26 matches
-
tarif la alt tarif, operație care este efectuată automat în cazul tarifelor de zi/noapte sau manual în cazul tarifelor zonale sau în afara localității. 3. Cerințe metrologice și tehnice 3.1. Cerințe metrologice 3.1.1. Erori tolerate pentru taximetrele neinstalate pe autovehicule: a) pentru calculul după distanță, eroarea tolerată este de: ... ± 1% din valoarea convențional adevărată, la afișare; ± 1% din valoarea convențional adevărată ± 1 digit, la memorare; b) pentru calculul după timp, eroarea tolerată este de: ... ± 1,5% din valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]
-
documente specifice (certificate de aprobare de model, buletine de verificare metrologica). 4.5. Verificarea metrologica inițială a taximetrelor electronice se efectuează în două etape, evaluandu-se conformitatea cu cerințele specifice acestor etape din tabel. În prima etapă se verifică taximetrul neinstalat pe autovehicul, iar în a doua etapă se verifică taximetrul instalat pe autovehicul (ansamblul taximetru-autovehicul). 4.6. Pentru fiecare etapă a verificării metrologice inițiale se eliberează buletin de verificare metrologica, iar marcajul de verificare metrologica inițială se aplică numai după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]
-
verificării metrologice inițiale se eliberează buletin de verificare metrologica, iar marcajul de verificare metrologica inițială se aplică numai după finalizarea cu rezultate corespunzătoare a etapei a doua. 4.7. Buletinul de verificare metrologica al primei etape va cuprinde mențiunea "Taximetru neinstalat", iar la termenul de valabilitate, mențiunea "Valabil până la data instalării". Taximetrele care au corespuns la prima etapă a verificării inițiale pot fi introduse pe piață. 4.8. Sunt acceptate la etapa a doua a verificării inițiale numai taximetrele care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150587_a_151916]
-
legală nu se referă la cronotahografele la care înregistrarea datelor se efectuează pe un tip de suport diferit de cel prezentat la alineatul precedent." 2. Paragraful 3.1.12 va avea următorul cuprins: "3.1.12. Erori tolerate pentru cronotahograful neinstalat pe vehicul: a) eroarea tolerată, atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea distanței parcurse, este de ±1% din valoarea convențional adevărată pentru o distanță parcursă de cel puțin un kilometru; ... b) eroarea tolerată, atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160297_a_161626]
-
a ansamblului de control-comandă de la bord (a se afișa prima/ultima) - Observații (în cazul în care lipsei certificării CE, cazuri specifice...) 2 (a) nivel(uri) de aplicare a ERTMS/ETCS, funcții opționale instalate de cale și necesare la bord, funcționalitate neinstalată de cale (de exemplu, șuntare), valorile naționale de utilizat și numărul versiunii sistemului, inclusiv dată punerii în serviciu a acestei versiuni, (b) radio ERTMS/GSM-R, funcții opționale specificate în FRS și numărul versiunii sistemului, inclusiv dată punerii în serviciu a
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
o sumă care reflectă orice revizuire a prețurilor corespunzător art. 31; (c) o sumă care se oprește ca sumă reținută conform art. 30; (d) orice credit și/sau debit pentru perioada în discuție pentru elementele furnizate conform contractului, dar încă neinstalate sau puse în funcțiune, în suma și condițiile stipulate în art. 32.2; și (e) orice altă sumă la care poate fi îndreptățit furnizorul conform contractului. 32.2. Furnizorul este îndreptățit la sumele pe care supraveghetorul le poate considera corespunzătoare
jrc1862as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87012_a_87799]
-
condițiile stipulate în art. 32.2; și (e) orice altă sumă la care poate fi îndreptățit furnizorul conform contractului. 32.2. Furnizorul este îndreptățit la sumele pe care supraveghetorul le poate considera corespunzătoare pentru elementele furnizate conform contractului, dar încă neinstalate sau puse în funcțiune, cu condiția că: (a) furnizarea să fie conformă cu specificația contractului și să fie stipulată în loturi într-un mod în care să poată fi recunoscute de supraveghetor; (b) această furnizare să fi fost livrată la
jrc1862as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87012_a_87799]
-
