280 matches
-
Oberth); el a fost și șeful echipei de matematicieni care a lucrat la proiectul rachetei "Apollo" care a dus primul om pe Lună (ca un fenomen de sincronicitate Apollo a fost unul dintre Gemenii Divini) 1921 Aurel Perșu - automobilul fără diferențial, cu motor în spate (de forma „picăturii de apă") 1921 Nicolae Paulescu - descoperă insulina; pentru că era un anti-mason virulent, Premiul Nobel l-au primit canadienii F. Banting și J..R.J. McLeod pentru această descoperire... 1921, decembrie Ștefan Procopiu - Fenomenul Procopiu
ROMÂNI GENIALI de GEORGE ROCA în ediţia nr. 41 din 10 februarie 2011 by http://confluente.ro/Romani_geniali.html [Corola-blog/BlogPost/348998_a_350327]
-
șenile de antrenament autonome Vezi ilustrația A (*) 2. Vehicule noi, cu trei roți, cu motor în doi timpi, cu o cilindree de 49,8 cm2 , cu aprindere prin scânteie, dotat cu o cutie cu patru viteze, cu mers înapoi și diferențial. 8704 31 91 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8704, 8704 31 N 8704 31 91 Vehiculul dispune de o cabină cu un singur
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
6.2. Sub axul (axele) din față: 2.4.2.6.3. Sub axul (axele) din spate: 2.4.2.7. Unghiul rampei (nc): ......... grade 2.15. Capacitatea de pornire la deal (motocicletă fără ataș): ......... la sută 4.9. Blocarea diferențialului: da/nu/opțional 5 Dată, Dosar Apendicele 2 MODEL CERTIFICAT DE OMOLOGARE CE DE TIP [Format maxim: A4(210 x 297 mm)] Ștampila oficială Raport privind - omologarea de tip 7 - prelungirea omologării de tip 7 - refuzarea omologării de tip 7
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
2. Combustibil: motorină/benzină/LPG/GN/etanol 1: 4. TRANSMISIAv 4.2. Tipul transmisiei (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tipul [manual/automată/CVT (transmisie cu variație continuă)]1 4.9. Dispozitiv pentru blocarea diferențialului: da/nu/opțional 1 9. CAROSERIA 9.1. Tipul de caroserie: ................................................................................................ 9.3.1. Configurația ușilor și numărul acestora: ..................................................................... 9.10.3. Scaune 9.10.3.1. Număr: ....................................................................................................................... 15. POSIBILITĂȚILE DE REUTILIZARE, RECICLARE ȘI RECUPERARE 15.1. Versiunea căreia aparține
32005L0064-ro () [Corola-website/Law/293990_a_295319]
-
opționale de putere: 3.3.9. Compatibilitate electromagnetică. 4. Limitările instalației 4.1. Relația circumferinței pneului la rezoluția excitatoarei: 4.2. Toleranța pe circumferința pneului între o osie și cealaltă echipată cu aceeașii excitatoare: 4.3. Tipul suspensiei: 4.4. Diferențialul(ii) în cuplul de intrare a frânelor la un boghiu purtător: 4.5. Ampatamentul remorcii cu mai multe osii: 4.6. Tipul frânei: 4.7. Dimensiunile si lungimile camerelor: 4.8. Aplicarea dispozitivului de detectare a încărcării 4.9. Șirul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
puțin intens. 3. TESTAREA ȘI DETERMINAREA PRIN CROMATOGRAFIE LICHIDĂ DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ Condițiile cromatografice au caracter orientativ. 3.1. Echipament 3.1.1. Cromatograf lichid de înaltă performanță, echipat cu: 1. injector cu buclă de 10 µl, 2. detector: refractometru diferențial sau refractometru interferometru, 3. coloană de silice grefată cu alchilamină (lungime 25 cm, diametru interior 4 mm), 4. precoloană umplută cu aceeași fază solidă, 5. dispozitiv pentru izolarea termică a precoloanei și coloanelor analitice sau pentru termostatarea acestora (30șC), 6
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86816_a_87603]
-
ceva online pentru a vă fi livrat în Dublin și cumpărat din Strasbourg, evident că ar fi unele costuri suplimentare pentru tarife poștale și de ambalare etc. Acesta ar putea fi un motiv obiectiv pentru a spune că astfel este diferențialul prețurilor. Dar nu se poate discrimina pe orice altfel de motive. Să sperăm așadar că după implementarea directivei serviciilor vor fi puține astfel de cazuri particulare. În prezent, în domeniul transportului trebuie să vă amintiți că transportul este scutit de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
Uniunii cercetării și inovării menționează că, față de UE, Japonia și Statele Unite investesc un procent mai mare din produsul intern brut (PIB) în inovare, iar decalajul a crescut în ultimii patru ani. În comparație cu țările BRIC, UE investește mai mult, diferențialul scăzând pentru Brazilia și China și crescând pentru India și Rusia. Prin urmare, consider că este esențial ca Uniunea Europeană să adopte o adevărată strategie a inovării, ținând seama de strategia Europa 2020 a specializării inteligente, cu scopul de a consolida
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
