323 matches
-
s-o împărtășească cu o ființă omenească, cum era și el, și acest suflet ales era Julia. Cu câtă bucurie o va revedea, și cât de multe avea să-i povestească! Se văzu îmbarcat pe corabia de întoarcere în țară. Mateloții stăteau pregătiți, vâslașii la fel. Primiră comanda de plecare. Pânzele fură ridicate în sus, iar vântul cel puternic le luă în primire. Încet, cu optimism, corabia ieși din port, aruncându-se în apele învolburate ale Oceanului, cel cu întinderi nesfârșite
LUMEA NOUĂ (3) de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1728 din 24 septembrie 2015 by http://confluente.ro/viorel_darie_1443076430.html [Corola-blog/BlogPost/379901_a_381230]
-
navigatorii. Frații Nodal navighează cu două caravele (caravel), în anul 1618. Jacques l'Hermite (c. 1582 - 1624), cunoscut și ca Jacques le Clerq, un comerciant olandez, se încumetă și el în areal, în anul 1624. În Golful Nassau, 14 dintre mateloții săi sunt uciși de aborigenii Yámana. Îl va urma alt olandez, Hendrik Broer, în anul 1642. Alte expediții în Țara de Foc sunt întreprinse de Beauchesne (1698), G. Anson (1740), J. Byron (1764) și James Cook (1769). Alexandro (Alessandro) Malaspina
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (4) – PLECAREA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1460801358.html [Corola-blog/BlogPost/376542_a_377871]
-
olandez la bord. Echipajul e global: argentinieni, români, francezi, olandezi, germani, ruși etc. Turiștii - din zeci de țări. Nimeresc la dineu lângă trei coreeni. Kamsa Hamnida (감사합니다 ) înseamnă mulțumesc în limba lor. * 117 turiști, 46 membri ai echipajului (incluzând ingineri, mateloți, ofițeri, lectori științifici, oameni de curățenie, bucătari, chelneri, doctori), pentru această excursie pe vasul olandez „Plancius”. * Scopoderm TTS 1,5 mg: plasture pus preventiv în spatele urechii drepte pentru a preveni răul de mare. Văd mulți turiști cu punctul alb lângă
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (4) – PLECAREA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1933 din 16 aprilie 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1460801358.html [Corola-blog/BlogPost/376542_a_377871]
-
mucuri Și prostimea face... bancuri. Amețiți de rom, corsarii Ling o ghiară de felină Și foiesc ca armăsarii, Când simt iapa că-i virgină. Dar, cum sunt șpanchii cu toții, Strâmbe li se par că-s toate Și-o tot freacă mateloții, Puntea, în genunchi și coate. Râde regele într-una, De clerici, sfinți și Dumnezeu, Blonda toarnă mătrăguna Și mi-o întinde s-o beau eu. Iar prin turnuri de palate Voievozi plâng de rușine, Că văd țara cum se zbate
DOAR FEMEIA E ISPITA de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 316 din 12 noiembrie 2011 by http://confluente.ro/Doar_femeia_e_ispita.html [Corola-blog/BlogPost/357173_a_358502]
-
de un catarg Ce-și risipea durerea că valul între maluri De care cu-ndurare și astăzi eu mai trag 4 Săriți în disperare, corabia ia apă Și nu mai este dulce, sărată e și rece Rechinii cu cadavre de mateloți se-adapă Cînd simt că timpul nostru în neguri se petrece 5 Dar nu-s toate trecute, măi respirăm o dată Cu ultima sforțare de-a fi în veci eroi De care se îmbată de-a pururi orice față Ce și-a
VOLUM POEZII 5 de IOAN LILĂ în ediţia nr. 214 din 02 august 2011 by http://confluente.ro/Volum_poezii_5.html [Corola-blog/BlogPost/370854_a_372183]
-
Articolele Autorului APOCALIPSĂ Se-ndreaptă spre țărmuri ce nu au destin Corăbii purtate, hai-hui, de furtună Prin ape-nnegrite ce-n ele adună Doar resturi macabre din jalnic festin. Timonele-s rupte și n-au timonier, Iar punțile-s goale, lipsesc mateloții, În față, la proră, comandă netoții Și legile-și scriu cu-o rangă de fier. Miroase a smoală, iar fluturii mor, Nu au nicio rază de soare pe gene, Sfârși-vor și ei în ninsori și troiene Ce pune-vor
APOCALIPSĂ de SILVIA RÎȘNOVEANU în ediţia nr. 2007 din 29 iunie 2016 by http://confluente.ro/silvia_risnoveanu_1467210507.html [Corola-blog/BlogPost/381136_a_382465]
