330 matches
-
din transporturile navale în concordanta cu reglementările interne în domeniu și cu legislația europeană referitoare la: personalul navigant, profesia de transportator de mărfuri pe căile navigabile interioare, consilierii de siguranță pentru transportul mărfurilor periculoase pe cai navigabile interioare, modalitățile de navlosire a navelor și de stabilire a prețurilor de transport, precum și la alte aspecte ale transportului naval pentru care se instituie standarde privind nivelul cunoștințelor, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... Articolul 3 Se desemnează CERONAV ca organism național de instruire în vederea perfecționării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147543_a_148872]
-
internațional de persoane; ... h) în cazul navelor destinate navigației maritime, utilizate pentru transportul internațional de persoane și/sau de bunuri, pentru pescuit ori altă activitate economică sau pentru salvare ori asistență pe mare, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, dar inclusiv pentru navele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221255_a_222584]
-
Comisiei din 30 decembrie 2003 privind registrul flotei de pescuit comunitare 28; (b) indicativul de apel radio internațional; (c) navlositorul navei, acolo unde este cazul; (d) tipul navei. (4) Pentru navele care arborează temporar pavilionul unui stat membru (contract de navlosire în bare boat), informațiile transmise includ, în plus: (a) data de la care nava a fost autorizată să arboreze pavilionul statului membru; (b) data de la care nava a fost autorizată de statul membru să se angajeze în activități de pescuit în
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
de debarcat, denumirea portului și ora de debarcare preconizată, cu cel puțin 24 de ore înainte de orice debarcare. (6) Statele membre transmit imediat rapoartele prevăzute la alineatele (3) și (5) Comisiei, care le înaintează de îndată Secretariatului NAFO. Articolul 35 Navlosirea navelor comunitare (1) Statele membre pot consimți ca o navă de pescuit care le arborează pavilionul și care este autorizată să pescuiască în zona de reglementare NAFO să fie supusă unui acord de navlosire pentru utilizarea în parte sau în
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
de îndată Secretariatului NAFO. Articolul 35 Navlosirea navelor comunitare (1) Statele membre pot consimți ca o navă de pescuit care le arborează pavilionul și care este autorizată să pescuiască în zona de reglementare NAFO să fie supusă unui acord de navlosire pentru utilizarea în parte sau în întregime a unei cote și/sau a unor zile de pescuit alocate altei părți contractante a NAFO. Cu toate acestea, nu sunt permise acordurile de navlosire care implică nave identificate de NAFO sau orice
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
reglementare NAFO să fie supusă unui acord de navlosire pentru utilizarea în parte sau în întregime a unei cote și/sau a unor zile de pescuit alocate altei părți contractante a NAFO. Cu toate acestea, nu sunt permise acordurile de navlosire care implică nave identificate de NAFO sau orice altă organizație regională de pescuit ca fiind implicate într-un pescuit ilegal, neraportat și nereglementat (IUU). (2) La data încheierii unui acord de navlosire, statul membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
Cu toate acestea, nu sunt permise acordurile de navlosire care implică nave identificate de NAFO sau orice altă organizație regională de pescuit ca fiind implicate într-un pescuit ilegal, neraportat și nereglementat (IUU). (2) La data încheierii unui acord de navlosire, statul membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații, care transmite aceste informații Secretarului Executiv al NAFO: (a) acordul său față de acordul de navlosire; (b) speciile vizate de navlosire și posibilitățile de pescuit alocate prin contractul de navlosire; (c) durata acordului
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
fiind implicate într-un pescuit ilegal, neraportat și nereglementat (IUU). (2) La data încheierii unui acord de navlosire, statul membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații, care transmite aceste informații Secretarului Executiv al NAFO: (a) acordul său față de acordul de navlosire; (b) speciile vizate de navlosire și posibilitățile de pescuit alocate prin contractul de navlosire; (c) durata acordului de navlosire; (d) denumirea navlositorului; (e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
ilegal, neraportat și nereglementat (IUU). (2) La data încheierii unui acord de navlosire, statul membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații, care transmite aceste informații Secretarului Executiv al NAFO: (a) acordul său față de acordul de navlosire; (b) speciile vizate de navlosire și posibilitățile de pescuit alocate prin contractul de navlosire; (c) durata acordului de navlosire; (d) denumirea navlositorului; (e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că navele navlosite care arborează drapelul
