20 matches
-
linie dreaptă, remorca trebuie să fie aliniată cu vehiculul de tractare. 2.4.2 Pentru a se conforma pct. (2.4.1) de mai sus, remorcile trebuie dotate cu un dispozitiv de reglare a alinierii, automat sau manual. 2.5 Maniabilitatea în cazul defectării timoneriei de direcție 2.5.1 Maniabilitatea vehiculelor dotate cu timonerie de direcție exclusiv hidraulică trebuie asigurată chiar și în cazul unei defecțiuni la timoneria de direcție. Vehiculele trebuie supuse la probe în această stare și trebuie
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
tractare. 2.4.2 Pentru a se conforma pct. (2.4.1) de mai sus, remorcile trebuie dotate cu un dispozitiv de reglare a alinierii, automat sau manual. 2.5 Maniabilitatea în cazul defectării timoneriei de direcție 2.5.1 Maniabilitatea vehiculelor dotate cu timonerie de direcție exclusiv hidraulică trebuie asigurată chiar și în cazul unei defecțiuni la timoneria de direcție. Vehiculele trebuie supuse la probe în această stare și trebuie să respecte dispozițiile de la pct. (5.3) din anexa I
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
aeronavă. I.2. Manualul trebuie să furnizeze, sub o formă clară și precisă, ușor de folosit de către utilizatori, orice remarcă utilă asupra condițiilor de utilizare a aeronavei. El poate să nu includă furnizarea unor valori fixe, cu precădere în ceea ce privește performanțele, maniabilitatea și stabilitatea, în condițiile stabilirii procedurilor care să furnizeze pilotului elementele de apreciere a condițiilor de utilizare, care să nu determine depășirea domeniului de zbor specificat. I.3. Condițiile de utilizare și limitele de utilizare asociate specificate nu pot ieși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
exista o provizie suficientă de componente sau sisteme pentru inițierea campaniei. 7.4.8. O copie a tuturor instrucțiunilor transmise persoanelor care vor efectua reparațiile. 7.4.9. O descriere a impactului măsurilor corective propuse asupra emisiilor, consumului de carburant, maniabilității și siguranței fiecărui tip de motor care intră sub incidența planului de măsuri corective, împreună cu datele, studiile tehnice etc. care susțin aceste concluzii. 7.4.10. Orice alte informații, rapoarte sau date pe care autoritatea de omologare le consideră în
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
aeronavă. I.2. Manualul trebuie să furnizeze, sub o formă clară și precisă, ușor de folosit de către utilizatori, orice remarcă utilă asupra condițiilor de utilizare a aeronavei. El poate să nu includă furnizarea unor valori fixe, cu precădere în ceea ce privește performanțele, maniabilitatea și stabilitatea, în condițiile stabilirii procedurilor care să furnizeze pilotului elementele de apreciere a condițiilor de utilizare, care să nu determine depășirea domeniului de zbor specificat. I.3. Condițiile de utilizare și limitele de utilizare asociate specificate nu pot ieși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
urcare; va depăși 1/12 ............................ DA/ NU Pantă maximă = .................................................... Pantă minimă (finețea maximă cu motorul oprit) = .................. la VX = ...................... km/h și VY = ....................... m/s Viteza de manevră VA = ............................................ km/h Viteză maximă admisă VNE = 0,9 VD = ............................... km/h 8. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și centraje cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 8.1. Decolare, apropiere și aterizare (inclusiv rulajul) Se poate pilotă aeronavă la decolare și aterizare fără a necesită o îndemânare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de decolare specificata în manualul utilizatorului, astfel: Cea mai bună viteza ascensionala va depăși 93 m/min (1,55 m/s); VY = ............................................... m/s Viteza de manevră VA = ............................. km/h Viteză maximă admisă VNE = 0,9 VD = ................ km/h 8. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și centraje cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 8.1. Decolare, apropiere și aterizare Se poate pilotă aeronavă la decolare și aterizare fără a necesită o îndemânare și efort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = .......................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = ......... m Viteza de manevră VA = ........................................... km/h Viteză maximă admisă VNE = 0,9 VD = .............................. km/h 8. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și temperaturi cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 8.1. Decolare, apropiere și aterizare Se poate pilotă aeronavă la decolare și aterizare fără a necesită o îndemânare și efort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
