300 matches
-
în mod excepțional chiar trei la examenul respectiv. Haralamb Gugui nu se poate mândri decât cu cele patru clase terminate inițial, clase care mai târziu au fost completate până la opt fiindcă așa era „indicația”. Este absolvent al școlii de acari, frânari și manevranți de vagoane pe care a terminat-o printre primii (făcuse guturai cu vreo două săptămâni mai înainte de terminarea cursurilor și când dăduse el gata guturaiul, ceilalți terminaseră școala). Devenise cu timpul scriitor de vagoane, funcție care deși este
OMOR PREMEDITAT de IOAN MITITELU în ediţia nr. 314 din 10 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Omor_premeditat.html [Corola-blog/BlogPost/348181_a_349510]
-
dorit o decolare peste aerogara Băneasa însă, din nefericire, (sau poate din fericire) a acroșat cu aripa dreapta coiful unui AN 24 - unul din puținele avioane Tarom, care, încă, nu plecase în cursa și probabil că ăsta a fost motivul frânarii bruște și a virajului puternic dreapta. Câteva minute, cei prezenți pe pistă, am rămas buimaci, uitându-ne unii la alții, fără reacție. Ușor, ușor au apărut șefii și cineva își dă cu părerea: "O fi fost o urgență medicală, n-
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
rând adaptează viteza de deplasare a mașinii. Vitezele mari nu ne duc mult mai repede în destinațiile dorite, dar pot să crească foarte mult consumul, mai ales in aglomerările urbane sau pe șosele aglomerate unde se abuzează de depășiri și frânari. Uneori, chiar și dacă treci cu doar 10km/h peste o anumita limită de viteză, să zicem cea de 130 km/h de pe autostradă, consumul poate să crească cu cel puțin 1-2% în funcție de capacitatea motorului și greutatea mașinii. La drum
Cum poti sa faci economie de combustibil by http://www.zilesinopti.ro/articole/7596/cum-poti-sa-faci-economie-de-combustibil [Corola-blog/BlogPost/98599_a_99891]
-
pe blog. Marius Vintilă identifica șase factori care au transformat schiatul în România, într-un pericol: 1. ” Faptul că este unul din puținele sporturi care folosesc gravitația în scopul alunecării face esențial controlul vitezei, al direcției de deplasare și al frânarii. Vitezele de 30-40 km/h oră sunt ușor de atins chiar și pe părții de dificultate mică, iar ciocnirile la aceste viteze pot provoca accidente foarte grave (...) Dar profiturile uriașe care se scot de pe urma schiului fac că nimeni să nu
Marius Vintilă, șocat de ceea ce se întâmplă pe pârtii: Cod roșu de sânge! () [Corola-website/Journalistic/104927_a_106219]
-
în mod excepțional chiar trei la examenul respectiv. Haralamb Gugui nu se poate mândri decât cu cele patru clase terminate inițial, clase care mai tarziu au fost completate până la opt fiindcă așa era „indicația”. Este absolvent al școlii de acari, frânari și manevranți de vagoane pe care a terminat-o printre primii (făcuse guturai cu vreo două săptămâni mai înainte de terminarea cursurilor și când dăduse el gata guturaiul, ceilalți ... Citește mai mult Vecinul meu, Haralamb Gugui, pensionar cu pensie impozitată-n
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ioan_mititelu/canal [Corola-blog/BlogPost/348203_a_349532]
-
în mod excepțional chiar trei la examenul respectiv. Haralamb Gugui nu se poate mândri decât cu cele patru clase terminate inițial, clase care mai tarziu au fost completate până la opt fiindcă așa era „indicația”. Este absolvent al școlii de acari, frânari și manevranți de vagoane pe care a terminat-o printre primii (făcuse guturai cu vreo două săptămâni mai înainte de terminarea cursurilor și când dăduse el gata guturaiul, ceilalți ... Abonare la articolele scrise de ioan mititelu Publicația Confluente Literare se bazează pe
CANAL DE AUTOR by http://confluente.ro/articole/ioan_mititelu/canal [Corola-blog/BlogPost/348203_a_349532]
-
alergi o vreme, ca să nu cazi și să-ți zdrobești picioarele de pietre. La vale se călătorea și pe vagonete. Erau uneori navete de vagoane încărcate până sus cu bușteni, care mergeau la vale singure, fără locomotivă, doar cu un frânar în față, care controla viteza de mers. Pe o astfel de navetă apărea sau dispărea, clandestin, câte un călător din sat, tolerat de frânar, în funcție de cât de cunoscut era cu acesta. Pe liniile de trenuleț mai circulau și vagonetele de
