91 matches
-
mobilizatoare, de mici și bere rece. Eram mai destinși, dar nerăbdători să părăsim malul cât mai repede, așa că am servit prânzul cu gândul la cele ce vor urma și la proviziile făcute pentru zilele de pescuit. Ne-am îmbarcat pe motonava Muntenia, trasă deja la chei, o navă veche, cu zbaturi[iii] și ne-am dus la prova[iv]cu bagaj cu tot, să avem în față toată panorama frumuseții traseului și timp de admirat, în cele peste două ore de
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
uităm disconfortul din tren și de pe peron, cauzat de căldura unui început de mai, ce anunța o vară fierbinte. Fiind zi de joi, speram ca tot weekendul să fie frumos și să nu plouă, chiar dacă aveam cu noi cortul impermeabil Motonava aluneca maiestuos pe apa tulbure a Dunării, care își cobora molcomă undele spre marea cea mare, precum o bătrână care își târăște greoi picioarele obosite. La Crișan am debarcat și-n timp ce așteptam să apară vreo barcă pescărească pentru
AVENTURI IN DELTA DUNARII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1306 din 29 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349528_a_350857]
-
mobilizatoare, de mici și bere rece. Eram mai destinși, dar nerăbdători să părăsim malul cât mai repede, așa că am servit prânzul cu gândul la cele ce vor urma și la proviziile făcute pentru zilele de pescuit. Ne-am îmbarcat pe motonava Muntenia, trasă deja la chei, o navă veche, cu zbaturi[iii] și ne-am dus la prova[iv]cu bagaj cu tot, să avem în față toată panorama frumuseții traseului și timp de admirat, în cele peste două ore de
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
uităm disconfortul din tren și de pe peron, cauzat de căldura unui început de mai, ce anunța o vară fierbinte. Fiind zi de joi, speram ca tot weekendul să fie frumos și să nu plouă, chiar dacă aveam cu noi cortul impermeabil Motonava aluneca maiestuos pe apa tulbure a Dunării, care își cobora molcomă undele spre marea cea mare, precum o bătrână care își târăște greoi picioarele obosite. La Crișan am debarcat și-n timp ce așteptam să apară vreo barcă pescărească pentru
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
se constată că, nefiind membru al echipajului, ar fi pasager ilegal pe o navă. Prin urmare, i se interzice ieșirea din țară. În acest context, Silvana declară că este gravidă cu el și-l scoate de sub supraveghere. Curând după aceasta, motonava „Breaza” părăsește Brazilia. Jurnalistul gândește și trăiește ideea că pe Silvana n-o va mai vedea niciodată: „Aici există acum. Mergi mai departe spre a putea trăi. Uită. Trăiește și mergi mai departe. Chiar dacă pentru asta vei muri mereu și
Constantin Stan: Mai departe … şi mai încet, de Ştefan Vlăduţescu () [Corola-blog/BlogPost/339611_a_340940]
-
mobilizatoare, de mici și bere rece. Eram mai destinși, dar nerăbdători să părăsim malul cât mai repede, așa că am servit prânzul cu gândul la cele ce vor urma și la proviziile făcute pentru zilele de pescuit. Ne-am îmbarcat pe motonava Muntenia, trasă deja la chei, o navă veche, cu zbaturi și ne-am dus la prova cu bagaj cu tot, să avem în față toată panorama frumuseții traseului și timp de admirat, în cele peste două ore de mers în
AVENTURI ÎN DELTA DUNĂRII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1746 din 12 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/373169_a_374498]
-
uităm disconfortul din tren și de pe peron, cauzat de căldura unui început de mai, ce anunța o vară fierbinte. Fiind zi de joi, speram ca tot weekendul să fie frumos și să nu plouă, chiar dacă aveam cu noi cortul impermeabil Motonava aluneca maiestuos pe apa tulbure a Dunării, care își cobora molcomă undele spre marea cea mare, precum o bătrână care își târăște greoi picioarele obosite. La Crișan am debarcat și-n timp ce așteptam să apară vreo barcă pescărească pentru
