29 matches
-
mult sau puțin catifelate Corali sublimi în ape calde,în forme cât mai rafinate Insecte varii și lăcuste,ape de munte dezghețate Fructe necoapte-n primăvară,ce-așteaptă soarele cel bland Omizi păroase,nesătule,în fluturi gingași transformând Plante acvatice,imerse,lacustre ape colmatând Grâu încolțit ce înfrățește,din frigul iernii rezistând Porumb în lanuri,din sudoarea sărmanilor țărani crescând Păduri imense și diverse,pe continente colorând Lunci liniștite,răcoroase,sau de căldură mare-arzînd Imensul vegetal din lume,cu poluarea necedând
VERDE DE MAI de DAN MITRACHE în ediţia nr. 1227 din 11 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/350705_a_352034]
-
imerse; ... h) lucrări subacvatice de construcții și montaje; ... i) înlocuirea și amplasarea de cabluri, șine și conducte cu trasee subacvatice; ... j) înlăturarea unor obstacole, cu punere sau nu la uscat; ... k) sudarea și tăierea subacvatică; ... l) controlul nedistructiv al structurilor imerse; ... m) ranfluarea; ... n) salvarea personalului din submarine, nave, autovehicule, aeronave avariate și scufundate parțial sau total; ... o) lucrări speciale cu explozivi; ... p) etanșarea, izolarea grupurilor hidroenergetice, a barajelor, ecluzelor etc.; ... q) cercetarea și arheologia subacvatică; ... r) operațiuni în scopuri militare
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
290 La lucrările speciale cu material exploziv în mediul acvatic, artificierul: a) calculează distanțele de siguranță; ... b) determină limitele zonelor periculoase, atât la mal, cât și în acvatoriul respectiv; ... c) dispune măsuri pentru securitatea personalului, a mijloacelor plutitoare, a structurilor imerse și a construcțiilor de la mal, aflate în limitele acestor zone; ... d) indică locurile de dispunere a încărcăturilor de explozivi, avându-se în vedere să nu existe posibilitatea deplasării încărcăturii pe timpul întinderii firelor și pregătirii detonării. ... Articolul 291 (1
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
lucrări simple în acvarii sau piscine sau în ape cu vizibilitate de cel puțin 2 metri, cu acces direct către suprafață, la o adâncime de maximum 30 metri. (3) Prin lucrări simple se înțelege: filmare, fotografiere subacvatică, inspecție subacvatică structuri imerse, control operă vie a navelor, control nedistructiv structuri imerse, căutare și recuperare persoane și obiecte din mediul subacvatic, recoltare faună/floră subacvatică. (4) În cazuri excepționale, lucrările subacvatice la adâncimi mai mari de 30 metri se pot executa autonom în cazul
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
cu vizibilitate de cel puțin 2 metri, cu acces direct către suprafață, la o adâncime de maximum 30 metri. (3) Prin lucrări simple se înțelege: filmare, fotografiere subacvatică, inspecție subacvatică structuri imerse, control operă vie a navelor, control nedistructiv structuri imerse, căutare și recuperare persoane și obiecte din mediul subacvatic, recoltare faună/floră subacvatică. (4) În cazuri excepționale, lucrările subacvatice la adâncimi mai mari de 30 metri se pot executa autonom în cazul scufundărilor în scopuri militare, în cazul scufundărilor în scopul
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
apă calmă X_s, calculată pornind de la următoarea ecuație: X_s = (1 + k)C_F 1/2 RhoSU^2 unde k este coeficientul de formă, C_F este coeficientul de rezistență la frecare, p este densitatea apei de mare, Rho = 1025 kg/mc, S este aria suprafeței imerse a corpului și apendicelor, iar U este viteza de marș înainte; ... .2 coeficientul de sucțiune t și coeficientul de siaj w la viteza de marș înainte și randamentul de rotație relativ Eta_R. De asemenea, se poate utiliza o estimare implicită
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