DISTRACŢIE PE ROŢI de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1292 din 15 iulie 2014 by http://confluente.ro/Viorel_darie_1405404390.html [Corola-blog/BlogPost/349284_a_350613]
-
vagoane încărcate până sus cu bușteni, care mergeau la vale singure, fără locomotivă, doar cu un frânar în față, care controla viteza de mers. Pe o astfel de navetă apărea sau dispărea, clandestin, câte un călător din sat, tolerat de frânar, în funcție de cât de cunoscut era cu acesta. Pe liniile de trenuleț mai circulau și vagonetele de serviciu ale muncitorilor de la calea ferată. Acestea, pe timp de vară, le vedeai încărcate ciorchine cu femei și copii, cu găleți pline de zmeură
DISTRACŢIE PE ROŢI de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1292 din 15 iulie 2014 by http://confluente.ro/Viorel_darie_1405404390.html [Corola-blog/BlogPost/349284_a_350613]
-
2 la o viteză inițială de 40 km/h. Presiunea factorilor ce activează frâna va fi cea folosită în timpul testelor de performanță la temperaturi ridicate. 3.5.3. Testele de Tipul III 3.5.3.1. Metode de testare a frânarii repetate. 3.5.3.1.1. Testele vehiculului ce tractează (vezi Anexa 2, punctul 1.6) 3.5.3.1.2.Testul dinamometric al inerției. Pentru testul standard din Anexa VII, Apendicele 1, punctul 3.2, condițiile pot fi aceleași
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
kf), si anume. 2. METODE DE MĂSURARE PENTRU REMORCI 2.1. Aspecte generale 2.1.1. Coeficientul de aderență k este determinat ca fiind câtul dintre forțele maxime de frânare fără blocarea roților și încărcarea dinamică corespunzătoare pe axa supusa frânarii. 2.1.2. Frânele sunt aplicate numai pe axa remorcii testate, la viteza inițială de 50km/h. Forțele de frânare sunt distribuite între roțile axei astfel încât să atingă performanța maxomă. Sistemul de frânare antiblocare va fi deconectat sau va fi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
confecționer presuri crescător de melci degustător defectolog destrămător desenator însemnător cherestea director incubator tehnologic de afaceri discotecar drenor canalist dresor drujbist epurator gaze estimator licitații fascinar fasonator sortator filme fazanier fermentator oțet fierbător-uscător de păr figurant finisor cocleți forjor arcurar frânar ghemuitor gonaci hipnotizator inspector telegrame împletitor din panglică împletita lăcar legător de păr lichidator lumânărar mamoș porcine marinar legător mățar melanjorist moașa moașa șefa morar motopompist nămolar numărător bani operator îngreunător mătase naturală operator scămoșetor pâslitor pieptănător poet preparator boia
Operator scămoşetor sau fierbător-uscător de păr? Ce vreți să fiți? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21117_a_22442]
-
și sortator păr confecționer gămălii chibrituri confecționer preșuri crescător de melci degustător defectolog destrămător desenator însemnator cherestea discotecar drenor canalist dresor drujbist epurator gaze estimator licitații fasonator sortator filme fazanier fermentator oțet fierbător-uscător de păr figurant finisor cocleți forjor arcurar frânar ghemuitor gonaci hipnotizator inspector telegrame împletitor din panglică împletită legător de păr lichidator lumânărar mamoș porcine marinar legător mățar melanjorist motopompist nămolar numărător bani operator îngreunător mătase naturală operator scămoșetor pâslitor pieptănător poet preparator boia de ardei preparator surogate cafea
Vrem amenzi pentru fierbător-uscătorii de păr incompetenţi! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21019_a_22344]
-
subansamble 829 Alți operatori la mașini și asamblori 8290 Operatori la mașini și asamblori neclasificați în grupele de bază anterioare 83 CONDUCĂTORI DE VEHICULE ȘI OPERATORI LA INSTALAȚII MOBILE 831 Mecanici de locomotivă și asimilați 8311 Mecanici de locomotivă 8312 Frânari, acari și agenți de manevră 832 Conducători auto 8321 Conducători de motociclete 8322 Șoferi de autoturisme și camionete 8323 Conducători de autobuze, troleibuze și tramvaie 8324 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj 833 Conducători de mașini agricole și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