AVENTURI ÎN DELTA DUNĂRII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1746 din 12 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/373169_a_374498]
-
mobilizatoare, de mici și bere rece. Eram mai destinși, dar nerăbdători să părăsim malul cât mai repede, așa că am servit prânzul cu gândul la cele ce vor urma și la proviziile făcute pentru zilele de pescuit. Ne-am îmbarcat pe motonava Muntenia, trasă deja la chei, o navă veche, cu zbaturi[ Zbat, zbaturi = pală metalică sau din lemn, montată la periferia unei roți, care constituie propulsorul unei nave cu aburi, destinate navigației pe ape interioare cu adâncime mică.(DEX)] și ne-
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1496 din 04 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/376056_a_377385]
-
uităm disconfortul din tren și de pe peron, cauzat de căldura unui început de mai, ce anunța o vară fierbinte. Fiind zi de joi, speram ca tot weekendul să fie frumos și să nu plouă, chiar dacă aveam cu noi cortul impermeabil Motonava aluneca maiestuos pe apa tulbure a Dunării, care își cobora molcomă undele spre marea cea mare, precum o bătrână care își târăște greoi picioarele obosite. La Crișan am debarcat și-n timp ce așteptam să apară vreo barcă pescărească pentru
POVESTIRI PESCARESTI SI DE VIATA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1496 din 04 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/376056_a_377385]
-
impună de la Început principiul că ea este unica organizatoare a acestuia. Încă În toamna anului 1949 se Încheie o Înțelegere Între guvernul israelian și societatea româno-sovietică Sovromtransport, prin care aceasta era desemnată ca singura ce asigura transportul pe mare, cu motonava românească „xe "Transilvania"Transilvania”. Încasările societății erau de 2.000.000 de dolari anual 2. România nu a vrut să accepte nici măcar Înlocuirea temporară a navei „xe "Transilvania"Transilvania”. Când aceasta a intrat În reparații, În iunie 1952 - greu de
Evreii din România în perioada comunistă. 1944-1965 by Liviu Rotman () [Corola-publishinghouse/Science/1969_a_3294]
-
ceea ce i-a fost fatal în carieră: multe misiuni de protecție a Supremului urmate de promovări erau pe vedetele rapide din domeniul prezidențial de la Snagov, cea mai importantă propunere, declinată cu o teamă în priviri, fusese de a organiza securizarea motonavei cu care s-a făcut inaugurarea Marelui Canal Național (mai important decât cel care lega Suezul de Panama). Somat să aleagă un loc de muncă ferit de ochii Vlădicii Cultului Informatic, privirea i s-a îndreptat spre un oraș al
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
duceam cu mașina pe David Hennessy de la Clubul Nautico pînă În port, și dealul cu serpentine de la marginea orașului Îmi părea un amfiteatru Încălzit de soarele blînd al dimineții. Locuitorii ieșiseră În balcoane, unii dintre ei cu binocluri, ca să urmărească motonava Guardiei Civil remorcînd rămășițele șalupei furate pînă În zona de mică adîncime de sub drumul de cornișă. — Scufundători...? Întrebă Hennessy, arătînd către capetele negre cu ochelari de protecție care se mișcau printre valuri. Poliția nu glumește cu chestia asta. — Au impresia
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1875_a_3200]
-
totul. Așa cum maestrul Jedi, bătrânul Yoda, ridică nava lui Luke Skywalker din mlaștină doar închizând ochii și întinzând o mână, forța de convingere a directorului nostru, al tuturor, supraomul Coman, e mai puternică decât un braț de macara. După ce forțează motonave și macarale dincolo de limita de securitate, Tovarășul îi trimite pe tinerii pletoși pe care îi întâlnește la lucru prin secții să se tundă, invocând regulile de protecția muncii ! Suntem în perioada „revoluției culturale”, când Tovarășul a ordonat să se termine
