109 matches
-
de motoare ale aeronavelor uriașe, peste buzele bosumflate ale stewardeselor. Cu două luni înaintea accidentului, în timpul unei călătorii la Paris, devenisem atât de excitat, pe scara rulantă, de îmbinarea dintre fusta cafenie de costum a unei stewardese din fața mea și fuzelajele îndepărtate ale aeronavei, fiecare înclinată ca un penis argintiu spre despicătura feselor ei, că-i atinsesem involuntar buca stângă. Tocmai când femeia aceea tânără, absolut fără chip pentru mine, își schimba greutatea de pe coapsa stângă pe cea dreaptă, am pus
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2028_a_3353]
-
fusese lovită apoi în spate de o limuzină guvernamentală cu șofer. În stare de șoc dar nevătămată, tânăra șoferiță în uniformă verde fu ajutată să coboare din vehicul, care-și îngropase capota în partea din spate a mașinii sport. În jurul fuzelajului zdrobit erau împrăștiate bucăți zdrențăroase de fibră de sticlă, asemănătoare unor probe stilizate abandonate într-un studio de creație vestimentară. Șoferul mașinii spor zăcea mort în cabina lui; doi pompieri și un polițist se chinuiau să-l elibereze din carcasa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2028_a_3353]
-
de urcare inițială și a segmentului aerian de apropiere finală. Numărul de subsegmente și lungimea fiecăruia dintre acestea determină «granularitatea» modificării atenuării laterale care va fi luată în considerare. Observând expresia atenuării laterale totale pentru aeronavele cu motoare montate pe fuzelaj, se poate demonstra că, pentru o modificare limitată a atenuării laterale de 1,5 dB per subsegment, segmentele aeriene de urcare și de apropiere situate sub înălțimea de 1.289,6 m (4.231 ft) deasupra pistei ar trebui subsegmentate conform următorului set de
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
Figura 2.7.l“ se modifică și se înlocuiește cu sintagma „Figura 2.7.m“. ... 37. La punctul 2 subpunctul 2.7.19 titlul „Corecția aferentă amplasării motoarelor ΔI“, valorile aferente literelor a, b și c pentru motoarele montate sub aripi și pentru motoarele montate pe fuzelaj se vor scrie sub formă tabelară, după cum urmează: a = 0,00384 b = 0,0621 c = 0,8786 pentru motoarele montate sub aripi și (2.7.36) a = 0,1225 b = 0,3290 c = 1 pentru motoarele montate pe fuzelaj (2.7.37) ... 38. La punctul 2 subpunctul 2.7.19
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
sub aripi și pentru motoarele montate pe fuzelaj se vor scrie sub formă tabelară, după cum urmează: a = 0,00384 b = 0,0621 c = 0,8786 pentru motoarele montate sub aripi și (2.7.36) a = 0,1225 b = 0,3290 c = 1 pentru motoarele montate pe fuzelaj (2.7.37) ... 38. La punctul 2 subpunctul 2.7.19 titlul „Atenuarea laterală a segmentului finit“, paragraful de sub figura 2.7.p: „Observatorul în dreptul segmentului“, se modifică și va avea următorul cuprins: Pentru a calcula atenuarea laterală utilizând ecuația (2.7.40) (unde β este
HOTĂRÂRE nr. 756 din 8 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256430]
-
locul prăbușirii avionului și resturile aeronavei, ce se află într-o zonă deșertica, de câmpie, cu nisip, în care se văd câțiva arbuști. Fragmente metalice, dificil de identificat sunt răspândite pe zeci de metri, iar principalele elemente ale avionului (motor, fuzelaj) nu sunt vizibile. Președinția franceză a subliniat în noaptea de joi spre vineri că epava avionului a fost găsită "dezintegrata". Președintele François Hollande a anunțat ulterior că "fragmente din avion erau concentrate într-un spațiu limitat". Condițiile meteorologice constituie "ipoteza
PRIMELE imagini cu locul prăbușirii avionului Air Algerie-VIDEO by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/53699_a_55024]
-
