880 matches
-
în consumul populației subvenționate de la buget în anul 1992 A. De al bugetul de stat 1. Combustibil pentru încălzit și prepararea hranei, inclusiv lemne de foc, precum și diferența de tarif pentru transportul combustibililor 2. Energia electrică 3. Abonamente pentru transportul interurban de călători și transportul cu metroul 4. Transportul fluvial în Delta și pe relația Orșova - Moldova Nouă și Brăila - Hîrșova, pentru localnici 5. Pîine 6. Zahăr 7. Ulei comestibil 8. Lapte de consum, inclusiv lapte praf 9. Unt 10. Caiete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/108271_a_109600]
-
și le vor comunica consiliilor locale respective. Identificarea localităților va avea în vedere următoarele criterii cumulative: a) se încadrează în strategia de dezvoltare a Regiei Autonome "Rom-Telecom"; ... b) sunt situate la o distanță de maximum 3 km față de traseele telefonice interurbane existente, de cablurile interurbane clasice sau cu fibră optică, permitind astfel conectarea la un centru de comutație adecvat; ... c) implică costuri reduse pentru realizarea sau reabilitarea rețelei locale; ... d) rază de dispersie a contribuabililor nu este mai mare de 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/115888_a_117217]
-
consiliilor locale respective. Identificarea localităților va avea în vedere următoarele criterii cumulative: a) se încadrează în strategia de dezvoltare a Regiei Autonome "Rom-Telecom"; ... b) sunt situate la o distanță de maximum 3 km față de traseele telefonice interurbane existente, de cablurile interurbane clasice sau cu fibră optică, permitind astfel conectarea la un centru de comutație adecvat; ... c) implică costuri reduse pentru realizarea sau reabilitarea rețelei locale; ... d) rază de dispersie a contribuabililor nu este mai mare de 3 km față de centrală; e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/115888_a_117217]
-
de persoane, exclusiv conducătorul; 7.1.2.2. autobuz urban - autobuz destinat transportului public urban sau suburban de pasageri, așezați pe scaune sau în picioare, care asigură la stații posibilitatea unui schimb rapid de pasageri; 7.1.2.3. autobuz interurban - autobuz destinat transportului public interurban de pasageri, așezați pe scaune, cu posibilitatea transportului pe distanțe scurte a unui număr limitat de pasageri în picioare, pe culoar. 7.1.2.4. autocar - autobuz destinat transportului de persoane așezate pe scaune, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
1.2.2. autobuz urban - autobuz destinat transportului public urban sau suburban de pasageri, așezați pe scaune sau în picioare, care asigură la stații posibilitatea unui schimb rapid de pasageri; 7.1.2.3. autobuz interurban - autobuz destinat transportului public interurban de pasageri, așezați pe scaune, cu posibilitatea transportului pe distanțe scurte a unui număr limitat de pasageri în picioare, pe culoar. 7.1.2.4. autocar - autobuz destinat transportului de persoane așezate pe scaune, pe distanțe lungi și în scopuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150418_a_151747]
-
organizarea modului de înregistrare, urmărire și control al biletelor speciale de călătorie gratuită utilizate pe trenurile operate de fiecare societate comercială, în conformitate cu prevederile prezentelor instrucțiuni. Secțiunea B Pentru transportul cu autobuzele aparținând agenților economici transportatori auto care execută curse regulate interurbane și pentru transportul pe căile fluviale Articolul 15 Tariful biletelor speciale de călătorie este cel perceput de agentul economic transportator în momentul efectuării călătoriei, aferent distanței dintre stația de urcare și cea de coborâre, înscrise pe cuponul statistic, respectiv pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166335_a_167664]
-
adaptată particularităților individuale și/sau caracteristicilor unei anumite deficiențe de învățare, precum și o intervenție specifică; ... n) bugetul personal complementar stabilește limitele cheltuielilor personale ce vor fi făcute în cursul unei luni, de exemplu, pentru: taxe de abonament radio/TV, transport interurban și CFR, plata abonamentului telefonic, plata taxei pentru abonamentul la curentul electric. Bugetul personal complementar presupune valorizarea unor drepturi și facilități de care beneficiază persoană cu handicap și acordarea sumei respective acesteia sau reprezentantului legal, pentru a fi gestionată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137822_a_139151]
-
" id="id parA3" privind înființarea de societăți comerciale pe acțiuni în domeniul comunicațiilor GUVERNUL Publicat în " id="id litA110" a) executarea lucrărilor de construcții-montaj în domeniul telecomunicațiilor în țară și străinătate și anume: rețele urbane, interurbane și de incinta, montaje și puneri în funcțiune a echipamentelor pentru centralele telefonice automate, sisteme de curenți purtători, centrale telegrafice, linii de radiorelee, stații de radio și televiziune, instalații de curenți slabi de incinta; ... " id="id litA111" b) "service" pentru rețele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197244_a_198573]