maximă de imersiune = ........................... m/s Pierderea de înălțime până la atingerea vitezei maxime de imersiune = .......... m Timpul necesar pentru redresarea până la zbor orizontal de la viteză maximă de imersiune = ....................................................................... s Pierderea de înălțime până la redresarea de la viteză maximă de imersiune = .............. m 7. Maniabilitate și stabilitate În gamă de mase și temperaturi cele mai defavorabile, pentru domeniul de zbor demonstrat, în următoarele situații: 7.1. Decolare, apropiere și aterizare Se poate pilotă aeronavă la decolare și aterizare fără a necesită o îndemânare și efort
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
Germania la lucrări de sudura începând din 1970. Printre roboții industriali se numără și roboții de portale, care sunt introduși în producția de wafere, în instalații de turnat colofoniu sau la măsurări. În prezent roboții industriali execută și probleme de maniabilitate. "Vezi și": sistem de maniabilitate (handling device). ul casnic lucrează autonom în gospodărie. aplicațiile cunoscute sunt: Roboții exploratori sunt roboți care operează în locații greu accesibile și periculoase teleghidați sau parțial autonom. Aceștia pot lucra de exemplu într-o regiune
Robot () [Corola-website/Science/309612_a_310941]
-
începând din 1970. Printre roboții industriali se numără și roboții de portale, care sunt introduși în producția de wafere, în instalații de turnat colofoniu sau la măsurări. În prezent roboții industriali execută și probleme de maniabilitate. "Vezi și": sistem de maniabilitate (handling device). ul casnic lucrează autonom în gospodărie. aplicațiile cunoscute sunt: Roboții exploratori sunt roboți care operează în locații greu accesibile și periculoase teleghidați sau parțial autonom. Aceștia pot lucra de exemplu într-o regiune aflată în conflict militar, pe
Robot () [Corola-website/Science/309612_a_310941]
-
linie (mesajul, ideea principală, ceea ce ai de comunicat). Criteriul de interes. Importantă nu este ordinea și cronologia, ci interesul stârnit. Ruperile de ritm, alternanțele de la trecut la prezent, de la abstract la concret, de la particular la general, împlinesc această misiune. Criteriul maniabilității (manevrabilității). O redactare a unui text complex presupune utilizarea unor materiale compozite. Este util deci a face mai întâi un inventar pe care să-l clasăm pe grupuri mari: fapte (răspunsuri la întrebările: cine? ce? când? cum? de ce? antecedente sau
[Corola-publishinghouse/Science/2252_a_3577]
-
mișcărilor mărunte, diferențiate. În afară de aceasta, chiar de la primele procedee de mișcare, trebuie sa se formeze senzația corectă a raporturilor în mișcarea diferitelor părți ale mâinii, iar pentru aceasta trebuie început cu mișcările mari. De exemplu, ușurința de a mânui, deci maniabilitatea brațului, trebuie să devină baza pentru maniabilitatea antebrațului, apoi a palmei și în sfârșit a degetelor. Acest motiv a determinat probabil și succesiunea exercițiilor din “Manualul de vioara” mai sus amintit. Trăsătura cu arcușul întreg este însă complexă, datorită faptului
Primii paşi : contribuţii la metodica studiului şi predării viorii la elevi : (caiet de profesor) by Maria Toronciuc () [Corola-publishinghouse/Science/91587_a_92393]
-
primele procedee de mișcare, trebuie sa se formeze senzația corectă a raporturilor în mișcarea diferitelor părți ale mâinii, iar pentru aceasta trebuie început cu mișcările mari. De exemplu, ușurința de a mânui, deci maniabilitatea brațului, trebuie să devină baza pentru maniabilitatea antebrațului, apoi a palmei și în sfârșit a degetelor. Acest motiv a determinat probabil și succesiunea exercițiilor din “Manualul de vioara” mai sus amintit. Trăsătura cu arcușul întreg este însă complexă, datorită faptului că se pun în mișcare toate articulațiile
