157 matches
-
aminte că ar fi vrut să intre atunci la institut. Nu spun că eram singurul sau că eram cel mai bun pentru asta, ci că a fost, într-adevăr, un mare noroc ca, în timp ce toți colegii mei plecau în țară navetiști sau ajunseseră ziariști și-așa mai departe, eu, practic, din '80, deci de 20 de ani, sînt cercetător științific, cum se spune, așa, pompos. Din cauza asta, din 1980, eu n-am program fix. Sînt, poate, nu zic singurul, dar unul
DAN C. MIHĂILESCU "Toată viața am avut obsesia non-alinierii" by Cristina Poenaru () [Corola-journal/Journalistic/15500_a_16825]
-
iar agentul autohton pare să lipsească (deocamdată), producția românească fiind cel mult în curs de formare. Sensurile citate - cu conotații clar peiorative - apar și în folosirile adjectivale ale cuvântului: "condiția de telespectator telenovelist sau bingoman" (dsclex.ro); "românul autostopist, românul navetist, românul telenovelist și manelist" (noinu.rdscj.ro/nr. 2, 2001). Nu mai puțin peiorative sînt alte sensuri, pur adjectivale, ale derivatului, devenit un sinonim modern și mai concret pentru "patetic", "sentimental", "senzațional": "paginile pline de senzațional și de știri "telenoveliste
"Telenovelist", "telenovelic", "telenovelistic" by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/15196_a_16521]
-
român e beat, în loc să muncească la cîmp și să culeagă gunoaiele pe care le aruncă unul și altul pe bucățica lui de pămînt. Am stat și eu de vorbă cu niște țărani din ăștia puturoși și bețivi. Sînt foștii muncitori navetiști care s-au întors la țară fiindcă nu mai e nevoie de ei la oraș. Nu știu de ce să se apuce, trăiesc de pe o zi pe alta. Au fost izgoniți de pe unde au muncit cînd au început concedierile în masă
Părerile românilor despre români by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/13969_a_15294]
-
ar fi cazul. Sărbătorim din inerție Unirea lui Cuza, ca și cum asta ar fi o mare zi din istoria națională, deși e vorba de o falsă unire. Cuza a fost, după ce a devenit domnitorul Moldovei și al Țării Românești, un voievod navetist. Am renunțat la 23 August, din motivul schimbării de regim, cu toate astea, ziua de 1 Mai, care ar trebui să dispară din calendarul sărbătorilor oficiale, fiindcă nu e decît o sărbătoare sindicală, rămîne înscrisă cu roșu în calendarul autohton
Demonetizarea sărbătorilor by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/10503_a_11828]
-
comune cu nume improbabile din Sectorul Agricol Ilfov. Experiență centrală în viața lor, de vreme ce, atunci cînd, în 1983, zece dintre ei, scriitori în devenire și cenacliști cu experiență, au început să scrie împreună un roman, eroina acestuia era o nobilă navetistă, iar cartea se numea Autobuzul de Însurăței. Și nu era un moment bun să te ocupi cu literatura în 1983: posesorii de mașini de scris aveau viață grea, căci numai ce se reintrodusese obligativitatea înregistrării lor la Miliție, cu tot cu proba
Manualul Bucureștiului optzecist by Iulia Popovici () [Corola-journal/Journalistic/12752_a_14077]
-
trainic și garantat, de serie. Deși pricepe foarte bine că așa, pînă la urmă, o să se întîmple. ,Zestrea" ei e făcută din experiențe foarte diferite, de la moliciunea de om bun și trist a unchiului Ion, chinuit la școală, ca profesor navetist, sîcîit, ca ei toți, de vecinii scandalagii, la grijile icnite ale mamei, la bravada unchiului Biță, care-și ține firea cu cîte-o sticlă de vin de soi și, în fine, la zbînțuiala cvasi-absolventelor din cămin, cuprinse, în fapt, de-o