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
unui acord de navlosire, statul membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații, care transmite aceste informații Secretarului Executiv al NAFO: (a) acordul său față de acordul de navlosire; (b) speciile vizate de navlosire și posibilitățile de pescuit alocate prin contractul de navlosire; (c) durata acordului de navlosire; (d) denumirea navlositorului; (e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că navele navlosite care arborează drapelul său respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
membru de pavilion înaintează Comisiei următoarele informații, care transmite aceste informații Secretarului Executiv al NAFO: (a) acordul său față de acordul de navlosire; (b) speciile vizate de navlosire și posibilitățile de pescuit alocate prin contractul de navlosire; (c) durata acordului de navlosire; (d) denumirea navlositorului; (e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că navele navlosite care arborează drapelul său respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire. (3
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
de navlosire; (d) denumirea navlositorului; (e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că navele navlosite care arborează drapelul său respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire. (3) Atunci când acordul de navlosire ia sfârșit, statul membru de pavilion informează Comisia, care transmite imediat aceste informații Secretarului Executiv al NAFO. (4) Statul membru de pavilion ia măsuri pentru a se asigura că: (a) nava nu este autorizată să
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
e) partea contractantă care a navlosit nava; (f) măsura luată de statul membru pentru a se asigura că navele navlosite care arborează drapelul său respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire. (3) Atunci când acordul de navlosire ia sfârșit, statul membru de pavilion informează Comisia, care transmite imediat aceste informații Secretarului Executiv al NAFO. (4) Statul membru de pavilion ia măsuri pentru a se asigura că: (a) nava nu este autorizată să pescuiască în cursul perioadei de
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
ia sfârșit, statul membru de pavilion informează Comisia, care transmite imediat aceste informații Secretarului Executiv al NAFO. (4) Statul membru de pavilion ia măsuri pentru a se asigura că: (a) nava nu este autorizată să pescuiască în cursul perioadei de navlosire din posibilitățile de pescuit alocate statului membru de pavilion; (b) nava nu este autorizată să pescuiască în baza a mai mult de un singur acord de navlosire în aceeași perioadă; (c) nava respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
asigura că: (a) nava nu este autorizată să pescuiască în cursul perioadei de navlosire din posibilitățile de pescuit alocate statului membru de pavilion; (b) nava nu este autorizată să pescuiască în baza a mai mult de un singur acord de navlosire în aceeași perioadă; (c) nava respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire; (d) toate capturile și capturile secundare efectuate în cadrul unor acorduri de navlosire notificate sunt înregistrate în jurnalul de pescuit de către nava navlosită separat
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
pescuit alocate statului membru de pavilion; (b) nava nu este autorizată să pescuiască în baza a mai mult de un singur acord de navlosire în aceeași perioadă; (c) nava respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire; (d) toate capturile și capturile secundare efectuate în cadrul unor acorduri de navlosire notificate sunt înregistrate în jurnalul de pescuit de către nava navlosită separat de alte date privind capturile. (5) Statele membre raportează Comisiei toate capturile și capturile secundare prevăzute la
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
pescuiască în baza a mai mult de un singur acord de navlosire în aceeași perioadă; (c) nava respectă măsurile NAFO de conservare și executare pe durata perioadei de navlosire; (d) toate capturile și capturile secundare efectuate în cadrul unor acorduri de navlosire notificate sunt înregistrate în jurnalul de pescuit de către nava navlosită separat de alte date privind capturile. (5) Statele membre raportează Comisiei toate capturile și capturile secundare prevăzute la alineatul (4) litera (d), separat de alte date naționale privind capturile. Comisia
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