NI) 2.1.2.5 confirmarea că numărul şi amplasarea deschiderilor prevăzute pentru maşinile portabile de curăţare a tancului sunt în conformitate cu planurile aprobate (reg. 14 și Apendicele 4 din Anexa II la MARPOL 90/04); (NI) 2.1.2.6 confirmarea că orificiile de evacuare imerse sunt în conformitate cu planurile aprobate (reg. 12 din Anexa II la MARPOL 90/04); (NI) 2.1.2.7 verificarea, printr-o încercare reală, că debitul de evacuare al pompelor, dacă se utilizează un tip variabil de debit, poate fi controlat aşa cum
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
confirmarea că numărul şi amplasarea deschiderilor prevăzute pentru aparatele portabile de spălare a tancurilor sunt în conformitate cu planurile aprobate (reg. 14 și Apendicele 4 din Anexa II la MARPOL 90/04); (NR) 2.4.2.7 confirmarea că orificiul sau orificiile de evacuare imerse sunt într-o în stare bună de funcționare şi sunt în conformitate cu planurile aprobate (reg. 12 și 14 și Apendicele 4 din Anexa II la MARPOL 90/04); (NR) 2.4.2.8 verificarea, printr-o încercare reală, că debitul de evacuare al
REZOLUŢIE A.1.156(32) din 15 decembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/273911]
-
17.898.416 mp) și CF 257111 (parțial, S = 1.355 mp). 2.786.031.927,51 25 34014 8.18.03 Bazine naturale și de protecție Port Constanța, S = 7.914.257 mp; bazine cu adâncimi naturale adiacente digurilor, pereurilor și umpluturilor cu destinația de zonă de protecție pentru partea imersă a acestora Imobilele sunt înscrise în cartea funciară a terenului cu nr. CF 260219 (parțial). 1.120.406.208 26 34015.0 8.18.05 Drumuri Port Constanța, L = 40,6 km; drumuri asfaltate sau betonate amenajate pentru trafic auto în port S-au executat lucrări la
HOTĂRÂRE nr. 553 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283288]
-
cartea funciară a terenului cu nr. CF 221352 (parțial). 3.111.991 29 34018 8.18.03 Bazine naturale și de protecție Port Tomis, S = 76.994 mp; bazine cu adâncimi naturale adiacente digurilor, pereurilor și umpluturilor cu destinația de zonă de protecție pentru partea imersă a acestora Imobilele sunt înscrise în cartea funciară a terenului cu nr. CF 221352 (parțial). 261.740 30 34019 8.18.03 Bazine portuare Port Midia, S = 1.315.790 mp; bazine amenajate pentru navigație cu adâncimi cuprinse între -5,50 m și -10,00 m Imobilele
HOTĂRÂRE nr. 553 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283288]
-
cartea funciară a terenului cu nr. CF 101115 (parțial). 275.481.494 31 34020 8.18.03 Bazine naturale și de protecție Port Midia, S = 4.476.683 mp; bazine cu adâncimi naturale adiacente digurilor, pereurilor și umpluturilor cu destinația de zonă de protecție pentru partea imersă a acestora Imobilele sunt înscrise în cartea funciară a terenului cu nr. CF 101115 (parțial). 104.776.587 32 34021 8.18.05 Drumuri Port Midia, L = 6,84 km; drumuri de acces din asfalt și beton Imobilele sunt edificate pe terenul cu nr. CF
HOTĂRÂRE nr. 553 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283288]
-
S = 103.903 mp ), CF 111478 (parțial, S = 900.558 mp). 82.210.788 34 34023 8.18.03 Bazine naturale și de protecție Port Mangalia, S = 561.985 mp; bazine cu adâncimi naturale adiacente digurilor, pereurilor și umpluturilor cu destinația de zonă de protecție pentru partea imersă a acestora Imobilele sunt înscrise în cartea funciară cu nr. CF 112650 (parțial, S = 6.142 mp), CF 111478 (parțial, S = 555.843 mp). 1.313.356 35 39906 8.18.01 Teritoriu Port Constanța, platforma I, S = 145.098 mp; teritoriu câștigat asupra mării prin umpluturi
HOTĂRÂRE nr. 553 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283288]
-
cumva, nici nu-i interesează Și ne îndepărtăm cu frământare Spre zariști diferite, prea opuse, Nepăsătoare de o-nveșmântare Pentru esențele din noi distruse. Aleile-mi primesc conturul șters, Pierdut pe lâng-o bancă de mătase, Uitându-mă-n văzduh, cu ochi imers, La lumea ce din tine mă descoase. * Balansoar părăsit se vaită și el De toți ce-au călcat spre departe, Pe drumuri bătute, ca ultim apel, Cu pașii lor fermi înspre noapte. Păstrez glasul tău - anoste ecouri, Strigând în tăcere