Navetă cu metronom by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/11538_a_12863]
-
1966), singurul roman al scriitorului, productiv în nuvele de mai mici sau mai mari dimensiuni, cuprinse în volumele: Trișca, povestiri pentru copii, (1961), Două mere țigance (1964), Tăcerile casei aceleia (1970), Elegie pentru Ana-Maria (1983), Mama-Mare - profesoară de istorie (1988), Navetista și pădurea (1989) etc. Cele mai bune pagini sunt selectate în antologiile de autor Scrieri alese (1986), cu o prefață de Mihai Cimpoi, și Surâsul lui Vishnu (2003), cu un dosar al receptării critice. După părerea mea, cele mai interesante
Un roman comic izvodit dintr-o snoavă by Ion Simuț () [Corola-journal/Journalistic/11562_a_12887]
-
intelectuală, de afecte. Două exemple, în registre diferite, dar într-o aceeași diagramă a unei tristeți... iremediabile: "Și noi am călătorit cu Budila-Express,/ Și noi am văzut fețele stoarse, ca niște cîrpe ajunse/ La gradul zero al folosirii, ale junelor navetiste,/ Și noi am simțit fluidul neîncrederii oarbe/ Coborînd ca acidul sulfuric în oase, și noi am văzut/ Banchetele jumulite de vinilinul/ Din care aborigenii își fac portmonee, și noi/ Am descoperit cultul secret/ Al stomacului, sexului și capului aplecat, și
La vie en prose by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11629_a_12954]
-
detaliilor, cu desenarea fiecărei cute de pe marea stofă a vieții; și, la polul opus, esențializarea simbolică, transfigurarea tuturor acestor date primare ale existenței, marcajul alegoric al traseelor, aparent, atât de sinuoase pe care le parcurge Antipa. Protagonistul însuși, memorabilul funcționar navetist între Albala și Dealu-Ocna, ascunde sub trăsăturile sale două sau mai multe euri, o succesiune descumpănitoare de identități distincte, dezvoltate fiecare pe orbita ei logică. Esența personajului, centrul de greutate al adevăratului Antipa se distribuie pe ambele talgere ale balanței
Viața e în altă parte (I) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/11745_a_13070]
-
nu demult. La noi, și Dinamo și Steaua au trecut prin perioade negre în ultimii ani. Pe vremuri, Rapid și mai ales Progresul cădeau în B, dar asta mai mult din cauză că n-aveau sfinți protectori în lumea politică. O echipă navetistă între A și B era Sportul Studențesc, care avea zile bune doar cînd Partidul decidea că echipa studențimii bucureștene trebuia sprijinită de UTC. Cu "Știința Craiova" lucrurile au stat totdeauna altfel. Era echipa orașului și a regiunii, pînă la reorganizarea
Craiova minima by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/11803_a_13128]
-
3 000 de elevi, la care se adaugă și transportul profesorilor care predau în unități de învățământ din mediul rural. Deși este unul dintre județele favorizate, totuși și aici există anumite probleme, în sensul că, pe unele trasee, numărul elevilor navetiști este foarte mare, iar microbuzele trebuie să facă mai multe curse. În aceste cazuri s-ar impune dotarea cu autobuze, însă, deși au fost solicitate, M.E.C.T. nu le poate asigura.
