11 matches
-
general a oricăror mijloace de comunicație, de transmisiune, etc., stabilite de Ministerul Apărării Naționale și Ministerul Aerului și Marinei. 6. Exploatarea minelor, carierelor sau oricăror bogații subterane. 7. Accesul persoanelor pe jos, călare sau în orice fel de mijloace de locomoțiune, terestre, aeriene sau pe apă. Articolul 10 Nici o persoană nu se poate stabili în cuprinsul zonelor militare fără o prealabilă autorizație din partea Ministerului Apărării Naționale sau Ministerului Aerului și Marinei. Autoritatea militară poate oricînd, în interesul siguranței zonelor militare, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136800_a_138129]
-
scutire de vama, medicamentele al căror import este autorizat, precum și obiectele necesare pansamentelor, totuși în mici cantități indispensabile în caz de urgență. 3. Pompierii pot transporta, în caz de incendiu sau de alte accidente, aparate de salvare și mijloace de locomoțiune indispensabile, inclusiv animalele de tracțiune, cu scutire de vama și fără formalități vamale. Articolul 19 Medicamentele preparate într-una din farmaciile zonei frontiere limitrofe, pe baza unei rețete a medicului sau a medicului-veterinar autorizat a-și exercita profesiunea în țara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136716_a_138045]
-
va comunica celeilalte Părți în termen de 30 de zile, după schimbul instrumentelor de ratificare a prezentei Convențiuni. Orice schimbare survenita după publicarea listei susmenționata, se va aduce îndată la cunoștința celeilalte Părți. Articolul 26 Trecerea frontierei cu mijloace de locomoțiune, exceptându-se cazurile prevăzute la art. 8, nu este permisă, în principiu, decât prin punctele de trecere unde există oficii vamale. Cu toate acestea autoritățile vamale ale celor două Părți se vor putea înțelege pentru a acorda eventual oarecare înlesniri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136716_a_138045]
-
la Radio București, recomanda „o continuă supraveghere și control riguros, spre a avea o bună întreținere a drumurilor, hotelurilor și restaurantelor”. În opinia sa, activitatea turismului poate fi încurajată și susținută prin hoteluri curate, restaurante igienice și „bune mijloace de locomoțiune”. O mare importanță are starea de curățenie a localurilor și a personalului de serviciu. Temelia turismului românesc, spunea el, constă în obligații de bun simț și atitudine prietenoasă. La Huși, intențiile cu privire la amenajarea unei stațiuni climaterice pe dealul Dobrina au
Huşii de ieri şi de azi by Vasile CALESTRU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100993_a_102285]
-
În industriile pe cari le transformă progresul se vede ca o urmare că și munca omenească își schimbă succesiv natura; din curat fizică la origine, mai cu seamă în funcțiunile inferioare, ea devine din ce în ce mai intelectuală. Dacă examinăm de ex. industria locomoțiunii în diferitele perioade ale dezvoltării ei, vom fi surprinși de întinderea și de însămnătatea transformațiunilor pe care, sub influența progresului, le-a suferit munca al căror concurs ea-l cere. La început e omul însuși cel care poartă sarcinele, punând
Opere 14 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295592_a_296921]
-
e omul însuși cel care poartă sarcinele, punând la lucru puterea sa musculară. Tot astfel mai e încă în unele părți ale Indiei, unde brațul și umerele culilor sânt singurele vehicule obicinuite pentru a transporta călători și mărfuri. Dar industria locomoțiunii au progresat. Omul îmblînzește calul, măgarul, catârul, elefantul și-i impune ca să-i poarte sarcini. El inventă încă carul, căruța, corabia. Numaidecât se modifică natura muncii cerute pentru transportul mărfurilor și al oamenilor. Puterea musculară nu mai [e] de-ajuns
Opere 14 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295592_a_296921]
-
mai multă îndemînare și inteligență pentru a priveghea un cal, un măgar, un catâr, un elefant, pentru a conduce o trăsură sau un car, pentru a îndrepta o corabie. În sfârșit, vine cel din urmă progres. Vaporul e aplicat la locomoțiune. Locomotiva, cu lungul ei șir de vagoane, se substituie calului, căruței, diligenței; corabia cu vapor ia locul corăbiei cu pânză. Funcțiunea muncitorului în industria transportului câștigă prin această nouă transformare un caracter intelectual mult mai pronunțat. Amploiații drumului de fier
Opere 14 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295592_a_296921]
-
d. Acestui aparat, care necesită însă aplicarea a o sumă oarecare de putere musculară, vaporul a substituit o mașină al cărei personal de serviciu, încălzitori și mecaniciani, n-are nevoie de-a aplica altceva decât inteligența lor. Examinând deci industria locomoțiunii de la punctul de purcedere până la cel din urmă punct la care a ajuns, băgăm de seamă că proporția în care ea reclamă concursul forței musculare si a forței intelectuale a omului s-a modificat progresiv și că cea din urmă
Opere 14 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295592_a_296921]
-
Simion Marcovici, într-o conferință ținută în octombrie 1884, la Primul congres al medicilor, veterinarilor și farmaciștilor din România, cu pandemia din 1863-1875 a început o eră nouă în istoria epidemiologiei, "era epidemiilor de mare", înnoire determinată de "modul de locomoțiune al marinei marșande". Clinicianul bucureștean constata că, într-adevăr, în ultimii ani, "vasele de mare, care fac comerțul internațional al lumii, sunt mai toate cu vapori și au înlocuit vasele cu pânze... Repeziciunea cu care o corabie din India poate
Biciul holerei pe pământ românesc by Gheorghe Brătescu și Paul Cernovodeanu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295567_a_296896]
-
noastre. Purtând bărbi până-n poale, marele poiat agrăiaște den tristețuri ce-i zdrumică rima: „S-a lansat formula foarte la modă că a venit pe tancuri sovietice. Dar nu toți comuniștii români au folosit acest mijloc de locomoție”. Ecsemplu pentru locomoțiune fiindu chiară Bârlădeanu, carele nezăbavă vreme au intrat În Țara Românească cându pe gios, cându pitulat pe bicicletă, aprinsu deja spre mari lucrături economicești, cum stă scris și-n hronicul Academiei de nu să mai găsește. Să priceapă așadar bunul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
cantalupi, prune, nuci e prilej de poezie. De asemeni instalarea într-o casă, reocuparea locului obișnuit la bibliotecă: Ce farmec e-n biblioteca izolată! Plutesc în voia gândurilor line, Și mă surprind gîndindu-mă la tine, Și mă încînt de-această locomoțiune minunată, Ce îmi permite să ajung cu bine, Cu toate că-i înzăpezită linia ferată. Revăd căsuța ta de zarzări adumbrită, Revăd Danubiul și balta înverzită, Revăd atâtea colțuri răzbătute-n mai. Intimismul simbolist și livresc e împrospătat de un clasicism elegiac
Istoria literaturii române (Compendiu) by George Călinescu [Corola-publishinghouse/Science/295570_a_296899]