303 matches
-
secătuirea resurselor naturale și deșertificarea ordinii simbolice, prin virtualizare, viteza paroxistică imprimată fiecărei activități umane însoțită de imobilitatea gândirii critice - într-un cuvânt hipercomplexitatea, acționează prin mii și mii de cauze tangențiale și interpuse. E greu să le deslușești din habitaclul automobilului.” (Hipercomplexitatea păguboasă) Odată ce diagnosticul corect a fost pus, tratamentul este necesar. Mircea Platon și Ovidiu Hurduzeu nu întemeiază o doctrină sau o ideologie, nu propun regulamente noi și noi organigrame. Oferă un drum de urmat, iar nu rezultatul de
A TREIA FORŢĂ – ROMÂNIA PROFUNDĂ de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 148 din 28 mai 2011 by http://confluente.ro/A_treia_forta_romania_profunda.html [Corola-blog/BlogPost/344346_a_345675]
-
cu consecvență privirile celor de afară. Nu li se clintea pe față absolut nici un mușchi, iar dacă erau mai mulți în mașină, nici măcar nu vorbeau între ei. Doar se uitau în gol, atât. Singura care făcea conversație cu colegii de habitaclu a fost Andreea Raicu. A ignorat complet ce se întâmpla pe stradă, dar măcar era vie, se purta ca un om, nu ca un zombi. Protestul începuse la ora 16, la Universitate, la fântâni, cu vreo 500 de... CONTINUAREA AICI
La protest, printre zombi by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20214_a_21539]
-
subteran în sufletul românesc, e parcă și el structurat de orizontul spațial, înalt și indefinit ondulat. (Lucian Blaga - Trilogia Culturii, Spațiul Mioritic) Numai atunci când am auzit soneria telefonului, (Liszt în cea mai duioasă formă electronică), am perceput tăcerea ce învăluise habitaclul. Curgerea exterioară realiza un spectacol de teatru autentic pentru interior, la semafor un țânțar arătos plutea, ascuns de o frunză uriașă, pe o suprafață lichidă a ferestrei laterale - Bee Movie în cea mai directă propunere regizorală. „Ce interesant! Poate regăsim
DEALURILE DIN SYDNEY de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 by http://confluente.ro/Dealurile_din_sydney.html [Corola-blog/BlogPost/341737_a_343066]
-
motor făcu tot să înghețe. FOTO: Guliver Getty Images Vom merge la club cu mașina. Vom intra în club cu mașina. O să trebuiască să lărgiți ușile. Să ne serviți la geam. Să orientați sunetul astfel încât să se audă bine în habitaclu. Cluburie și barurile se vor transforma în imense parcări burdușite de acvarii de fum pe patru roți. O să fumăm în blocaj. O să stăm așa blocați și-o să sugem iarba dracului, rugându-ne să rămână stricat sistemul de coordonare al semafoarelor
Nu mai ai unde să fumezi? Ia-ți mașină by https://republica.ro/nu-mai-ai-unde-sa-fumezi-ia-c-i-mac-ina_2 [Corola-blog/BlogPost/338356_a_339685]
-
de către un expert de la centrul de comandă. Fiecare din cei doi avea înlăuntrul mașinii bivuacul său personal, mic, însă confortabil și cu multe dotări, mașina de luptă având aproape patru metri în înălțime și o lungime de peste opt metri. În mijlocul habitaclului se afla un fel de cameră de zi, dacă i se putea spune așa, dar care era totodată centrul de comandă al vehicului unde în partea din față se aflau posturile de luptă, alături de monitoare pe ecranele cărora se desfășurau
FORTĂREAŢA, PARTEA I-A de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 by http://confluente.ro/mihai_condur_1460828569.html [Corola-blog/BlogPost/380022_a_381351]
-
până în apropierea locului ales. A trecut la mersul în ralanti, a întors mașina și a oprit-o lângă bordură. Mai erau cinci minute până la ora opt seara. A coborât, a întredeschis portierele față de pe ambele părți, dând impresia că aerisește habitaclul, a aprins țigara și a început să se plimbe încet, de o parte și alta a mașinii, cu o mână în buzunar și cu privirea țintă pe direcția din care trebuia să se apropie Violeta. Nu ajunsese la zece pași
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 389 din 24 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Urme_de_dragoste_cap_ii_7_marian_malciu_1327434453.html [Corola-blog/BlogPost/359659_a_360988]
-