Filmul surd în România mută: politică și propagandă în filmul românesc de ficţiune (1912-1989) by Cristian Tudor Popescu () [Corola-publishinghouse/Science/599_a_1324]
-
coloana de distilare atmosferică 101-C 1 și de 2.300 mc; - Decretul prezidențial nr. 312/1977 privind corectarea unor prețuri de producție și de livrare reașezate; - Decretul prezidențial nr. 317/1977 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru motonava LENA de 2.100 tone, destinată exportului în U.R.S.S., cu modificările ulterioare; - Decretul prezidențial nr. 318/1977 privind majorarea tarifelor în valută pentru transportul mărfurilor în tranzit pe căile ferate române, în relațiile dintre țările nesocialiste și pentru prestațiile
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
9 mai 1974 Stabilirea funcțiilor din unitățile socialiste pentru care se poate acorda o cameră separată cu destinația de birou, precum și limitele suprafeței acesteia - Decretul Prezidențial nr. 183 din 15 iulie 1978 Stabilirea prețului de producție și de livrare pentru motonava tip Lena de 2.100 tone, export în U.R.S.S. - Decretul Prezidențial nr. 100 din 10 aprilie 1982 Aprobarea Normativului privind stabilirea numărului de telefoane directe la unitățile socialiste - Decretul Prezidențial nr. 97 din 1 iunie 1985 Completarea anexei nr.
LEGE nr. 121 din 7 iulie 2000 privind declararea ca abrogate a unor acte normative nepublicate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129258_a_130587]
-
de forjare-presare, strunguri carusel), linii automate Mașini-unelte pentru prelucrarea lemnului, inclusiv linii Cazane cu aburi Cazane de termoficare ÎMPAC Utilaj minier, inclusiv construcții metalice, electrotamburi de 1,1 kW și alte componente Utilaj metalurgic Palane, poduri rulante Construcții navale (șalande, motonave, cargouri, nave de aprovizionare) Utilaj petrolier și pentru industria gazelor din care : - comenzi pneumo-hidraulice - instalații prevenitoare de erupție - unități de pompare - tije de pompare - capete de erupție în complet cu capete de coloană - capete de coloană - agregate de cimentare - vane
PROTOCOL din 24 februarie 1992 între Guvernul României şi Guvernul Federaţiei Ruse privind schimburile de mărfuri şi plăţile în anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137109_a_138438]
-
Sovietică. În Șantierul Naval exista Registrul Sovietic, format dintr-un număr de reprezentanți ai marii țări de la răsărit. Directorul Cristea era de multe ori în compania acestora, uneori având întâlniri și la nivel de ambasadă. Lansările la apă ale unor motonave, spărgătoare de gheață ori pasagere, deveniseră momente de sărbătoare pentur navaliștii din Oltenița. Cu toate greutățile întâmpinate, Ion V. Cristea iubea două lucruri în mod deosebit: oamenii și vapoarele. Pentru el omul, în special muncitorul navalist era capitalul cel mai
Mari personalități oltenițene by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1699_a_3145]
-
și Mihai participă la serbările de Ziua Marinei. Sosind cu trenul regal la Constanța, dimineața, se vor îmbarca pe iahtul regal și vor ieși în larg, unde erau așteptați de marinarii și invitații aflați pe navele așezate în careu. Pe motonava „Transilvania” se aflau membrii guvernului, iar pe nava-bază „Constanța”, ceilalți invitați. De pe iahtul „Luceafărul”, regele a trecut în revistă navele așezate în careu. Iahtul regal își ocupă locul în dispozitiv. Se ține un serviciu religios, pentru pomenirea marinarilor morți în
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
Regina Maria”, pe care se aflase în timpul furtunii. După cuvântarea ministrului Economiei Naționale, iahtul „Luceafărul” și celelalte nave revin în port. Regele se îmbarcă pe o șalupă de salvare și vizitează postul Salvamar și docul plutitor. Are loc apoi botezul motonavei „Transilvania” și a șalupelor de salvare „Pescărușul” și „Albatrosul”. Se oferă invitaților o gustare pe motonava „Transilvania”. Joi, 15 septembrie. Începe anul școlar 1938-1939, cu excepția județelor Iași și Mureș, unde se amână până la 1 octombrie din cauza epidemiilor. Nici clasa voievodului