activități de întreținere, indicând astfel sfera de aplicare a autorizării. 5. O categorie de clasă B înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra motoarelor/unităților auxiliare de alimentare neinstalate și asupra unor componente ale unor motoare/unități auxiliare de alimentare doar în cazul în care acestea sunt instalate pe motoare/unități auxiliare de alimentare, excepție făcând acele componente care pot fi temporar demontate pentru efectuarea întreținerii și doar dacă
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
pilot" menționate în 9A012.a. 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec), altele decât cele menționate în 9A001, după cum urmează: a. motoare care au următoarele două caracteristici: 1. tracțiunea maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror tracțiune depășește 8 890 N (cu motorul neinstalat) și 2. un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai mic (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
cele menționate în 9A001, după cum urmează: a. motoare care au următoarele două caracteristici: 1. tracțiunea maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a căror tracțiune depășește 8 890 N (cu motorul neinstalat) și 2. un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai mic (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și în condiții standard); b. motoare concepute sau modificate pentru a fi utilizate la "rachete". 9A104 "Rachete" de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
tarif la alt tarif, operație care este efectuată automat în cazul tarifelor de zi/noapte sau manual în cazul tarifelor zonale sau în afara localității. 3. Cerințe metrologice și tehnice 3.1. Cerințe metrologice 3.1.1. Erori tolerate pentru taximetrele neinstalate pe autovehicule: a) pentru calculul după distanță, eroarea tolerată este de: ... ± 1% din valoarea convențional adevărată, la afișare; ± 1% din valoarea convențional adevărată ± 1 digit, la memorare; b) pentru calculul după timp, eroarea tolerată este de: ... ± 1,5% din valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150586_a_151915]
-
documente specifice (certificate de aprobare de model, buletine de verificare metrologica). 4.5. Verificarea metrologica inițială a taximetrelor electronice se efectuează în două etape, evaluandu-se conformitatea cu cerințele specifice acestor etape din tabel. În prima etapă se verifică taximetrul neinstalat pe autovehicul, iar în a doua etapă se verifică taximetrul instalat pe autovehicul (ansamblul taximetru-autovehicul). 4.6. Pentru fiecare etapă a verificării metrologice inițiale se eliberează buletin de verificare metrologica, iar marcajul de verificare metrologica inițială se aplică numai după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150586_a_151915]
-
verificării metrologice inițiale se eliberează buletin de verificare metrologica, iar marcajul de verificare metrologica inițială se aplică numai după finalizarea cu rezultate corespunzătoare a etapei a doua. 4.7. Buletinul de verificare metrologica al primei etape va cuprinde mențiunea "Taximetru neinstalat", iar la termenul de valabilitate, mențiunea "Valabil până la data instalării". Taximetrele care au corespuns la prima etapă a verificării inițiale pot fi introduse pe piață. 4.8. Sunt acceptate la etapa a doua a verificării inițiale numai taximetrele care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150586_a_151915]
-
normale de utilizare, toate părțile interne ale cronotahografului trebuie să fie protejate împotriva umidității și prafului. În plus, ele trebuie să fie protejate împotriva intervențiilor neautorizate, prin intermediul unor carcase care pot fi sigilate. 3.1.12. Erori tolerate pentru cronotahograful neinstalat pe vehicul: a) eroarea tolerată atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea distanței parcurse este de ±1% din valoarea convențional adevărată pentru o distanta parcursă de cel puțin un kilometru; ... b) eroarea tolerată atât pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
pentru indicarea, cât și pentru înregistrarea timpului este de ±2 min./zi, dar nu mai mult de ±10 min./7 zile, în cazul în care perioadă de funcționare a ceasului, după rearmare, nu este mai mică decât această perioadă. ... Cronotahograful neinstalat pe vehicul trebuie să se încadreze în erorile tolerate menționate mai sus, pentru temperaturi ale mediului ambiant cuprinse între 0°C și 40°C, temperaturile fiind înregistrare în imediata apropiere a aparatului. 3.2. Cerințe specifice dispozitivelor indicatoare A. Dispozitivul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153090_a_154419]
-