-
Acasa > Strofe > Introspectie > UITAT DE VIS Autor: Carmen Popescu Publicat în: Ediția nr. 1497 din 05 februarie 2015 Toate Articolele Autorului De-atâta vanitate, uităm ce e iubirea, Electrizați de zbateri, clonăm nemărginirea, Ca mateloții veșnici, vâslim printre speranțe O răfuială surdă, în veștede nuanțe. Sfidăm galopul clipei și neglijăm dorința, Visăm, în timp, favoruri, sfidăm și neputința, Ne zvârcolim în ceață, orgoliul ne frământă Cu veșnica trădare, printr-o damnare cruntă. De ce-ai
UITAT DE VIS de CARMEN POPESCU în ediţia nr. 1497 din 05 februarie 2015 by http://confluente.ro/carmen_popescu_1423132365.html [Corola-blog/BlogPost/374625_a_375954]
-
un poet la soborul psalților! S-a stins unul din textierii unei agoniseli de-un veac de cuvinte ziditoare! El a clădit dimpreună cu romanticii un far al muzicii ușoare românești, la țărmul mărilor sufletești pe care le-au cutreierat mateloții a două generații de creatori și interpreți de cântece. Însetarea de ziuă l-a zorit pe poet spre lumea luminii veșnice și de aceea și-a pornit călătoria pe ultima mare, cel mai de dimineață, nemairămânându-i timpului său niciun
AUREL STORIN. POEZIA CÂNTECULUI, ÎN UMBRA LACRIMEI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 1774 din 09 noiembrie 2015 by http://confluente.ro/aurel_v_zgheran_1447056987.html [Corola-blog/BlogPost/342833_a_344162]
-
la bord, condusă de Sebastian Elcano, s-a întors în Spania, pe 6 decembrie 1522. Aceste nave, de tradiție portugheză, mai largi decât caravalele, au format bazele vestitelor galioane (galleon). În anii 1615-1616 apar navele olandeze, care necesitau mai puțini mateloți. În 1619, frații Nadal circumnavighează Țara de Foc, demonstrând că este o insulă. * Prima stațiune științifică în Antarctica este înființată de Argentina în 1903, prin expediția doctorului William Speir Bruce, în insula Laurie din Arhipelagul Arcadas del Sur. La 22
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (3) – USHUAIA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1893 din 07 martie 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1457355927.html [Corola-blog/BlogPost/369313_a_370642]
-
am ajuns licurici. Inima-mi bate ca o copită, Alerg peste câmpii pline de conopidă, Or fi cadavre de foști soldați, Voi ați uitat, câți au murit dintre frați, Mă dor măselele de atâția idioți, Unii agonici, alții se cred mateloți, Vine iubita, facem și dragoste la nevoie, Era cândva un sportiv pe nume Dan Coe, Soarta ne este amară, nu-i bai, Farul morții cum străluce-n Hawai, Înțelepciunea rade case, orașe, Potul e mare, amicul meu se „îngrașe”, Degete strâng
AGONIA de BORIS MEHR în ediţia nr. 1074 din 09 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Agonia_boris_mehr_1386566821.html [Corola-blog/BlogPost/361700_a_363029]
-
învățământ primar, urmat de 3 ani de cursuri de formare de bază și completat cu un an de experiență practică și de serviciu pe mare și de un an de formare profesională specializată. În Republica Cehă A. formare pentru: a) matelot de punte (Palubni asistent); ... b) ofițer de cart pe pasarelă (Namorni porucik); ... c) secund (Prvni palubni dustojnik); ... d) căpitan (Kapitan); ... e) mecanic (Strojni asistent); ... f) ofițer mecanic de cart (Strojni dustojnik); ... g) mecanic secund (Druhy strojni dustojnik); ... h) mecanic-șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
pe vas de coastă (cu formare suplimentară) [stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)]; ... b) supraveghetor de motor (cu diplomă) (diploma motordrijver); ... c) funcționar destinat serviciului de ajutor trafic maritim VTS (VTS functionarist); ... care reprezintă o formare: - în Republica Cehă: A. pentru matelot de punte (Palubni asistent): persoană în vârstă de cel puțin 20 de ani; a) absolvirea unei instituții de formare sau a unei școli maritime - secția Navigație, cele două cicluri trebuie să fie finalizate printr-un examen, respectiv "maturitni zkouska", și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
