2,466 matches
-
pe-un ciob de stâncă Și de acolo tot mai sus... Pe pântecul stâncos de oază Am început să convertesc Lumina, rază după rază, Să o înghit, să mă hrănesc... Cerneluri crude, lucitoare, Pigmenți m-au inundat, m-au uns: Lubrifianți, enzime, soare De clorofile m-au pătruns. Eram nedefinit de verde, Stropit cu stropii de carmin Spre-a nu mă confunda sau pierde De mine, Eu și Noi, de-acum... Și clești cu perii moi, contorte Mici cărăuși, roți de
TOAMNĂ FATALĂ de ROMEO TARHON în ediţia nr. 456 din 31 martie 2012 by http://confluente.ro/Toamna_fatala_romeo_tarhon_1333255932.html [Corola-blog/BlogPost/354839_a_356168]
-
puritate a inimii"...(Oswald Chambers). Cum poți să învingi mâdria și invidia din inimă? Doar prin dragostea izvorâtă din Duhul Sfânt și nu cu o „dragoste natuală, dar coruptă de minciună", cum susținea Francis Bacon. Dragostea este cel mai bun lubrifiant din lume. Ea reduce la minim fricțiunile din societate. Ea nu este egoistă, nu se „umflă de mândrie", prețuiește pe cei din jur, iartă totul... E un mod de viață. Așadar, „Dacă vrei să devii bun, dă-ți seama întâi
MÂNDRIA ŞI INVIDIA – RODUL SPIRITULUI RĂU de MARINA GLODICI în ediţia nr. 827 din 06 aprilie 2013 by http://confluente.ro/Marina_glodici_mandria_si_marina_glodici_1365233604.html [Corola-blog/BlogPost/346067_a_347396]
-
să folosești perii sau cârpe uscate și mai puțin apă ori să ai grijă să lași toate piesele să se usuce înainte de a le reasambla. Folosește substanțe speciale degresante, pe care le găsești în magazinele specializate, pentru a curăța și lubrifianți pentru a unge toate părțile metalice și mai ales piesele în mișcare. - Caută petele de rugina. Curată, usucă și apoi caută petele de rugina. Apreciază dacă este nevoie să schimbi anumite piese pentru că bicicletă ta să reziste în condiții optime
Cum sa iti pregatesti bicicleta pentru primavara by http://www.zilesinopti.ro/articole/6398/cum-sa-iti-pregatesti-bicicleta-pentru-primavara [Corola-blog/BlogPost/98851_a_100143]
-
diferită decât pe șosele naționale sau în oraș, iar când mergi câteva sute de kilometri, acest mic detaliu are influență la pompă. Un alt aspect important este uleiul de motor folosit. Star Lubricants , unul din cei mai mari distribuitori de lubrifianți pentru autoturisme din România, recomandă Mobil 1 care, așa cum s-a observat într-un studiu realizat în Anglia pe mai mult de 1000 de șoferi, reduce în 2 din 3 cazuri și consumul de combustibil. Un motor mai eficient va
Cum poti sa faci economie de combustibil by http://www.zilesinopti.ro/articole/7596/cum-poti-sa-faci-economie-de-combustibil [Corola-blog/BlogPost/98599_a_99891]
-
Bancul este o scriere umoristică scurtă, în proză sau în versuri. Ca modalitate de redactare se poate baza pe relatare, dialog, narațiune. În general, se transmite oral și are o poantă blitz. Are caracter instantaneu și concret. Este un puternic lubrifiant social și relațional. La extrem, bancul este o formă de viață. Ca raționament, are caracter frapant; nu rareori mizează pe efectul de paradox indus de paronimie, înțelegere greșită, sofisme, paralogisme., afirma criticul Vlăduțescu. Bancul are un efect șocant de sens
Mirela Teodorescu: Zidirea prin care se ajunge la perfecţiunea existenţei by http://revistaderecenzii.ro/mirela-teodorescu-zidirea-prin-care-se-ajunge-la-perfectiunea-existentei/ [Corola-blog/BlogPost/339424_a_340753]
-
trimestrul următor, în aceleași condiții. Cheltuieli de întreținere: a) materiale necesare pentru intervențiile la lucrările de bază, executate și nerecepționate, si pentru întreținerea organizării de șantier și cheltuielile interne și internaționale generate de manipularea și transportul acestora; ... b) carburanți și lubrifianți pentru mijloacele auto și utilajele care participă la lucrările de întreținere în perioada de șistare, efectuate pe teritoriul românesc și ucrainean, generate de manipularea și transportul acestora; ... c) cheltuieli pentru consumul de apă, canal, fax, electricitate, încălzire, gaze; ... d) cheltuieli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126903_a_128232]
-
pentru reparațiile la mijloacele fixe aduse din reexport; ... h) cheltuieli pentru pregătirea mijloacelor de transport auto în vederea reexportului. Cheltuieli cu comisioane și speze bancare Cheltuieli legate de naveta (salariu, diurnă, cheltuieli de transport pe parcurs intern și extern, carburanți și lubrifianți) III. Verificarea operațiunilor ... În afara documentelor justificative pentru cheltuielile efectuate și prezentate la decontare, prevăzute la cap. ÎI, ordonatorul de credite verifica: - realizarea activităților prevăzute la art. 1 din hotărâre; - întocmirea documentelor justificative. Ministrul lucrărilor publice și amenajării teritoriului, Nicolae Noica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126903_a_128232]
-