NEMURIRE de LORENA GEORGIANA CRAIA în ediţia nr. 2027 din 19 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/382083_a_383412]
-
unei ancore. PATARAȚINĂ - manevră fixă ce susține un arbore gabier sau un arboret într-un bord și spre pupa. PESCAJ - distanță măsurată pe verticală de la planul inferior al chilei pînă la planul liniei de plutire a navei; reprezintă adîncimea părții imerse îoperei vii) a unei nave încărcate. PORT-SARTURI - platforme în afara bordului unei nave, pentru a servi la fixarea capetelor sarturilor și pataraținelor. RELEVMENT - unghi orizontal cuprins între o direcție de referință și direcția în care se vizează un obiect. Relevmentele sînt
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
cel mai puțin sigure sînt lucrurile întîmplate, Culoarul Siretului în ax principal, liniile inteligibile ființei, călătoria cometei, călare pe coada ei să fi fost mai lungi, nava scoborînd din deal biserică ori mănăstire, acoperișul clocotește de turle și turlișoare, avion imers în zbor, îndepărtîndu-se scufundă orizontul de nord, rigiditatea vaporilor nu e cer, Dolhasca înot de stol spre sud, muncitorul la calea ferată cazarmament pe roți, cercevelele cu perete vechiul vagon-dormitor, deschizi fereastra în dorul satului, stea ștearsă, prin urmare mai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
distanță de cel putin o milă, însă această distanță trebuie să fie inferioară distanței de vizibilitate a luminilor prescrise de prezentele reguli pentru navele de pescuit. 2. Semnale pentru nave trauler a) Navele care pescuiesc cu ajutorul traulului sau oricărui aparat imers, pot să poarte: ... i) cînd lansează plasele: două lumini albe suprapuse; ... îi) cînd trag plasele: o lumină albă așezată pe verticală, deasupra unei lumini roșii; iii) cînd plasele sînt prinse de un obstacol: două lumini roșii suprapuse. b) Navele care
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
introduse pe piată pentru o perioadă de cel putin 5 ani de la data construcției; ... h) ambarcațiunilor special destinate să aibă echipaj și să transporte persoane în scop comercial; ... i) submersibilelor; ... j) ambarcațiunilor pe pernă de aer; ... k) ambarcațiunilor pe aripi imerse. ... Secțiunea a 2-a Definiții Articolul 2 (1) În sensul prezenței hotărâri următorii termeni se definesc astfel: a) ambarcațiune de agrement - orice ambarcațiune, indiferent de tip și de modul de propulsie, al cărei corp are o lungime de la 2,5
HOTĂRÂRE nr. 312 din 4 aprilie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ambarcatiunilor de agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141407_a_142736]
-
marinari prevăzuți la alin. (1), trebuie înlocuiți de doi mecanici pentru modul de exploatare B. ... Articolul 20 1. Șalupe și bâc motor │conducător șalupa fluviala │ 1 4.2. de la 186 ÎI. Notă: *1) Sunt incluse șalupele cu jet, cu aripi imerse, de inspecție, precum și cele folosite pentru control, pază, asistență tehnică, de pescuit și alte asemenea, șalupe remorcher și pilotine. *2) Pot remorca sau duce în cuplu o unitate cu o lungime maximă de 30 m, dacă aceasta mențiune este înscrisă
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
doi marinari prevăzuți la alin. (1), trebuie înlocuiți de doi mecanici pentru modul de exploatare B. ... Articolul 20 1. Șalupe și bac motor │conducător șalupă fluvială │ 1 4.2. de la 186 Notă: *1) Sunt incluse șalupele cu jet, cu aripi imerse, de inspecție, precum și cele folosite pentru control, pază, asistență tehnică, de pescuit și alte asemenea, șalupe remorcher și pilotine. *2) Pot remorca sau duce în cuplu o unitate cu o lungime maximă de 30 m, dacă această mențiune este înscrisă