cicluri trebuie să fie finalizate printr-un examen, respectiv "maturitni zkouska", și efectuarea unui stagiu pe mare aprobat cu o durată de minimum 6 luni, efectuat la bordul navei în timpul studiilor; sau ... b) efectuarea unui stagiu pe mare aprobat în calitate de matelot cu o durată de minimum 2 ani, ca membru în echipa de cart pe pasarelă cu misiunea de a acorda sprijin la bordul navei, și o formare aprobată conformă cu normele de competență menționate la secțiunea A-II/1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
dintr-un stat parte la Convenție, și absolvirea unui examen în fața unei comisii recunoscute de CTM (Comitetul privind transporturile maritime al Republicii Cehe); ... B. pentru ofițer de cart pe pasarelă (Namorni porucik): 1. efectuarea unui stagiu pe mare aprobat în calitate de matelot de punte la bordul navelor cu o capacitate egală sau mai mare de 500, cu o durată de minimum 6 luni pentru titularii de diplome acordate de instituțiile de formare ori de școlile maritime sau de un an pentru titularii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
minimum 6 luni pentru titularii de diplome acordate de instituțiile de formare ori de școlile maritime sau de un an pentru titularii de diplome obținute în urma unui ciclu de formare aprobat, dintre care cel puțin 6 luni sunt efectuate în calitate de matelot făcând parte din echipa de cart pe pasarelă; 2. ținerea registrului de formare la bordul navei pentru cadeți, completat în mod adecvat și aprobat; C. pentru secund (Prvni palubni dustojnik): obținerea unui brevet de ofițer de cart pe pasarelă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191891_a_193220]
-
5, care au produs efecte la 20 mai 1998 și 26 mai 2000. (3) Noua normă V/3 a Convenției STCW, care a fost adăugată de Rezoluția MSC.66(68), stabilește cerințe minime obligatorii privind formarea și calificările căpitanilor, ofițerilor, mateloților și altor membri ai personalului de pe navele de pasageri, altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro. (4) Prin urmare, Directiva 2001/25/CE ar trebui modificată în consecință. (5) Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului
32005L0023-ro () [Corola-website/Law/293950_a_295279]
-
se adaugă următorul text: "... sau să dovedească faptul că au atins standardul de competență necesar în cursul ultimilor cinci ani." 2. la sfârșitul capitolului se adaugă următorul text: "Norma V/3 Cerințe minime obligatorii privind formarea și calificările căpitanilor, ofițerilor, mateloților și altor membri ai personalului de pe navele de pasageri, altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro (1) Prezenta normă este aplicabilă căpitanilor, ofițerilor, mateloților și altor membri ai personalului de pe navele de pasageri, altele decât navele de pasageri de
32005L0023-ro () [Corola-website/Law/293950_a_295279]
-
adaugă următorul text: "Norma V/3 Cerințe minime obligatorii privind formarea și calificările căpitanilor, ofițerilor, mateloților și altor membri ai personalului de pe navele de pasageri, altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro (1) Prezenta normă este aplicabilă căpitanilor, ofițerilor, mateloților și altor membri ai personalului de pe navele de pasageri, altele decât navele de pasageri de tip Ro-Ro, care efectuează călătorii internaționale. Administrațiile decid dacă aceste cerințe trebuie să se aplice personalului în serviciu la bordul navelor de pasageri care efectuează
32005L0023-ro () [Corola-website/Law/293950_a_295279]
-
învățământ primar, urmat de 3 ani de cursuri de formare de bază și completat cu un an de experiență practică și de serviciu pe mare și de un an de formare profesională specializată. În Republica Cehă A. formare pentru: a) matelot de punte (Palubni asistent); ... b) ofițer de cart pe pasarelă (Namorni porucik); ... c) secund (Prvni palubni dustojnik); ... d) căpitan (Kapitan); ... e) mecanic (Strojni asistent); ... f) ofițer mecanic de cart (Strojni dustojnik); ... g) mecanic secund (Druhy strojni dustojnik); ... h) mecanic-șef
