44,803 matches
-
249. 33 "Inoltre, che cos'è che muove l'infinito? Se l'infinito și muove da sé, sarà animato. Mă come può esistere un vivente infinito? Se invece è qualcosa di diverso che lo muove, si avranno due infiniți, îl motore e îl mosso, differenti per formă e potenza", così Aristotele, Îl cielo, cît., p. 171. Șu tali questioni și rinvia alla critică poștă da Sânto Mazzarino în idem, Îl pensiero storico classico, vol. III, Laterza, Roma-Bari, 1983, pp. 453-457. 34
Polis () [Corola-journal/Science/84976_a_85761]
-
Deveselu va încununa eforturile comune și va reprezenta o construcție extrem de valoroasă pentru securitatea transatlantica. România va continua să fie același partener solid și de încredere al SUA în misiuni internaționale, inclusiv sub egida NATO. Dimensiunea economică poate să devină motorul principal de creștere al parteneriatului strategic dintre România și SUA. Ne dorim ca SUA să se afle între primii 10 investitori din România. Investițiile americane nu reprezintă doar o sursă de finanțare, ci și un instrument de modernizare pentru țara
Polis () [Corola-journal/Science/84976_a_85761]
-
scrii, caută Tango, a lui Carlos Saura Uneori mă înspăimânți când redai amintirile tale din copilărie (și scriptul aferent). Parcă ai vorbi despre mine. Btw, dezvrajirea mea s-a produs când m-am prins că sunt capabilă să meșteresc la motor. Who would have thought? ;)) Vă rog din suflet să ne ajutați! Cum și cât puteți! Trimiteți mesajul mai departe! Vă mulțumesc! http://ioanaspahiu.blogspot.com/2010/01/analize-medicale.html Orice ajutor material din partea dumneavoastră poate aduce speranța și încredere acestui
Cum am învăţat să dansez tango by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82659_a_83984]
-
330.” ziua de 4 septembrie se-anunta un fel de Kurgan Mamaev al PR-istilor, there will be blood! dar care-o fi miza? parc-au intrat toate celelalte zile în sac! tot pe 4 septembrie începe Stufstock, iar La Motoare e seară proiecțiilor Grand Spoof din cadrul festivalului ADfel:) în ce priveste zavera expusă mai sus, ambele părți au cam sărit calul. două pilde simetrice 1. antinomia bere / poezie e o tâmpenie crasa, nu există așa ceva. 2. “zgomotul adiacent asupra locației
Cum să-ţi fuţi brandul într-un singur pas simplu by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82707_a_84032]
-
casa și pod, mașina și avionul... @io știu foarte bine că totul este supus timpului. mă gândeam la acele lucruri care nu îți crează surprize atunci când le folosești. cum ar fi să se ardă becul la fiecare 5min sau că motorul mașinii să se oprească la fiecare 500m? ar fi foarte convenabil pentru producători :))) Știu că e greu. Acum un an făceam master și aveam serviciu în același timp, plus alte proiecte personale...și toate cer implicare. Știți și voi cum
Primii zece ani sunt grei… by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82775_a_84100]
-
g/km // 0.010 g/km Va să zică, Mazda 6 nu e nicidecum “cea mai ecologică” mașină comercializată în România”, ba chiar poluează cu 50% mai mult decat campioană en-titre la emisii reduse. Să mai fac și precizarea că performanțele unui motor de 1.5 l în sistem hibrid sunt ale unui motor de 1.8 clasic, iar atât Prius, cât și Civic-ul Sedan sunt autoturisme din aceeași clasa cu Mazda 6 (m-am abținut să fac comparații cu Mini Clubman
Mazda România minte cum respiră by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82837_a_84162]
-
nicidecum “cea mai ecologică” mașină comercializată în România”, ba chiar poluează cu 50% mai mult decat campioană en-titre la emisii reduse. Să mai fac și precizarea că performanțele unui motor de 1.5 l în sistem hibrid sunt ale unui motor de 1.8 clasic, iar atât Prius, cât și Civic-ul Sedan sunt autoturisme din aceeași clasa cu Mazda 6 (m-am abținut să fac comparații cu Mini Clubman sau cu Fiat 500). Într-o țară europeană, Mazda ar fi
Mazda România minte cum respiră by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82837_a_84162]
-
