranța căii navigabile, canale deversoare pentru evacuarea gravitațională a apei stătătoare, bazine și rezervoare pentru stocarea apei pentru alimentarea și pentru reglarea nivelului apei, structuri de control al apei, instalații de reglare a debitului, aparate de înregistrare a nivelului apei și dispozitive de avertizare; - baraje
32006R0851-ro () [Corola-website/Law/295300_a_296629]
-
dintre pontonul Oficiului de Căpitănie Snagov până la promontoriul Liceul "Mihail Kogălniceanu" Snagov, unde viteza maximă este de 40 km/oră; ... c) zona a III-a, care cuprinde zona dintre promontoriul Liceul «Mihail Kogălniceanu» Snagov și extremitatea lacului Siliștea Snagovului - pod deversor, zonă fără limită de viteză și în care se permite practicarea schiului nautic și tractarea diferitelor obiecte de agrement nautic gen plase, plăci, colaci și alte obiecte gonflabile ocupate sau manevrate de persoane, cu excepția zonei Complexului Astoria. ... ---------- Lit. c) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
malul cel mai apropiat al lacului să se afle în dreapta, în sensul de deplasare al navei. ... (3) Sensurile de navigație se stabilesc astfel: ... a) poziția amonte este zona Tâncăbești - pod DN 1, iar poziția aval este zona Siliștea Snagovului - pod deversor; ... b) malul drept este definit de conturul din dreapta lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului - pod deversor; ... c) malul stâng este definit de conturul din stânga lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului pod deversor. ... (4) Harta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
navigație se stabilesc astfel: ... a) poziția amonte este zona Tâncăbești - pod DN 1, iar poziția aval este zona Siliștea Snagovului - pod deversor; ... b) malul drept este definit de conturul din dreapta lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului - pod deversor; ... c) malul stâng este definit de conturul din stânga lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului pod deversor. ... (4) Harta lacului Snagov, cu zonele de navigație, este prezentată în anexa nr. 1. ... Articolul 7 Schimbarea sensului de deplasare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
Snagovului - pod deversor; ... b) malul drept este definit de conturul din dreapta lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului - pod deversor; ... c) malul stâng este definit de conturul din stânga lacului dinspre Tâncăbești - pod DN 1 spre Siliștea Snagovului pod deversor. ... (4) Harta lacului Snagov, cu zonele de navigație, este prezentată în anexa nr. 1. ... Articolul 7 Schimbarea sensului de deplasare sau traversarea lacului se face numai în condiții de siguranță a navigației și fără a se perturba buna desfășurare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
obligația de a respecta limita de viteză de 40 km/h - A 14 - interzicerea practicării schiului nautic - B 3-b - obligația de a ține partea șenalului situat la tribord ZONA a III-a Localitatea Snagov - extremitatea lacului spre Siliștea Snagovului - pod deversor Mal drept Intrare canal spre Complex Astoria, pe ambele maluri ale canalului a) următoarele semnale văzute dintre Mănăstirea Snagov: ... - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limita de viteză de 20 km/h - A 14 - interzicerea practicării schiului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154357_a_155686]
-
măsurare sunt: a) canale de măsurare cu îngustare rectangulară; ... b) canale de măsurare cu îngustare trapezoidală; ... c) canale de măsurare cu îngustare cu pereți verticali și radier semicircular; ... d) canale de măsurare Parshall și Saniiri; ... e) canale deschise prevăzute cu deversoare cu pereți subțiri; ... f) conducte cu nivel liber; ... g) sisteme de curgere pe sub stavile; ... h) canale deversoare rectangulare sau cu pereți verticali și radier semicircular sau de formă oarecare a secțiunii de măsurare. ... 3. Cerințe metrologice și tehnice comune tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189731_a_191060]
-
canale de măsurare cu îngustare cu pereți verticali și radier semicircular; ... d) canale de măsurare Parshall și Saniiri; ... e) canale deschise prevăzute cu deversoare cu pereți subțiri; ... f) conducte cu nivel liber; ... g) sisteme de curgere pe sub stavile; ... h) canale deversoare rectangulare sau cu pereți verticali și radier semicircular sau de formă oarecare a secțiunii de măsurare. ... 3. Cerințe metrologice și tehnice comune tuturor sistemelor de măsurare, cu excepția sistemelor de măsurare a cantităților de apă în sisteme de curgere cu nivel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189731_a_191060]
-
pentru pompe, compresoare și motoare hidraulice și pneumatice Componente de motoare hidraulice și pneumatice Componente de pompe; părți ale elevatoarelor de lichid Componente ale pompelor de aer sau vide, ale compresoarelor de aer sau gaz, ale ventilatoarelor, ale clopotului sifonului deversor Instalarea, întreținerea și repararea pompelor și compresoarelor Instalarea pompelor și compresoarelor Repararea și întreținerea pompelor și compresoarelor Clasa 29.13 Robinete și supape Robinete, supape și aplicații similare pentru țevi, boilere, rezervoare, butoaie sau altele produse asemănătoare Valve pentru reducerea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
