236 matches
-
instalațiilor, ca de exemplu: - înlocuirea garniturilor sau a presetupelor armăturilor obiectelor sanitare defecte pentru eliminarea pierderilor de apă; - înlocuirea armăturilor obiectelor sanitare defecte de tip cu ventil cu garnitură cu armături cu plăcuțe ceramice rezistente la uzură; - înlocuirea robinetelor cu flotor defecte de la rezervoarele de closet sau pișoare; - schimbarea rezervoarelor de closet sau de pișoare de înălțime, cu rezervoare de mică sau joasă înălțime pentru ușurința de control și remediere a robinetelor cu flotor; - înlocuirea obiectelor sanitare defecte cu obiecte sanitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
ceramice rezistente la uzură; - înlocuirea robinetelor cu flotor defecte de la rezervoarele de closet sau pișoare; - schimbarea rezervoarelor de closet sau de pișoare de înălțime, cu rezervoare de mică sau joasă înălțime pentru ușurința de control și remediere a robinetelor cu flotor; - înlocuirea obiectelor sanitare defecte cu obiecte sanitare cu forme și dimensiuni care conduc la consum redus de apă; - înlocuirea garniturilor defecte de la vane și robinete de închidere și separare; - refacerea izolației deteriorate. 21.50. Reparațiile curente la rețelele exterioare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
alimentare cu apă rece și apă caldă; - refaceri ale canalelor exterioare de protecție pentru conductele de apă caldă; 21.51. Reparațiile curente la stațiile de pompare și de hidrofor sunt, de exemplu: - schimbarea garniturilor de etanșare defecte de la armături; - înlocuirea flotoarelor defecte; - înlocuirea aparatelor de măsură defecte; - schimbarea cuplungurilor defecte de la pompe; - refacerea izolației defecte de la conducte; - fixarea pompelor pe postament; 21.52. Reparațiile curente la instalații de canalizare sunt, de exemplu: - înlocuirea capacelor uzate și defecte la căminele de vizitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
aeronavele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare, în cazul aeronavelor care decolează și aterizează pe uscat, de 560 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există (în cazul aeronavelor cu flotoare/amfibii se admite o masă suplimentară de 70 kg); și (îi) sunt limitate la cel mult două locuri (inclusiv pilotul) și, în cazul avioanelor, au o viteză minimă de sustentație sau viteză minimă în zbor stabilizat în configurația de aterizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
maximă la decolare (MTOM) înregistrată de maximum: (i) 300 kg pentru un avion terestru cu un singur loc; sau (îi) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
singur loc; sau (îi) 450 kg pentru un avion terestru cu două locuri; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu un singur loc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibiu sau hidroavion cu flotoare cu două locuri, cu condiția ca, atunci când operează atât ca hidroavion cu flotoare, cât și ca avion terestru, să nu aibă sub ambele limite MTOM, după caz; sau (v) 472,5 kg pentru o aeronavă terestră cu două locuri, echipată cu sistem de recuperare totală cu parașută, montat în structură; sau (vi) 315
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
poate acorda, în cadrul fiecărei calificări de clasă (avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante/motoparașute, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare), alte autorizații specifice aferente licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, pe lângă cele de pilot și instructor, cum ar fi: zbor cu flotoare, zbor cu schiuri, lansări de parașutiști, remorcaj (de banderolă și planoare ultraușoare și largarea acestora), pulverizare de substanțe, zbor cu o altă persoană la bord, alta decât un pilot calificat pe clasa respectivă de aeronave sau un elev pilot (permis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
acestora), pulverizare de substanțe, zbor cu o altă persoană la bord, alta decât un pilot calificat pe clasa respectivă de aeronave sau un elev pilot (permis cu aeronavele prevăzute cu două locuri). (b) Autorizațiile precizate mai sus, cu excepția zborului cu flotoare, a zborului cu schiuri și a zborului cu alte persoane, care se pot acorda și deținătorilor de licențe de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, se acordă numai piloților de aeronave ultraușoare motorizate deținători ai calificării de instructor. (c) Autorizațiile speciale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
copie având conținutul conform celor precizate în Anexa 2; (v) fotografii ale aeronavei și, după caz, ale sistemelor, echipamentelor, instalațiilor, instrumentelor și aparatelor de bord cu care este prevăzută și va fi utilizată/operată aeronava (echipamente radio, dispozitive de remorcaj, flotoare, schiuri etc.), făcute cu acestea montate pe aeronavă, astfel încât aeronava să poată fi ușor identificată și definită pe baza acestora. (2) Documentele menționate la RACR-CCO ULM 1065 (1) (îi), (iii), (iv) și (v) se vor depune împreună cu cererea și vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
RACR-CCO ULM. 1085 - Anexa la certificatul de identificare (1) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în anexa la certificatul de identificare, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (2) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată și poate fi utilizată/operată, se face, de asemenea, în anexa la certificatul de identificare. ... (3) Anexa la certificatul de identificare este documentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
fișei, acest fapt constituind modificarea CO (prin fișa de date). (2) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în fișa de date, conform prevederilor din Capitolul 5. ... (3) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv: flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată la zbor, se face în fișa de date. ... RACR-CCO ULM. 1135 - Demonstrarea conformării cu normele tehnice (1) Solicitantul trebuie să demonstreze conformarea tipului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
condițiile din prezenta reglementare în baza cărora a fost emisă. ... (4) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronava este autorizată să le efectueze se face în autorizația de zbor, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (5) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașută balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronava este autorizată la zbor, se face în autorizația de zbor. ... (6) Autorizația de zbor este documentul care certifică navigabilitatea aeronavei, constatată conform prezentei reglementări. ... (7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