nu se duc înspre achizițiile din transportul în comun, care reprezintă adevărată soluție la problema supraaglomerării traficului auto în zonele urbane. În fine, in ce priveste autovehiculele hibrid, care sunt cu câteva mii de euro mai scumpe decât autovehiculele cu motor clasic care ofera același confort și aceleași calități constructive, cred că Fondul Național de Mediu ar putea oferi o bonificație de măcar 1000 de euro la achiziționarea acestor autovehicule, care poluează chiar și de zece ori mai puțin în regim
Raportul despre taxă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82862_a_84187]
-
și aceleași calități constructive, cred că Fondul Național de Mediu ar putea oferi o bonificație de măcar 1000 de euro la achiziționarea acestor autovehicule, care poluează chiar și de zece ori mai puțin în regim urban decât un autovehicul cu motor clasic. Așadar, având în vedere cele prezentate până acum, propun: Pe termen scurt - Finalizarea reformei modului de funcționare a Fondului Național de Mediu și crearea unei obligații de cheltuire în proporție de 80% a fondurilor colectate din taxa de poluare
Raportul despre taxă by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82862_a_84187]
-
a protestat “adfel” împotriva poluării. Ioan Colbeanu și Maria Alexe au organizat o paradă a modei în cadrul căreia modelele au purtat ținute realizate din deșeuri și materiale reciclabile. Vestimentațiile au fost prezentate pe scena mare a Festivalului, de pe Terasa La Motoare a Teatrului Național, incepand cu ora 20:00: Mai multe detalii pe blog-ul Asociației “Salvați Delta”. hai mai dragoș, că e iqads.. Mersi, am corectat
Protest “adfel” impotriva poluarii by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82934_a_84259]
-
A, și tot la AsSport am cunoscut un tip, Cătălin, care mi-a promis că mă duce cu ea pe teren și mă învăța s-o folosesc la adevăratul ei potențial. Păi numai Ralu să se rupă în figuri cu motorul... Ce-am observat: întrebarea cea mai frecventă a prietenilor și cunoscuților legată de mersul pe bicicletă prin București - Recunosc că sunt genul care se gândește mereu la drobul de sare, dar chiar nu mi se pare un risc teribil să
Pe 2 roti by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82933_a_84258]
-
cu siguranță cazul tău; genul căruia îi place să se audă vorbind, să se ascundă în spatele cuvintelor, un fel de “formă fără fond” care îi place lui Bucurenci atât de tare. Iar obișnuință de a căuta nod în papura este motorul progresului științific; ți-aș recomandă vreo 10 cărți pe tema asta, să le citești, să stai pe ele vreun an și după care să vii să vorbim.
Chemare tovărăşească by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82924_a_84249]
-
nu a spus nimănui că vrea să fie ca vreun cioban mioritic sau nemioritic, dar a spus că vrea să fie ca Vali Vijelie sau Nicolae Guta. Că se proliferează o atitudine denigranta la adresa femeii (aka pe la spate && dă-i motoare verticale - orice naiba or fi alea). De asemenea, o mare parte sunt puternic antisociale, ‘educînd’ indivizi antisociali. Și nu prea am auzit Rossini sau Mozart inundînd cartierul, dar Guta și Adi Minune am auzit... mai mult decît aș fi vrut
Yet anOtherinconvenient truth by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82964_a_84289]
-
și 3.5l/100km dar numai seară pe răcoare când băieții “e” la Mare. Omul a zis: Consum mediu urban: aprox. 10.0 litri/100 km adică...consum în BUCUREȘTI....unde se stă la semafor dar benzină tot intra în motor.... deși mi se pare un pic cam mult...mie mi-a ieșit cam 8 în BUCUREȘTI cu un smart forfour 1,5 auto.... acum depinde și cum conduci.... aveți grijă domnul cu accelerația că mașina poate să bea și mai
Caut stapan pentru un Smart Forfour 1.3 by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82950_a_84275]
-
părăsit de liftele bugetare se circulă neașteptat de ușor. Pe Magheru ai senzația că e duminică la prânz. Și, ironia sorții, a început poloaia așa că sunt nevoit să-mi las bicicletă la birou și să mă duc acasă după mașină. Motorul cu patru cilindri a câștigat o bătălie, nu însă și războiul!