Agenda2004-3-04-scoala () [Corola-journal/Journalistic/281963_a_283292]
-
vor pleca/sosi 149 de trenuri. De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că în actuala ediție se mențin în trafic, pe aceleași trasee și la aceleași ore, majoritatea trenurilor personale. La solicitarea multor călători, îndeosebi navetiști, dar și a unor primării, s-au introdus în circulație următoarele trenuri personale (directe), în relația l Timișoara - Oradea: 3113 Timișoara, pl. ora 7,22 - Oradea, sos. 11,21; 3115 Timișoara, pl. ora 13,03 - Oradea, sos. 17,18; 3117
Agenda2004-50-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283152_a_284481]
-
sediu (tel. 228 691), între orele 12 și 16, pentru a-și redacta cererile pentru preschimbarea certificatelor, conform prevederilor Legii nr. 341/2004. ( I. B.) Decontare Conform noilor modificări aduse Statutului personalului didactic, de la 1 ianuarie 2005, toate cadrele didactice navetiste vor beneficia de decontarea cheltuielilor de transport. Prevederea se adresează cadrelor titulare în mediul rural cărora nu li se poate asigura locuință în localitatea în care predau. Consiliul de administrație al unității de învățământ va fi obligat să propună, lunar
Agenda2004-38-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282901_a_284230]
-
aibă asupra lui codul/numărul de ordine amintit. În general, în țara noastră, serviciile acestei companii sunt oferite prin intermediul agențiilor Western Union care funcționează în cadrul băncilor și al oficiilor poștale. EMIL CONSTANTIN Trenuri care își reiau circulația l Pentru elevii navetiști De la Regionala de Transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că își reiau circulația trenurile personale care au fost anulate în perioada vacanței școlare. Astfel, din această săptămână, circulă trenurile: 2205 Arad (pl. 14,35) - Curtici (sos. 14,53
Agenda2004-36-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282842_a_284171]
-
căț " Locul îmi permite orice" (p. 118). Și totuși, deși "religia" acestui volum este procedeul textuării, găsim aici și proze care încearcă să depășească cadrul lui strâmt și elitist. Sunt și pasaje care "dramatizează" o anumită realitate socială, experiența autorului navetist, de exemplu (Picături din cer), prin care Gh. Ene devine mult mai simplu și mai uman, apropiindu-se de briza deschiderii, susținută de postmodernism, vindecat de patima adulării literelor-corpuri. Prin programul acestei destinderi, tensiunea acumulată din cauza brodării obsesive pe marginea
Aluviuni textuale by Dorina Bohanțov () [Corola-journal/Journalistic/17298_a_18623]
-
Profesorii navetiști din Hunedoara apelează la instanță pentru a-și recupera banii pe transport Profesorii navetiști din județul Hunedoara sunt nevoiți să apeleze la instanțele de judecată pentru a-și primi banii pentru transport. Asta, deoarece administrațiile locale nu au destui bani
Profesorii navetişti din Hunedoara apelează la instanţă pentru a-şi recupera banii pe tranSport () [Corola-journal/Journalistic/24558_a_25883]
-
Profesorii navetiști din Hunedoara apelează la instanță pentru a-și recupera banii pe transport Profesorii navetiști din județul Hunedoara sunt nevoiți să apeleze la instanțele de judecată pentru a-și primi banii pentru transport. Asta, deoarece administrațiile locale nu au destui bani ca să acopere aceste plăți, informează Mesagerul Hunedorean. Autor: Adi Stroescu Sute de dascăli de la
Profesorii navetişti din Hunedoara apelează la instanţă pentru a-şi recupera banii pe tranSport () [Corola-journal/Journalistic/24558_a_25883]
-
numai șase ani, în urma unui accident de tren, fără brațul drept și la numai nouă ani, tot în urma unui accident de tren, fără tată, el își începe viața și secolul sub semnul dramelor, al riscului, al sărăciei și al aventurii. Navetist, alături de mama sa, Renata Podlipny, și de cei opt frați, dintre care trei mai mici, între Bratislava și Budapesta, elev, student, artist și revoluționar prin marile orașe ale Europei Centrale, înduioșat de suferința celorlalți, fascinat de risc și vînat de
Amintiri din Mitteleuropa by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/16379_a_17704]
-