transbordare sau la operațiuni comune de pescuit cu navele de pe această listă; (c) navele IUU nu sunt aprovizionate cu provizii, combustibil sau alte servicii în porturi; d) navele IUU nu sunt autorizate să pescuiască în apele comunitare și se interzice navlosirea acestora; (e) sunt interzise importurile de pește provenind de pe navele IUU; (f) statele membre refuză acordarea pavilionului lor navelor IUU și încurajează importatorii, transportatorii și alte sectoare interesate să se abțină de la a negocia și de la a transborda peștele capturat
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
de linie nu mai pot aplica tariful de conferință deși reușesc încă să stabilească taxe și suprataxe care fac parte din prețul de transport. De asemenea, nu există nici o dovadă în sensul că sistemul de conferințe conduce la tarife de navlosire mai stabile sau la servicii de transport mai sigure decât cele care s-ar înregistra pe o piață pe deplin concurențială. Membrii conferințelor își oferă din ce în ce mai mult serviciile în baza unor contracte de servicii individuale încheiate cu exportatori individuali. În
32006R1419-ro () [Corola-website/Law/295478_a_296807]
-
în continuare constrângerilor concurențiale efective. În condițiile actuale de piață, conferințele sunt prezente în aproape toate formele principale de comerț și concurează cu transportatorii grupați în consorții, precum și cu liniile independente. În timp ce se poate înregistra o concurență cu privire la tariful de navlosire practicat pe ocean din pricina slăbirii sistemului de conferințe, concurența de preț cu privire la suprataxe și la taxele auxiliare este foarte scăzută. Acestea sunt stabilite de către conferință și același nivel al taxelor este adeseori aplicat de transportatorii care nu fac parte din
32006R1419-ro () [Corola-website/Law/295478_a_296807]
-
nr. 482 din 10 noiembrie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.116 din 27 noiembrie 2004. (2) În cazul prevăzut la alin. (1) lit. f) viza română se acordă marinărilor străini aflați în aceste situații, la cererea agenției de navlosire sau a agenției de navigație a statului în care navă este înmatriculata, după efectuarea verificărilor cu privire la: ... a) corectitudinea datelor puse la dispoziție, privind existența navei pe care urmează să se producă schimbarea într-un port românesc, și necesitatea acordării vizei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141122_a_142451]
-
11 iulie 1969 privind generalizarea experimentării noului sistem de salarizare și majorarea salariilor în unitățile din industria de exploatare și prelucrarea lemnului și din silvicultura, cu modificările ulterioare; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.701/1969 privind trecerea activităților de navlosire, agenturare, aprovizionare și prestare de servicii la nave, precum și de expediție maritimă și fluviala din porturile românești de la Ministerul Comerțului Exterior la Ministerul Transporturilor și înființarea întreprinderii de navlosire, agenturare și aprovizionare de nave - Navlomar - sub îndrumarea și controlul Ministerului Transporturilor, publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.701/1969 privind trecerea activităților de navlosire, agenturare, aprovizionare și prestare de servicii la nave, precum și de expediție maritimă și fluviala din porturile românești de la Ministerul Comerțului Exterior la Ministerul Transporturilor și înființarea întreprinderii de navlosire, agenturare și aprovizionare de nave - Navlomar - sub îndrumarea și controlul Ministerului Transporturilor, publicată în Buletinul Oficial nr. 96 din 30 august 1969; - Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.889 din 26 septembrie 1969 privind unele măsuri în legătură cu înființarea, organizarea și funcționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119598_a_120927]
-
sunt scutite de taxă, în cazul navelor destinate navigației maritime, utilizate pentru transportul internațional de persoane și/sau de bunuri, pentru pescuit sau altă activitate economică sau pentru salvare ori asistență pe mare, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, cu excepția navelor folosite pentru pescuitul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
143 alin. (1) lit. i) din Codul fiscal sunt scutite de taxă, în cazul aeronavelor utilizate de companiile aeriene în principal pentru transportul internațional de persoane și/sau de mărfuri efectuate cu plată, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea aeronavelor, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea echipamentelor încorporate sau utilizate pe aceste aeronave; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe aeronave; 3. prestarea de servicii, altele decât cele prevăzute la pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]