la foaia de hârtie, să exist la transparență dintre ele, ca și cum aș păcăli incidența și legile fizicii, cu scopul de a putea salva trecutul, ca timp fără istorie, o unitate indivizibila și incolora. Și totuși ... Nocturnele lui Chopin, în liniștea habitaclului, acela fără busola, dar cu intenție, coincidentia oppositorum între noapte și zi, opus 9, no. 2, fără sentimente, doar liniște, dincolo de puterea nevralgica a orașului. Așa, doar un imposibil răspuns pentru scrierea mea, inca nejustificată structura, energie sau toleranță - un
ULTIMUL TARAM AL FERICIRII de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 199 din 18 iulie 2011 by http://confluente.ro/Ultimul_taram_al_fericirii.html [Corola-blog/BlogPost/366669_a_367998]
-
ce vedeam și întâlneam în călătoria noastră. După ce ne aranjasem la hotel am luat taxiul, trei dolari mila parcursă, niște mașini mai curând incomode, în afara limuzinelor pentru cine-și permite, care sunt obilgatoriu dotate cu panouri-reclamă puse de-a lungul habitaclului deasupra să se vadă pe-amândouă părțile, parcă erau un fel de antilope gnu din deșerturile și savanele Africii, dizgrațioase și neprimitoare și tot timpul la pândă dar care se strecurau la fix și cu nonșalanță printe coloanele de mașini
FIZIONOMII BIZARE LA CIRCUS-CIRCUS DIN LAS VEGAS (III) de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 197 din 16 iulie 2011 by http://confluente.ro/Fizionomii_bizare_la_circus_circus_din_las_vegas_iii_.html [Corola-blog/BlogPost/366722_a_368051]
-
pentru Ștefan, care fusese cu adevărat primul său iubit și amant. Bărbatul nu așteptă ca fata să se răzgândească, așa că-i răspunse la acest neașteptat semn de apropiere dintre ei prin alte sărutări. Parcă se făcu dintr-odată cald în habitaclul mașinii. Tremurul era mai mult produs de emoția momentului. Era dovada că amândoi se îndrăgostiseră unul de celălalt și perioada petrecută împreună pentru culesul știrilor nu a făcut altceva decât să le întărească acest sentiment de apropiere sufletească. - Știi Dalia
ROMAN PREMIAT DE L.S.R. ÎN 2012 de STAN VIRGIL în ediţia nr. 2353 din 10 iunie 2017 by http://confluente.ro/stan_virgil_1497078394.html [Corola-blog/BlogPost/376859_a_378188]
-
a copacilor care străjuiesc somnul celor plecați dintre noi, am nimerit în arșița necruțătoare a unei amiezi de vară. În mașină, atmosfera era încinsă la propriu. Cu greu instalația de climatizare a izbutit să alunge vipia ce pusese stăpânire pe habitaclu. Semnalizez, ne aruncăm în traficul care ne înghite imediat, ca un torent, și revenim la viața noastră cea de toate zilele, cu bune și cu rele, cu speranțe și cu dezamăgiri... Fără să vreau, mi-a venit în minte cuvintele
„EVADARE” DIN REALITATE de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1648 din 06 iulie 2015 by http://confluente.ro/ioan_ciorca_1436196552.html [Corola-blog/BlogPost/384462_a_385791]
-
DE PROZĂ A SĂPTĂMÂNII RETROSPECTIVADE PROZĂA SĂPTĂMÂNII Acasa > Literatura > Proza > VOLUNTARUL Autor: Angela Dina Publicat în: Ediția nr. 2116 din 16 octombrie 2016 Toate Articolele Autorului -Stimat auditoriu, v-ați întrebat de ce-avem tendința să nu schimbăm nimic în habitaclul nostru odată întocmit? își începu Herr Doktor Zeit alocuțiunea. -Da! și Nu! se-ncrucișară într-un vacarm lămuritor al dualității. -Nu schimbăm nimic pentru că nutrim o insolită speranță: să menținem o stare de fapt unică! E ca leac pentru frica
VOLUNTARUL de ANGELA DINA în ediţia nr. 2116 din 16 octombrie 2016 by http://confluente.ro/angela_dina_1476602181.html [Corola-blog/BlogPost/376996_a_378325]
-
de râs la parodiile lui Topârceanu după Homer (“Chinurile lui Ulise”) și după Arghezi (“Blesteme”). Am hohotit ca niște nebuni la portretizările pe care Pleșu le face recitatorilor lui Eminescu, ne-am tăvălit pe jos de râs (atât cât permite habitaclul mașinii) la critică rubricii meteo și a prezentatorilor acesteia și era să pierdem controlul autovehiculului la savuroasa povestire a pățaniilor autorului în Japonia. Când am ajuns la destinație, interiorul mașinii mele fusese martorul unei emisii sonore demne de Fermă Animalelor