să aibă o culoare net contrastantă cu cea de fond și cu cea a celorlalte comenzi. În cazul în care această comandă este constituită dintr-un buton, acesta trebuie să fie de culoare roșie. 2.3. Comanda de blocare a diferențialului În cazul în care această comandă este instalată, identificarea sa este obligatorie. Punerea în funcțiune a blocării diferențialului trebuie să fie clar semnalată, în măsura în care poziția comenzii nu indică acest lucru. 2.4. Comanda mecanismului de ridicare a atelajului în trei
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
în care această comandă este constituită dintr-un buton, acesta trebuie să fie de culoare roșie. 2.3. Comanda de blocare a diferențialului În cazul în care această comandă este instalată, identificarea sa este obligatorie. Punerea în funcțiune a blocării diferențialului trebuie să fie clar semnalată, în măsura în care poziția comenzii nu indică acest lucru. 2.4. Comanda mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte 2.4.1. Este necesar fie ca aceste comenzi ale mecanismului de ridicare a atelajului în trei
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
Comanda de pornire 2. Comanda regimului de rotație a motorului Semnificație: variație continuă rotativă variație continuă liniară 3. Comanda opririi motorului (motor cu aprindere prin scânteie și motor cu aprindere prin compresie) 4. Comanda frânei de parcare 5. Comanda blocării diferențialului 6. Comandă de cuplare a prizei de putere Semnificație: poziție cuplată poziție decuplată 7. Comandă de anclanșare a prizei de putere și/sau de selectare a vitezelor de rotație Semnificație: poziție decuplată și neanclanșată Semnificație: poziție anclanșată, dar necuplată Poziție
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
2 3 .... Marșarier 4.7 Viteza maximă a vehiculului în ultima treaptă (în km/h) (s) 4.8 Tracțiunea (și transmiterea forțelor de frânare) 4.9 Vitezometrul 4.10 Tahograful, dacă există (producătorul și tipul) 4.11 Dispozitivul pentru blocarea diferențialului, dacă există 5. AXELE (Se anexează o schemă a dimensiunilor a fiecărei axe, împreună cu o declarație privind materialele utilizate și, opțional, marca și tipul) 6. SISTEMUL DE SUSPENSIE (schemă de ansamblu a poziționării suspensiilor) 6.1 Anvelope aflate în condiții
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrica de până la 2800 cmc inclusiv și autovehicule de la poziția 87.05 0,200 87084090 Alte cutii de viteză, altele decât cele de la poziția tarifara 87.08.4010 2,000 87085090 Alte (punți cu diferențial cu sau fără alte organe de transmisie) 0,100 EX 87087099 Altele (jenti tubeles pentru autovehicule de la pozițiile 87.04 și 87.02) 0,300 EX 87088010 Amortizoare suspensie autoturisme 0,150 87089310 Ambreiaje și părțile lor destinate montajului industrial
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
capacitate cilindrică de maximum 2 500 cm3 sau cu motor cu piston cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică de maximum 2 800 cm3 , autovehicule de la poziția 87051 ................................ 3 - 8708 40 90 - - altele .............................................................................. 4,5 - 8708 50 - Punți cu diferențial, chiar prevăzute cu alte organe de transmisie: 8708 50 10 - - destinate industriei de montaj, pentru: autovehicule de la poziția 8703, autovehicule de la poziția 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semidiesel), cu o capacitate cilindrică de maximum
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
testate lunar sau după cum este indicat clinic. V. Monitorizarea tratamentului (parametrii clinico-paraclinici și periodicitate) Răspuns hematologic: la intervale de 2 săptămâni până în momentul obținerii și confirmării răspunsului hematologic complet apoi la intervale de 3 luni Valori: - Număr trombocite: - Număr leucocite: - Diferențial: lipsa granulocitelor imature și - Splină nepalpabilă Definiții ale Răspunsurilor Citogenetic și Molecular - Complet: lipsa Ph+ - Parțial: Ph+ 1-35% - Minor: Ph+ 36-65% - Minim: Ph+ 66-95% - Lipsă: Ph+ 95% Răspunsul citogenetic complet este echivalent cu detectarea unui nivel Răspuns molecular major: BCR-ABL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278680_a_280009]
-
testate lunar sau după cum este indicat clinic. V. Monitorizarea tratamentului (parametrii clinico-paraclinici și periodicitate) Răspuns hematologic: la intervale de 2 săptămâni până în momentul obținerii și confirmării răspunsului hematologic complet apoi la intervale de 3 luni Valori: - Număr trombocite: - Număr leucocite: - Diferențial: lipsa granulocitelor imature și - Splină nepalpabilă Definiții ale Răspunsurilor Citogenetic și Molecular - Complet: lipsa Ph+ - Parțial: Ph+ 1-35% - Minor: Ph+ 36-65% - Minim: Ph+ 66-95% - Lipsă: Ph+ 95% Răspunsul citogenetic complet este echivalent cu detectarea unui nivel Răspuns molecular major: BCR-ABL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263224_a_264553]
-
