344 matches
-
la capătul unei săptămâni în care prezenta voluntarilor a fost mult sub așteptări (și confirmări) și în care sâmbătă a plouat și a nins și a trebuit să întrerupem ca să putem scoate voluntarii de acolo (sunt drumuri forestiere care devin impracticabile pe ploaie). Cifrele sunt aceleași de la început. N-a scăzut numărul de puieți - 30000 vom plantă până la final - și nici nu a crescut numărul de hectare. Am vrut să fie 50000, dar ne-am dat seama, obiectiv, că nu se
Eroii zilei by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82797_a_84122]
-
bicla din motive bine întemeiate să mergi cu mașina. Astfel se descongestionează traficul și se reduce poluarea. Sunt împotriva celor care siau luat scuter. Scuterul poluează și bâzâie mai tare decât o mașină. Sunt împotrivă pistelor pe trotuare, care sunt impracticabile, pline de denivelări, de ocolișuri, de gropi, prea înguste, pe care nu poți merge cu o viteză care să fie atractivă pentru mersul cu bicicleta. Să se amenajeze niște benzi de ghidaj, pe șosea, repet, pe șosea, la o lățime
Pedaleaza si da mai departe! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82968_a_84293]
-
dintre personajul narator și ființa marginală a "omului cu perucă de comediant" care-l introduce în "refugiul" lui Goya, autor, cum se știe al celebrelor "caprichos", unde s-ar păstra lucrări ascunse, necunoscute ale pictorului; unul, așadar, din acele "locuri impracticabile", unde, printre reziduuri găsite în pubelele marelui oraș, se poate ivi obiectul și faptul revelator. "Omul pierdut" este, prin urmare, pierdut doar pentru logica seacă a realului, deloc însă pentru promisiunile întâlnirilor insolite, reamintind cumva hazardul obiectiv suprarealist și marca
Ramon Goméz de la Serena în româneste by Ion Pop () [Corola-journal/Journalistic/12246_a_13571]
-
adevărat în oraș, ci la munte/ provincie:) Ca bine zicea “teo” ... ierni fără A1H1N1. Parcă m-am prostit pe fiecare an ce trece. Am ajuns să-mi pară rău când ninge din belșug, pentru că mă gândesc la nenorocitele de drumuri impracticabile ... la cât de mult am nevoie de mașină ca să îmi umplu portbagajul de la hypermaket ... ooof. may I just add că îmi pare mai degrabă ca tânjim după copilărie, si cum priveam iernile cu zăpadă frumoasă de care ne bucurăm la
Criogenie by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82656_a_83981]
-
februarie: cu Cehia, la București; 21 februarie: cu Portugalia, la Constanța; 6 martie: cu Spania, la București; 22 martie: cu Rusia, la Krasnodar; 27 martie: cu Georgia, la Iași. Meciurile ce se vor amâna din cauza timpului nefavorabil sau a terenului impracticabil vor fi reprogramate pentru lunile iunie și iulie. În cadrul pregătirilor pentru meciurile din C.E. a Națiunilor, între 24-30 ianuarie, lotul selecționatei României va efectua un stagiu de pregătire în localitatea franceză Hyeres. Din lotul echipei noastre fac parte și 14
Agenda2004-4-04-Sport () [Corola-journal/Journalistic/281992_a_283321]
-
le-ar cauza. Trecerea trebuie să se facă pe calea cea mai scurtă de ieșire la locul public. Trebuie precizat că nu poate fi stabilită o servitute de trecere atunci când există ieșire la calea publică pe un drum care este impracticabil, dar poate deveni practicabil cu anumite cheltuieli sau atunci când lipsa ieșirii la calea publică se datorează proprietarului locului înfundat, care, de exemplu, și-a ridicat o clădire prin care a blocat ieșirea pe care a avut-o. D. A. B. Reducerea
Agenda2003-50-03-imobiliar () [Corola-journal/Journalistic/281829_a_283158]
-