87 La intersecția gurilor de vizitare (noi/reabilitare) Buc. Pompe + sistemul SCADA │Buc. Buc. Diferite echipamente de laborator (nou) B. colectarea și epurarea apei uzate Buc. B.2 Reabilitarea stației de epurare a apei uzate(*1) Camera de intrare cu deversor (nou) Buc. By-pass pentru pre-tratare în trepta (nou) │Nr. │1 Stație de pompare (reabilitare) Îngroșător de nămol (nou/reabilitare) În conformitate cu Directiva de apă Nu este în Nu este în *) linia de bază a valorilor indicatorilor de performantă să fie stabiliți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153363_a_154692]
-
principal al Dunării (km D. 863) și - secțiunea Timoc (km D. 845+500); c) coordonează, prin planurile zilnice, funcționarea centralelor Sistemului "Porțile de Fier I" și Sistemului "Porțile de Fier ÎI" și modul de evacuare a apelor Dunării peste barajele deversoare ale acestor sisteme, în scopul utilizării raționale a potențialului hidroenergetic disponibil; urmărește realizarea planurilor zilnice și le corectează în cazurile prevăzute în regulamentul S.C.D.E.; ... d) analizează zilnic realizarea planului și regimul de funcționare a centralelor din ziua anterioară și stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
măsurile prevăzute în regulamentul S.C.D.E.; ... e) coordonează planurile de întreținere a obiectelor, instalațiilor și lucrărilor energetice; ... f) coordonează funcționarea centralelor Sistemului "Porțile de Fier I" și ale Sistemului "Porțile de Fier ÎI" cu necesitățile navigației; ... g) dirijează funcționarea stavilelor barajelor deversoare și a golirilor de fund; ... h) ține evidență datelor citite și înregistrate la instalațiile hidrometrice în profilele Dunării pe care le convin beneficiarii, verifică funcționarea corectă a acestor instalații și efectuează schimbul de date astfel obținute; ... i) ține evidență datelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
600 mc/s să fie cît mai redusă posibil. 3. Evacuarea apelor din lacul de acumulare al Sistemului "Porțile de Fier Îl" se va face în funcție de creșterea debitelor Dunării în următoarea ordine: - prin hidroagregatele în stare de functionare - peste barajul deversor Gogosu - peste barajul deversor de pe brațul principal al Dunării. Pînă la finele anului 1991, debitele care trebuie deversate peste barajele Sistemului "Porțile de Fier ÎI" la diferite debite ale Dunării vor fi stabilite periodic de către O.C.C., ținînd seama de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
fie cît mai redusă posibil. 3. Evacuarea apelor din lacul de acumulare al Sistemului "Porțile de Fier Îl" se va face în funcție de creșterea debitelor Dunării în următoarea ordine: - prin hidroagregatele în stare de functionare - peste barajul deversor Gogosu - peste barajul deversor de pe brațul principal al Dunării. Pînă la finele anului 1991, debitele care trebuie deversate peste barajele Sistemului "Porțile de Fier ÎI" la diferite debite ale Dunării vor fi stabilite periodic de către O.C.C., ținînd seama de interesele energetice, siguranța navigației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
C.C. conform art. 4 pct. 1 lit. f) din prezenta convenție. Dacă prin aceste planuri nu se prevede altfel, beneficiarii vor evacua apă din lacul de acumulare al Sistemului "Porțile de Fier I" în părți egale, prin hidroagregate și cîmpurile deversoare ale barajelor, iar din lacul de acumulare al Sistemului "Porțile de Fier ÎI", conform art. 9 pct. 3 din prezenta convenție. 2. Obligațiile concrete ale S.C.D.E. în îndeplinirea prevederilor de la pct. 1 al acestui articol, precum și a sarcinilor care rezultă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126411_a_127740]
-
minimum 50.000 t/an - conserve de legume și fructe - minimum 10.000 t/an 3. Depozitare: - depozite de cereale cu capacități de minimum 40.000 t 4. Apărare împotriva inundațiilor a) baraje de atenuare a viiturilor (înălțimi la baza deversorului 6 m, din care: ... 1. baraje de atenuare a viiturilor care protejează populația din aval (minimum 500 de locuitori); 2. baraje de atenuare a viiturilor care protejează mica industrie locală sau obiective social-economice (minimum 4 obiective); b) incinte îndiguite (diguri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235476_a_236805]
-
propriu; ... d) existența, cunoașterea și aplicarea regulilor de exploatare la ape mari, funcționarea sistemului informațional în cazul în care este prevăzută pregolirea sau funcționarea corelata în cascadă a amenajării ... 2.2. Capacitatea evacuatorilor: a) condiții generale (pentru fiecare evacuator independent: deversor liber, de semiadâncime, golire de fund etc.); ... b) starea lucrărilor din beton (starea generală, degradări, fisuri, rugozitate); ... c) dispozitive și măsuri pentru evitarea blocării cu plutitori sau gheață, mijloace de intervenție în caz de blocare; ... d) starea disipatorului de energie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142742_a_144071]
