1,637 matches
-
de gaz pur implicat este determinată prin diferența de greutate. Gazul acumulat în sac este apoi analizat cu ajutorul instalației folosite în mod obișnuit pentru analiza gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu concentrațiile calculate anterior. APENDICELE 8 CALCULUL EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR Emisiile masice ale poluanților se calculează cu ajutorul următoarei ecuații: (1) unde: Mi = emisia masică a poluantului I în grame pe încercare, Vmix = volumul gazului de eșapament diluat exprimat în litri pe încercare și corectat la condițiile standard (273
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
este determinată prin diferența de greutate. Gazul acumulat în sac este apoi analizat cu ajutorul instalației folosite în mod obișnuit pentru analiza gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu concentrațiile calculate anterior. APENDICELE 8 CALCULUL EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR Emisiile masice ale poluanților se calculează cu ajutorul următoarei ecuații: (1) unde: Mi = emisia masică a poluantului I în grame pe încercare, Vmix = volumul gazului de eșapament diluat exprimat în litri pe încercare și corectat la condițiile standard (273,2K și 101,33kPa
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
analizat cu ajutorul instalației folosite în mod obișnuit pentru analiza gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu concentrațiile calculate anterior. APENDICELE 8 CALCULUL EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR Emisiile masice ale poluanților se calculează cu ajutorul următoarei ecuații: (1) unde: Mi = emisia masică a poluantului I în grame pe încercare, Vmix = volumul gazului de eșapament diluat exprimat în litri pe încercare și corectat la condițiile standard (273,2K și 101,33kPa), Qi = densitatea poluantului I în grame pe litru la temperatură și presiune
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
pe încercare și corectat la condițiile standard (273,2K și 101,33kPa), Qi = densitatea poluantului I în grame pe litru la temperatură și presiune normale (273,2K și 101,33kPa), KH = factorul de corecție pentru umiditate folosit în calculul emisiilor masice de oxizi de azot. Nu există corecție pentru umiditate la HC și CO, Ci = concentrația poluantului I în gazul de eșapament diluat exprimat în ppm și corectat cu cantitatea de poluant I conținut în aerul de diluare. 1. DETERMINAREA VOLUMULUI
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
carbon 4.2 Calcul 4.2.1 Factor de corecție (kH) al umidității [vezi formulele (6)] 4.2.2 Factor de diluare (DF) [vezi formula (5)] 4.2.3 Calculul concentrației corectate de poluanți din sacul de eșantionare: HC, emisii masice [vezi formulele (4) și (1)] CO, emisii masice [vezi formula (1)] NOx, emisii masice [vezi formula (1)] 4.3 Măsurători ale HC la motoare diesel Pentru a calcula emisiile masice HC pentru motoare diesel, se calculează concentrația medie de HC
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de corecție (kH) al umidității [vezi formulele (6)] 4.2.2 Factor de diluare (DF) [vezi formula (5)] 4.2.3 Calculul concentrației corectate de poluanți din sacul de eșantionare: HC, emisii masice [vezi formulele (4) și (1)] CO, emisii masice [vezi formula (1)] NOx, emisii masice [vezi formula (1)] 4.3 Măsurători ale HC la motoare diesel Pentru a calcula emisiile masice HC pentru motoare diesel, se calculează concentrația medie de HC astfel: (7) unde: = integrala înregistrării FID încălzit în timpul
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
formulele (6)] 4.2.2 Factor de diluare (DF) [vezi formula (5)] 4.2.3 Calculul concentrației corectate de poluanți din sacul de eșantionare: HC, emisii masice [vezi formulele (4) și (1)] CO, emisii masice [vezi formula (1)] NOx, emisii masice [vezi formula (1)] 4.3 Măsurători ale HC la motoare diesel Pentru a calcula emisiile masice HC pentru motoare diesel, se calculează concentrația medie de HC astfel: (7) unde: = integrala înregistrării FID încălzit în timpul încercării (t2-t1), ce = concentrația de HC
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
