325 matches
-
luat valul și... copilul nicăieri. Undeva în zare îi văd bicicleta cea nouă, mult mai mare decît ar avea nevoie. Merge cu o viteză nemaipomenită, întoarce cu o singură mînă... Îngrozită, încep să urlu: "stop, oprește, pune amîndouă mîinile pe ghidon, îți iau bicicleta și o dau altui copil, nu mai venim în parc". În fine, tot tacîmul. Ochelarii de soare mi-au căzut pe jos și am mai văzut doar cum îi strivește roata unei trotinete, mi-am smuls vesta
A fost cîndva în România by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/13959_a_15284]
-
Vadul Roșu.. Oltul, limpede, cu liane mișcându-se lin în curgerea întunecoasă a apei... Cineva, un biciclist, s-a oprit pe șoseaua paralelă, deși pe ea nu se vede înainte nici o barieră de cale ferată, și, țâșnindu-și vehiculul de ghidon, ne privește, nu știu de ce mi se pare mie, cu admirație, ca de mișcarea pricinuită de un aparat; ori cu respect, cine știe.
Fochistul (II) by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/10454_a_11779]
-
de o păpădie cât un salcâm și dispare ca într-un nor de praf în Socrate cel de acum. e-atâta liniște încât îl auzi pe Socrate adultul mângâindu-și pisica de Angora. Platon se-arată în ușă ținând de ghidon bicicleta și stă acolo-n lumină bătut de-o rafală de grindină - un orb străveziu mut, anodin și absurd ca o Grecie fără piatră, ca un dumnezeu fără fiu. Fregata Un sac (probabil gol) legat la gură și abandonat pe
Poezii by Ion Mircea () [Corola-journal/Imaginative/7829_a_9154]
-
un columbarium. Cât dura alarma, eu priveam, admiram bicicleta. Sub tavan, prinsă pe două piroane bătute în perete, era bicicleta domnului director Zamfirescu. O cursieră cum nu exista în tot orașul. Cu pneuri subțiri ca degetele mele, cu cadrul suplu, ghidonul în coarne de berbec, șaua prelungă și înaltă. ... După câteva luni, comandamentul sovietic a dat ordin să părăsim imobilul în 48 de ore. Din funcționarii băncii au mai rămas câțiva. Directorul își luase cursiera și soția aduse din Anglia după
Memoria caselor by Paul Diaconescu () [Corola-journal/Imaginative/8000_a_9325]
-
tot felul de primejdii, continuă ea. Și chiar aici, nu departe, când urcam dealul, am rămas înmărmurită de ce-am văzut: veneau la vale pe bicicletă o bufniță și un liliac. Bufnița ședea cocoțată din urmă, iar liliacul, gârbovit peste ghidon, pedala nebunește la vale, venind peste mine" (p. 101). Acestea sunt episoade ale imaginarului oniric desprinse chiar din proza care dă titlul volumului: în timp ce naratorul vede mari păsări mergând pe jos, amenințător, Ea, iubita, vede mari păsări mergând pe bicicletă
Postmodernismul de peste Prut by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/11605_a_12930]
-
se numără manevrele de schimbare a direcției de mers făcute fără respectarea obligației de semnalizare, conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la momentul eliberării documentului prin care s-a constatat avaria sau lăsarea liberă a volanului, ghidonului ori manetei de comandă a vehiculului în timpul conducerii. De asemenea, cu 195 sau 292,5 lei se mai amendează și nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului. Amenzile din clasa a II-a de sancțiuni sunt date, printre altele, pentru nerespectarea
Cat de mult este afectat bugetul personal de creșterea cuantumului amenzilor [Corola-blog/BlogPost/94035_a_95327]
-
știu dacă mai prind vreun pom de plantat sau pe voi în Ploiești... @Daniel, cred ca pe la 2 pornim deja înapoi spre București. Noroc că a ținut vremea cu voi. Aștept să citesc impresiile. Abia aștept să citesc jurnalul de ... ghidon. O săptămână cu satisfacții de orice fel! Ei, cum a fost tură? Vremea a fost frumoasă. Ați pedalat cu spor? Câți bicicliști au participat la această ieșire? Dragoș , vrem și noi ( cei 10 bikeri de sâmbătă ) pozele , pls . Merci Salut
Bucureşti – Ploieşti, tura de toamnă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82562_a_83887]
-
data de 24 iunie, pe raza localității Cenad, Gheorghe Ciprian Gombostin, 27 de ani, care conducea fără permis motocicleta a pierdut controlul asupra vehiculului care a derapat și s-a izbit violent de un stâlp de curent electric. Cel de la ghidonul motocicletei a decedat, iar un pasager a fost grav rănit. În aceeași zi, la ora 12, pe DJ592A, pe raza localității Sacoșu Turcesc, o altă dramă: din cauza vitezei excesive și neatenției, Ovidiu Christian Oancea, de 24 de ani, a pierdut
Agenda2003-26-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281179_a_282508]
-
