3,850 matches
-
Medaliei de aur clasa I „Leonardo da Vinci” împreună cu Placheta și Medalia de aur emise cu prilejul celei de-a douăzecișicincea aniversări a Institutului de relații internaționale din Roma. - Oricum, degeaba latră a pace ! Suntem printre primele țări, din lume, exportatoare de armament. Știai asta ?.. - Da și nu. Mult mai interesant este mesajul, voalat, transmis prin intermediul Cenaclului Flacăra. - Adică ?... - „inutilă gramatică blândă n-ai să poți să-i dresezi pe tunari dacă-ți stau împotrivă la pândă chiar profesorii tăi cei
XXXII ECOU RĂTĂCIT de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2251 din 28 februarie 2017 by http://confluente.ro/adrian_litu_1488271841.html [Corola-blog/BlogPost/365521_a_366850]
-
vor fi exceptate de la controale dacă sunt puse pe piață în România, însoțite de rapoartele de control semnate de persoana calificată. (2) În cazul medicamentelor importate dintr-o țară terța, dacă au fost făcute aranjamente adecvate de către Uniunea Europeană cu țara exportatoare pentru asigurarea că fabricantul medicamentului aplică standarde de bună practică de fabricație cel putin echivalente cu cele stabilite de Uniunea Europeană și controalele menționate la alin. (1) lit. b) au fost efectuate în țară exportatoare, persoana calificată poate fi absolvita de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246703_a_248032]
-
aranjamente adecvate de către Uniunea Europeană cu țara exportatoare pentru asigurarea că fabricantul medicamentului aplică standarde de bună practică de fabricație cel putin echivalente cu cele stabilite de Uniunea Europeană și controalele menționate la alin. (1) lit. b) au fost efectuate în țară exportatoare, persoana calificată poate fi absolvita de responsabilitatea de a efectua aceste controale. ... (3) În toate cazurile și în special dacă medicamentele sunt puse pe piață, persoana calificată trebuie să certifice într-un registru sau într-un document echivalent destinat acestui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246703_a_248032]
-
a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri, în scopul eliminării lor sau transbordarii înainte de a fi eliminate într-o zona ce nu se afla sub jurisdicția națională a nici unui stat. 12. "Stat de tranzit" - este orice stat, altul decît statul exportator sau importator, prin care se planifică sau se efectuează o deplasare transfrontieră a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri. 13. "State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie că sînt sau nu părți la prezenta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
a nici unui stat. 12. "Stat de tranzit" - este orice stat, altul decît statul exportator sau importator, prin care se planifică sau se efectuează o deplasare transfrontieră a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri. 13. "State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie că sînt sau nu părți la prezenta convenție. 14. "Persoana" - este orice persoana fizică sau juridică. 15. "Exportator" - orice persoană ce se află sub jurisdicția unui stat exportator, care organizează exportul de deșeuri periculoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
deplasare transfrontieră a deșeurilor periculoase sau a altor reziduuri. 13. "State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie că sînt sau nu părți la prezenta convenție. 14. "Persoana" - este orice persoana fizică sau juridică. 15. "Exportator" - orice persoană ce se află sub jurisdicția unui stat exportator, care organizează exportul de deșeuri periculoase sau de alte reziduuri. 16. "Importator" - este orice persoana ce se află sub jurisdicția unui stat importator, care organizează importul de deșeuri periculoase sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
State interesate" - părțile care sînt state exportatoare sau importatoare și de tranzit, fie că sînt sau nu părți la prezenta convenție. 14. "Persoana" - este orice persoana fizică sau juridică. 15. "Exportator" - orice persoană ce se află sub jurisdicția unui stat exportator, care organizează exportul de deșeuri periculoase sau de alte reziduuri. 16. "Importator" - este orice persoana ce se află sub jurisdicția unui stat importator, care organizează importul de deșeuri periculoase sau de alte reziduuri. 17. "Agent de transport" - orice persoană care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
oricare altă parte. La prima lor reuniune, părțile vor conveni criteriile tehnice pentru gestiunea ecologica rațională a deșeurilor ce formează obiectul prezentei convenții. 9. Părțile vor lua măsuri corespunzătoare pentru ca transportul peste frontiera să fie autorizat, numai dacă: a) statul exportator nu are capacitatea tehnica și instalațiile necesare pentru eliminarea deșeurilor respective într-o maniera eficienta și rațională din punct de vedere ecologic; sau ... b) deșeurile respective sînt solicitate ca materii prime pentru reciclare sau recuperare în industrie în statele importatoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