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
pe vas de coastă (cu formare suplimentară) [stuurman kleine handelsvaart (met aanvulling)]; ... b) supraveghetor de motor (cu diplomă) (diploma motordrijver); ... c) funcționar destinat serviciului de ajutor trafic maritim VTS (VTS functionarist); ... care reprezintă o formare: - în Republica Cehă: A. pentru matelot de punte (Palubni asistent): persoană în vârstă de cel puțin 20 de ani; a) absolvirea unei instituții de formare sau a unei școli maritime - secția Navigație, cele două cicluri trebuie să fie finalizate printr-un examen, respectiv "maturitni zkouska", și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
cicluri trebuie să fie finalizate printr-un examen, respectiv "maturitni zkouska", și efectuarea unui stagiu pe mare aprobat cu o durată de minimum 6 luni, efectuat la bordul navei în timpul studiilor; sau ... b) efectuarea unui stagiu pe mare aprobat în calitate de matelot cu o durată de minimum 2 ani, ca membru în echipa de cart pe pasarelă cu misiunea de a acorda sprijin la bordul navei, și o formare aprobată conformă cu normele de competență menționate la secțiunea A-II/1 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
dintr-un stat parte la Convenție, și absolvirea unui examen în fața unei comisii recunoscute de CTM (Comitetul privind transporturile maritime al Republicii Cehe); ... B. pentru ofițer de cart pe pasarelă (Namorni porucik): 1. efectuarea unui stagiu pe mare aprobat în calitate de matelot de punte la bordul navelor cu o capacitate egală sau mai mare de 500, cu o durată de minimum 6 luni pentru titularii de diplome acordate de instituțiile de formare ori de școlile maritime sau de un an pentru titularii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
minimum 6 luni pentru titularii de diplome acordate de instituțiile de formare ori de școlile maritime sau de un an pentru titularii de diplome obținute în urma unui ciclu de formare aprobat, dintre care cel puțin 6 luni sunt efectuate în calitate de matelot făcând parte din echipa de cart pe pasarelă; 2. ținerea registrului de formare la bordul navei pentru cadeți, completat în mod adecvat și aprobat; C. pentru secund (Prvni palubni dustojnik): obținerea unui brevet de ofițer de cart pe pasarelă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229760_a_231089]
-
1 septembrie 2005, o formare specializată în domeniul pedagogiei specializate, asigurată în centre metodologice de formare a maiștrilor în domeniul pregătirii profesionale în școli specializate, fără studii pedagogice suplimentare. 3. Domeniul maritim a) Transportul maritim Următoarele formări: în Republica Cehă: - matelot de punte ("palubní asistent"); - ofițer de punte pe pasarelă ("námořní poručík"); - ofițer secund ("první palubní důstojník"); - căpitan ("kapitán"); - mecanic ("strojní asistent"); - ofițer mecanic de punte ("strojní důstojník"); - mecanic secund ("druhý strojní důstojník"); - mecanic șef ("první strojní důstojník"); - electrician ("elektrotechnik"); - electrician
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
șef de cart pe vas de coastă (cu formare suplimentară) ["stuurman kleine handelsvaart" (met aanvulling)]; - inginer de motor cu diplomă ("diploma motordrijver"); - funcționar destinat serviciului de ajutor trafic maritim ("VTS functionarist"), care reprezintă o formare: - în Republica Cehă: (i) pentru matelot de punte ("palubní asistent"): 1. persoană în vârstă de cel puțin 20 de ani; 2. (a) instituție de formare sau o școală maritimă - secția navigație, cele două cicluri trebuie să se încheie cu examenul "maturitni zkouska" și efectuarea unui serviciu
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]