22 matches
-
gândesc mai bine, nici nu sună a tâmpenie. Programul meu cotidian se rezumă în linii mari la aproximativ 12 ore petrecute în fața calculatorului, din care cam 6 - 8 sunt dedicate joburilor, 2 ore se alocă făcutului de nimic, în speță navigatului de'ampixu' pe valurile netului, încă o oră se împarte între două jocuri, iar celelalte...well, seriale, filme, clipuri, muzică...nu prea are importanță. Ceea ce e și mai trist și mă doare și mai tare să admit este că nici măcar
Nu vreau Second Life! by http://www.zilesinopti.ro/articole/4604/nu-vreau-second-life [Corola-blog/BlogPost/97594_a_98886]
-
unui vecin cunoscut drept "Episcopul". Câștigătorul premiului Teddy la Berlin 2015! A Brooklyn couple, Freddy and his boyfriend Mo, are trying to have a baby with the help of their best friend, Polly. The film follows the trio aș they navigate the idea of creating life while confronted by growing harassment from a menacing local known aș ‘The Bishop.’ Winner of the Teddy Award at this year's Berlinale!
NASTY BABY by http://www.zilesinopti.ro/evenimente/3521/tiff-2015-nasty-baby [Corola-blog/BlogPost/99126_a_100418]
-
2015 Poziția: 056°21’S / 064°28’V Vânt: N 5 Vreme: Cer acoperit Temperatura aerului: +4°C * Dimineața pe 28 decembrie 2015, la 7:30, când luam micul dejun, vaporul nostru „Plancius” ancorase în Portul din Ushuaia. Distanța totală navigată: 1620 nm (mile nautice), adică 3000 de kilometri. * Vaporul “Plancius” a fost construit în 1976 de către Marina Regală Olandeză, având ca destinație cercetarea oceanografică, cu numele inițial „Hr. Ms. Tydeman”. Vasul a navigat pentru Marina Olandeză pănă în iunie 2004
EXPEDIŢIE ÎN ANTACTICA (6) – CRĂCIUN ÎN ANTARCTICA de FLORENTIN SMARANDACHE în ediţia nr. 1965 din 18 mai 2016 by http://confluente.ro/florentin_smarandache_1463532180.html [Corola-blog/BlogPost/376543_a_377872]
-
Republicii Populare Române; ... c) În caz de încălcarea repetată a aceluiași dispozițiuni sau în caz de încălcarea mai multor dispozițiuni în același timp (sbor la altitudine interzisă, sbor pe un traiect neaprobat, pătrunderea în spații interzise), ridicarea brevetelor de personal navigat - în mod definitiv - pentru întreg echipajul aeronavei aparținînd Republicii Populare Române; Aplicarea măsurilor prevăzute la punctele b și c de mai sus se va face, în mod obligatoriu, de către organele care au emis brevetele, la sesizarea lor de către organele care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132249_a_133578]
-
a responsabilităților sale referitoare la siguranța maritimă și protecția mediului marin. 3. Adunarea a adoptat, de asemenea, Rezoluția A 680 (17), prin care a recunoscut din nou necesitatea unei organizări corespunzătoare a managementului, care să permită satisfacerea necesității că personalul navigat să poată asigura și menține un nivel ridicat al siguranței și protecției mediului ambiant. 4. Recunoscind că nu există companii de navigație sau armatori identici și faptul că navele sunt exploatate în condiții foarte diverse, codul se bazează pe principii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132363_a_133692]
-
deplasare pe mare trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privitoare la radiocomunicații pentru nave prevăzute în capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS*. ----------- * Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr~o poziție în care MODU este navigat normal". 11.4. Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă 11.4.1. Cerințele pentru unitățile nepropulsate, remorcate, având personal la bord, sunt condiționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
din amendamentele 1988 la SOLAS și cu o instalație de radio MF conform regulii IV/ 9.1.1 și 9.1.2; ----------- Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție de manevrare continuă și de control al MODU în timpul remorcărilor". .2 să fie echipată cu radiobaliză pentru localizarea sinistrelor prin satelit (EPIRB prin satelit) sau EPIRB cerută de regula IV/ 7.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