se face că poezia lui din Însemnări a părut cu totul nouă. Ea nu era, propriu-vorbind, altceva decât aceea similiepică, evocând întâmplări aparent banale de viață, „trenul de Calafat”, navetiștii puhoi, „țărani cu pământ sub unghii” sau „profesoarele de franceză navetiste la cls.I, care fumează Kent printre papornițe și damigene”, din volumele anterioare. Doar tensiunea lirică le deosebea, excepțională în Însemnări, și, tematic, le deosebea frecvența unei erotici încântătoare și anxioase, pe fundalul căreia se conturau trupul și sufletul femeii
La aniversară by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/2707_a_4032]
-
ca un icon de succes ori ca o sursă de stimă. Dar autoscopia scoate la iveală și alte motivații sau determinări ale transformării unui băiat sensibil, delicat, pasionat de lectură, într-un soi de Don Juan cinic: pe când era profesor navetist la Lipova, în anii ’80, obosit și sufocat de traiul zilnic, descoperise că erotismul poate fi, deopotrivă, un refugiu plezirist și o manifestare, într-un univers mortifica(n)t, a instinctului vital. Mai mult decât atât, actul sexual cu o
Romanul unui Don Juan ratat by Gabriela Gheorghișor () [Corola-journal/Journalistic/2577_a_3902]
-
linie îi fuge aproape involuntar privirea, spre „cuibul” ce îi oferă dezlegarea și liniștirea fiecărui zbor către farmecul ei de femeie, deschisă împlinirii organice a iubirii cu bărbatul care se întâmplă să fie tocmai el! El! Adică un oarecare „profesor navetist”, aflat la sfârșit de carieră, absorbit de fel de fel de treburi „bărbătești”, pe care, iată, i le-a „reordonat” Teodora, i le-a pus „la locul lor”, într-un calendar cu sărbători ocupate de numele și ființa ei de
Jurnalul lui P. H. Lippa by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1687_a_3006]
-
voi păstra la dosar... Acum însă era în cu totul altă dispoziție sufletească. Amintindu-și de școala medie, a refăcut filmul începutului de gazetar. La Gazeta de perete a scris primul reportaj. Era ceva cu un țapinar din munții Bucovinei. Navetist fiind, este surprins în tren cu un sac plin. Milițianul vigilent, paznic la integritatea „avuției poporului”, ridică amenințător din sprâncene: Nu cumva erau niscai capete de scânduri furate? Aș! La percheziție s-a constatat că erau cărți, cărți pentru muncitorii
Jucătorul by Gheorghe Drăgan () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1257_a_1933]
-
nivelul de trai. În 1973, comuna Lespezi avea o suprafață de 5287 ha (4521 teren agricol), iar populația de 7142 de locuitori (140 loc/km), 3293 de locuitori reprezentând populația activă. Dintre aceștia, 59% lucrau în agricultură, iar 29% erau navetiști. Sporul natural era de 10,8%. În toată comuna Lespezi erau 1291 gospodării în care trăiau 7142 de suflete, din care apte de muncă 3527 de persoane: 59% lucrători în sectorul agricol, 27% nu lucrau, iar restul activau în diferite
Monografia comunei Lespezi, judeţul Iaşi by Vasile Simina (coord.) Ioan CIUBOTARU Maria ROŞCA Ioan LAZĂR Elena SIMINA Aurel ROŞCA Vasile SPATARU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91877_a_93004]
-
de cîțiva ani și, inclusiv din acest motiv, opream adesea mașina ca să iau pasageri ocazionali, În special tinere profesoare care făceau și ele naveta În satele din preajma reședinței de județ. Un bărbat divorțat pare o pradă ușoară pentru orice profesoară navetistă, mai cu seamă dacă e și nemăritată. Cu unele dintre ele, cele pe care izbuteam să le conving de sinceritatea și bunele mele intenții, petreceam apoi sfîrșitul de săptămînă - simplu divertisment, pe care de multe ori ele Îl luau În
Christina Domestica şi vînătorii de suflete by Petre Cimpoieşu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1372_a_2701]
-
în fața ușii laterale, care dă spre gară, încît nu se mai poate circula decît pe ușa centrală, unde doi șoferi, cu lopeți improvizate din bucăți de placaj, încearcă să înlăture o parte din troianul în continuă creștere. Grupul de muncitori navetiști a pătruns în biroul șefului autogării și se ceartă. Mașinile prinse la peron stau în zăpadă pînă la ferestre. O alta, sosită între timp, a reușit să intre în curtea autogării, dar n-a mai răzbit pînă la peron. Vine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1493_a_2791]