Curând, își dădură seama că e o navă mică, de două persoane, un satelit particular de serie, destul de cochet, dar aflat, după toate probabilitățile, în pană: era tras pe dreapta și avea aprinse luminile de poziție. Pe partea stângă a fuzelajului era trecută și marca: SANDA. — Aici „Bourul”, aici „Bourul”, spuse Dromiket 4 în megafon. Chem „Sanda”! Chem „Sanda”! Recepție. — Aici „Sanda”, răspunse din eter un glas atât de molatec și suav încât, brusc, cei trei roboți din „Bourul” simțiră cât
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2120_a_3445]
-
aeroportului. ... ... ... 3.1.2.10.4. Sistemul de antene al transponderului și operarea cu diversitate de antene. Transponderele de Mod S echipate pentru operare în diversitate trebuie să aibă două porturi RF pentru operarea cu două antene, o antenă deasupra și cealaltă dedesubtul fuzelajului aeronavei. Semnalul recepționat de la una dintre antene trebuie să fie selectat în vederea acceptării, iar răspunsul trebuie transmis numai de la antena selectată. 3.1.2.10.4.1. Caracteristica de radiație. Caracteristica de radiație a antenelor de Mod S, atunci când sunt
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
mărească câștigul în detrimentul deschiderii (aperturii) verticale a fasciculului nu sunt de dorit, din cauza performanțelor scăzute pe timpul virajelor. ... 3.1.2.10.4.2. Amplasarea antenelor. Antenele de sus și de jos trebuie să fie montate cât mai aproape posibil de axa fuzelajului. Antenele trebuie să fie amplasate astfel încât să se minimizeze obstrucționarea câmpurilor lor în plan orizontal. 3.1.2.10.4.2.1. Distanța pe orizontală dintre antena de sus și cea de jos nu trebuie să fie mai mare de 7,6 m (25 ft
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
un reper de compresie din tablă ondulată într-o aripă sau un ampenaj; ... i) o nervură principală de aripă; ... j) un lonjeron principal al suprafeței aripii sau ampenajului; ... k) un montant de motor; ... l) un lonjeron sau un cadru de fuzelaj; ... m) un reper de armătură laterală, armătură orizontală sau perete de compartimentare; ... n) o contrafișă sau o consolă suport de scaun; ... o) un înlocuitor pentru șinele de fixare a scaunelor; ... p) un lonjeron sau un suport de lonjeron pentru trenul
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LPTA din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290974]
-
limuzine somptuoase, taxiuri sau microbuze, se îngrămădesc pe cheu, încovoiați sub greutatea geamantanelor, într-un zumzet de voci cosmopolit și colorat, care se disipează pe vas într-o curgere fără sfârșit. Accesul se face pe o rampă îngustă, fixată de fuzelajul navei, aflată în raza unei camere de supraveghere, destul de perfomantă, fiindcă pot distinge fizionomiile celor care urcă. Apar și eu în înregistrări cu valizele mele, duse de Bob Jonson, iar la un moment îl zăresc și pe Ortiz, urmat de
DRUMUL APELOR, 17 ( ROMAN ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2233 din 10 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/375494_a_376823]
-
izbindu-mă În față, m-am Întors spre un perete din metal și lumină care se repezea către mine cu toată viteza. În ultima clipă, un trecător din spatele meu mă trase Îndărăt și mă smulse din calea autobuzului. Am contemplat fuzelajul scînteind la cîțiva centimetri de fața mea, o moarte sigură defilînd la o zecime de secundă. CÎnd mi-am dat seama de cele petrecute, trecătorul care Îmi salvase viața se Îndepărta pe o trecere de pietoni, o simplă siluetă Într-
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2276_a_3601]
-
