67 matches
-
eram nici eu bun de șofer și pace bună. Și parcă nemulțumită de soarta care o aștepta prin dezmembrare, tocmai pe acest drum de adio, când nu mergeam cu mai mult de zece chilometri la oră, s-a rupt și fuzeta de la roata stânga față. Fuzetă care, dacă s-ar fi rupt cu numai o zi mai devreme, demult nu m-aș mai fi numărat printre oamenii vii ai lumii acesteia. Când îmi aduc aminte prin câte pățanii am trecut, stau
NE-AM ÎNTÂLNIT PE INTERNET (27) de ION UNTARU în ediţia nr. 636 din 27 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/365811_a_367140]
-
șofer și pace bună. Și parcă nemulțumită de soarta care o aștepta prin dezmembrare, tocmai pe acest drum de adio, când nu mergeam cu mai mult de zece chilometri la oră, s-a rupt și fuzeta de la roata stânga față. Fuzetă care, dacă s-ar fi rupt cu numai o zi mai devreme, demult nu m-aș mai fi numărat printre oamenii vii ai lumii acesteia. Când îmi aduc aminte prin câte pățanii am trecut, stau și mă gândesc că de
NE-AM ÎNTÂLNIT PE INTERNET (27) de ION UNTARU în ediţia nr. 636 din 27 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/365811_a_367140]
-
ale vehiculului sau gardă la sol insuficientă X 5.1.2. Fuzete (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților. Se aplică o forță verticală sau laterală la fiecare roată și se constată gradul de mișcare dintre fuzetă și raza axului (a) Fuzetă fisurată X (b) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (c) Mișcare excesivă între fuzetă și puntea rigidă X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților. Se aplică o forță verticală sau laterală la fiecare roată și se constată gradul de mișcare dintre fuzetă și raza axului (a) Fuzetă fisurată X (b) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (c) Mișcare excesivă între fuzetă și puntea rigidă X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (d) Joc al pivotului fuzetei în punte X Riscă să se
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
la fiecare roată și se constată gradul de mișcare dintre fuzetă și raza axului (a) Fuzetă fisurată X (b) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (c) Mișcare excesivă între fuzetă și puntea rigidă X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (d) Joc al pivotului fuzetei în punte X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X 5.1.3. Rulmenți roată (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X (b) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (c) Mișcare excesivă între fuzetă și puntea rigidă X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (d) Joc al pivotului fuzetei în punte X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X 5.1.3. Rulmenți roată (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților. Se aplică o forță laterală sau verticală la fiecare roată și se constată
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
stabilitatea direcțională afectată X 5.1.3. Rulmenți roată (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților. Se aplică o forță laterală sau verticală la fiecare roată și se constată gradul de ridicare a roții față de fuzetă (a) Joc excesiv al unui rulment X Stabilitate direcțională afectată; pericol de distrugere X (b) Rulment roată prea strâns, blocat X Pericol de supraîncălzire; pericol de distrugere X 5.2. Jante și anvelope 5.2.1. Butuc Inspecție vizuală (a) Prezon sau piuliță
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau componentă ruptă X (c) Modificare nesigură*3) X Distanță insuficientă față de alte piese ale vehiculului; sistem nefuncțional X 5.3.4. Articulații suspensie (+E) Inspecție vizuală care utilizează, dacă sunt disponibili, detectori de joc al roților (a) Uzură excesivă a pivotului fuzetei și/sau a bucșelor sau a articulațiilor X Riscă să se slăbească; stabilitatea direcțională afectată X (b) Învelișul de protecție contra prafului deteriorat foarte grav X Învelișul de protecție contra prafului absent sau rupt X 5.3.5. Suspensie pneumatică Inspecție vizuală (a
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
75 122. Y122 Furca ambreiaj 1 buc. 1,50 123. Y123 Furca bendix electromotor 1 buc. 2,00 124. Y124 Furca mers înapoi 1 buc. 4,00 125. Y125 Furca schimbător de viteză 1-2-3-4 1 buc. 2,67 126. Y126 Fuzeta 1 buc. 7,00 127. Y127 Galerie admisie 1 buc. 19,50 128. Y128 Galerie evacuare 1 buc. 14,00 129. Y129 Garnitur�� capac culasa 1 buc. 2,00 130. Y130 Garnitură capac cutie de viteză 1 buc. 1,50
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