-
stradă Emil Bodnaras, pe strada Emil Bodnaras (inclusiv), spre vest pînă la linia căii ferate de centură spre nord, apoi pe această linie ferată pînă la canalul Argeș, canalul Argeș, pînă la stația Întreprinderii canal-apa București, de aici pe canalul deversor pînă la rîul Dîmbovița, se continuă pe rîul Dîmbovița pînă la Drumul Morii. - Spre nord sectorul este limitat pe traseul căii ferate București-Rosiori, începînd de la Drumul Morii pînă la Drumul Carierei (exclusiv), calea Giulești pînă la intersecția cu șoseaua Orhideelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134262_a_135591]
-
fundației barajului, frontieră se abate pe albia fluviului de-a lungul laturii amonte a fundației barajului, pînă la punctul 2 cu coordonatele X=4.948.552,66; Y=7.621.670,71, care marchează mijlocul laturii amonte a fundației barajului deversor, de unde se abate în unghi drept și intersectează barajul deversor la mijloc pînă la punctul 3, cu coordonatele X=4.948.506, 69; Y=7.621.728,01 și apoi se abte pe albia fluviului de-a lungul laturii aval
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134481_a_135810]
-
lungul laturii amonte a fundației barajului, pînă la punctul 2 cu coordonatele X=4.948.552,66; Y=7.621.670,71, care marchează mijlocul laturii amonte a fundației barajului deversor, de unde se abate în unghi drept și intersectează barajul deversor la mijloc pînă la punctul 3, cu coordonatele X=4.948.506, 69; Y=7.621.728,01 și apoi se abte pe albia fluviului de-a lungul laturii aval a radierului barajului către malul stâng al Dunării, pînă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134481_a_135810]
-
amplasată pe râul Ialomița, amonte de confluența cu râul Bizdidel, pe teritoriul orașului Pucioasa, județul Dâmbovița. Lucrările de punere în siguranță sunt amplasate în cuveta lacului Pucioasa, pe contracanalul mal drept și mal stâng, în galeria de drenaj a barajului deversor, pe paramentul barajului deversor, �� pe canalul din aval de barajul deversor și pe digul mal drept în zona de încastrare a acestuia în rambleul C.F. Pucioasa - Fieni. Indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 58.593*) *) Valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233842_a_235171]
-
amonte de confluența cu râul Bizdidel, pe teritoriul orașului Pucioasa, județul Dâmbovița. Lucrările de punere în siguranță sunt amplasate în cuveta lacului Pucioasa, pe contracanalul mal drept și mal stâng, în galeria de drenaj a barajului deversor, pe paramentul barajului deversor, �� pe canalul din aval de barajul deversor și pe digul mal drept în zona de încastrare a acestuia în rambleul C.F. Pucioasa - Fieni. Indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 58.593*) *) Valoarea se va actualiza potrivit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233842_a_235171]
-
teritoriul orașului Pucioasa, județul Dâmbovița. Lucrările de punere în siguranță sunt amplasate în cuveta lacului Pucioasa, pe contracanalul mal drept și mal stâng, în galeria de drenaj a barajului deversor, pe paramentul barajului deversor, �� pe canalul din aval de barajul deversor și pe digul mal drept în zona de încastrare a acestuia în rambleul C.F. Pucioasa - Fieni. Indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a investiției (inclusiv TVA) mii lei 58.593*) *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluției ulterioare a prețurilor. (în prețuri valabile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233842_a_235171]
-
deosebite în exploatarea construcțiilor hidrotehnice. C. Pentru acumulări: a) fazele I, ÎI și III de apărare sunt stabilite în funcție de nivelul apei în lac și se calculează de proiectant în ecartul cuprins între Nivelul Normal de Retenție (NNR) și Cota creasta deversor. ... D. Pentru comportarea barajelor: a) pragurile critice sunt stabilite de proiectant pentru fiecare obiectiv pe baza instrucțiunilor aprobate de Comitetul Ministerial în funcție de: ... - nivelul apei în lac, când acesta depășește cota crestei deversorului; - atingerea unor valori limită în comportarea construcției astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]
-
Nivelul Normal de Retenție (NNR) și Cota creasta deversor. ... D. Pentru comportarea barajelor: a) pragurile critice sunt stabilite de proiectant pentru fiecare obiectiv pe baza instrucțiunilor aprobate de Comitetul Ministerial în funcție de: ... - nivelul apei în lac, când acesta depășește cota crestei deversorului; - atingerea unor valori limită în comportarea construcției astfel: ● pragul de atenție - valorile unora dintre parametrii se apropie sau chiar depășesc domeniul considerat normal, fără ca starea generală de stabilitate a construcției să fie modificată; ● pragul de alertă - modificări periculoase ale parametrilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]