6 matches
-
navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile. Regimul bunurilor găsite" 106. Articolul 66 va avea următorul cuprins: "Art. 66. - (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul sau operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua navă și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei zona de activitate s-a produs evenimentul va notifică, în scris, proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. (2) În funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
Articolul 65 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale navigabile reprezintă un pericol pentru siguranța navigației. Articolul 66 (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul sau operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua navă și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei zona de activitate s-a produs evenimentul va notifică, în scris, proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ... (2) ��n
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153557_a_154886]
-
pentru siguranța navigației și pentru mediu." 78. La articolul 103, alineatele (1) și (3) vor avea următorul cuprins: "Art. 103. - (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul ori operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua nava și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul va notifica în scris proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ........................................................................................ (3) În caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 103 (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul ori operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua nava și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul va notifica în scris proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ... --------- Alin. (1) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 103 (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul ori operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua nava și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul va notifica în scris proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ... --------- Alin. (1) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250616_a_251945]
-
DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 103 (1) Dacă o navă eșuează sau se scufundă în apele naționale navigabile, proprietarul ori operatorul navei are obligația de a dezeșua sau de a ranflua nava și de a curăța albia. Căpitănia de port în a cărei jurisdicție s-a produs evenimentul va notifica în scris proprietarului sau operatorului navei termenul limită de începere a acestor operațiuni. ... --------- Alin. (1) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]