cu o mitralieră scurtă cu care ținti direct în desiș. Îl urmară cei doi piloți, iar Planchart rămase la volan, fără să stingă motorul. Aviatorii se îndreptară spre desiș și începură în mare grabă să îndepărteze camuflajul, lăsând la vedere fuzelajul verde metalic. Lucrau afectați parcă de o subită nervozitate, care contrasta cu calmul lor din tabără. Și căpitanul părea neliniștit, iar Planchart striga ceva, fără să îndrăznească să pună piciorul pe pământ, aruncând priviri îngrijorate spre marginea selvei. — S-ar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2109_a_3434]
-
colosală de atracție a pământului și se îndreaptă spre zenit, precum o barcă pe o mare agitată. Presiunea enormă care apasă pe învelișul exterior se simte și în interior, iar din când în când se aud scârțâituri subțiri pe la îmbinările fuzelajului. Chiar dacă am depășit plafonul pufos de nori grei și albi, aparatul de zbor se opintește din greu să iasă din brațele puternice ale Terrei. Eliberarea din sfera de influență a magnetismului pământului aduce cu sine o liniște de mormânt. Doar
Vis galactic. In: ANTOLOGIE:poezie by Melania-Anemona Zotic () [Corola-publishinghouse/Imaginative/246_a_698]
-
vorbind, pentru că repet o propoziție, fie doar pentru mine însumi fie pentru vreun ascultător neatent, clar și fără emfază, repet aceste cuvinte: „Mă prăbușesc. Mă prăbușesc. Mă prăbușesc“. Și apoi se aude scrâșnetul final de metal sfâșiat, în timp ce bucăți din fuzelaj încep să se desprindă, până când dintr-o dată avionul se rupe și se împrăștie într-un milion de direcții diferite și eu sunt în cădere liberă, mă prăbușesc, descătușat, doar cerul albastru este între mine și pământul pe care acum îl
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
Dumnezeu să-i binecuvânteze pe toți. Mă prăbușesc... E un moment istoric. Până când vine un moment... Vesel, vesel Vine un moment când lăcomia... Vesel, vesel Un moment când lăcomia și nebunia... Apoi ultimul scrâșnet metalic, sfâșierea cumplită, când bucăți de fuzelaj încep să se desprindă, până ce tot avionul se rupe în bucăți și țâșnește într-un milion de direcții și el e în cădere liberă, plonjează, descătușat, doar cerul albastru între Michael și pământul pe care-l vede clar acum, ridicându
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
caractere alfanumerice reprezentind instalarea senzorului la bordul avionului de observare: (1) că instalație interioară, care va fi simbolizata prin codul "INT" urmat de un număr care indică poziția relativă a instalării senzorului pe avionul de observare, de la partea anterioară a fuzelajului până la coadă avionului de observare; sau ... (2) că instalare conteinerizata, care va fi simbolizata prin codul "POD" urmat de una dintre următoarele trei litere: ... (a) "L" - montat sub aripa stingă; (b) "R" - montat sub aripa dreapta; sau (c) "C" - montat
TRATAT PRIVIND CERUL DESCHIS din 24 martie 1992 executarea zborurilor de observare de către statele părţi deasupra teritoriilor altor state părţi şi stabileşte drepturilor şi obligaţiile statelor părţi care decurg din acesta.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137375_a_138704]
-
lansare sau rampele de lansare și suportii lor, sau țevile de aruncător și plăcile lor de bază. De asemenea, în cazul pieselor de artilerie autopropulsate, se prezintă, dacă există, cutia blindata a vehiculului și turela. D) Pentru avioanele de luptă: fuzelajul; și E) Pentru elicopterele de atac: fuzelajul, inclusiv zona de fixare a transmisiei. 2. În fiecare caz, exemplarul prezentat la locul pentru reducere, în conformitate cu paragraful 1 din această secțiune, va consta dintr-un ansamblu complet. 3. În ce priveste părțile
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
lor, sau țevile de aruncător și plăcile lor de bază. De asemenea, în cazul pieselor de artilerie autopropulsate, se prezintă, dacă există, cutia blindata a vehiculului și turela. D) Pentru avioanele de luptă: fuzelajul; și E) Pentru elicopterele de atac: fuzelajul, inclusiv zona de fixare a transmisiei. 2. În fiecare caz, exemplarul prezentat la locul pentru reducere, în conformitate cu paragraful 1 din această secțiune, va consta dintr-un ansamblu complet. 3. În ce priveste părțile și elementele armamentelor și echipamentelor convenționale limitate