televiziune). 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec) utilizabile la "rachete" dirijate, altele decât cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și în condiții standard); b. Motoare concepute sau modificate pentru a fi utilizate la "rachete" dirijate. 9A104 Rachete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170739_a_172068]
-
guvern poate lua măsuri împotriva unei crize nedeclanșate. Măsurile respective nu ar fi primite cu entuziasm de un mediu economic ,,vrăjit" de optimismul pe care îl induce boom-ul economic. Dacă ciclicitatea economică nu poate fi combătută, nici criza economică neinstalată nu poate fi evitată, pentru că orice măsură de combatere nu ar fi populară și nici posibil de administrat, tehnic vorbind. Practic este un non sens să vorbești despre combaterea a ceva ce nu există. Singurul lucru pe care îl poate
[Corola-publishinghouse/Science/84937_a_85722]
-
Asta nu înseamnă că guvernele nu pot lua măsuri din vreme în managementul macroeconomic. Asta ar însemna o politică fiscală prudențială, evitarea îndatorării, un echilibru comercial. Conducerea prin evitarea deficitelor și dezechilibrelor este secretul de combatere chiar a unei crize neinstalate. O economie în echilibru cu sine și cu exteriorul este o economie pregătită deja să combată criza. O economie în dezechilibru este o economie în care o criză poate face ravagii, indiferent de măsurile care se pot imagina a fi
[Corola-publishinghouse/Science/84937_a_85722]
-
cel mai laborios. A fost necesară o lungă perioadă latentă pentru a extrage gîndirea economică din discursul confuzional în care se amestecau totalitatea aspectelor vieții terestre și cîteva conjecturi asupra vieții celeste. Pe jumătate degajată de speculația filosofică, dar încă neinstalată deplin în raționamentul științific, gîndirea eco-nomică preștiințifică avea să adopte forma de economie politică, a cărei vîrstă de aur se întin-de de la Smith (ultimul economist moralist) la Walras (primul economist științific). Cruciale în dezvoltarea științei econo-mice, secolele al XVIII-lea
[Corola-publishinghouse/Science/1513_a_2811]
-
cuprins între 15-200 mm inclusiv, iar între 250-800 mm, inclusiv pe bază de deviz; între 220 000-1 170 000 de lei la contoarele de apă caldă cu diametrul nominal cuprins între 15-200 mm inclusiv; 185 000 de lei pentru taximetru neinstalat pe autovehicul, 185 000 de lei pentru taximetru instalat pe autovehicul, pentru maxim două tarife și 65 000 de lei pentru fiecare tarif suplimentar; 50000 de lei pe măsură de volum pentru lapte; 105 000 de lei pe măsură de
Agenda2004-14-04-general5 () [Corola-journal/Journalistic/282261_a_283590]
-
și necunoscut. Mai târziu, când ne-am mutat la bloc, în Ștefan cel Mare, am urcat vreun an pe scările pline de moloz până la etajul cinci, trecând, la fiecare etaj, prin fața gurii căscate unde avea să fie ușa liftului încă neinstalat, rugînd-o pe mama să mă lase să privesc în jos în acel puț, apropiindu-mă cu o frică teribilă de buza prăpastiei, ținut strâns de mânuță și, după o singură privire, repezindu-mă la piciorul mamei și apucîndu-l strâns prin
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
o oră o dată, unde până toamna târziu tufele de plante ornamentale și gărdulețele vii rămâneau verzi, pline de boabe negre și roșii, otrăvitoare. Și deodată, în octombrie, se mutaseră în blocul încă-n construcție, cu schele pe fațadă, cu liftul neinstalat încă și, în loc de balcon, doar cu o platformă de ciment întinsă afară, de-a lungul sufrageriei și bucătăriei, fără balustrada de fier și sticlă armată ce avea să fie montată mai târziu. Blocul i se păruse gigantic, nesfârșit de lung
Orbitor by Mircea Cărtărescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295572_a_296901]
-
televiziune). 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec) utilizabile la "rachete" dirijate, altele decât cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
cele supuse controlului prin 9A001, după cum urmează: a. Motoare având următoarele două caracteristici: 1. Tracțiune maximă mai mare de 400 N (cu motorul neinstalat), cu excepția motoarelor certificate pentru aplicații civile și a caror tracțiune depășește 8.890 N (cu motorul neinstalat); și 2. Un consum specific de 0,15 Kg/N/h sau mai putin (măsurat la putere maximă continuă, la nivelul mării și în condiții standard); b. Motoare concepute sau modificate pentru a fi utilizate la "rachete" dirijate. 9A104 Rachete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]