1 buc. 3,50 198. Y198 Pinion satelit 1 buc. 2,00 199. Y199 Pinion viteza 1 buc. 7,50 200. Y200 Piston simplu 1 buc. 7,00 201. Y201 Piulița fixare suport 1 buc. 0,20 202. Y202 Pivot fuzeta 1 buc. 3,50 203. Y203 Placă amortizoare lanț 1 buc. 1,50 204. Y204 Plăcută frână 1 buc. 2,00 205. Y205 Plutitor carburator 1 buc. 2,00 206. Y206 Pompă de apă 1 buc. 18,00 207. Y207
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
efortului la comanda direcției datorită unei defecțiuni. 7.6 Remorcile trebuie să ruleze fără pendulari sau vibrații anormale ale echipamentului de direcție, atunci când autovehiculul tractor merge în linie dreaptă. Este interzisă echiparea cu mecanism de direcție de tip auto (cu fuzete și leviere de direcție) a remorcilor, altele decât cele lente. 7.7 Manevrabilitatea oricărui autovehicul sau combinațiilor de vehicule trebuie să respecte prevederile tehnice precizate în Directivă 97/27/CEE . Autovehiculele și semiremorcile trebuie construite astfel încât, la parcurgerea completă, în
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
de toate genurile, din hârtie sau carton, imprimate sau nu: 4821.10 - Imprimate: 4821.10.10 -- Autoadezive - 15 4821.10.90 -- Altele - 15 4821.90 - Altele: 4821.90.10 -- Autoadezive - 15 4821.90.90 -- Altele - 15 48.22 Tambururi, bobine, fuzete, canete, mosoare și suporturi similare din pastă de hârtie, hârtie sau carton, chiar perforate sau întărite: 4822.10.00 - De felul celor folosite pentru înfășurarea firelor textile - 15 4822.90.00 - Altele - 15 48.23 Alte hârtii, cartoane, vata de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
sau cablate din orice materiale textile, prezentate: ... 1°) în sculuri cu depanare încrucișata; sau 2°) depuse pe suporți sau sub altă formă condiționată care indică utilizarea lor în industria textilă (de exemplu: pe tuburi pentru mașini de răsucit, mosoare, țevi, fuzete, bobine conice sau conuri pentru războaiele de țesut sau prezentate sub formă de gogoși de matase pentru mașini de brodat), 5 - În sensul prevederilor de la pozițiile 52.04, 54.01 și 55.08, prin ață de cusut se înțelege firele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 204 din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
că roata din față dreapta a luat-o înainte. M-am speriat, fiindcă acolo era un copil, și roata a trecut la câțiva centimetri de el. Roata s-a izbit de un stâlp și a sărit în sus. Se rupsese fuzeta. Ca să merg mai departe, a trebuit să mă urc în mașina de siguranță”. Duminică, 26 - luni, 27 noiembrie. Mihai îl însoțește pe Carol la partidele de vânătoare desfășurate la Rușețu (jud. Brăila) și Padina (jud. Buzău), la care au mai
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
sau cablate din orice materiale textile, prezentate: ... 1°) în sculuri cu depanare încrucișata; sau 2°) depuse pe suport sau sub altă formă condiționată care indică utilizarea lor în industria textilă (de exemplu: pe tuburi pentru mașini de răsucit, mosoare, țevi, fuzete, bobine conice sau conuri pentru războaiele de țesut sau prezentate sub formă de gogoși de matase pentru mașini de brodat). 5. - În sensul prevederilor de la pozițiile 52.04, 54.01 și 55.08, prin ață de cusut se înțelege firele
ANEXA din 10 noiembrie 2004 la Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 94/2004 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164682_a_166011]
-
sau cablate din orice materiale textile, prezentate: ... 1°) în sculuri cu depanare încrucișata; sau 2°) depuse pe suport sau sub altă formă condiționată care indică utilizarea lor în industria textilă (de exemplu: pe tuburi pentru mașini de răsucit, mosoare, țevi, fuzete, bobine conice sau conuri pentru războaiele de țesut sau prezentate sub formă de gogoși de matase pentru mașini de brodat). 5. - În sensul prevederilor de la pozițiile 52.04, 54.01 și 55.08, prin ață de cusut se înțelege firele
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 94 din 10 noiembrie 2004 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162992_a_164321]
-
Fabrică Cîmpulung Alexan- samble pentru metalurgica Cîmpulung �� drescu autoturisme, nr. 7, autobuze, Dezrobirii tractoare și nr. 68, mașini agricole, Grui nr. 1, întreținere și comunele reparații utilaje, Rucar, confecții textile, Berevo- tapițerie autotu- iești risme, accesorii de cauciuc, confecții metalice fuzete ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Topoloveni, Confecții Întreprinderea de - de lucru str. metalice autoturisme Pitești Industriei nr. 4 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Topoloveni, Prelucrări Întreprinderea de - de lucru str. mecanice autoturisme Pitești Industriei nr.4 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Topoloveni, Piese turnate Întreprinderea de - de lucru str. autoturisme Pitești Industriei