capacitate cilindrică de până la 2500 cmc inclusiv sau având motor cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică de până la 288 cmc inclusiv și autovehicule de la poziția 87.05 87084090 Alte cutii de viteză 1,500 EX 87085090 Punți cu diferențial destinate cu sau fără alte organe 1,000 de transmisie 87087050 Roți din aluminiu; părți și accesorii de roti din aluminiu 0,300 EX 87087099 Altele (Jenți tubeles pentru autovehicule de la poz. 1,300 87.04 și 87.02) EX
EUR-Lex () [Corola-website/Law/116406_a_117735]
-
combustie și/sau descompunere termică. 2.19.8. detector de rată de creștere (velocimetric) - detector care inițiază o alarmă când rata de schimbare a parametrului măsurat cu timpul depășește o anumită valoare, pentru un timp suficient. 2.19.9. detector diferențial - detector care inițiază o alarmă când diferența (în mod normal mică) între mărimile parametrului măsurat în două sau mai multe locuri depășește o anumită valoare, pentru un timp suficient. 2.19.10. detector inamovibil - detector care nu permite demontarea ușoară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271265_a_272594]
-
prezența bacteriilor este exclusă prin cultură. Dacă există bacterii se trec lichidele printr-o membrană filtrantă cu porii de 450 nm, se adaugă un supliment de antibiotice și se inoculează ouăle embrionate după cum este indicat mai sus. Capitolul III Diagnosticul diferențial 1. Diferențiere preliminară Intenția este ca toate virusurile hemaglutinante să fie prezentate laboratorului sanitar veterinar național prezentat la anexa nr. 4 la prezenta normă sanitară veterinară, în scopul identificării complete, al caracterizării și al efectuării testelor de patogenitate. Este important
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220682_a_222011]
-
500 cm3 sau motoare cu piston cu aprindere prin scânteie de o capacitate cilindrică nedepășind 2 800 cm3; Autovehicule cu destinație specială de la poziția nr. 87051 19 4,9 - 8708 40 90 - - Altele 19 6,9 - 8708 50 - Punți cu diferențial, chiar cu alte organe de transmisie: 8708 50 10 - - Destinate montajului industrial pentru: Vehicule de la poziția nr. 8703; Vehicule de la poziția nr. 8704 cu motor cu piston cu aprindere prin compresie (diesel sau semi-diesel) de o capacitate cilindrică nedepășind 2
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
precedent. c) Orice altă metodă considerată adecvată de conducerea S.A.I., astfel încât rata anualizată de rentabilitate a unei clase de unități de fond să difere de rata anualizată de rentabilitate a altei clase de unități de fond, în general prin diferențialul de cheltuieli dintre cele două clase. ... Articolul 124 Valoarea activului net al O.P.C.V.M. se calculează prin scăderea obligațiilor din valoarea totală a activelor: Valoarea activului net al O.P.C.V.M. = Valoarea totală a activelor O.P.C.V.M. - Valoarea obligațiilor. Articolul 125
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262445_a_263774]
-
dacă: a) au cel puțin o axă față și cel puțin o axă spate, concepute pentru a fi axe motoare simultan, inclusiv vehiculele la care antrenarea unei axe poate fi decuplată, ... b) au cel puțin un mecanism de blocare a diferențialului sau un mecanism care asigură un efect similar și dacă pot urca o rampă de 30%, calculată numai pentru vehiculul fără remorcă. În plus ele trebuie să îndeplinească cel puțin cinci din următoarele șase condiții: a) unghiul de atac trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
să aibă cel puțin o axă față și cel puțin o axă spate concepute pentru a fi simultan axe motoare, inclusiv dacă una dintre axe poate fi decuplată; ... b) să fie echipate cel puțin cu un mecanism de blocare a diferențialului sau cu un mecanism care asigură un efect similar; ... c) să poată urca o rampă de 25%, calculată numai pentru vehiculul fără remorcă. ... 4.3. Vehiculele din categoria M(3) având o masă maximă care depășește 12 t și vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
concepute pentru a fi simultan motoare, inclusiv dacă una dintre axe poate fi decuplată, fie dacă îndeplinesc următoarele condiții: a) cel puțin jumătate din roți să fie motoare; ... b) să fie echipate cel puțin cu un mecanism de blocare a diferențialului sau cu un mecanism care asigură un efect similar; ... c) să poată urca o rampă de 25%, calculată numai pentru vehiculul fără remorcă; ... d) să îndeplinească cel puțin patru din următoarele șase condiții: ... - unghiul de atac trebuie să fie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
19.1 .1. Acest pct. se aplică tractoarelor și dispozitivelor de protecție în caz de răsturnare pentru tractoarele cu următoarele caracteristici: a) garda la sol: maximum 600 mm, sub punctul cel mai de jos al axelor față sau spate, inclusiv diferențialul; ... b) ecartamentul minim, fix sau reglabil, al axei echipate cu anvelopele cele mai late: mai mic de 1150 mm; considerând că axa echipată cu anvelopele cele mai late este reglată la un ecartament de maximum 1150 mm, trebuie ca ecartamentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]