autorități competente și puncte focale; 3. vor informa secretariatul, într-o perioada de o luna de la data adoptării deciziei, asupra oricăror modificări în ceea ce privește desemnarea efectuată conform paragrafului 2 de mai sus. Articolul 6 Transportul peste frontiere între părți 1. Statul exportator va informa sau va cere ca producătorul sau firma exportatoare să informeze în scris, prin intermediul autorității competente a statului exportator, autoritățile competente ale statelor prin care deșeurile periculoase urmează să fie transportate. Aceste notificări vor conține declarațiile și informațiile specificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
oricăror modificări în ceea ce privește desemnarea efectuată conform paragrafului 2 de mai sus. Articolul 6 Transportul peste frontiere între părți 1. Statul exportator va informa sau va cere ca producătorul sau firma exportatoare să informeze în scris, prin intermediul autorității competente a statului exportator, autoritățile competente ale statelor prin care deșeurile periculoase urmează să fie transportate. Aceste notificări vor conține declarațiile și informațiile specificate în anexa V A, redactată într-o limba acceptabilă statului importator. Este necesară trimiterea unei singure notificări fiecărui stat implicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
răspunde, în scris, acceptind transportul cu sau fără condiții, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. O copie a răspunsului final al statului importator va fi trimisa autorităților competente din statele interesate care sînt părți la convenție. 3. Statul exportator nu va autoriza începerea transportului peste frontiere pînă cînd nu a primit confirmarea scrisă ca: a) exportatorul a primit consimțămîntul scris al statului importator; si ... b) exportatorul a primit din partea statului importator confirmarea existenței unui contract între exportator și eliminator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
va confirma prompt primirea notificării persoanei care a făcut-o. Ulterior, el poate să-și facă cunoscută poziția în scris, în 60 de zile, consimtind la transport cu sau fără rezerve, refuzind permisiunea pentru transport sau cerind informații suplimentare. Statul exportator nu va permite ca transportul peste frontieră și înceapă pînă cînd nu s-a primit consimțămîntul scris al statului de tranzit. În orice caz, dacă vreodata o parte decide să nu ceara un acord scris, în condiții generale sau specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
acord scris, în condiții generale sau specifice, pentru transportul peste frontiere în tranzit al deșeurilor periculoase sau își modifica reglementările în aceasta privința va informa imediat celelalte părți asupra deciziei lui, conform art. 13. În acest ultim caz, dacă statul exportator nu primește nici un răspuns în 60 de zile de la trimiterea notificării către statul de tranzit, acesta poate autoriza efectuarea exportului prin statul de tranzit. 5. În cazul transportului peste hotare al reziduurilor și dacă reziduurile respective nu sînt definite din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de tranzit, acesta poate autoriza efectuarea exportului prin statul de tranzit. 5. În cazul transportului peste hotare al reziduurilor și dacă reziduurile respective nu sînt definite din punct de vedere juridic sau considerate ca deșeuri periculoase decît: a) de către statul exportator, prevederile paragrafului 9 al acestui articol care se aplică importatorului sau eliminatorului și statului importator se vor aplica "mutatis mutandis" și exportatorului și statului exportator; ... b) de către statul importator sau de către statele importatoare și de tranzit care sînt părți, prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
3, 4, 6 ale acestui articol care se aplica exportatorului și statului exportator se vor aplica "mutatis mutandis" importatorului și statului importator respectiv; ... c) de către orice stat de tranzit parte, căruia i se vor aplica prevederile paragrafului 4. ... 6. Statul exportator poate, condiționat de acordul scris al statelor implicate, să permită producătorului sau exportatorului să utilizeze o notificare generală în cazul în care deșeurile periculoase sau alte tipuri de deșeuri avînd aceleași caracteristici fizice și chimice sînt transportate în mod regulat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
permită producătorului sau exportatorului să utilizeze o notificare generală în cazul în care deșeurile periculoase sau alte tipuri de deșeuri avînd aceleași caracteristici fizice și chimice sînt transportate în mod regulat către același eliminator prin același punct vamal al statului exportator, prin același punct vamal al statului importator și, în caz de tranzit, prin aceleași puncte vamale de intrare și ieșire ale statului sau statelor de tranzit. 7. Statele interesate își pot da acordul scris pentru utilizarea notificării generale la care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
pentru transportul peste frontiera al deșeurilor periculoase sau altor tipuri de deșeuri să semneze documentul de transport la predarea sau recepționarea deșeurilor. De asemenea, părțile cer ca cel care le evacuează să informeze și exportatorul și autoritatea competenta a statului exportator de recepția deșeurilor și de terminarea eliminării, după metodele specificate în notificare. Dacă aceste informații nu sînt primite de către statul exportator, autoritatea competenta din statul exportator va înștiința statul importator. 10. Notificarea și răspunsul cerut de acest articol vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
