93 matches
-
ce noi azi numim uzual, în cazul mașinăriilor de tot felul, „telecomandate”. Teleautomatonul lui Tesla era o prezentare a brevetului său intitulat „metoda și aparat pentru controlul mecanismului de mișcare a ambarcațiunilor și vehiculelor”. Ambarcațiunea avea o cârmă mică, un motoraș și două mici antene. Lumea a fost uluită. În ciuda eforturilor lui Tesla de a explica științific invenția sa, lumea a fost convinsă că Tesla mișcă ambarcațiunea prin... telepatie! Tesla a văzut și posibilitatea de a-și folosi invenția ca armă
Invenții bizare. De la Leonardo da Vinci la Nikola Tesla () [Corola-website/Journalistic/102268_a_103560]
-
ce se poate reține din film e faptul că năzdrăvanul cocoș al lui Creangă are acum o explicație cât se poate de S.F.: e rezultatul amorului dintre o găină ortodoxă și cocoșul de tablă al giruetei de pe acoperiș; și are motorașe cu reacție sub aripi. Și e interpretat de o păpușă iritant de simplistă și inexpresivă, dar filmată în prim-planuri insistente, ca și cum primele zece secunde n-ar fi fost de ajuns ca să-i simțim gustul de plastic vopsit”". Singurul element
Rămășagul (film) () [Corola-website/Science/327574_a_328903]
-
O fotografie. Brusc s-a înclinat și a sărutat-o. Apoi a dispărut, înghițit de lăcomia abia reținută a nopții de Anul nou. Am rămas sprijinit în pervaz, cu gustul fad al cernelii pe buze. Ceva, ca un zumzet de motoraș, m-a gonit curând afară. Strada nălucită de zbenguiala cristalelor fragile părea un tren cu toate ferestrele luminate puternic. Prin ele răzbăteau umbrele sărbatorești ale familiilor aplecate pios peste podoabele bradului, cu gesturi măsurate, emoționante. Am adulmecat zvăpăiala, aroma iernii
Matei și Eva () [Corola-website/Science/304303_a_305632]
-
obiectelor cerești, dar fără a se mișca din loc trepiedul. Pentru a păstra în câmpul vizual corpul ceresc sunt necesare doar mișcări ale ascensiei drepte și declinației. Pe monturile ecuatoriale superioare (de la EQ3 în sus), în general, se pot atașa motorașe electrice care ușurează activitatea astronomului. În această situație, luneta astronomică poate fi controlată printr-un PC, eventual prin Internet. De montură se atașează și o contragreutate, pentru echilibrarea "sistemului tub optic - montură". Monturile altazimutale și ecuatoriale se întâlnesc și la
Lunetă astronomică () [Corola-website/Science/330195_a_331524]
-
păpuși de lemn, le plasează pe un disc, punându-le în mișcare cu ajutorul roților dințate de la un ceas stricat. Numește lucrarea ”Hora păpușilor de lemn”. Principala ocupație era să construiască tractorașe, căsuțe din nisip, avioane din lemn, diferite mașinuțe cu motorașe de ceas și îi plăcea să stea de vorbă cu bătrâni și oameni marginalizați. Mai tarziu, fiind elev de liceu, în primul ciclu, meșterește un motor care pornea la o simplă comandă verbală. Încurajat de reacția profesorilor, tânărul va concretiza
Justin Capră () [Corola-website/Science/305011_a_306340]
-
parte, ascunse ca un jurnal în interiorul jurnalului. Luasem în calcul și eventualitatea ca fostul meu prieten să fie mai timid sau mai precaut cu mărturisirile. Drept urmare, Lepidopteros îi plantase și-un virus de dial-up, nu foarte cunoscut, de ultima generație. Motorașul ăsta pornea în același timp cu Word-ul (eu speram că și cu mintea lui Paul), anunțându-l că a primit un mail. Mesajul era real, expeditorul nu. În timp ce Paul își deschidea poșta, virusul îi scana toate fișierele, trimițându-mi-le
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
cetățean, locatar și vizitator eram. Îl populasem cu flora și fauna minții mele, după placul și dispoziția cuvintelor care îmi treceau prin cap. Maria, Mihnea și tânărul Lupu habar n-aveau. Păreau ocupați, fiecare cu hobby-urile lui, cu micile motorașe iluzorii care îi țineau în viață: Lupu cu ceasurile de colecție; Mihnea cu-algoritmii genetici; Maria cu crema ei de față perfectă, care ar fi salvat omenirea de la urâțenie și îmbătrânire. Mi-am plimbat lama tacticos, pe toată lungimea obrazului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
mișca nimeni prin stație. Oamenii se pregăteau de sărbătoare, moțăiau ca ai noștri în fața televizoarelor sau aliniați pe băncile de lemn din biserici, ascultând slujbele. M-am instalat tot în vagonul din spate. Grijuliu, am căutat scaunul sub care duduia motorașul electric cu explozie de-aer cald. Pontul mi-l vânduse doctorul Weidle, îmi explicase că, în fiecare vagon, există un singur scaun pe care merită se te-așezi iarna: cel sub care se află instalația de aer cald; pe el
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