-
sunt bune ghetele. S-a gândit să-i dea un telefon Săndicăi să o întrebe dacă vrea să meargă la Sinaia. Va accepta oferta tatălui său dacă mai este valabilă și diseară, ca să locuiască la hotel Păltiniș. Ceru o legătură interurbană centralistei de la telefoane, indicând numărul de la ferma zootehnică. În cinci minute avea legătura și, spre norocul său, a răspuns Săndica, care se afla în pauză de masă în birou. - Bună frumoaso, nu-ți era dor de nimeni? - Aaa, Mircea tu
PE FALEZA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1261 din 14 iunie 2014 by http://confluente.ro/Stan_virgil_1402742130.html [Corola-blog/BlogPost/365479_a_366808]
-
pe unde am observat detalii care ar schimba radical în bine mobilitatea, eficiența și respectul în București. În Franța: Transportul este absolut ireproșabil. Există în orașe de mărime medie puncte de schimb intermodale (PEM) care aduc în aceeași incintă autocarele interurbane, transportul feroviar, autobuzele din oraș și stație de taxi. Totul simplu, cu lifturi și piste, cu afișaje foarte clare și orare care se respectă. Autobuzele, trenurile, tramvaiele sunt curățate zilnic și miros a proaspăt și a detergent. În autobuz se
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet by https://republica.ro/doamna-firea-transportul-e-oricum-gratuit-pentru-marea-majoritate-a-celor-care-urca-doar-noi-cativa-fraieri [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
în fața șoferului. Simplu, într-o secundă, o mini casă de marcat emite un bon fiscal. Până și cele mai mici sătuce din creierii munților sunt unite printr-un autocar care circulă de 2 ori pe oră, la fel de curate ca acelea interurbane (ex. Isle-sur-la-Sorgue, în Provence-Alpes-Cote d`Azur, Franța). În astfel de condiții, nu cred că ar sta cineva pe gânduri să circule cu transportul în comun. Este un transport high class și accesibil în același timp. În București, dată fiind delăsarea
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet by https://republica.ro/doamna-firea-transportul-e-oricum-gratuit-pentru-marea-majoritate-a-celor-care-urca-doar-noi-cativa-fraieri [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
c o m b i n a t" se referă la un dispozitiv de încetinire integrat, care are și un comutator care permite dispozitivului de control combinat să puna în funcțiune doar sistemul de frânare de serviciu. 1.18. "Autobuz interurban" se referă la un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, fără locuri în picioare, care poate transporta pe distanțe mici, pasageri care stau în picioare pe spațiul dintre scaune. 1.19. "Autocar de distanță lungă" se referă la un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
un dispozitiv de încetinire integrat, care are și un comutator care permite dispozitivului de control combinat să puna în funcțiune doar sistemul de frânare de serviciu. 1.18. "Autobuz interurban" se referă la un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, fără locuri în picioare, care poate transporta pe distanțe mici, pasageri care stau în picioare pe spațiul dintre scaune. 1.19. "Autocar de distanță lungă" se referă la un vehicul proiectat și echipat pentru călătorii pe distanțe mari, proiectat să
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
2 bar. 2.2.1.19. Următoarele tipuri de vehicule trebuie să satisfacă testul de Tip IIA descris la punctul 1.5. al Anexei II, și nu testul de Tip II descris la punctul 1.4. al acelei Anexe: - autobuze interurbane și autocare de distanță lungă de categoria M3 - autovehicule de categoria N3, autorizate să tracteze remorci de categoria O4. Atunci când masa maximă a vehiculului depășește 26 000 kg, testul de masă va fi limitat la 26 000 kg, sau, în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
21 60.21.22 60.21.31 60.21.32 60.21.41 60.21.42 TRANSPORT PRIN CONDUCTE Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Servicii de transport interurban pe calea ferată Transport interurban de pasageri Transport interurban de pasageri și de vehicule Servicii de transport de marfă pe calea ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
21.31 60.21.32 60.21.41 60.21.42 TRANSPORT PRIN CONDUCTE Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Servicii de transport interurban pe calea ferată Transport interurban de pasageri Transport interurban de pasageri și de vehicule Servicii de transport de marfă pe calea ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
32 60.21.41 60.21.42 TRANSPORT PRIN CONDUCTE Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Grupul 60.1 Servicii de transport pe calea ferată Servicii de transport interurban pe calea ferată Transport interurban de pasageri Transport interurban de pasageri și de vehicule Servicii de transport de marfă pe calea ferată Transport de bunuri înghețate sau refrigerate Transport de produse petroliere Transport de alte lichide și gaze neîmbuteliate Transport de marfă containerizată Transport de poștă Transport de volume