chitanțele de plată a garanției și a taxei de participare la licitație li se va permite examinarea amănunțită a bunurilor materiale, fără punerea în funcțiune sau fără efectuarea probelor de rulaj (nu se admit consumuri de energie, de carburanți și lubrifianți sau de piese de schimb și materiale). Articolul 22 (1) Licitațiile se desfășoară sub conducerea comisiei de licitație. ... (2) Ședința de licitație este condusă de președintele comisiei de licitație. ... (3) În ziua și la ora stabilite pentru începerea licitației, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137363_a_138692]
-
cu scutire de taxe vamale, cu condiția de a fi reexportate. Același regim se extinde asupra pieselor de schimb, accesoriilor vehiculului și echipamentelor normale, necesare în activitatea de transport, importate cu vehiculele menționate și reexportate împreună cu acestea. 2. Combustibilul și lubrifianții care se găsesc în rezervoarele normale montate pe vehicule și prevăzute de uzina constructoare, care sunt folosite pentru funcționarea vehiculului și, daca este cazul, pentru operațiunea de refrigerare, sunt scutite de la plata taxelor vamale de import și nu sunt supuse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124390_a_125719]
-
produse destinate consumului de către echipaj și pasagerii de pe navele maritime sau aeronave, - "furnituri la bordul navelor maritime și aeriene" reprezintă produse pentru funcționarea motoarelor, mașinilor și altor echipamente de la bordul navelor maritime și aeronavelor, cum ar fi combustibilul, uleiul și lubrifianții, - "nave maritime sau aeronave din alt stat membru" pentru un anumit stat membru, în comparație cu "navă maritimă sau aeronavă națională", reprezintă acele nave maritime sau aeronave pentru care persoana fizică sau juridică responsabilă pentru utilizarea lor comercială este stabilită în alt
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
trimestrul următor, în aceleași condiții. Cheltuieli de întreținere: a) materiale necesare pentru intervențiile la lucrările de bază, executate și nerecepționate, si pentru întreținerea organizării de șantier și cheltuielile interne și internaționale generate de manipularea și transportul acestora; ... b) carburanți și lubrifianți pentru mijloacele auto și utilajele care participă la lucrările de întreținere în perioada de șistare, efectuate pe teritoriul românesc și ucrainean, generate de manipularea și transportul acestora; ... c) cheltuieli pentru consumul de apă, canal, fax, electricitate, încălzire, gaze; ... d) cheltuieli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126896_a_128225]
-
pentru reparațiile la mijloacele fixe aduse din reexport; ... h) cheltuieli pentru pregătirea mijloacelor de transport auto în vederea reexportului. Cheltuieli cu comisioane și speze bancare Cheltuieli legate de naveta (salariu, diurnă, cheltuieli de transport pe parcurs intern și extern, carburanți și lubrifianți) III. Verificarea operațiunilor ... În afara documentelor justificative pentru cheltuielile efectuate și prezentate la decontare, prevăzute la cap. ÎI, ordonatorul de credite verifica: - realizarea activităților prevăzute la art. 1 din hotărâre; - întocmirea documentelor justificative. Ministrul lucrărilor publice și amenajării teritoriului, Nicolae Noica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126896_a_128225]
-
dispoziție se aplică organelor care trebuie să fie detașate pentru a se măsura puterea, de exemplu în cazul în care se impune demontarea ventilatorului sau suflantei (de răcire) a motorului pentru a avea acces la arborele cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață. Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru testare se
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
trebuie să fie detașate pentru a se măsura puterea, de exemplu în cazul în care se impune demontarea ventilatorului sau suflantei (de răcire) a motorului pentru a avea acces la arborele cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață. Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru testare se înregistrează în anexa VII apendicele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
ventilatorului sau suflantei (de răcire) a motorului pentru a avea acces la arborele cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață. Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru testare se înregistrează în anexa VII apendicele 2 pct. 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
a motorului pentru a avea acces la arborele cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață. Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru testare se înregistrează în anexa VII apendicele 2 pct. 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
cotit. 2.5. Ulei lubrifiant Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare. Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață. Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru testare se înregistrează în anexa VII apendicele 2 pct. 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele testului. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj limitat se testează la cele două extremități ale