com; ăsta îți permite să citești gândurile oamenilor, scrise de fiecare-n limba lui. Tare, nu? Mai ceva ca la Securitate. Ca să fim siguri că traficul nu ne scapă de sub control, am plasat în rețea și observatoare de bloguri: niște motorașe de căutare ce urmăresc non-stop ce se-ntâmplă în blogosferă. De exemplu, www.technorati.com Tag-urile puse de technorati ne dau pulsul blogosferei. Nume, persoane, locuri: cuvinte-cheie, scoase din flux. Și treaba merge ca unsă, am instalat filtre de probabilitate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]
-
colțul stânga s spatele căreia parcăm (acesta fiind primul punct de pericol al manevrei), urmărim în retrovizorul dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care îl asistă și care respectă curba necesarului de combustibil în funcție de "starea" concretă în care se află motorul. În cazul nostru pentru regimul de ralenti, recunoașterea se face după poziția clapetei de accelerație, care acum se află "sprijinită" pe tija motorașului de poziționare închizând contactul ce semnalizează ECU faptul că motorul se află la ralenti. 3. Regimul sarcinilor parțiale, adică a sarcinilor cuprinse între 30 și 70% din încărcarea motorului, solicită un aestec sărăcit, asigurând astfel mediul potențiometrului. ECU, ire, face
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
se desfășoară simultan ostilitățile - anotimpul și spectacolul. Statisticienii ar remarca satsifăcuți cinci substantive. Dar important nu e numărul lor ci sensul obținut prin jocul de cuvinte și prin complicitatea a două dintre ele cu verbele pe care le evocă. Totuși, motorașul poemului și cheia lui sînt cele trei cuvinte de legătură, aparent neglijabile: de-acum doar. Ele precizează momentul schimbării decisive și limita pînă la care se mai permitea orgia coloristică. De-acum basta! Adio fard, vopsea și suliman. Totul În
Mulcom Picurând by Corneliu Traian Atanasiu () [Corola-publishinghouse/Science/1259_a_2200]
-
diferit de cel călduros și protector al căminului cu care ai fost obișnuit, "lupta pentru supraviețuire" (te asigur că, deși cu-vintele pot părea bombastice, exagerate chiar, realitatea pe care o dezvăluie, de multe ori, le depășește), toate acestea depind de "motorașul" secret care ne țese visele și le transformă în fapte. De ce? Răspunsul e simplu și îl deții chiar tu însuți: doar acceptarea și punerea în practică a propriilor preferințe îți fac viața incitantă. Iar de-aici pînă la reușită nu
by Suzana Rusu [Corola-publishinghouse/Science/1100_a_2608]
-
așa, ca o adiere perfect masculină, ideea de bravură, de sacrificiu de sine, de glorie. Când Vasile B. a fost angajat lăcătuș de intervenție la o fabrică de plăci aglomerate, unde până și pereții dârdâiau din cauza sutelor de motoare și motorașe răspândite peste tot, a avut viziunea sumbră a unei slujbe cu o rată a eșecului foarte mare. Mai ales că era angajat „de probă“, pentru câteva luni. Vasăzică, nu scăpau toți cu viață. În câteva luni, trebuia să dovedești că
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2131_a_3456]
-
cocoșul vecinei, iar eu în tot acest timp am trăit un calvar; mă simțeam ca un criminal căutat de lege. Apoi am început să-mi revin; până la urmă fusese doar un accident. Tot în ciclul primar, am construit primul meu motoraș electric. Văzând că încerc să meșteresc tot felul de lucruri, tata mi-a cumpărat la un moment dat o carte: ,, Să construim un motor electric” (ed. Tineretului 1963). Cu mijloace precare, cu tăblițe tăiate cu foarfeca, cu sârmulițe lipite cu
Viaţa - o lecţie by Marian Ciornei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91772_a_93175]
-
mi-a cumpărat la un moment dat o carte: ,, Să construim un motor electric” (ed. Tineretului 1963). Cu mijloace precare, cu tăblițe tăiate cu foarfeca, cu sârmulițe lipite cu dextrină, am reușit până la urmă să fac să se învârtă un motoraș alimentat de la baterie. La școala din Târgușorul Copou erau clase până în clasa a-VIII-a , dar când am ajuns eu în clasa a-IV-a , aceasta a rămas doar pentru ciclul primar, astfel că următorii patru ani i-am făcut la Liceul „Garabet Ibrăileanu
Viaţa - o lecţie by Marian Ciornei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91772_a_93175]
-
iar pe locul -I- a fost o ,,Casa Pionierilor”, cu care nu mă puteam compara. (Lucrările cu care am participat au fost un aparat de proiecție cu peliculă de 16 mm, și o mașinuță teleghidată prin fir. Aceasta avea două motorașe electrice, avea suspensie, direcție comandată pneumatic, stopuri față-spate, faruri, ușile se deschideau și se închideau la comandă, ștergătoare de parbriz, plafon decapotabil, toate comandate de la cutia de comandă.) Mașinuța teleghidată prin fir. Concursul a fost televizat, iar la sfârșit am