cu răspândire mondială despre activitățile cicliștilor români aparține tot Timișoarei. Membrii Clubului Tibiscus au adunat în decursul celor, de acum, aproape trei ani de acțiune pe pedale, o cantitate impresionantă de material filmat în toate locațiile pe unde roțile și ghidoanele bicicletelor lor i-au purtat. Filmul se va numi „Bike Battle România“, titlu sugestiv, pentru că este o adevărată bătălie pentru bicicliștii români să se impună în societatea noastră. „Suntem hotărâți ca până pe 1 martie 2005 să finalizăm filmările și montajul
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
ținerea mâinilor. Se stătea pe o pernă atașată de cadru și bicicleta era pusă în mișcare împingând cu picioarele în pământ! În 1816, un nobil german a adus în atenția lumii prima bicicletă cu un sistem de condus, care avea ghidon, prins de roata din față, astfel încât să permită virajul. Baronul von Drais a inventat o „mașină de mers“ cu ajutorul căreia se putea deplasa prin grădinile regale cu viteză sporită. Cadrul care unea cele două roți avea o șa. Toată mașinăria
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
șoseaua acoperită cu criblură, a pierdut controlul volanului, părăsind partea carosabilă și răsturnân-du-se într-un canal. Șoferița a decedat pe loc. l În data de 10 august, la ora 15,10, pe strada Borzești din Timișoara, o motocicletă Yamaha, la ghidonul căreia se afla Lucian Cristian G. , de 30 ani, a surprins și accidentat un pieton care s-a angajat in traversarea străzii prin loc interzis, venind dintre autovehiculele parcate. În urma accidentului a rezultat rănirea gravă a pietonului Gheorghe G. , de
Agenda2004-33-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282765_a_284094]
-
taxa de participare, taxa de înscriere în competiție a motorului, alte cheltuieli. Până la urmă investiția a fost cam de 50 000, pentru că a mai trebuit să schimb piese, una-alta. De altfel, cred că din motocicleta originală a rămas doar ghidonul și butonul de contact“. Campionul nostru Pentru un neavizat, locul 79 ocupat la final poate reprezenta, în cel mai bun caz, un rezultat mediocru. Lucrurile nu stau însă deloc așa. Trecerea liniei de sosire este o performanță în sine, în
Agenda2005-04-05-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/283313_a_284642]
-
regulilor de circulație de către conducătorii de animale; 12. nerespectarea obligației de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; 13. lăsarea liberă în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comandă a vehiculului; 14. nerespectarea de către pasageri sau călători a obligațiilor ce le revin atunci când se află în vehicule; 15. nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului; 16. conducerea unui vehicul ale cărui plăcute cu numărul de
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
Gogh. Dacă va exista vreodată o Republică a bicicletelor, textul imnului ar trebui să fie unul din următoarele poeme: Portretul Doamnei B. Dulce bicicletă cu ochii albaștri,/ Roți cu spițe ai în loc de fiaștri,/ Buza de sus, supărată, e doar un ghidon/ Așezată deasupră de far-papion,/ Mâna dreaptă și stângă, ascunse în albe/ Mănuși mângâie lanțul. De salbe./ Iar pe deget - inel cu piatră subțirică -,/ Roșu crud, sălbatic, ochiul de pisică. Discreția nu-i deloc vioară ruginită Nu spun, zise bicicleta domnișoară
Republica Bicicletelor by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/2593_a_3918]
-
în albe/ Mănuși mângâie lanțul. De salbe./ Iar pe deget - inel cu piatră subțirică -,/ Roșu crud, sălbatic, ochiul de pisică. Discreția nu-i deloc vioară ruginită Nu spun, zise bicicleta domnișoară de la pension,/ Cin’ sfielnic astăzi m-a luat de ghidon/ Și mi-a trimis buchet de romanițe/ Să mi-l pun diseară între spițe,/ Dar, vă rog, la valsurile vieneze,/ Când dansez cu el,/ N-aruncați, în sală, pioneze. Din cauza gravitației, căderea Bastiliei Închide, mamă, fereastra cum știe doar/ Guvernanta
Republica Bicicletelor by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/2593_a_3918]
-
Optim Bike Service, Decathlon Brasov, Turific.ro, Cer di Bedetti Srl, Kadru, dar și prietenilor, celor care n-au citit și celor care ne-au fost alături. Felicitări băieți și din partea echipei Zile și Nopți din Brașov! Întregul “jurnal de ghidon” aici Foto credit: Andrei Bejan și Marius Strătilă
Doi braşoveni spre Muntele Ararat cu bicicleta [Corola-blog/BlogPost/98575_a_99867]
-
problemă e la direcție: pungă, fie ea și umpluta cu paie, evoluează cam bezmetic pe pârtie, cu consecințe uneori neplăcute pentru utilizator. Românul are însă soluții pentru orice. “Pungă cu paie” va deveni, în scurtă vreme, “pungă cu paie și ghidon”. Apoi, pentru că paiele nu-s suficient de pufoase, se va îmbunătăți și conținutul. Propun “pungă cu porc viu și ghidon”. Porc viu, pentru că o inventie atât de avansată are nevoie și de claxon.