Pleşu cel hâtru by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82627_a_83952]
-
să porniți motorul și s-o curățați după aia! Ea: Nu, că asta nu-i Dacie, pornește din prima chiar dacă e frig! Amicul: O să meargă mai bine dac-o lăsați pornită cât o curățați, plus că se mai încălzește și habitaclul. Ea: O să mă uit în cartea tehnică. O curată, apoi se urcă la volan, pornește motorul și începe să dea cu spatele, ca să intre în trafic. Amicul, de afară, strigând: Faarurile! Ea, dinăuntru, nedumerita: Cee? Amicul: Faaarurile! Ea: Ceeee? Amicul
Cum iti alegi joja in functie de culoarea parului by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18220_a_19545]
-
vară". În general, dispozitivele auxiliare necesare funcționării normale a vehiculului trebuie să fie în funcțiune. 4.1.2. În cazul în care ventilatorul se reglează în funcție de temperatură, acesta trebuie să fie în condiții normale de funcționare. Sistemul de încălzire a habitaclului și sistemul de aer condiționat nu trebuie să funcționeze, dar compresorul acestuia din urmă trebuie să funcționeze normal. 4.1.3. În cazul în care este prevăzut un dispozitiv de supraalimentare, acesta trebuie să funcționeze în condiții normale pentru viteza
jrc618as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85756_a_86543]
-
CEE, modificată (de exemplu numărul omologării sau buletinul de încercări): ................................................ 9.21. Rezistența la coliziune laterală: ............................................................... 9.21.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desenele, a tipului vehiculului în ceea ce privește structura, dimensiunile, concepția și materialele utilizate, pereții laterali ai habitaclului (exteriori și interiori), inclusiv detalii specifice cu privire la sistemul de protecție, dacă este cazul: ........................................ ................................................................................................................................. Data, dosarul Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 x 297 mm) CERTIFICAT DE OMOLOGARE ȘTAMPILA AUTORITĂȚII RESPONSABILE CU OMOLOGAREA DE-TIP Comunicare privind: - omologarea de tip10
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
omologare de tip CE nr. ....... privind omologarea unui tip de vehicule conform Directivei ....../...../ CE. 1. Informații suplimentare: 1.1. Descriere sumară a tipului vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, formele și materialele componente: ...................................................... 1.2. Descrierea sistemului de protecție instalat în habitaclu: ............... 1.3. Descrierea amenajărilor interioare sau a accesoriilor care ar putea influența încercarea: ...... 1.4. Amplasarea motorului: în față / în spate / central 13: ....................................... 1.5. Transmisia: roata din față/roata din spate 1: .......................................................... 1.6. Masa vehiculului supus încercării - ........................................................ osia
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
2. Tipul barierei folosite la încercarea pentru omologare: 5. Observații: (de exemplu: vehicul cu volanul în partea stângă sau în partea dreaptă): ANEXA II SPECIFICAȚII TEHNICE 1. DOMENIU DE APLICARE Prezenta directivă se aplică comportamentului la coliziune laterală al structurii habitaclului categoriilor de vehicule M1 și N1, unde punctul "R" al scaunului aflat cel mai jos nu este amplasat la o înălțime mai mare de 700 mm de la nivelul solului atunci când vehiculul se află în condiții corespunzătoare greutății de referință definite
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
secțiunea 2.10, cu excepția vehiculelor construite în mai multe etape, produse în cantități care nu depășesc cantitățile stabilite pentru seriile mici. 2. DEFINIȚII În cadrul prezentei directive: 2.1. "Omologarea unui vehicul" înseamnă omologarea unui tip de vehicul în ceea ce privește comportamentul structurii habitaclului în caz de coliziune laterală. 2.2. "Tip de vehicul" înseamnă o categorie autovehicule care nu diferă sub următoarele aspecte esențiale: 2.2.1. lungimea, lățimea și garda la sol a vehiculului, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
