17 matches
-
prevăzute în anexa nr. 2, care duc la depășirea indicatorilor prevăzuți în standardele pentru apa de mare, precum și a deșeurilor, în mod special a celor petroliere. ... (2) Se exceptează de la prevederile alin. (1) lit. c) evacuarea în mare a pământurilor dragate, dacă acestea conțin urme ale substanțelor prevăzute în anexa nr. 2 sub limitele de concentrație maximă admisă. ... (3) Prevederile alin. (1) lit. c) nu se aplică în cazul descărcărilor de la bordul navelor, aeronavelor sau al platformei maritime, dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155371_a_156700]
-
și internaționale pentru călătoriile care includ traversarea unei mări; (f) navele utilizate exclusiv pentru depozitarea mărfurilor, adică nave utilizate pentru încărcarea și ulterior descărcarea bunurilor în același loc; g) echipamentele de dragare, cum ar fi navele cu magazie de material dragat și pontoanele și instalațiile plutitoare ale întreprinderilor, cu condiția ca aceste echipamente să nu fie folosite pentru transportul mărfurilor în sensul art. 1; (h) feriboturile; (i) nave care furnizează un serviciu public non-profit. 3. Fiecare stat membru interesat în sensul
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafață direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227089_a_228418]
-
11. activități legate de conducerea întâlnirilor, seminariilor și conferințelor realizate pentru schimbul reciproc de cunoștințe științifice și tehnice și de idei; 12. activități în sprijinul dezvoltării și aplicării abordărilor și instrumentelor suport în luarea deciziilor pentru evaluarea și managementul materialului dragat și în sprijinul realizării de studii pentru remedierea sedimentelor contaminate și restaurarea ecosistemului; și 13. activități în sprijinul unuia sau mai multor obiective internaționale așa cum au fost acestea identificate în cadrul întâlnirilor internaționale la care MMGA și ERDC participă. Articolul III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177747_a_179076]
-
funcționarea normală a Sistemului; - volumul lucrărilor de amenajare a torenților care aduc aluviuni în lacul de acumulare; - cantități orientative medii anuale de aluviuni care vor trebui dragate în faza de exploatare și zonele de dragare; - locurile de depunere a materialului dragat. 12. Nave pentru spargerea ghețurilor și întreținerea obiectelor Proiectul trebuie să conțină și documentația tehnico-economica pentru alegerea tipurilor și numărului de nave pentru spargerea ghețurilor și pentru întreținerea șenalului navigabil și a obiectului principal. 13. Amenajarea și curățirea fundului lacului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151994_a_153323]
-
individual sau în cooperare, toate măsurile corespunzătoare pentru aplicarea acestui protocol. Articolul 2 Descărcarea în Marea Neagră a deșeurilor sau altor materiale care conțin substanțele enumerate în anexa nr. I la acest protocol este interzisă. Această prevedere nu se aplică pămînturilor dragate cu condiția ca acestea să conțină urme ale contaminanților enumerați în anexa nr. 1, sub limitele de concentrație ce vor fi stabilite de comisie într-un interval de 3 ani de la intrarea în vigoare a convenției. Articolul 3 Descărcarea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132510_a_133839]
-
prevăzute în anexa nr. 2, care duc la depășirea indicatorilor prevăzuți în standardele pentru apa de mare, precum și a deșeurilor, în mod special a celor petroliere. ... (2) Se exceptează de la prevederile alin. (1) lit. c) evacuarea în mare a pământurilor dragate, dacă acestea conțin urme ale substanțelor prevăzute în anexa nr. 2 sub limitele de concentrație maximă admisă. ... (3) Prevederile alin. (1) lit. c) nu se aplică în cazul descărcărilor de la bordul navelor, aeronavelor sau al platformei maritime, dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256699_a_258028]
-