DECRET nr. 220 din 14 iulie 1977 privind trecerea unităţilor cu activitate de producţie industrială din subordinea consiliilor populare judeţene şi al municipiului Bucureşti în subordinea unor întreprinderi, centrale industriale şi unităţi asimilate acestora, de sub îndrumarea şi controlul unor ministere şi altor organe centrale de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
de toate genurile, din hârtie sau carton, imprimate sau nu: 4821.10 - Imprimate: 4821.10.10 -- Autoadezive - 15 4821.10.90 -- Altele - 15 4821.90 - Altele: 4821.90.10 -- Autoadezive - 15 4821.90.90 -- Altele - 15 48.22 Tambururi, bobine, fuzete, canete, mosoare și suporturi similare din pastă de hârtie, hârtie sau carton, chiar perforate sau întărite: 4822.10.00 - De felul celor folosite pentru înfășurarea firelor textile - 15 4822.90.00 - Altele - 15 48.23 Alte hârtii, cartoane, vata de
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
sau cablate din orice materiale textile, prezentate: ... 1°) în sculuri cu depanare încrucișata; sau 2°) depuse pe suporți sau sub altă formă condiționată care indică utilizarea lor în industria textilă (de exemplu: pe tuburi pentru mașini de răsucit, mosoare, țevi, fuzete, bobine conice sau conuri pentru războaiele de țesut sau prezentate sub formă de gogoși de matase pentru mașini de brodat), 5 - În sensul prevederilor de la pozițiile 52.04, 54.01 și 55.08, prin ață de cusut se înțelege firele
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
cronometrelor de buzunar, sunt așezate în casete prevăzute sau nu cu un dispozitiv de tip Cardan. Au în general o durată de functionare de două sau opt zile și au cel mai adesea un dispozitiv cu detenta, un dispozitiv cu fuzeta care reglează forță resortului motor, ca și un indicator de rezervă de mers. Prezentate separat, cutiile, coliviile și dulapurile de aparate de la această poziție sunt clasificate, în general, la poziția nr. 91.12, mecanismele la poziția nr. 91.09 sau
ANEXĂ nr. 91 din 5 ianuarie 2000 CEASORNICARIE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166819_a_168148]
-
filatura din orice materiale (regim propriu). ... f) Vergelele constituie dintr-o lama simplă de lemn sau de metal, care sunt introduse între secțiunile de pânză de urzeala pentru a limita deschiderea rostului urzelii (regimul materialului constitutiv). ... g) Canete, bobine, țevi, fuzete, mandrine, tamburi și suporturi asemănătoare de orice fel și orice materiale pentru înfășurarea firelor sau țesăturilor (regimul materialului constitutiv). ... 84.49 - MAȘINI ȘI APARATE PENTRU FABRICAREA SAU FINISAREA PÂSLEI SAU A ARTICOLELOR NEȚESUTE, ÎN BUCĂȚI SAU ÎN FORME, INCLUSIV MAȘINI
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
de identificare spate 4.8.1. Stare, │Inspecție vizuală 4.8.2. │Inspecție vizuală Amplasare sau tip 4.13. Baterie │Inspecție vizuală b) Scurgeri de lichid │ X 5.1. Punți 5.1.1. Punți + (E) │Inspecție vizuală 5.1.2. Fuzete + (E)│Inspecție vizuală 5.1.3. Rulmenți │Inspecție vizuală 5.2. Jante și anvelope 5.2.1.Butucul rotii│Inspecție vizuală 5.3. Mecanism de suspensie 5.3.1. Arcuri + (E)│Inspecție vizuală 5.3.2. Amortizoare │Inspecție vizuală b
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183011_a_184340]
-
jantelor pe dreapta de intersecție a planului median al rotii cu planul caii de rulare. Convergență este pozitivă când rotile sunt mai apropiate în fața decât în spate, si negativă în caz contrar; 2.8. unghi de înclinare longitudinala a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
si negativă în caz contrar; 2.8. unghi de înclinare longitudinala a pivotului fuzetei; unghi de fugă (beta) - proiecția pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]
-
autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a axei pivotului este înclinată spre spate; 2.9. unghiul de înclinare laterală a pivotului fuzetei; unghi de stabilitate (delta) - proiecția pe un plan perpendicular pe planul median longitudinal al autovehiculului a unghiului ascuțit pe care îl face cu verticală axa reală sau fictiva a pivotului fuzetei. Acest unghi este pozitiv când partea de sus a
ORDIN nr. 98 din 1 iunie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 014-05 "Aparate pentru reglarea şi verificarea geometriei sistemului de direcţie auto". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169263_a_170592]