subterane. O altă lucrare complexă a fost de curând finalizată. Este vorba despre reabilitarea canalizării aferente pasajului de cale ferată de pe str. Gh. Lazăr unde s-au înlocuit rețelele care erau subdimensionate și datorită cărora la ploile torențiale zona devenea impracticabilă. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că datorită ritmului intens al lucrărilor, care s-au desfășurat 24 de ore din 24, investiția de pe str. Gh. Lazăr a fost finalizată cu 10 zile mai devreme decât termenul prevăzut în contract
Agenda2003-46-03-i3 () [Corola-journal/Journalistic/281711_a_283040]
-
Dimitrie Callimachi de la „Sportul“ titra: „După 58 de ani de rugby în România. Primul titlu - Provinciei prin Universitatea Timișoara“, convins fiind că studenții nu mai puteau fi opriți. Și într-adevăr, timișorenii înving și pe Rulmentul (10-4), pe un teren impracticabil, după o ploaie torențială, și pe Farul (15-13). La Bârlad, meciul se încheie în aplauzele publicului și formației locale. Studenții călătoresc toată noaptea cu trenul și sunt uimiți de faptul că însoțitorul lor, dl Nicolae Secoșan, are dimineață intervenții în
Agenda2004-25-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282543_a_283872]
-
avea să aibă inspirația de a le copia “pentru secția de istorie și arheologie”; putem ști astfel că textul maghiar comunica doar că monumentul a fost construit în primul an (de la încoronare) al regelui Ferdinand al V-lea, pe lângă “drumul impracticabil care s-a adus în rând”. O ortografie de demult Textul românesc este mult mai interesant, în primul rând din punct de vedere lingvistic, o reproducere aproximativă - ținând cont de foarte posibilele erori de transcriere - arătând după cum urmează: „Quésta cruce
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
tot ținutul. Era doar un început, dar unul care nu avea să rămână fără urmări. După unele relatări, în Torontal, pretorul principal Duca din Sânnicolau Mare îi avertiza pe cei de pe moșia grofului Gyulay, somându-i să repare drumul complet impracticabil din Saravale și să construiască un pod. Neîntâmplându-se nimic, pretorul principal se implică personal în ceea ce astăzi s-ar numi reabilitarea drumului, podul fiind, de asemenea, ridicat. Nu i-a fost însă ușor grofului, ce avea să tragă ponoasele
Agenda2004-36-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282833_a_284162]
-
toți copiii, stresul dinaintea lucrărilor de control, teroarea lungilor ore de gimnastică, eliberarea când se suna. Am copilărit în Circumvalațiunii, pe strada Dropiei, unde nu vedeai altceva în jur decât blocuri cenușii, asfalt scorojit și Dacii parcate pe trotuarul devenit impracticabil pentru pietoni. Era însă și teiul din fața blocului, oamenii încercau să înfrumusețeze peisajul cu flori și grădini de câțiva metri pătrați“. Timișoara Daniel Petru Funeriu a copilărit într-o Timișoară de care ne-ar plăcea să nu ne mai amintim
Agenda2004-48-04-c () [Corola-journal/Journalistic/283090_a_284419]
-
catedrală constată că au dispărut cheile de la porțile ei, iar muncitorii care vin să forțeze intrările descoperă că intrări de fapt nu mai există, întrucat zidul a devenit între timp zid pe toată suprafața lui. Toată această comedie a catedralei impracticabile, comedie care începe cu inaugurarea oficială a sfanțului lăcaș (în prezența oficialităților, a mulțimii etc.) și sfârșește cu dărâmarea lui, cu ajutorul buldozerelor, ca pe timpul lui Ceaușescu, este de un haz nebun și provoacă, totodată, o tristețe sfâșietoare. Numai Dan Stâncă
UN MARE SCRIITOR SOLITAR by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/17760_a_19085]
-