activități specifice asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. II. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
utilizare și condițiile de utilizare asociate. H.3. Proceduri și limitări de utilizare asociate pentru activitățile specifice. I. - ALTE UTILIZĂRI I.1. Lista altor echipamente opționale adaptabile (cum ar fi flotoare, schiuri, parașute); I.2. Repercusiunea montării opționale a parașutei, flotoarelor și schiurilor asupra procedurilor și limitărilor indicate în manualul de utilizare. II. - MANUALUL DE ÎNTREȚINERE Dacă este posibil, manualul va trata, separat, următoarele părți ale ULM-ului: A - Învelișul/voalura/anvelopa B - Structura C - Grupul motopropulsor, inclusiv elicea/elicele (după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
de aripă sau o coardă a aripii; (c) un lonjeron; (d) o flanșă de lonjeron; (e) o bară a unei grinzi cu zăbrele; (f) inima unei grinzi; (g) chila sau bara filei de gurnă a calei unui hidroavion sau un flotor; (h) un reper de compresie din tablă ondulată într-o aripă sau un ampenaj; (i) o nervură principală de aripă; (j) un lonjeron principal al suprafeței aripii sau ampenajului; (k) un montant de motor; (l) un lonjeron sau un cadru
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de aterizare; (q) o osie; (r) o roată; și (s) o bechie sau un picior al suportului de bechie, excluzând înlocuirea unei acoperiri cu frecare redusă. 2. Modificarea sau repararea oricăreia din următoarele repere: (a) învelișul aeronavei sau învelișul unui flotor de hidroavion, dacă lucrarea necesită utilizarea unui suport, dispozitiv de ghidare sau a unuia de fixare; (b) învelișul aeronavei care este supus unor încărcări de presurizare, dacă deteriorarea învelișului măsoară mai mult de 15 cm (6 țoli) în orice direcție
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de ploaie; Sondă și încălzirea drenului. 12.14 Trenul de aterizare (ATA 32) 2 3 - Construcție, amortizare; Sisteme de extensie și retracție: normal și pentru situații de urgență; Indicații și avertizări; Roți, cauciucuri, frâne; Comandă a direcției; Saboți de frână, flotoare. 12.15 Lumini (ATA 33) 2 3 - Exterioare: navigație, aterizare, rulare pe pistă, gheață; Interioare: cabină, carlingă, încărcătură; Pentru situații de urgență. 12.16 Pneumatic/Vid (ATA 36) 1 3 - Dispunerea sistemului; Surse: motor, compresoare, rezervoare, alimentare la sol; Controlul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
se face în funcție de configurația locului, prin mijloace vizuale, costiere și plutitoare. Marcarea adâncimilor apei se face cu mijloace plutitoare de forma geamandurilor, de culoare portocalie, lestate cu greutăți din beton și plasate la intervale de maximum 50 m. Pe corpul flotorului se marchează cu vopsea neagră cifră corespunzătoare adâncimii pe care o indică. 2.2. În cazul în care apă are o adâncime uniformă, geamandurile se ancorează spre larg, pe linia adâncimii de 1,50 m la plajele pentru adulți și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144607_a_145936]
-
particulare pentru dispozitive de acționare electrice SR EN 60730-2-15:2001/A1:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-15: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată pentru detectarea nivelului de apă de tip flotor sau electrod utilizate în realizarea boilerelor SR EN 60730-2-15:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-15: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată pentru detectarea nivelului de apă de tip flotor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142067_a_143396]
-
tip flotor sau electrod utilizate în realizarea boilerelor SR EN 60730-2-15:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-15: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată pentru detectarea nivelului de apă de tip flotor sau electrod utilizate în realizarea boilerelor. SR EN 60730-2-16:2001/A1:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-16: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată de detectare a nivelului de apă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142067_a_143396]
-
electrod utilizate în realizarea boilerelor. SR EN 60730-2-16:2001/A1:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-16: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată de detectare a nivelului de apă de tip flotor pentru uz casnic și similar SR EN 60730-2-16:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-16: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată de detectare a nivelului de apă de tip flotor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142067_a_143396]
-
tip flotor pentru uz casnic și similar SR EN 60730-2-16:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-16: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată de detectare a nivelului de apă de tip flotor pentru uz casnic și similar SR EN 60730-2-18:2001 Dispozitive de comandă automată ale aparatelor pentru uz casnic și scopuri similare. Partea 2-18: Prescripții particulare pentru dispozitive de comandă automată de detectare a debitului de apă și aer inclusiv prescripțiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142067_a_143396]
-
între ele; ... b) în Marea Neagră setcile se amplasează la o distanță de cel puțin 1 Mm față de uneltele de pescuit tip talian; ... c) la pescuitul comercial sunt obligatorii marcarea uneltelor de pescuit, precum și semnalizarea poziției uneltelor de pescuit cu balize (flotor); ... d) pentru a se evita intersectarea accidentală a navelor și ambarcațiunilor cu instalațiile de tip talian, se impune necesitatea semnalizării talienelor cu sisteme specializate instalate la capătul de larg al talianului, la o distanță de 30 m de acesta; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274696_a_276025]
-
corectată (VC) și o masă maximă la decolare de cel mult: (i) 300 kg pentru un avion terestru monoloc; sau (ii) 450 kg pentru un avion terestru biloc; sau (iii) 330 kg pentru un avion amfibie sau un hidroavion cu flotoare monoloc; sau (iv) 495 kg pentru un avion amfibie sau un hidroavion cu flotoare biloc, cu condiția ca, atunci când funcționează atât ca hidroavion cu flotoare cât și ca avion terestru, să nu depășească masa maximă la decolare corespunzătoare; (f) planoarele
jrc5817as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90989_a_91776]