dacă sunt cu personal la bord trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privind radiocomunicațiilor prevăzute în capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS**. ---------- ** Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție de manevrare continuă și de control al MODU în timpul remorcărilor". 11.4.4. Orice unitate autopropulsată însoțită de una sau mai multe nave de escortă trebuie să respecte cerințele paragrafului 11.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172357_a_173686]
-
deplasare pe mare, trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privitoare la radiocomunicații pentru nave, prevăzute în Capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS*. -------- * Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție în care MODU este navigat normal". 11.4. Unități remorcate sau unități autopropulsate însoțite de nave de escortă 11.4.1. Cerințele pentru unitătile fără propulsie proprie, remorcate, având personal la bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
din amendamentele 1988 la SOLAS și cu o instalație de radio MF conform regulii IV/ 9.1.1 și 9.1.2; --------- Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție de manevrare continuă și de control al MODU în timpul remorcarilor". .2 să fie echipată cu radiobaliză prin satelit EPIRB sau EPIRB cerută de regula IV/ 7.1.6, după cum este necesar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
dacă sunt cu personal la bord, trebuie să îndeplinească cerințele aplicabile privind radiocomunicațiilor prevăzute în capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS**. --------- ** Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție de manevrare continuă și de control al MODU în timpul remorcarilor". 11.4.4. Orice unitate autopropulsată însoțită de una sau mai multe nave de escortă trebuie să îndeplinească cerințele de la 11.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
trebuie să îndeplinească toate cerințele cuprinse în capitolul IV din amendamentele 1988 la SOLAS, care sunt aplicabile navelor care traversează aceeași zonă***. --------- *** Toate condițiile capitolului IV din amendamentele 1988 la SOLAS referitoare la "dintr-o poziție în care nava este navigată normal" va avea înțelesul de "dintr-o poziție (sau din poziția) de manevrare continua și de control al MODU în timpul staționărilor inclusiv operațiunile sale de foraj (ex. normal cabina de control)". 11.5.2. Luând în considerare diferitele tipuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172356_a_173685]
-
Rutkiewicz și Kinga Baranowska. Munții Poloniei reprezintă o atracție turistică pentru doritorii de cățărări, schi sau ciclism montan. Activitățile recreaționale din timpul verii sunt legate de sporturile de apă, fiind amenanjate în acest sens mai multe locații pentru pescuit, caiac-canoe, navigat și windsurfing, în special în regiunile de nord ale țării.
Polonia () [Corola-website/Science/296619_a_297948]
-
foarte mari înregistrate la începutul sau (aproximativ 25 m). Are aproximativ 10 km lungime. După Giurgeni, Dunărea se desparte iar în mai multe brațe. Cel din est poartă numele de Dunărea Veche sau Macin, este un braț principal, mai putin navigat, separând Baltă Brăilei de Dobrogea. Pe acest braț se află orașul Macin. Este unul dintre brațele de vest. Între brațul Vâlciu și brațul Macin se află Insula Mare a Brăilei, rezervație naturală. Acest braț are aproximativ 40 km lungime. Împreună cu
Brațele Dunării () [Corola-website/Science/297465_a_298794]
-
Stanley, doamnă de onoare a reginei a comentat favorabil desenele Elenei în vârstă de trei ani. Ca și celelalte surori, știa să cânte la pian foarte bine încâ de la o vârstă mică. Alte interese includeau știința și tehnologia, călăritul și navigatul. Cu toate acestea, după nașterea surorii sale Prințesa Louise în 1848, abilitățile ei au fost puse în umbră de sora sa. Tatăl Elenei, Prințul Albert, a murit la 14 decembrie 1861. Regina a fost devastată și a dispus ca fiicele
Prințesa Elena a Regatului Unit () [Corola-website/Science/315393_a_316722]
-