Umbla porcul cu paiu-n punga by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21163_a_22488]
-
pentru utilizator. Românul are însă soluții pentru orice. “Pungă cu paie” va deveni, în scurtă vreme, “pungă cu paie și ghidon”. Apoi, pentru că paiele nu-s suficient de pufoase, se va îmbunătăți și conținutul. Propun “pungă cu porc viu și ghidon”. Porc viu, pentru că o inventie atât de avansată are nevoie și de claxon.
Umbla porcul cu paiu-n punga by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21163_a_22488]
-
au pregătit și liste cu ateliere de reparații sau locuri în care există rasteluri pentru biciclete, în timp ce altele s-au gândit chiar și la un playlist atent ales, care să-ți dea bună dispoziție și spor la pedalat. Să luăm ghidonul de coarne și să aflăm mai multe: ### Două ore din timpul tău nu te costă nimic Subliniem „nimic”, pentru că „I love Velo” a deschis și în acest an centre de închiriere gratuită a bicicletelor în parcurile Herăstrău, Tineretului și Izvor
Primăvară pe două roţi [Corola-blog/BlogPost/96841_a_98133]
-
dispoziție o bicicletă doar pentru tine. Deocamdată nu le-am testat decât pe cele din parcul Tineretului, despre care putem spune că sunt în formă bună: nu mai scârțâie ca în anii trecuți, sunt comode, au frâne bune, iar pe ghidon mai au și un coșuleț simpatic în care poți să-ți pui rucsacul sau aparatul foto. Merită însă să faci o vizită și la centrele din Izvor și Herăstrău, mai ales că în Herăstrău pare-se că avem și o
Primăvară pe două roţi [Corola-blog/BlogPost/96841_a_98133]
-
ieșit pe biclă: locuri din oraș în care găsești rasteluri pentru parcare, ateliere de reparații, dar și un playlist funky, jazzy și ghiduș, pregătit anume pentru câteva ore de pedalat pe la soare, cu un buchet de flori în coșul de pe ghidon. Așadar, rasteluri găsești, printre altele, la cluburile Fabrica (12 locuri) și Control (25 de locuri), Universitatea de Arte (8 locuri), FEEA - Universitatea „Al. I. Cuza” (16 locuri) sau stația de metrou Eroilor (8 locuri). Bună treaba de la Eroilor, mai ales
Primăvară pe două roţi [Corola-blog/BlogPost/96841_a_98133]
-
face doar în direcția marcată și doar pe drumurile / potecile marcate, respectând normele rutiere în vigoare deoarece competiția se desfașoară în trafic deschis. Concurenții trebuie să treacă prin toate punctele de control cu numărul de concurs montat în față pe ghidon. De asemenea, participanții vor trebui să se încadreze în timpul limită impus de 9 ore la sosire, respectiv de 7 ore la punctul intermediar de alimentare și control de la Uzină (cu 22 km înainte de sosire). Pe parcursul traseului vor exista nu mai
Maros Bike Marathon [Corola-blog/BlogPost/96923_a_98215]
-
permis accesul spectatorilor. Participanții au dreptul de a-și schimba orice piesă de pe bicicletă în aceste zone special amenajate, însă regulamentul prevede ca fiecare participant la competiție să treacă linia de sosire cu același cadru, respectiv cu același număr pe ghidon. La competiția “Maros Bike Marathon” se recomandă ca orice participant să aibă o experiență minimă atât din punct de vedere fizic, psihic cât și al orientării, în parcurgerea traseelor montane. De asemenea, este preferabil ca fiecare concurent să fie asigurat
Maros Bike Marathon [Corola-blog/BlogPost/96923_a_98215]
-
cum se-ntâmpla să-și dorească una, zilnic dimineața ori seara, primea o roșie travestită în biciclu; două felii mari stăteau să ruleze în locul roților; din fâșii de ardei gras era corpul vehiculului; din firișoare de ceapă verde se configura ghidonul; ca pedale, rondele de morcov și tot așa. Era atât de încântat de idee, încât începuse a pretinde două sau trei biciclete la o masă. Nu pregetam. I le făceam cu dragă inimă la gândul avantajelor avute de prezența crudităților
CAP.6 de ANGELA DINA în ediţia nr. 1647 din 05 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377157_a_378486]
-
lasă liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia, atunci când drumul are o singură bandă l nu aplică pe autovehicul - în cazul șoferilor cu mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului - semnul distinctiv de începător l lasă liber volanul sau ghidonul în timpul condusului l nu respectă semnificația culorii galbene a semaforului. Tot la această categorie sunt incluși și pietonii care nu respectă normele de circulație, trecerea pe culoarea roșie, printr-un loc nepermis etc., scoțându-le din buzunar peste 600 000
Agenda2006-12-06-1-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284880_a_286209]