parte, de ideologia naționalistă - verde sau roșie -, pe de alta, de școală, de o dăscălime - cu inerentele nobile excepții - plafonată, rutinieră și lipsită de imaginație și de niște manuale doldora de platitudini enunțate într-un stil câlțos și snob, oricum impracticabil, care, în loc să deschidă copilului apetitul de lectură din proprie inițiativă, îl dezgustă definitiv de ea." Pe cît de îndreptățită e venerația, atîta timp cît nu degenerează în idolatrie intolerantă, pe atît de explicabilă e și demitizarea. Nu opiniile tinerilor din
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/17383_a_18708]
-
și politic, făcînd parte din echipă care a făcut propagandă legionara, pentru alegerile din decembrie 1937, în județul Prahova. A ignora sau a minimaliza activismul politic legionar (inclusiv cel al lui M.Eliade) mi se pare a fi o cale impracticabila. Din capitolul despre P.N.T.C.D. aș reține partea de început, cea de incursiune în istoria partidului, în care se pun în evidență trăsăturile morale ale lui Iuliu Maniu, care nu s-a putut niciodată aclimatiza la complexul politic regățean și a
De la exegeza literară la cea istoriografică by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/18068_a_19393]
-
Apoi, cel puțin aici, în sudul țării, s-a instalat un frig care a menținut zăpada. Plugurile municipalității au deschis calea mașinilor pe bulevarde și pe principalele străzi. Atât. Străzile laterale, aleile dintre blocuri, dar și majoritatea trotuoarelor au rămas impracticabile, cu enorme mormane de zăpădă înghețată. Curând, acești nămeți s-au înnegrit de mizerie, de praf, arătându-ne negru pe alb cât de poluat este orașul și ce aer respirăm zi de zi, fără să ne dăm seama. Grămezile de
Ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/2808_a_4133]
-
capacitate de 13300 de locuri, din care doar 57 sunt corespunzătoare (nu sunt inundate), 3% în municipiul Lugoj (6 adăposturi) și în orașul Făget (un adăpost). În rest, aceste adăposturi nu există sau se află într-o stare necorespunzătoare, fiind impracticabile. Acest grad redus în care se realizează protecția populației în adăposturi speciale va fi suplinit de amenajarea unor spații subterane cu utilitate dinainte stabilită în timp de pace, care însă vor avea asigurate condiții obligatorii de siguranță ce sunt prevăzute
Agenda2003-9-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280739_a_282068]
-
DOCTOR HONORIS CAUSA. Prințul Charles se află într-o vizită în România. Cât timp stă în România, prințul Charles merge pe drumuri care cu greu ies din categoria ulițelor de pământ. Drumul dintre proprietățile sale de la Micloșoara și Viscri este impracticabil din cauza unui pod care este în pericol să se prăbușească. Așa că prințul este obligat să ocolească 50 de kilometri, prin gropi umplute cu pietriș. PRINȚUL CHARLES, DOCTOR HONORIS CAUSA. În Micloșoara, numai strada principală este asfaltată. Celelate drumuri nu sunt
PRINȚUL CHARLES, DOCTOR HONORIS CAUSA al Universității București () [Corola-journal/Journalistic/27841_a_29166]
-
inundațiile". În declarația de presă de marți, Berca a prezentat un bilanț al problemelor cauzate de ninsorile din ultima perioadă. Berca a spus că 408 localități erau în continuare izolate marți seară iar 200 de segmente de drumuri județene erau impracticabile în cele 25 de județe în care au apărut consecințe ale fenomenelor meteo extreme. Potrivit lui Berca, 4.800 de angajați ai MAI interveneau în sprijinul sinistraților cu circa 2.000 de vehicule. Cu toate acestea, Berca le-a cerut și
Berca: ANM şi Apele Române ar putea anunţa miercuri situaţie de urgenţă legată de inundaţii () [Corola-journal/Journalistic/23611_a_24936]
-
Din cauza carosabilului impracticabil din Capitală, autobuzele de pe liniile 106, 302 și 185 circulă pe trasee scurtate, luni dimineață, fără ca vreo linie a Regiei Autonome de Transport București să fie blocată, a declarat Brândușa Raeceanu, purtătorul de cuvânt al companiei, informează Mediafax. Autobuzele de pe