Viaţa - o lecţie by Marian Ciornei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91772_a_93175]
-
un motor de 50CP cu elice, acesta ar fizburat cu siguranță. Cel care a demonstrat că un aparat mai greu decât aerul poate zbura, a fost englezul John Stringfellow, care a construit un aeromodel propulsat de elici antrenate de un motoraș cu abur. El a făcut o demonstrație de zbor într-o sală pe o distanță de 20 m, apoi pe un teren în aer liber pe o distanță de 40 m. Zboruri de acest fel au fost efectuate de Alphonse
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
la Paris, ce au stârnit un mare interes în fața unui numeros public. Italianul Enrico Forlanini a reușit în 1877, să ridice în aer la înălțimea de aproape 15 m un aeromodel elicopter propulsat de două elicit suprapuse antrenate de un motoraș cu abur [11]. Un singur om cu o clarviziune extraordinară, romancierul Jules Verne în românul sau științifico-fantastic “Robur Cuceritorul”, arată că spațiul atmosferic va fi stăpânit și cucerit de om cu o mașină de zburat mai grea decât aerul echipată
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
aparat mai greu decât aerul a fost efectuat de John Montgomery în perioada (1883-1885), acesta construind mai multe planoare la Sân Diego și în anul 1881 un alt american astronomul-fizician Samuel Pierpond Langley a costruit un aeromodel echipat cu un motoraș cu aburi cu elice și folosind o catapulta, a zburat pe o distanță de 1600 m într-un minut și 45 secunde. Primul zbor cu un aparat mai greu decât aerul, propulsat de un motor cu puterea de 12 CP
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
altădată vioi sunt nevoiți să folosească scaunul cu rotile sau nu pot urca scările, ceea ce face ca apartamentele acelea să fie depășite. Cum se vor descurca magazinele noastre când roiurile de cărucioare pentru copii vor fi înlocuite de cărucioarele cu motoraș ale bătrânilor? Ușile, lifturile, culoarele dintre rafturi, trenurile, autobuzele, mașinile private, mesele de la restaurant, băile, avioanele, toate vor trebui să fie mai largi decât sunt acum. Rampele vor fi necesare din motive comerciale, dacă nu ca urmare a unor reglementări
[Corola-publishinghouse/Administrative/1868_a_3193]
-
Night Fever. Am menționat deja că lumea în care vom trăi va fi invadată de cărucioare, acum teritoriu virgin pe care, din câte știu, nu l-a explorat nimeni. Aceste mici mașinuțe personale se vor transforma cu siguranță, vor avea motorașe mai bune, butoane pentru a vira la stânga sau la dreapta, mai multe opțiuni de tapițerie (poate că pielea neagră va ține vara prea cald), cauciucuri mari, cum aveam noi la jeep-uri în anii ‘90, încărcătoare de telefon, suport pentru
[Corola-publishinghouse/Administrative/1868_a_3193]
-
susținea galeria să nu se surp e la locul de exploatare. Minerul cu piconașul lovea în stratul de cărbun e iar cu lopățica așeza ceea ce „cădea” pe un jgheab din tablă și fier care făcea niște smucituri, mișcat de un motoraș în funcție la capătul galeriei. Dincolo, la capătul galeriei principale, unde jgheabul ducea cărbunele, acesta era încărcat în vagoane de către ajutorul de miner și dus la puțul unde se afla liftul. Dus acolo în vagonul tras de un cal care
Întoarcere în timp by Despa Dragomi () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1236_a_2192]
-
Cronicar Sezon de gripă Sub o tulpină viguroasă de virus (altul decît cel pentru care s-a vaccinat, căci mare e grădina lor), Cronicarul citește, febril și inapetent, reviste. Poate din pricina motorașului gripat, "recolta" de pe birou i se pare destul de fadă săptămîna asta. De pildă ARCA nr. 10-11-12/2000, nu prea are zvîc publicistic. Titluri din sumar precum Încercare de antropologie istorică a morilor de apă și morăritul țărănesc (episodul VII), Modalități
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/16477_a_17802]
-
o economie, făceam 300 de parlamentari și cumpăram numai 300 de mașini". De asemenea, Berceanu a susținut că și mașinile de la Biroul Permanent ”trebuie schimbate”, deoarece ”s-au cumpărat niște mașini Audi, dar au geamuri care se ridică manual, cu motoraș mic, mașini care nu trag. Cred că s-au mirat toți cei de la Audi cine cumpără mașinile astea. Sunt 13 mașini pentru cei din BP”. Radu Berceanu a arătat că cheltuielile prevăzute în bugetul pentru 2013, pentru înnoirea parcului auto
Berceanu: Nu sărăcește țara dacă se cumpără Dacii pentru parlamentari () [Corola-journal/Journalistic/41536_a_42861]