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
distrugere a avioanelor de luptă 1. Fiecare stat-parte va avea dreptul să aleagă oricare dintre următoarele seturi de proceduri, ori de cîte ori acesta efectuează distrugerea de avioane de luptă, în locuri pentru reducere. 2. Procedura de distrugere prin decupare: fuzelajul avionului se divide în trei părți, dar nu în punctele de asamblare, prin decuparea părții anterioare, imediat în fața cabinei, si a părții posterioare, în zona centrală a secțiunii aripilor, în așa fel încît punctele de asamblare, dacă acestea există în
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
anterioare, imediat în fața cabinei, si a părții posterioare, în zona centrală a secțiunii aripilor, în așa fel încît punctele de asamblare, dacă acestea există în zonele de tăiere, să se afle în părțile secționate. 3. Procedura de distrugere prin deformare: fuzelajul se deformează prin presare, astfel încît să se reducă cu cel puțin 30 la suta înălțimea, lungimea sau lățimea acestuia. 4. Procedura de distrugere prin folosirea că ținte teleghidate: A) fiecare stat-parte are dreptul să reducă, prin folosirea că ținte
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
va avea dreptul să aleagă oricare dintre următoarele seturi de proceduri, ori de cîte ori acesta efectuează distrugerea de elicoptere de atac în locuri pentru reducere. 2. Procedura de distrugere prin decupare: A) grinda posterioara sau coadă se taie de la fuzelajul, astfel încît punctele de asamblare să se găsească în porțiunea secționata; și B) cel puțin doi suporți de fixare a transmisiei la fuzelaj vor fi tăiați, deformați sau topiți. 3. Procedura de distrugere prin explodare: se pot folosi orice tip
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
locuri pentru reducere. 2. Procedura de distrugere prin decupare: A) grinda posterioara sau coadă se taie de la fuzelajul, astfel încît punctele de asamblare să se găsească în porțiunea secționata; și B) cel puțin doi suporți de fixare a transmisiei la fuzelaj vor fi tăiați, deformați sau topiți. 3. Procedura de distrugere prin explodare: se pot folosi orice tip și cantități de explozivi astfel încît, după explodare, fuzelajul să fie tăiat în cel puțin două părți, prin acea parte a fuzelajului care
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
în porțiunea secționata; și B) cel puțin doi suporți de fixare a transmisiei la fuzelaj vor fi tăiați, deformați sau topiți. 3. Procedura de distrugere prin explodare: se pot folosi orice tip și cantități de explozivi astfel încît, după explodare, fuzelajul să fie tăiat în cel puțin două părți, prin acea parte a fuzelajului care conține ansamblul transmisiei. 4. Procedura de distrugere prin deformare: fuzelajul se deformează prin presare, în așa fel încît să se reducă cu cel puțin 30 la
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]
-
la fuzelaj vor fi tăiați, deformați sau topiți. 3. Procedura de distrugere prin explodare: se pot folosi orice tip și cantități de explozivi astfel încît, după explodare, fuzelajul să fie tăiat în cel puțin două părți, prin acea parte a fuzelajului care conține ansamblul transmisiei. 4. Procedura de distrugere prin deformare: fuzelajul se deformează prin presare, în așa fel încît să se reducă cu cel puțin 30 la suta înălțimea, lungimea sau lățimea acestuia. Secțiunea a VIII-a Reguli și proceduri
TRATAT din 19 noiembrie 1990 cu privire la forţele armate convenţionale în Europa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141252_a_142581]