RATB: Autobuzele de pe liniile 106, 302 şi 185 au trasee scurtate () [Corola-journal/Journalistic/23633_a_24958]
-
Liniile de autobuze 106, 421 și 312 circulă pe trasee modificate din cauza carosabilului impracticabil, însă nicio linie de transport în comun nu este blocată sau desființată. Potrivit purtătorului de cuvânt de la RATB, Brândușa Raeceanu, linia 106 nu mai poate ajunge până la capăt, în Cartierul Roșu fiind nevoită să întoarcă la Master, linia 421 întoarce
RATB modifică traseele din cauza carosabilului impractabil () [Corola-journal/Journalistic/23679_a_25004]
-
spațială a acestora, intensitatea și durata lor. CAP. ÎI art. 2 - Cod Roșu: a) sunt așteptate căderi importante de zăpadă sau depuneri masive de polei, ce pot afecta grav activitățile umane și viața economică; b) circulația riscă să devină rapid impracticabila în întreaga rețea (rutieră, feroviară și maritimă); c) distrugeri importante pot afecta rețelele de electricitate și de telefonie, timp de mai multe zile; d) există posibilitatea producerii de perturbări foarte grave ale transportului aerian și feroviar. Citește și:
Vezi condiţiile în care Guvernul va decreta COD ROŞU () [Corola-journal/Journalistic/23728_a_25053]
-
ana, Elena Badea Spectacolul "O noapte furtunoasă" de I.L. Caragiale, în regia lui Alexandru Mâzgăreanu, va fi primul spectacol pe care Teatrul Nottara îl va prezenta la Sala George Constantin, după ce spațiul a devenit impracticabil în urma inundării de la sfârșitul lunii mai 2012. Sala George Constantin de la Teatrul Nottara se redeschide oficial, începând de vineri, 22 martie, de la ora 19.30. Primul spectacol prezentat după lucrările de asanare și igienizare este O noapte furtunoasă de I.L.
Se redeschide Sala George Constantin by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/79843_a_81168]
-
să care balastru și să-și repare drumul. Suntem disperați, în caz de incendiu nici salvarea nu poate ajunge, nici mașina de pompieri", spune localnicul. Colac peste pupăză, ar putea rămâne și fără curent electric. Drumul este de patru luni impracticabil și, în punctul în care pământul a luat-o la vale, un stâlp electric este în pericol de a se prăbuși și a lăsa gospodăriile izolate și fără curent electric. "Avem animalele care o să ne moară de foame pentru că nu
Gospodării izolate de patru luni în Vâlcea. Sătenii, disperați by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/81675_a_83000]
-
să care balastru și să-și repare drumul. Suntem disperați, în caz de incendiu nici salvarea nu poate ajunge, nici mașina de pompieri", spune localnicul. Colac peste pupăză, ar putea rămâne și fără curent electric. Drumul este de patru luni impracticabil și, în punctul în care pământul a luat-o la vale, un stâlp electric este în pericol de a se prăbuși și a lăsa gospodăriile izolate și fără curent electric. "Avem animalele care o să ne moară de foame pentru că nu
Gospodării izolate de patru luni în Vâlcea. Sătenii, disperați by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/81677_a_83002]
-
olacele au rămas cam aceleași până pe la jumătatea secolului al XIX-lea. Dimensiunile reduse ale olacelor, au fost impuse de starea deplorabilă a drumurilor pe unde treceau. Erau drumuri naturale, neamenajate, simple șleauri pline de gropi și de făgașe, devenind impracticabile, mai ales pe timp de ploaie. Totodată fiind mici și joase, olacele se deplasau cu viteză mai mare și nu întâmplător s-a ajuns cu timpul să fie vestite în această parte a Europei, pentru rapiditatea cu care circulau. Atât
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]