Primii paşi : contribuţii la metodica studiului şi predării viorii la elevi : (caiet de profesor) by Maria Toronciuc () [Corola-publishinghouse/Science/91587_a_92393]
-
ultim, să emită pretenția de a-l poseda. Perspectiva obiectivantă e înclinată să cazeze adevărul în formulările propriei tradiții și, eventual, să interpreteze alte doctrine ca acceptări implicite ale acestor formulări. Dar, exclusivistă sau inclusivistă, ea mizează pe formă, posesiune, maniabilitate a adevărului. Perspectiva transfiguratoare e sensibilă la universalul adevărului viu, la transcendența lui atotcuprinzătoare, la responsabilitatea umană față de aceste calități. Ea află chiar în formulele doctrinei îndemnul de a merge pe drumul care le depășește în ceea ce ele au limitativ
STILUL RELIGIEI ÎN MODERNITATEA TÎRZIE by ANCA MANOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/860_a_1740]
-
și cu o posibilitate de emancipare ulterioară prin alfabetizarea celor dintîi. La început apanajul clericilor, scrisul a devenit purtător de laicitate. Instrument de dominație, agent al revoluției. De asemenea, ce a determinat cîștigul limbajului binar în raport cu semnele analogice? Timp, precizie, maniabilitate? Ce trebuia să se piardă? Profunzime, finețe, recul? Ce s-a cîștigat în omogenitate, deci în traductibilitate și viteză de circulație, se pierde în informație și conținut de sens? Nu e ușor să contabilizezi cîștigurile și pierderile. Ceea ce pare constant
by Régis Debray [Corola-publishinghouse/Science/1031_a_2539]
-
care obiectele pedagogice sunt definite și descrise (la nivelul textului, imaginii, secvenței audio) într-un cadru de învățare. Granularitatea permite personalizarea și reutilizarea acelorași obiecte pedagogice, pentru atingerea unor obiective diferite, pentru mai mulți utilizatori, în circumstanțe diferite. Granularitatea, în calitate de maniabilitate și adaptabilitate, depinde de standarde comune observate de sistemele tehnice și de accesul, mai mult sau mai puțin evident, pe care sistemul îl permite membrilor echipei care elaborează și livrează respectivele conținuturi; modularitatea, adică acea capacitate de reconfigurare a ansamblului
[Corola-publishinghouse/Science/2324_a_3649]
-
ultim, să emită pretenția de a-l poseda. Perspectiva obiectivantă e înclinată să cazeze adevărul în formulările propriei tradiții și, eventual, să interpreteze alte doctrine ca acceptări implicite ale acestor formulări. Dar, exclusivistă sau inclusivistă, ea mizează pe formă, posesiune, maniabilitate a adevărului. Perspectiva transfiguratoare e sensibilă la universalul adevărului viu, la transcendența lui atotcuprinzătoare, la responsabilitatea umană față de aceste calități. Ea află chiar în formulele doctrinei îndemnul de a merge pe drumul care le depășește în ceea ce ele au limitativ
STILUL RELIGIEI ÎN MODERNITATEA TÎRZIE by ANCA MANOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/860_a_1739]
-
cu video proiector și ecran de proiecție, în special la prezentarea situațiilor din trafic și la evaluare. ... Programa de învățământ pentru modulul 2. PRIM AJUTOR * 2.1. Componen- Masa proprie și masa utilă f. Viteza maximă constructivă g. Viteza economică Maniabilitatea 2.1. Motorul cu│a. b. 2.4. Sistemul b. catadioptri, c. oglinzi retrovizoare 4.3. Lucrări 5.1. Reguli de a. C6. Evaluarea Notă: Pentru obținerea permisului de conducere Tb și Tv se vor dezvolta conținuturile specifice tipului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259085_a_260414]
-
cu video proiector și ecran de proiecție, în special la prezentarea situațiilor din trafic și la evaluare. ... Programa de învățământ pentru modulul 2. PRIM AJUTOR * 2.1. Componen- Masa proprie și masa utilă f. Viteza maximă constructivă g. Viteza economică Maniabilitatea 2.1. Motorul cu│a. b. 2.4. Sistemul b. catadioptri, c. oglinzi retrovizoare 4.3. Lucrări 5.1. Reguli de a. C6. Evaluarea Notă: Pentru obținerea permisului de conducere Tb și Tv se vor dezvolta conținuturile specifice tipului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279318_a_280647]