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
o situație de avarie, care este conformă cu prevederile care reglementează stabilitatea, permite ca structura superioară să intre în stare de plutire, trebuie acordată o atenție deosebită sarcinilor care solicită structura din aceasta cauză. 2.7.6. Eșantionajul coloanelor, părților imerse ale corpului și al tălpilor de rezemare trebuie să se bazeze pe evaluarea sarcinilor datorate presiunii hidrostatice și a sarcinilor combinate, inclusiv cele datorate valurilor și curenților. 2.7.7. Când o coloană, o parte imersă a corpului sau o
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
o singură parte. 3.2.6. Pentru calculul momentului de înclinare dat de vânt, brațul forței de răsturnare datorate vântului trebuie luat vertical între centrul de presiune al tuturor suprafețelor velice și centrul de aplicare a forțelor hidrodinamice asupra corpului imers al unității. Se consideră că unitatea plutește liber, fără să fie împiedicată de legături. 3.2.7. Curba momentului de înclinare datorată vântului trebuie calculată pentru un număr suficient de unghiuri de înclinare pentru a determina traseul curbei. În cazul
CODUL MODU din 2 decembrie 2009 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
orice evacuare provenită de la o navă, oricare ar fi cauza acesteia, prevăzută la articolul 2 din Marpol 73/78; 4. "navă" înseamnă o ambarcațiune maritimă, indiferent de pavilionul acesteia, de orice tip, exploatată în mediul marin, inclusiv ambarcațiuni cu aripi imerse, ambarcațiuni pe pernă de aer, submarine și ambarcațiuni plutitoare. Articolul 3 Domeniul de aplicare (1) Prezenta directivă se aplică, în conformitate cu dreptul internațional, deversărilor de substanțele poluante în: (a) apele interne, inclusiv porturile, ale unui stat membru, în măsura în care regimul Marpol se
32005L0035-ro () [Corola-website/Law/293961_a_295290]
-
ani în cazul masculilor și între doi și trei ani în cazul femelelor. Depunerea icrelor are loc la sfârșitul lunii aprilie și începutul lunii mai, depunând între 5000 și 100000 de ouă printre alge sau ramurile copacilor care au devenit imerși. După fertilizare, puii eclozează între 11 și 27 de zile, în funcție de temperatură și alte condiții meteorologice. Bibanii galbeni sunt pești cu o aromă foarte fină, ceea ce a dus la utilizarea greșită a numelui lor în industria restaurantelor. Deși în meniuri
Biban galben () [Corola-website/Science/313118_a_314447]
-
presiune aflate la adâncime mare. Sudura în mediu uscat se efectuează în atmosferă uscată, fără apă, la presiune egală cu presiunea mediului acvatic exterior de la adâncimea de lucru. Sudarea în mediu uscat în condiții hiperbare are loc într-un habitat imers uscat, complet închis, numit cheson de sudură, unde presiunea este egală cu presiunea mediului acvatic exterior la adâncimea de lucru. Procedeele de sudare în atmosferă uscată pot fi: Sudarea în mediu uscat hiperbar a fost dezvoltată în special datorită progreselor
Sudare subacvatică () [Corola-website/Science/313907_a_315236]
-
a fi ranfluate, tăierea epavelor ce blochează zonele de navigație, tăierea picioarelor platformelor, cabluri de diametru mare, coloane montante, conducte submarine etc. Principalele avantaje ale încărcăturilor explozibile speciale sunt producerea unei tăieturi mult mai precise și reducera riscului deteriorării structurilor imerse adiacente. Materialele explozive cele mai utilizate sunt explozibilii puternici cum sunt: trotil (TNT), octogen (HMX), hexogen (RDX). Pentru aplicațiile efectului de jet din încărcăturile explozibile, s-au stabilit caracteristici geometrice specifice ale acestora: încărcături cilindrice cu degajări conice pentru găurire
Tăiere subacvatică () [Corola-website/Science/313939_a_315268]