concentrației corectate de poluanți din sacul de eșantionare: HC, emisii masice [vezi formulele (4) și (1)] CO, emisii masice [vezi formula (1)] NOx, emisii masice [vezi formula (1)] 4.3 Măsurători ale HC la motoare diesel Pentru a calcula emisiile masice HC pentru motoare diesel, se calculează concentrația medie de HC astfel: (7) unde: = integrala înregistrării FID încălzit în timpul încercării (t2-t1), ce = concentrația de HC măsurată în gazul de eșapament diluat în ppm de C1, ce = este înlocuit direct pentru CHC
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
instrument. 4.4.2.2 Factor de corecție a umidității (kH) [vezi formula (6)] 4.4.2.3 Factor de diluare (DF) [vezi formula (5)] 4.4.2.4 Calculul concentrației corectate de poluanți în sacul de eșantionare HC, emisii masice [vezi formulele (4) și (1)] ANEXA IV ÎNCERCARE DE TIP II (Încercare de emisie de monoxid de carbon la turația de ralanti) 1. INTRODUCERE Prezenta anexă descrie procedeul pentru încercarea de tip II definită în anexa 1, pct. 5.2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
fie 2 Cr 1,5 Cr 5 Cu Cu V V Pb 5 Pb Cl 3 100 F 4 5 SO2 5 Praf (total) 5 1 Aceste valori limită, care nu pot fi depășite la arderea uleiurilor reziduale, indică concentrația masică a emisiilor de substanțe menționate anterior din gazul rezidual, raportată la volumul de gaz rezidual în stare standard (273 K; 1013 hPa), după scăderea conținutului de umezeală din vaporii de apă și a conținutului de oxigen de 3% în procente
jrc1192as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86331_a_87118]
-
în vigoare la data punerii în funcțiune a sistemului). 4.2. Valoarea presiunii diferențiale nu trebuie să depășească 100 kPa. 4.3. Descriere și formule Curgerea fluidului prin elementul de strangulare creează o diferență de presiune Delta p, iar debitul masic este dat de formula: Q(m) = a epsilon 1 pi d^2/4 (2 Delta p rho 1)^0,5 = C(1-â^4)^-0,5 epsilon 1 pi d^2/4 (2 Delta p rho 1)^0,5 (1) Coeficientul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189731_a_191060]
-
complete a gazului; normativul de referință pentru calculul puterii calorifice este ISO 6976:1995. Debitul volumic pentru condițiile de bază este calculat cu formula: Q(vb) = Q(v)rho 1/rho b = Q(m)/rho b (4) Calculul incertitudinii debitului masic dQm se efectuează conform normativului de referință pentru debit și incertitudine declarat de producător (în vigoare la data punerii în funcțiune a sistemului). Mărimile de ieșire principale sunt: - volum - pentru gaze și apă; - masă sau masă și energie termică - pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189731_a_191060]
-
APLICABILE SISTEMULUI CU DILUȚIE VARIABILĂ PENTRU MĂSURAREA EMISIILOR DE GAZ DE EȘAPAMENT 2.1. Domeniu de aplicare Trebuie să se specifice caracteristicile de funcționare a unui sistem de prelevare a gazului de eșapament destinat a fi utilizat la măsurarea emisiunilor masice reale de la eșapamentul unui vehicul, conform dispozițiilor din prezenta directivă. Principiul de prelevare a diluției variabile pentru măsurarea emisiunilor masice necesită satisfacerea a trei condiții: 2.1.1. Gazele de eșapament ale vehiculului trebuie să fie diluate în mod continuu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
specifice caracteristicile de funcționare a unui sistem de prelevare a gazului de eșapament destinat a fi utilizat la măsurarea emisiunilor masice reale de la eșapamentul unui vehicul, conform dispozițiilor din prezenta directivă. Principiul de prelevare a diluției variabile pentru măsurarea emisiunilor masice necesită satisfacerea a trei condiții: 2.1.1. Gazele de eșapament ale vehiculului trebuie să fie diluate în mod continuu cu aer ambiant în condiții determinate 2.1.2. Volumul total al amestecului de gaz de eșapament și aer de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
total al amestecului de gaz de eșapament și aer de diluție trebuie să fie măsurat cu precizie. 2.1.3. Trebuie să se recolteze un eșantion cu proporție constantă de gaz de eșapament, diluat cu aer de diluție. Emisiunile gazoase masice se determină cu ajutorul concentrațiilor eșantionului proporțional și a volumului total măsurat în timpul încercării. Concentrațiile eșantionului sunt corectate în funcție de conținutul din aerul ambiant. În cazul vehiculelor cu motor cu aprindere prin compresie, se determină în plus emisiunile de particule. 2.2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