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
termenul "minimum" din coloana 2 se înlocuiește cu termenul "maximum". Se adaugă tabelul și notele de subsol următoare: "MAȘINI FĂRĂ DESTINAȚIE RUTIERĂ, COMBUSTIBIL DE REFERINȚĂ PENTRU MOTOARELE AS Notă: Combustibilul pentru motoarele în doi timpi este un amestec de ulei lubrifiant și benzina menționată în continuare. Raportul de amestecare combustibil/ulei trebuie să fie cel recomandat de constructor, după cum se indică în anexa IV pct. 2.7. Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare Minimum Maximum Cifră octanică teoretică, COT
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
adaugă următorul apendice: "Apendicele 2 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INFORMAȚII PRIVIND DESFĂȘURAREA TESTULUI (TESTELOR) 1.1. Cifră octanică 1.1.1. Cifră octanică 1.1.2. A se indica procentul de ulei din amestec dacă lubrifiantul și combustibilul se amestecă, precum în cazul motoarelor în doi timpi 1.1.3. Densitatea benzinei pentru motoarele în patru timpi sau a amestecului benzină/ulei pentru motoarele în doi timpi 1.2. Lubrifiant 1.2.1. Marcă (mărci) 1
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
procentul de ulei din amestec dacă lubrifiantul și combustibilul se amestecă, precum în cazul motoarelor în doi timpi 1.1.3. Densitatea benzinei pentru motoarele în patru timpi sau a amestecului benzină/ulei pentru motoarele în doi timpi 1.2. Lubrifiant 1.2.1. Marcă (mărci) 1.2.2. Tip (tipuri) 1.3. Echipamente propulsate de motor (dacă este cazul) 1.3.1. Enumerare și detalii de identificare 1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
răcire Da, echipament de producție de referință 11 Ventilator auxiliar al bancului de probă Dacă, dacă este necesar 12 Dispozitive antipoluare Da, echipament de producție de referințăl 13 Echipament de pornire Echipament pentru bancul de probă 14 Pompă de ulei lubrifiant Da, echipament de producție de referință a Sistemul complet de admisie prevăzut pentru aplicația considerată se utilizează: Dacă există riscul unei influențe notabile asupra puterii motorului, în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie cu aspirare atmosferică, dacă producătorul solicită acest
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
tehnice de definire nu sunt specifice numai unui singur tip de vehicul rutier; - materiale de exploatare - produse care se consumă sau se uzează în timpul utilizării unui vehicul rutier și care se completează sau se înlocuiesc în timpul exploatării unui vehicul rutier (lubrifianți, carburanți, aditivi, uleiuri, vopsele, segmenți/plăci de fricțiune pentru ambreiaje și/sau frane, lămpi electrice, elemente filtrante etc.); - activitate de reparație a subansamblurilor, sistemelor, vehiculelor rutiere - activitate specifică ce presupune operații de înlocuire a cel puțin unei componente a subansamblului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
sunt prevăzute în anexa 3. Articolul 8 Principalele elemente de cheltuieli necesare pentru asigurarea pachetului minim social Principalele elemente de cheltuieli utilizate pentru determinarea costurilor transportului public feroviar de călători sunt: cheltuieli cu utilizarea infrastructurii feroviare, cheltuieli cu combustibil și lubrifianți, cheltuieli cu personalul, cheltuieli cu amortizarea, alte cheltuieli de exploatare, asigurarea călătorilor. Acestea se dimensionează de REGIONAL, corelat cu programul de transport și se aprobă prin bugetul de venituri și cheltuieli al societății, potrivit prevederilor legale. Articolul 9 Costul prestațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244313_a_245642]
-
uleiuri sau fracțiunile acestora (poziția nr. 15.18). Sub rezerva excluderilor prevăzute la Notă 1 a Capitolului, grăsimile și uleiurile precum și fracțiunile acestora rămân cuprinse în acest Capitol, oricare ar fi utilizarea lor: alimentară sau industrială (fabricarea de săpunuri, lumânări, lubrifianți, lacuri, vopsele etc.). Ceară animală sau vegetală este un ester rezultat din combinația anumitor acizi grași (palmitic, cerotic, miristic) cu diferiți alcooli alții decât glicerolul (cetilic, etc.). Conține și o anumită cantitate de acizi grași și alcooluri în stare liberă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166476_a_167805]
-
de grăsime; dar când nu s-au utilizat oase proaspete, se prezintă sub forma unei grăsimi moi, granuloase, colorată în galben murdar sau maro, cu miros dezagreabil. Aceste grăsimi se utilizează în industria săpunurilor sau a lumânărilor și pentru prepararea lubrifianților. Grăsimile de deșeuri sunt extrase fie din pielea jupuita a animalelor, sau din anumite deșeuri sau reziduuri animale (esofag, rumen, măruntaie etc.) sau provin din măruntaie sau de la spălarea pieilor. Grăsimile de deșeuri prezintă, la modul general, următoarele caracteristici: culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166476_a_167805]