nu diferă sub următoarele aspecte esențiale: 2.2.1. lungimea, lățimea și garda la sol a vehiculului, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.2. structura, dimensiunile, forma și materialele pereților laterali ai habitaclului, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.3. forma și dimensiunile interioare ale habitaclului și tipul sistemelor de protecție, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.2. structura, dimensiunile, forma și materialele pereților laterali ai habitaclului, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.3. forma și dimensiunile interioare ale habitaclului și tipul sistemelor de protecție, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.4 amplasarea motorului (față, spate, centru); 2.2.5. masa în stare neîncărcată, ,în măsura în care aceasta are o influență negativă asupra procesului
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
interioare opționale, în măsura în care acestea au un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă; 2.2.7. tipul scaunului (scaunelor) din față și amplasarea punctului R, astfel încât să aibă un efect negativ asupra procesului descris în prezenta directivă. 2.3. "habitaclu" înseamnă spațiul destinat ocupanților, delimitat de podea, plafon, pereții laterali, portiere, ferestre și perete despărțitor frontal și de planul peretelui despărțitor din spate sau planul de sprijin al suportului scaunului din spate. 2.4. "Punctul R" sau "punctul de referință
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
plutitoare pentru deplasarea în apă liniștită. Pentru fiecare râma trebuie prevăzute cuie de strapazan, furcheți sau alte mijloace echivalente. Cuiele de strapazan sau furcheții vor fi legați de barcă cu saule sau cu lanțuri; 2. un ispol plutitor; 3. un habitaclu conținând un compas eficace care să fie luminos sau prevăzut cu mijloace corespunzătoare de iluminare; 4. o ancoră plutitoare și saula de lansare cu o parâma de rezistență corespunzătoare, având o lungime de cel puțin 10 m; 5. o barbeta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136420_a_137749]
-
6. Unghiul de înclinare prevăzut pentru spătarul scaunului 9.10.3.6.1 Scaunul conducătorului auto: 9.10.3.7. Gradul de reglare a scaunului 9.10.3.7.1. Scaunul conducătorului auto: 9.10.5. Sistemele de încălzire a habitaclului 9.10.5.3. Consum electric maxim: [...] kW ANEXA VII Fișa descriptivă nr. [.....] privind omologarea CEE ca entitate tehnică a unui dispozitiv de spălare a parbrizului (Directiva 78/318/CEE a Consiliului modificată ultima dată de Directiva 94/68/ CE
jrc2509as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87663_a_88450]
-
Unghiul real de înclinare a spătarului (vezi anexa III pct. 1.4.) 2.7. Unghiul prevăzut de înclinare a spătarului (vezi anexa III pct. 1.5.) 2.8. Puncte V Prin "puncte V" se înțeleg punctele a căror poziție în interiorul habitaclului este determinată în raport cu planurile verticale longitudinale care trec prin centrele locurilor pe scaune prevăzute în poziția limită pe scaunul din față și față de punctul R și de înclinarea prevăzută a spătarului, care servesc la verificarea respectării cerințelor legate de câmpul
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
continuare, în trei exemplare și de următoarele informații: 3.2.1. descrierea vehiculului din punct de vedere al criteriilor menționate anterior la pct. 2.2., însoțită de desene cotate și, fie de o fotografie, fie de o imagine descompusă a habitaclului. Este necesar să fie precizate numerele și/sau simbolurile de identificare a tipului de vehicul; 3.2.2. informații suficient de detaliate privind reperele primare care să permită identificarea rapidă și verificarea poziției fiecăruia în comparație cu celelalte repere și cu punctul
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]