de locomotivă și asimilații acestora conduc locomotive care tractează trenuri; asigura operațiile de manevră, de primire și expediere a trenului și acționează semnalizatoarele și dispozitivele care permit sau opresc circulația feroviară. Grupe de bază componente: 8311 Mecanici de locomotivă 8312 Frânari, acari și agenți de manevră 8311 MECANICI DE LOCOMOTIVĂ Mecanicii de locomotivă conduc și supraveghează diferite tipuri de locomotive, asigură revizia generală a locomotivei, funcționarea corectă a mecanismelor, instalațiilor, aparatelor atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
funcționarea corectă a mecanismelor, instalațiilor, aparatelor atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezina 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acroșarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezina 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 8312 FRÂNARI, ACARI ȘI AGENȚI DE MANEVRĂ Frânarii acționează frânele și saboții de mână pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acroșarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea trenurilor pe căile de rulare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
pentru reglarea traficului feroviar pe un tronson sau linie, asigură acroșarea materialului rulant în gări de triaj, conform graficului de încărcare, descărcare și formare a trenurilor; reglează mișcarea trenurilor pe căile de rulare din mine și cariere. Ocupații componente: 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace IV. 8.3.2. GRUPA MINORĂ 832 Conducători auto Conducătorii auto conduc, potrivit regulilor de circulație, autovehicule de capacități diferite, în transportul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
echipamente de înregistrare imagine și sunet 734306 fotogravor 734403 fotopoligraf 245109 fotoreporter 734404 fotoreproducator 414107 fototecar 814131 frezor îmbinător furnire tehnice 722415 frezor la mașini roți dințate 734201 frezor-montator clișee 722408 frezor universal 723301 frigoriferist 723301 frigotehnist 514103 frizer 831201 frânar 343206 funcționar în activități comerciale, administrative și prețuri 419001 funcționar administrativ 422104 funcționar agenție voiaj 414108 funcționar documentare 412202 funcționar economic 343202 funcționar evidență carte funciară 413302 funcționar informații 833303 funicularist 833307 funicularist, funiculare pasagere 812102 furnalist G 822301 galvanizator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234291_a_235620]
-
mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234291_a_235620]
-
măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze/camionete pentru transportul pasagerilor, materialelor sau mărfurilor. 8321 Conducători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234291_a_235620]
-
831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în stațiile de triaj, pregătesc trenurile pentru tracțiune (remorcare) în mine și dirijează/controlează circulația acestora. 831201 frânar 831202 manevrant vagoane 831203 șef manevră 831204 acar 831205 șef tren 831206 paznic barieră 831207 revizor ace 832 Conducători autovehicule Conducătorii de autovehicule conduc motociclete, triciclete cu motor, autoturisme sau microbuze/camionete pentru transportul pasagerilor, materialelor sau mărfurilor. 8321 Conducători
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic locomotivă și ramă electrică metrou 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou 8312 Frânari, acari și agenți de manevră Frânarii, acarii și agenții de manevră își asumă răspunderea și iau măsuri de protecție a trenurilor de marfă în timpul călătoriilor, controlează circulația traficului feroviar prin acționarea semnalelor, asigură deplasarea materialului rulant și a trenurilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260692_a_262021]