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
pasageri pe calea ferată Transport urban și suburban de pasageri pe calea ferată Transport obișnuit urban și suburban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit urban și suburban de pasageri Transport special urban și suburban de pasageri Transport interurban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit interurban Transport obișnuit interurban Alte transporturi terestre programate de pasageri Transport de pasageri cu funicularul, teleferice și skilifturi Alte transporturi programate de pasageri n.e.n.c. Clasa 60.22 Servicii de taxi
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
pe calea ferată Transport obișnuit urban și suburban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit urban și suburban de pasageri Transport special urban și suburban de pasageri Transport interurban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit interurban Transport obișnuit interurban Alte transporturi terestre programate de pasageri Transport de pasageri cu funicularul, teleferice și skilifturi Alte transporturi programate de pasageri n.e.n.c. Clasa 60.22 Servicii de taxi și închirieri de mașini cu operator pentru pasageri Servicii de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
Transport obișnuit urban și suburban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit urban și suburban de pasageri Transport special urban și suburban de pasageri Transport interurban de pasageri, altul decât pe calea ferată Transport obișnuit interurban Transport obișnuit interurban Alte transporturi terestre programate de pasageri Transport de pasageri cu funicularul, teleferice și skilifturi Alte transporturi programate de pasageri n.e.n.c. Clasa 60.22 Servicii de taxi și închirieri de mașini cu operator pentru pasageri Servicii de taxi și închirieri
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87510_a_88297]
-
sunt bune ghetele. S-a gândit să-i dea un telefon Săndicăi să o întrebe dacă vrea să meargă la Sinaia. Va accepta oferta tatălui său dacă mai este valabilă și diseară, ca să locuiască la hotel Păltiniș. Ceru o legătură interurbană centralistei de la telefoane, indicând numărul de la ferma zootehnică. În cinci minute avea legătura și, spre norocul său, a răspuns Săndica, care se afla în pauză de masă în birou. - Bună frumoaso, nu-ți era dor de nimeni? - Aaa, Mircea tu
CAT DE MULT TE IUBESC..., ROMAN; CAP. VI PE FALEZA . de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1131 din 04 februarie 2014 by http://confluente.ro/Cat_de_mult_te_iubesc_ro_stan_virgil_1391505676.html [Corola-blog/BlogPost/364136_a_365465]
-
acces din porturi; porturile propriu zise trebuie să se ocupe de acest lucru. Cu alte cuvinte, trebuie să fim foarte precauți. În ceea ce privește drepturile călătorilor cu autobuzul și autocarul, aș dori să subliniez existența unor diferențe reale între autobuzele interurbane și cele urbane de care trebuie să ținem cont. În concluzie, grupul meu consideră că avem dreptul să solicităm drepturi rezonabile pentru călătorii cu autobuze interurbane și autocare, dar autobuzele urbane și suburbane funcționează în condiții complet diferite. În acest
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
cu autobuzul și autocarul, aș dori să subliniez existența unor diferențe reale între autobuzele interurbane și cele urbane de care trebuie să ținem cont. În concluzie, grupul meu consideră că avem dreptul să solicităm drepturi rezonabile pentru călătorii cu autobuze interurbane și autocare, dar autobuzele urbane și suburbane funcționează în condiții complet diferite. În acest caz, aceste reguli nu sunt adecvate și trebuie să recunoaștem în mod clar acest lucru. în numele Grupului PSE. -Dle președinte, doresc să îi felicit pe ambii noștri raportori
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
introducerea în curs de desfășurare a ERTMS și investițiile majore aferente acesteia? Cum poate fi evitată situația periculoasă în care infrastructura feroviară ar fi echipată cu ERTMS, dar trenurile nu, sau viceversa? Există această problemă în prezent, de exemplu în ceea ce privește traficul feroviar interurban pe ruta Liège-Aachen? Ce putem învăța din experiența acestei situații, având în vedere liberalizarea căilor ferate din Europa? Subiect: Cauzele accidentului feroviar teribil produs luni, 15 februarie, în Buizingen Poate Comisia să explice dacă liberalizarea transporturilor pe calea ferată a
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de noapte și cu aprobarea prealabilă a conducătorului unității; c) pe cai de navigație fluviala după tariful de clasă I, iar pe cai de navigație maritimă după tariful de clasa a II-a; ... d) cu mijloace de transport în comun interurbane sau rurale de stat după tarifele stabilite pentru aceste transporturi; ... e) cu mijloace de transport particulare (altele decît autoturismele) pe trasee unde nu există rețea de cale ferată sau de transporturi în comun ale statului și pe distanțe mai mari
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106185_a_107514]