Ministry of Justice, "National Judicial Reform Strategy", aprilie 2006 (document fără acces public) Direcția de Integrare europeană din Serbia National strategy of Serbia for the Serbia and Montenegro accession to the European Union (http://www.seio.sr.gov.yu/code/navigate.asp?Id=73) Consiliul Anti-corupție The Anti-Corruption Council of the Government of the Republic of Serbia, Annual Report 2004 (http://www.antikorupcija-savet.sr.gov.yu/Attach/ annualreport 04.pdf) Asociația Judecătorilor din Serbia Constitutional position of the judiciary Judges Association
by Cristina Dallara [Corola-publishinghouse/Science/1090_a_2598]
-
lupta împotriva piedicii dogmaticii, pe care trebuia să o repete în sesiunea de toamnă. Pentru a depăși examenul a fost providențial iarăși impulsul și recomandarea protectorului său don Scapini. Profesorul don Zenati se lamenta pentru amestecul invadator al maturului și navigatului don Scapini; dar el printr-o dojană îl liniștea: «Te si proprio un buteloto!» (Te porți ca un băiețel!). Pentru a-i da de înțeles că există alți parametri mult mai importanți pentru a evalua capacitățile persoanelor. Unii profesori au
Sfântul Ioan Calabria : Biografia oficială by Mario Gadili () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100980_a_102272]
-
durata evului mediu: "Chiar și până acum trebuiau aceste țări, dintr-o necesitate a poziției fizice, să stea într-o legătură nemijlocită cu Țările cezaro-crăiești, într-o perioadă anume când Marea Neagră era închisă, Nistrul era neatins și Dunărea mai puțin navigată, când Crimeea și zona înconjurătoare până la Oceakov o stăpâneau numai tătarii nomazi și câțiva turci; când porturile nu vedeau nici un pavilion străin... când Polonia era dominată de spiritul sistemului feudal apăsător pentru industrie, când activa Rusie ca și cum nu exista pentru
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1474_a_2772]
-
din metropola Lisabona (acum vreo jumătate de mileniu, capitală a lumii!) nu doar către Porto, Guimarăes, Coimbra, Tomar, Sintra, Évora, Santarém, Braga, Viseu, Aveiro, Viana do Castelo, Bragança, Lamego, Silves, Faro, Portimăo, Tavira, Lagos ... dar și "peste mări niciodată înainte navigate", cum zice poetul autohton. Splendoarea Lisabonei are caracteristici de palimpsest. Înainte de a "exporta" către alte continente știința locuirii frumoase și civilizate, urbea Olissiponiană (mitul ei fondator îl are ca protagonist pe Ulisse) a acumulat straturi de influențe din multiple orizonturi
Frânturi lusitane - O artă suverană by Virgil Mihaiu () [Corola-journal/Journalistic/9068_a_10393]
-
Web, abbreviated aș WWW and commonly known aș the Web, is a system of interlinked hypertext documents accessed via the Internet. With a web browser, one can view web pages that may contain text, images, videos, and other multimedia and navigate between them by via hyperlinks(http://en.wikipedia.org/wiki/World Wide Web. Termenul World Wide Web (abreviat WWW; numit scurt și web, care în engleză înseamnă "rețea" și se pronunță aproximativ 'ueb, cu diftong într-o singură silaba) este un sistem
by IONELA CARMEN BOŞOTEANU [Corola-publishinghouse/Administrative/1115_a_2623]
-
Marea Neagră. Cred că posesia bărcii, pe care nici măcar nu mi-o doream la vremea aceea, mă făcea atât de stingher în fața lui. Parcă atunci a apărut prin propunere de "hai cu noi", "loc avem", "noi ne-am cam plictisit de navigat" etc. etc. Toată seara ne-am ținut de mână pe masă ca doi liceeni cu părinții la restaurant, iar când am ajuns 1a dans în disco, am reușit chiar să+i fur câteva săruturi atunci când el se uita în altă
Singur sub duș by Dan Chișu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295575_a_296904]
-
anual. În cazuri cu totul deosebite, consiliul de administrație poate aproba efectuarea orelor suplimentare și peste acest plafon, dar nu mai mult de 360 ore anual. Aprobarea efectuării orelor suplimentare se face cu consultarea sindicatelor. b) Muncă prestata de personalul navigat și auxiliar îmbarcat pe navele maritime, fluviale, de navigație interioară, precum și de personalul din activitățile de reparații - întreținere nave, intervenții și salvare navală, în sămbătă liberă, în ziua de duminică sau de sărbători legale, în cadrul schimbului normal de muncă stabilit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197942_a_199271]