“Merde alors” reloaded by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83051_a_84376]
-
proaste că noi, pe care să le folosim fără prea multa imaginație. Pisicile au continuat să toarcă în timp ce noi ne-am apucat de facut unelte și unelte de creat unele. Nu s-au oprit din tors nici macar când am inventat motorul cu aburi, pentru ca, desi lor nu le folosea la nimic, noua ne mai dădea cât de cât o ocupație. În tot timpul ăsta, ele au continuat să trăiască pe langă așezările noastre, iar noi le-am îndestulat nevoile de hrană
Planeta pisicilor by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83037_a_84362]
-
am adus aminte de un editorial publicat în numărul 2 al Clubbing Mag, lansat anul trecut la Mamaia în weekend-ul de 1 mai. Azi (1 mai 2006) dimineață în Mamaia, Tania Volcano a închis petrecerea la ora 8, cu Motor-ul încă plin de lume. S-a aplaudat minute în șir și Tania a bisat de 2 ori. Nu, eu n-am fost acolo. Mi-au povestit Shere și Dana, pe care i-am luat cu mașina să-i duc
1 mai 2005: No volare Resurrection! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83073_a_84398]
-
încă plin de lume. S-a aplaudat minute în șir și Tania a bisat de 2 ori. Nu, eu n-am fost acolo. Mi-au povestit Shere și Dana, pe care i-am luat cu mașina să-i duc din Motor pe Ultima Playa, înainte ca eu s-o tăi spre București. E primul 1 mai muncitoresc pe care-l petrec cum se cuvine. La muncă. No volare Resurrection! Pare aproape incredibil că slujba de Înviere se va oficia totuși în
1 mai 2005: No volare Resurrection! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83073_a_84398]
-
creează sisteme de perfectibilizare a capitalismului. Pentru speranța, omul are la dispoziție religia și promisiunea mântuirii. Violență nu trebuie acceptată sub nici o formă. Pentru mine este de neconceput cum poate o ființă umană să pălmuiască altă ființă umană, care este motorul care mișcă palmă și o lipește de epiderma celuilalt. Indiferent în numele căror idealuri nobile este pusă în practică, violența incită la violență și duce la hecatombe. Dar violență pusă în opera pentru lichidarea proprietății trebuie comparată cu violența de care
Comunismul de marturie si marxismul de inventar by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83001_a_84326]
-
așa cum nici șomajul nu este. În perioadele de boom economic, s-a constatat că, dacă s-ar interzice orele suplimentare și s-ar angaja șomeri care să lucreze peste program, s-ar ocupă toată forța de muncă. Doar că atunci motorul competiției, care este spectrul șomajului, ar dispărea. 3. Marxiștii nu fac apologia comunismului totalitar. Nimeni în această încăpere nu contestă criminalitatea regimurilor care s-au revendicat de la doctrina marxista de-a lungul istoriei. 4. Comunismul, așa cum a fost el teoretizat
Comunismul de marturie si marxismul de inventar by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83001_a_84326]
-
codruț în primă postare! apoi: 1 chiar dacă marxismul e o critică a inechității sociale asta nu îl face acceptabil. e ca un medic care pune un diagnostic bun dar da un tratament greșit 2 n-am înțeles cum șomajul e motorul competiției? de unde până unde? poate cel mult diferența de prețuri e. (dar asta e mai degrabă un efect) printre care și diferența de prețuri pt forță de muncă. ce e neinregula dacă unii își vând muncă mai scump iar alții
Comunismul de marturie si marxismul de inventar by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/83001_a_84326]
-
structura prepozițională cu supinul: facil de... (în franceză: facile à...): facil de utilizat, facil de manevrat. De vină e presiunea traducerilor, chiar dacă indirectă, pentru că este vorba mai ales de transpunerea structurii englezești easy to... (în Internet, la o căutare cu motorul Google, aceasta apare cu peste 6 milioane de atestări!). în textele publicitare care recomandă diverse mijloace tehnice, ideea ușurinței de mînuire - easy to use, easy to learn etc. - revine cu o frecvență extremă. în acest caz, substituția sinonimică ușor / facil
Facil de zis... by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/14700_a_16025]
-
com/valisarm); "liceul are lânga el o piscină la care nu avem acces special! ata ete!" (fasterman.go) etc. Ata ete apare mai ales ca o construcție incidentă, sau ca tipică formulă de închidere a referirii la un episod nedorit. Motorul de căutare Google furnizează numărul incredibil de 280 de atestări ale îmbinării; de fapt, multe se repetă, astfel încît exemplele semnificative selectate rămîn 50: deloc puține, totuși! Deocamdată, descrierea situației rămîne o indiscreție făcută, cu ajutorul Internetului, în domeniul oralității tipice
"Ata ete" by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/14723_a_16048]
-
simplă greșeală a celor care, nesiguri asupra scrierii corecte românești, au preluat grafia engleză doar pentru că au văzut-o mai des în ultima vreme. într-adevăr, vrînd să verific frecvența erorii în uzul actual, am căutat-o în Internet, cu ajutorul "motorului" Google - și rezultatele au fost în primul moment înspăimîntătoare: comfort apărea ca înregistrat, în texte românești, de 10.700 de ori! Verificarea unui eșantion de citate e în parte liniștitoare: se constată că de fapt forma se găsește, în majoritatea
Comfort by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/14750_a_16075]
-
cinci ani de când mi-am cumpărat un Renault 19 Europa. în acești cinci ani, mașina nu s-a defectat niciodată. Vara sau iarna, pe ploaie sau pe arșiță, ori de câte ori m-am suit la volan și am întors cheia de contact, motorul a pornit imediat, ca și cum până atunci nu făcuse decât să mă aștepte, plin de zel. N-am avut, în toată această perioadă, nici măcar o pană de cauciuc. Mi s-a furat, zilele trecute, o oglindă retrovizoare, dar de asta nu
Merci, Renault! by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/14802_a_16127]