prevăzute în anexa nr. 2, care duc la depășirea indicatorilor prevăzuți în standardele pentru apa de mare, precum și a deșeurilor, în mod special a celor petroliere. ... (2) Se exceptează de la prevederile alin. (1) lit. c) evacuarea în mare a pământurilor dragate, dacă acestea conțin urme ale substanțelor prevăzute în anexa nr. 2 sub limitele de concentrație maximă admisă. ... (3) Prevederile alin. (1) lit. c) nu se aplică în cazul descărcărilor de la bordul navelor, aeronavelor sau al platformei maritime, dacă acestea sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147010_a_148339]
-
încadrează Punta Yeguas și Punta Brava, coasta și paralelul latitudinii de 350 01’ S. De asemenea cuprinde canalul de access pre portul Montevideo, anteportul și bazinele. Anteportul este la N de intrare, după dig și are 27 ft adâncime, dartrebuie dragat, nu există spațiu decât pentru 5 nave. Portul este format de partea de N a peninsulei Montevideo de digul “Dique de Cintura”, parallel cu coasta, la o distanță de 840 m. Este alcătuit din 3 bazine, 2 care sunt pentru
Portul Montevideo () [Corola-website/Science/307408_a_308737]
-
Brenta în partea de sud, cu o suprafață de aproximativ 550 km. Ea conține aproximativ 8% uscat, inclusiv Veneția și mai multe insule mai mici. Aproximativ 11% este acoperită permanent de apă sau canale, așa cum este denumită rețeaua de canale dragate, în timp ce aproximativ 80% este formată din terenuri noroioase și mlaștini sărate. Laguna este cea mai mare zonă umedă din Bazinul mediteranean. Ea are trei ieșiri la Marea Adriatică și anume: Lido, Malamocco și Chioggia. Situată la capătul unui mări închise în
Laguna Venețiană () [Corola-website/Science/333390_a_334719]
-
arhitecților lui Ian, campania împotriva letargiei se desfășura pe două fronturi, așa încât nu numai obiectele, ci și subiecții se cereau îmboldiți înspre rolurile lor obișnuite, pe malul simțitor, semănat cu ochi, al vizibilității. Canalul prin care transparența scălda lumea trebuia dragat astfel ori de câte ori Marea Nordului își revărsa peste uscat, la altitudine, prinosu-i pneumatizat și opac de umiditate. Ian își convocase ortacii la o ședință de lucru rutinieră, de care îi mai despărțea doar vreun sfert de ceas. Fusese înștiințat că un complex
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
se întinde în aval de Brăila, cunoscut și sub numele de Dunărea maritimă, este caracterizat de adâncimi mari, permițând navigația navelor maritime cu pescaj de până la 7,2 metri. Navigația în acest sector se face pe brațul Sulina, canalizat și dragat în permanență de aluviunile ce se depun în special la vărsarea în mare, formând "bară de la Sulina". 1.2. Dunărea și amplasarea ei pe continentul european Râurile și drumurile mari sunt întotdeauna vecini răi. André Siegfried Așa cum am menționat mai
Dunărea. Geopolitică şi negociere by Ciprian Beniamin Benea [Corola-publishinghouse/Administrative/1419_a_2661]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafață direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167608_a_168937]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafață direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255230_a_256559]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafață direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253209_a_254538]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafață direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253207_a_254536]
-
sisteme de colectare sau canalizare. A.5. Scurgeri accidentale - aceste emisii pot ajunge direct în apele de suprafață, prin spălare sau prin sol. A.6. Pierderi din materiale diverse - materiale care nu sunt încă incluse ca infrastructură urbană - sedimente, sedimente dragate, aluviuni acumulate, deșeuri de petrol, maluri erodate ale șoselelor. Aceste materiale ajung în ape de suprafaț�� direct sau indirect prin sol. B. Surse punctiforme - conexiunile apelor uzate la orice sistem de colectare și/sau tratare/epurare B.1. Acoperișuri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253208_a_254537]