în aparatură măsurând diferența de masă a sticlei. Apoi se analizează gazele adunate în sac, cu aparatura folosită în mod normal pentru analizarea gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu valorile de concentrații calculate anterior. Apendicele 8 CALCULAREA EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR. 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Emisiile masice ale poluantului gazos se calculează cu ecuația următoare: unde: M: emisia masică a poluantului în g/km V: volumul gazelor de eșapament diluate, exprimat pentru o testare și readus în condiții
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
se analizează gazele adunate în sac, cu aparatura folosită în mod normal pentru analizarea gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu valorile de concentrații calculate anterior. Apendicele 8 CALCULAREA EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR. 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Emisiile masice ale poluantului gazos se calculează cu ecuația următoare: unde: M: emisia masică a poluantului în g/km V: volumul gazelor de eșapament diluate, exprimat pentru o testare și readus în condiții normale (273,2 ; 101,33 kPa) Q: masa volumică
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
pentru analizarea gazelor de eșapament. Apoi se compară rezultatele cu valorile de concentrații calculate anterior. Apendicele 8 CALCULAREA EMISIILOR MASICE ALE POLUANȚILOR. 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Emisiile masice ale poluantului gazos se calculează cu ecuația următoare: unde: M: emisia masică a poluantului în g/km V: volumul gazelor de eșapament diluate, exprimat pentru o testare și readus în condiții normale (273,2 ; 101,33 kPa) Q: masa volumică a poluantului (în g) pentru o temperatură și o presiune normală (273
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
și readus în condiții normale (273,2 ; 101,33 kPa) Q: masa volumică a poluantului (în g) pentru o temperatură și o presiune normală (273,2 K, 101,33 kPa) K: factor de corectare a umidității folosit pentru calcularea emisiilor masice de oxizi de azot (nici o corectare a umidității pentru HC și CO) O: concentrația de poluanți în gazele de eșapament diluate, exprimată în ppm și corectată de concentrația de poluant prezent în aerul de diluție. d: distanța reală parcursă în timpul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
Calcule 1.5.2.1. Factor de corectare a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
a umidității (kH) (vezi formula (6)) 1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
1.5.2.2. Factor de diluare (DF) (vezi formula 5) 1.5.2.3. Calcularea concentrației corectate de poluanți în sacul de prelevare: HC -emisiunile masice (vezi formulele 4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie, se calculează concentrația
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
4 și 1) CO2 - emisiunile masice (vezi formula 1) NO2 + emisiunile masice (vezi formula 1) 2. DISPOZIȚII SPECIALE PENTRU VEHICULELE CARE AU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE 2.1. Măsurarea HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie Pentru determinarea emisiunilor masice de HC pentru motoarele cu aprindere prin compresie, se calculează concentrația medie de HC cu ajutorul formulei următoare: unde: - integrală a valorii înregistrate de analizorul FID încălzit în timpul verificării CHC - concentrația de HC măsurată în gazele de eșapament diluate în ppm
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
detectorului, egal (de regulă) cu de trei ori zgomotul de fond; 2.13. selectivitate - caracteristică unui detector de a reacționa într-un grad înalt la anumite categorii de compuși față de altele; 2.14. sensibilitatea unui detector - semnalul produs de unitatea masică a compușilor într-un gaz purtător, care se încadrează într-una din categoriile următoare: - pentru un detector dependent de concentrație, ea se exprimă în A x ml x g-^1 sau V x ml x g prin ecuația: S = P
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169277_a_170606]
-
ecuația: S = P x F/M unde S - Sensibilitatea; P - Aria integrată a picului (A x s sau V x s); F - Debitul gazului purtător (ml/s); M - Masă eșantionului în gazul purtător (g) - pentru un detector dependent de debitul masic, sensibilitatea se exprimă în A x s x g-^1 sau V x s x g-^1 prin ecuația: S = P/M unde simbolurile sunt aceleași ca la definiția de mai sus. 2.15. timp de reținere - intervalul de timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169277_a_170606]