deșeurilor. De asemenea, părțile cer ca cel care le evacuează să informeze și exportatorul și autoritatea competenta a statului exportator de recepția deșeurilor și de terminarea eliminării, după metodele specificate în notificare. Dacă aceste informații nu sînt primite de către statul exportator, autoritatea competenta din statul exportator va înștiința statul importator. 10. Notificarea și răspunsul cerut de acest articol vor fi transmise autorității competente din statele părți implicate sau autorităților guvernamentale competente în cazul statelor care nu sînt parte la aceasta convenție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
ca cel care le evacuează să informeze și exportatorul și autoritatea competenta a statului exportator de recepția deșeurilor și de terminarea eliminării, după metodele specificate în notificare. Dacă aceste informații nu sînt primite de către statul exportator, autoritatea competenta din statul exportator va înștiința statul importator. 10. Notificarea și răspunsul cerut de acest articol vor fi transmise autorității competente din statele părți implicate sau autorităților guvernamentale competente în cazul statelor care nu sînt parte la aceasta convenție. 11. Orice deplasare peste frontiera
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
nu sînt parte la convenție. Articolul 8 Obligația de reimportare Cînd un transport de deșeuri periculoase sau alte reziduuri, asupra cărora statele au căzut de acord, subiect al prevederilor prezentei convenții, nu se poate realiza în condițiile din contract, statul exportator va asigura întoarcerea reziduurilor respective în statul exportator de către exportator, dacă nu se pot găsi soluții alternative pentru evacuarea lor într-un mod care să respecte protecția mediului înconjurător în 90 de zile de la data cînd statul importator a informat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
de reimportare Cînd un transport de deșeuri periculoase sau alte reziduuri, asupra cărora statele au căzut de acord, subiect al prevederilor prezentei convenții, nu se poate realiza în condițiile din contract, statul exportator va asigura întoarcerea reziduurilor respective în statul exportator de către exportator, dacă nu se pot găsi soluții alternative pentru evacuarea lor într-un mod care să respecte protecția mediului înconjurător în 90 de zile de la data cînd statul importator a informat statul exportator și secretariatul sau o altă perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
asigura întoarcerea reziduurilor respective în statul exportator de către exportator, dacă nu se pot găsi soluții alternative pentru evacuarea lor într-un mod care să respecte protecția mediului înconjurător în 90 de zile de la data cînd statul importator a informat statul exportator și secretariatul sau o altă perioada asupra cărora statele au căzut de acord. Statul exportator și orice parte de tranzit nu se vor opune, nu vor împiedica sau preveni întoarcerea acestor deșeuri în statul exportator. Articolul 9 Traficul ilicit 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
alternative pentru evacuarea lor într-un mod care să respecte protecția mediului înconjurător în 90 de zile de la data cînd statul importator a informat statul exportator și secretariatul sau o altă perioada asupra cărora statele au căzut de acord. Statul exportator și orice parte de tranzit nu se vor opune, nu vor împiedica sau preveni întoarcerea acestor deșeuri în statul exportator. Articolul 9 Traficul ilicit 1. În cadrul acestei convenții, orice deplasare transfrontiera a unor deșeuri periculoase sau a altor reziduuri este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
statul importator a informat statul exportator și secretariatul sau o altă perioada asupra cărora statele au căzut de acord. Statul exportator și orice parte de tranzit nu se vor opune, nu vor împiedica sau preveni întoarcerea acestor deșeuri în statul exportator. Articolul 9 Traficul ilicit 1. În cadrul acestei convenții, orice deplasare transfrontiera a unor deșeuri periculoase sau a altor reziduuri este considerată a fi trafic ilicit, dacă s-a efectuat: a) fără notificarea expresă a tuturor statelor interesate, conform prevederilor prezentei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]
-
a altor reziduuri, care contravine acestei convenții și principiilor generale ale dreptului internațional. ... 2. În cazul în care transportul peste frontiere de deșeuri periculoase sau alte reziduuri este considerat drept trafic ilicit ca urmare a comportamentului exportatorului sau producătorului, statul exportator va trebui să asigure ca deșeurile periculoase în cauza să fie: a) reimportate de către exportator sau producător sau, dacă este necesar, de către el însuși, în propriul teritoriu, sau dacă aceasta nu este posibil; ... b) eliminate, de o maniera conformă prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132857_a_134186]