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
celelalte nave revin în port. Regele se îmbarcă pe o șalupă de salvare și vizitează postul Salvamar și docul plutitor. Are loc apoi botezul motonavei „Transilvania” și a șalupelor de salvare „Pescărușul” și „Albatrosul”. Se oferă invitaților o gustare pe motonava „Transilvania”. Joi, 15 septembrie. Începe anul școlar 1938-1939, cu excepția județelor Iași și Mureș, unde se amână până la 1 octombrie din cauza epidemiilor. Nici clasa voievodului Mihai nu începe acum cursurile școlare, poate pentru că unii elevi erau din județele infestate. Ministrul Educației
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
cu 6, că altfel gândul la Herr Rector manevrând la miezul nopții canistra, cu Frau Rector alături, îmi putea fi fatal. Pe "relația Austria" principalul program erau croazierele pe Dunăre între Viena și Cernavodă și invers, efectuate cu două bătrâne motonave "Oltenița" și "Carpați", fabricate prin 1962. Se derulau cu o firmă din Innsbruck, "Dr. Luftner", programul început în urmă cu 25 de ani cu batranul Luftner fiind preluat de fiu, Dr. Luftner, un tip eficient, întreprinzător și foarte atent cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
un tip eficient, întreprinzător și foarte atent cu serviciile și plățile. Programul era complex și interesant pe perioada celor 6 zile de croazieră "aval" de la Viena la Cernavodă (sau 7 zile "amonte" Cernavodă-Viena), pasagerii erau cazați și luau masa pe motonave, care dispuneau și de bar cu orchestră, și făceau excursii cu ocazia opririi în Bratislava, Budapesta, Belgrad și București (de la Giurgiu). Croazierele erau combinate cu zboruri charter, astfel că cei care se opreau la Cernavodă se întorceau la Viena cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
croazierele erau plăcute, lumina nu se închidea la ora 21,00 și nici barul, orchestra "colorată" cânta bine și cu folos (pentru ambele Părți), iar mâncarea era suficientă și de calitate (în fiecare primăvară, toți furnizorii de produse alimentare pentru motonave se adunau la Giurgiu în vederea încheierii contractelor, de pe urma celor două motonave tot Giurgiul dispunând de piper, cafea, foi de dafin, drojdie, făină, carne și în câteva rânduri și de câteva tone de vopsea furnizată de patronul austriac pentru vopsirea în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
și nici barul, orchestra "colorată" cânta bine și cu folos (pentru ambele Părți), iar mâncarea era suficientă și de calitate (în fiecare primăvară, toți furnizorii de produse alimentare pentru motonave se adunau la Giurgiu în vederea încheierii contractelor, de pe urma celor două motonave tot Giurgiul dispunând de piper, cafea, foi de dafin, drojdie, făină, carne și în câteva rânduri și de câteva tone de vopsea furnizată de patronul austriac pentru vopsirea în "alb strălucitor" a navelor, vopseaua "ce-ți lua ochii" ajungând însă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
făină, carne și în câteva rânduri și de câteva tone de vopsea furnizată de patronul austriac pentru vopsirea în "alb strălucitor" a navelor, vopseaua "ce-ți lua ochii" ajungând însă pe pereții și pe gardurile din bătrânul port genovez). Pe motonave problema era la început de sezon cu aprovizionarea cu legume și fructe proaspete, castraveții murați și compotul de prune nefiind pe placul "occidentalilor" și trebuind să cumpărăm trufandale cu ocazia escalei la Budapesta. O altă problemă care îmi dădea dureri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]