2 matches
-
o capacitate de 92 de locuri. El s-a fabricat și sub formă de troleibuz, sub numele de TV-20 E. Vremurile s-au schimbat, iar în ton cu ele, uzina și-a modernizat producția, participând din plin la procesul de dieselizare a transportului românesc. Astfel au apărut autobuzele din familia Roman. Cele mai mai cunoscute în peisajul cotidian au fost cele din gama Roman 112 U, datorită faptului că au fost în serviciul transportului urban de călători, până spre finele anilor
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436709111.html [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
utila de cinci tone - avea să îi ia locul, foarte repede, în peisajul rutier românesc. Dar timpurile se schimbă cu rapiditate, tehnica evoluează neîncetat, iar camioanele cu motoare pe benzină - din considerente economice - au trebuit să dispară. Declanșarea procesului de dieselizare în economia românească, a făcut ca din anul 1971, la uzina brașăveană, să intre în producție modelele familiei Roman, fabricate după licența MAN, avand motoare diesel de 135 și 215 CP. Până mai acum un sfert de secol, camioanele din
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1441422354.html [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]